Адрес для входа в РФ: exler.world
Ну, точнее, наоборот поделили. На четверых.
Водохранилище Sau расположено на месте бывшего городка, находящегося в долине. В городке была церковь, расположенная на возвышении, и верхушка этой церкви обычно видна, когда смотришь сверху с горы на водохранилище со стороны города Тавертет - вот это я сфотографировал пять лет назад.
Этим летом было засушливая погода, дождей почти не было, и многие водохранилища сильно высохли. Мы читали, что Sau высох более чем на 80% своего объема и решили скататься, чтобы посмотреть, как сейчас это все выглядит - интересно же.
Водохранилище расположено недалеко от города Бик (Vik - сам город, средневековая ярмарка в нем), а когда едешь туда утром, то Бик обычно скрывается в тумане - вон он на горизонте.
Это мы уже проезжаем Бик стороной, скоро водохранилище.
Ну и вот мы на самом водохранилище. Видите церковь? Она теперь видна целиком, и к ней можно подойти.
Извините, что ссылка на "Экспресс-газету", но это даже для подобной помойки - прям совсем смешно.
Алексей Панин покинул Россию более года назад. В Испании артист купил квартиру и получил вид на жительство. Но счастливая жизнь на морском берегу не задалась.
Не задалась у Панина жизнь в Испании, не задалась. Как без Рассеи-то? Без березок, без Соловьева, без прекрасных шуток Путина - это разве жизнь?
Звезда фильма «Жмурки» недавно пожаловался, что работы для русского актера в Испании нет.
Я на этой фразе, если честно, заржал так, что Бублик свалился с монитора. Ну нет в Испании работы для русскоязычного актера, нет. Невероятно, но это факт!
Признал Панин и ошибку в воспитании дочери. По словам артиста, увезти ребенка из Москвы — было не самым лучшим решением. В российской столице девочка уже снималась бы в кино и смогла бы поступить в престижный вуз, в Торревьехе же она подрабатывает официанткой.
Испортил девочке жизнь, факт. Живет на курорте в Испании, а могла же сниматься в Москве. В престижном вузе могла сниматься. В Испании ведь ни одного престижного вуза для русскоязычных актеров.
О еще одной напасти, с которой может столкнуться Панин рассказала актриса Анна Калашникова. Девушка тоже является владелицей жилья в Испании, и как раз неподалеку от места проживания Алексея. По ее словам, россиян сейчас не жалуют в этом месте. Поговаривают, что скоро у всех начнут отбирать дома, и тогда Панин с дочкой окажутся на улице.
"Появились слухи об отъеме жилья у русских, мы с моими родителями трясемся, не понимаем, что делать".
Но вот тут, как ни странно, не соврали. Подтверждаю, да. Каждый день по городам ходят рейды, во главе которых местные Швондеры. Звонят в дверь, спрашивают: "Русские"? И если говоришь, что русский, у тебя немедленно отбирают квартиру или дом, и ты оказываешься на улице. Но есть лайфхак! Если в ответ говоришь "Да ни хера, я ваще узбек", то ничего не отбирают. Я уже раз пять так отболтался. Калашникова просто не в курсе. Могла бы и мне позвонить, я бы ее надоумил.
По словам Анны, местечко, в котором поселился ее коллега, очень престижное. У него много звездных соседей. «У нас на южном Побережье живет и Алексей Панин, и Наташа Штурм, у Даны Борисовой, вроде что-то было тоже. Там очень много недвижимости у актеров. Это был аналог российской Рублевки в Испании.
Ну, назвать Торребьеху "аналогом Рублевки" - это все равно что какое-нибудь Хотьково назвать аналогом Рублевки. Торребьеха - это городок типа нашей Калейи - обычный курортный городок. В Торребьехе, правда, много русских, факт.
А вот аналог российской Рублевки в тех краях - это, конечно, Марбелья и окрестности (Пуэрто Банус и так далее), но это очень сильно южнее - под Малагой, от Торребьехи до Марбельи - пять часов езды.
