Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 153
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4345
вино 363
война 623
выставки 217
гаджеты 1838
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 22
еда 543
ЕС 87
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2136
здоровье 102
игры 119
Израиль 112
ИИ 72
интересно 391
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1247
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1643
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2868
Москва 20
музыка 921
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3145
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 133
разное 1527
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2894
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 221
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 155
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 26
Экслер 1085
юмор 22
видео 4345
обновление 3145
СМИ 2894
Мордор 2868
забавно 2136
гаджеты 1838
кино 1643
разное 1527
бытовуха 1503
Интернет 1305
Испания 1247
поездки 1094
Экслер 1085
софт 978
музыка 921
картинки 626
война 623
еда 543
авто 480
реклама 426
интересно 391
вино 363
железо 361
кретинизм 322
exler.ru 315
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 229
США 221
мои фото 218
маразм 218
выставки 217
фотография 210
попы 201
социалка 187
технологии 183
Aliexpress 181
паноптикум 176
сериал 163
истории 156
о высоком 155
Трамп 155
в мире 153
Calella 147
спорт 139
Каталония 136
происшествия 133
скорблю 131
игры 119
коронабесие 119
Израиль 112
Барселона 110
здоровье 102
ЕС 87
ИИ 72
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 26
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
ебанариум 22
BLM 21
Москва 20
туры 19
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
аудио 7
полезное 7
Китай 6
шоу 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
Финикийская схема
30.06.2025
52
Петербургские азуры гипоксидных арбузов
18.07.2025
98
Жизнь Чака
11.08.2025
69
С другой стороны - где ПВО-шники, которые долбанули ракетой и где гражданские диспетчеры, которые отправили самолёт в Актау. Возможно Рамзан это как раз связующее звено между ними...
Не исключено, что это решение приняли сами пилоты, когда поняли, что их повредило российское ПВО
Что же касается деталей - тут надо дождаться результатов следствия, есть надежда, что Азербайджан и Казахстан не прогнутся под давлением России.
Соболезнование родным и близким погибших.
Пилоты самолета - это герои, благодаря которым осталось в живых довольно большое число пассажиров.
ps. Кстати, судя по количеству входных отверстий в самолете должны остаться и поражающие элементы от ракеты, они не могли все пробить самолет насквозь. Чтобы определить, было ли это поражение ракетой - для этого черные ящики не нужны. А вот понять детали - ждем расшифровку записей черных ящиков
Кемель жамартович давно уже за обе щеки у Путина (иначе как понять намеренное коверканье имени в глаза). А вот азербайджанский хан - поглядим. Да и эмбраер это не суперджет - вроде, писали что из Бразилии представители компании летят.
Пилоты - герои... спасли столько людей... вечная память!
live.radioscanner.pro Алматы например.
live.radioscanner.pro Хабаровск.
Черные ящики (Flight Data Recorder и Cockpit Voice