Лондон, 1953 год. В театре "Амбассадор" лондонского Вест-Энда при полном аншлаге идет постановка пьесы "Мышеловка" по произведениям Агаты Кристи. Это уже сотое представление, так что после нее устраивается вечеринка, на которой присутствует американский режиссер Лео Коперник (Эдриан Броуди) - его в Лондон пригласил голливудский продюсер Джон Вульф (Рис Шерсмит), который приобрел права на постановку фильма по этому роману.
В издании "Важные истории" фоторепортаж журналистов международных агентств о том, как жители Херсона вместе с военными праздновали освобождение города.
Однако мы, конечно, понимаем, что все это - постановка. Единственный в мире анацефал, доживший до 64 лет, нам об этом все рассказал.
Также пишут, что в Твиттере Газманова сегодня утром был вот этот пост. Но сейчас там его нет.
Просили рассказать, как я приготовил тот самый килограммовый стейк (чулетон) и что из этого получилось.
Первым делом стейк нужно достать из холодильника часа за три до готовки - чтобы перед приготовлением он был комнатной температуры. Если мясо было заморожено, то его нужно сначала разморозить в течение пары суток в обычном отделении холодильника. (Замечу, что на самом деле есть адепты приготовления стейка прямо из морозильника, но я к такому экстремальному виду приготовления не готов совершенно, да и не вижу смысла - у нас запросто можно купить свежий стейк из охлажденного мяса.)
В начале приготовления нужно включить духовку на разогрев на 180 градусов. Приготовить термометр для мяса (без него вообще никуда) и поднос для духовки.
Взять хорошую теплоемкую сковородку с плоским дном, как следует ее разогреть, смазать маслом и на разогретой сковородке "запечатать" стейк, обжаривая его по минуте на стороне.
После этого стейк снять со сковороды, воткнуть в него щуп термометра (я воткнул два щупа - в самую толстую часть и в боковую), положить на поднос и поставить в духовку на двухсторонний нагрев.
Можно, конечно, приготовить этот стейк на сковороде для стейков, на двустороннем электрическом гриле (у меня такой есть), на газовом гриле, на угольном (на нем - сложнее всего, так как трудно регулировать температуру, а она должна быть достаточно невысокой - не более 200 градусов). Но стейк такой толщины проще всего и надежнее всего готовить в духовке - так точно не промахнетесь, да и прожарка будет заметно более равномерной.
А дальше только остается ждать, когда температура внутри стейка поднимется до нужного уровня прожарки.
Стандартные шесть уровней прожарки:
- Extra-rare (она же blue) – практически сырое мясо, у которого сформировалась только корочка - это 46-50°C;
- Rare – слабопрожаренный стейк - 50-55°C
- Medium Rare - среднепрожаренный - 55-60°C;
- Medium - 60-65°C;
- Medium Well - хорошо прожаренный - 65-70°C;
- Well Done - полностью прожаренный (также такой уровень прожарки часто называют "как подошва") - 70-100°C.
Я у стейков предпочитаю прожарку Medium Rare - 57-58 градусов для наиболее прожаренного участка.
Время приготовления при 180 градусов сильно зависит от самого мяса, толщины стейка и того, какой температуры он был. В моем случае - комнатная температура, толщина порядка 4 сантиметров - потребовалось двадцать пять минут для того, чтобы температура мяса в хорошо прожаренном участке (сбоку) достигла 57 градусов, а в самой толстой части - 50 градусов. Тут также нужно учитывать, что после приготовления стейк еще несколько минут будет "доходить", и температура внутри поднимется еще на 2-3 градуса. Если бы стейк был из холодильника, то он при 180 градусах готовился бы минут 40, не меньше.
При этом после доставания из духовки (из гриля) сверху на стейк очень желательно положить большой кусок сливочного масла, а сам кусок накрыть фольгой и оставить так его минут на пять - чтобы соки внутри мяса разошлись.
Пять минут выдержали под фольгой, достали, размазали остатки масла, разрезали - идеальная прожарка, просто идеальная! Классический Medium Rare, причем прожарка очень равномерная.
Ну и на вкус - просто объедение! Это отруб из состаренного мяса коровы породы Симменталь: прекрасное мясо и отлично приготовленное. Я такой вкусноты, если честно, даже в крутых ресторанах не ел, честное слово!
Вдвоем с женой слопали весь кусок: мне только пришлось еще по минуте на стороне довести кусочки у самой кости - они, конечно, были практически сырые.
Можно было, конечно, приготовить на газовом гриле, но с этим возни намного больше, а кроме того, мне совершенно точно не удалось бы там добиться такой равномерной прожарки. А с "запечатыванием", духовкой и термометром - тут точно не промахнешься, а результат - просто отличный!
Слушайте, ну это же совершенно нормально, что глава Росавиации на должность начальника Управления по цифровизации свою любовницу с образованием "корректор-делопроизводитель" назначил. Они все и всегда так делают. А что любовницу-корректора на эту должность назначили еще и после масштабного взлома. когда там грохнули 65 ТБ данных - так что тут удивительного? Тут удивительно только то, что этого Нерадько вообще хоть как-то пожурили. Ай-яй-яй, сказали Нерадько, давай ее увольняй. Ну, уволит эту любовницу, поставит какую-нибудь еще, с образованием чтец-декламатор.
Уровень журналистов "Ведомостей", кстати, тоже доставляет. Уничтоженные 65 ТБ данных в результате DDoS-атаки - это красиво, да.
В октябре заместитель генпрокурора России Николай Винниченко вынес представление министру транспорта Виталию Савельеву из-за действий его подчиненного – главы Росавиации Александра Нерадько. Об этом сообщил Telegram-канал «Авиаторщина» и подтвердил источник «Ведомостей», близкий к Генпрокуратуре. «Ведомости» направили запрос в Росавиацию и Минтранс.
В июле Нерадько назначил на должность начальника управления цифровой трансформации и обеспечения Росавиации свою бывшую помощницу – 27-летнюю Татьяну Кочерову. В представлении Генпрокуратуры министру сказано, что Нерадько не имел право трудоустраивать Кочерову – она не соответствует требованиям к данной должности, сообщил Telegram-канал и подтвердил источник «Ведомостей». У Кочеровой гуманитарное образование, а по специальности она – корректор-делопроизводитель, утверждается в Telegram-канале.
Это кадровое решение было принято после того, как 26 марта была совершена мощная хакерская атака на IT-инфраструктуру Росавиации. В результате, сообщает Telegram-канал, было уничтожено около 65 Тб данных: стерт весь документооборот, файлы на серверах и т. д. Сам Нерадько в интервью «Московскому комсомольцу» отрицал масштабный ущерб от DDoS-атаки. Руководитель Росавиации заявил, что все «спокойно» и «работает в плановом режиме». «Документооборот в порядке. Авиация свои задачи выполняет. Рейсы летают. Главное, что это никак не отражается на работе авиационной отрасли», – отмечал он.
По статье 24 закона о прокуратуре в течение месяца со дня внесения представления надзорного ведомства должны быть приняты конкретные меры по устранению допущенных нарушений закона, их причин и условий, им способствующих; о результатах принятых мер должно быть сообщено прокурору в письменной форме. (Отсюда.)
Статья в издании ITV - "Just Stop Oil protests: 58 people charged over activism on M25".
Перевод с сокращениями.
В общей сложности 58 человек были обвинены после четырехдневных акций протеста Just Stop Oil, в результате которых на этой неделе были закрыты участки M25.
Столичная полиция заявила, что арестовала 63 человека во время «крупной операции по устранению серьезных нарушений» со стороны группы, которая в пятницу объявила о прекращении так называемой кампании гражданского сопротивления на автомагистрали.
За последние четыре дня активисты-экологи взобрались на мостки над автострадой, заставив ее закрыться в нескольких местах.
Администрация сообщила, что 11 человек, которым были предъявлены обвинения, должны предстать перед различными судами в пятницу.
В заявлении группа заявила, что приостанавливает свою кампанию M25, чтобы дать правительству время подумать о своих обязанностях.
Группа добавила: «Мы просим премьер-министра рассмотреть его заявление на Cop27, где он говорил о катастрофической угрозе, создаваемой разрушительным воздействием глобального потепления, о 33 миллионах человек, перемещенных в результате наводнений в Пакистане, а также о моральном и экономическом императиве соблюдать наши обещания».
Во время протестов в среду был ранен полицейский.
Полиция Эссекса сообщила, что произошло столкновение полицейского мотоциклиста и двух грузовиков во время передвижного блокпоста.
Главный констебль Би Джей Харрингтон предупредил, что убийство кого-то во время акции протеста — «лишь вопрос времени».
Старший помощник Саймон Анслоу, старший офицер, руководивший операциями на участке M25 в Эссексе на этой неделе, сказал: «Я хотел бы поблагодарить всех, кто на этой неделе направлялся на работу, в школу или куда-либо еще на M25, за их терпение и за поддержку, которую они оказали нашим офицерам».
В пятницу Just Stop Oil заявила: «Сторонники Just Stop Oil теперь являются людьми, поддерживающими закон и порядок и защищающими гражданское общество. Согласно британскому законодательству, люди в этой стране имеют право на разрушение, чтобы предотвратить больший вред, — мы не будем стоять в стороне».
В пятницу полиция Эссекса и Кента заявила, что они «упреждающе» патрулируют M25, чтобы обнаружить и предотвратить любые нарушения в будущем.
Полиция Суррея заявила, что на этой неделе ее специальные группы по удалению протестующих работали вместе с силами вокруг M25, включая Эссекс, Хартфордшир и Кент, чтобы «быстро удалить тех, кто мешает обществу».
Помощник комиссара столичной полиции Луиза Рольфе сказала, что офицерам нужно было попытаться сбалансировать право людей заниматься своими делами и право других на протест.
Она сказала London Live: «То, что мы видели в последнее время, — это люди, вступающие в сговор с целью вызвать огромные серьезные разрушения в сообществах и пассажирах.
«Поэтому мы реагируем и относимся к этому очень серьезно. Мы сильны и быстры в нашем ответе.
Премьер-министр Риши Сунак заявил в среду, что его правительство «продвигается вперед» в принятии закона, чтобы дать полиции больше полномочий для пресечения протестов таких групп, как JSO.
Его комментарии прозвучали после того, как депутат-консерватор от Раннимеда и Вейбриджа Бен Спенсер заявил в палате общин, что протесты M25 «причиняют страдания моим избирателям, в том числе вызывают проблемы с доступом к моей местной больнице».
Just Stop Oil устроила 32 дня беспорядков с конца сентября и в течение октября, в результате которых, по данным столичной полиции, было арестовано 677 человек, 111 человек были обвинены, а офицеры работали в общей сложности 9 438 дополнительных смен.
По данным группы, ее сторонники были арестованы более 2000 раз с момента начала ее кампании 1 апреля.
В Далласе на авиашоу столкнулись два самолета - "Historic military planes crash midair at Dallas air show, videos show".
По словам властей, в результате столкновения двух самолетов в воздухе на авиашоу в Далласе два самолета упали носом вниз, в результате чего образовался огненный шар и погибло неустановленное количество людей, находившихся на борту.
"Boeing B-17 Flying Fortress и Bell P-63 Kingcobra столкнулись и разбились во время авиашоу Wings Over Dallas в исполнительном аэропорту Далласа в Техасе около 13:20 по местному времени в субботу", — говорится в заявлении Федерального авиационного управления.
Неясно, сколько человек находилось на борту двух самолетов, и FAA будет помогать Национальному совету по безопасности на транспорте в расследовании аварии, говорится в заявлении.
Оба самолета были "нормально укомплектованы", но число и имена находившихся на борту не были опубликованы в субботу вечером, сказал Хэнк Коутс, исполнительный директор организации Wings Over Dallas Commemorative Air Force (CAF). Он сказал, что самолет B-17 обычно имеет четыре или пять членов экипажа, а P-63 - это самолет с одним пилотом. Во время столкновения на борту не было ни одного платного пассажира.
Авиашоу Wings Over Dallas, которое называют крупнейшим в Северном Техасе, было запланировано на выходные в честь Дня ветеранов, чтобы дать посетителям возможность глубже познакомиться с историей Второй мировой войны через реконструкцию и демонстрацию полетов.
Пилоты авиашоу были добровольцами, прошедшими строгий процесс обучения, добавил Коутс. По его словам, многие пилоты-добровольцы авиашоу имеют опыт работы в авиакомпании или в военном пилотировании.
"Это очень хорошо обученные люди, которые занимаются этим уже долгое время", - сказал Коутс, добавив, что инциденты, подобные субботнему, "крайне редки".
CAF не будет разглашать информацию о пилотах до тех пор, пока все официальные лица, участвующие в расследовании, не дадут на это согласие и пока не будут оповещены ближайшие родственники, сказал Коутс. Никто из зрителей авиашоу или других людей на земле не пострадал в результате аварии, сказал Джейсон Эванс, пресс-секретарь пожарно-спасательной службы Далласа.
B-17 назывался "Техасские рейдеры", сказала пресс-секретарь CAF Лиа Блок. Этот самолет был первой "Летающей крепостью" времен Второй мировой войны, приобретенной для реставрации и использования в качестве летающего музея, по словам представителей CAF.
На видео видно, как один самолет врезается в другой в воздухе.
По словам 25-летней Молли Брок, толпа не сразу поняла, что произошло.
Во время шоу Брок и ее муж сидели примерно в 100 футах от взлетно-посадочной полосы. По ее словам, группа самолетов P-63 сопровождала B-17, в то время как взрывались фейерверки, имитирующие бомбы.
Брок рассказала The Post, что ранее в тот день женщина, работающая на шоу, рекламировала возможность полета на B-17, если они готовы заплатить за этот опыт. По словам Брок, все места на субботу были забронированы, но на воскресенье еще оставались свободные места.
По словам Монтойи и Труски, на место происшествия срочно прибыли парамедики, а примерно через полчаса собравшихся попросили покинуть место проведения мероприятия, и оно было отменено.
Другие самолеты времен Второй мировой войны и старинные самолеты терпели смертельные крушения на протяжении многих лет. В 2019 году самолет B-17 Flying Fortress разбился в аэропорту в Коннектикуте, погибли семь из 13 человек, находившихся на борту. Самолет был доставлен в международный аэропорт Брэдли в районе Хартфорда вместе с другими старинными самолетами для проведения шоу.
В 2016 году тысячи людей стали свидетелями крушения самолета T-28 Trojan во время авиашоу в Альберте, Канада, в результате чего погиб его пилот, сообщает Global News.
Самолет Texas Raiders был одним из пяти летающих B-17, сообщили в CAF.
В период расцвета Второй мировой войны, по данным компании Boeing, бомбардировщики B-17 вмещали двух пилотов и восемь членов экипажа. Было произведено около 12 000 самолетов, и "сегодня сохранилось лишь несколько B-17, которые можно увидеть в музеях и на авиашоу; большинство было списано в конце войны".
По словам Коутса, это была седьмая по счету выставка "Крылья над Далласом", цель которой - рассказать о самолетах Второй мировой войны и их возможностях.
По словам Коутса, шоу "хорошо принимается", и CAF уделяет особое внимание работе с детьми и ветеранами, которые посещают мероприятия организации, чтобы увидеть старинные самолеты.
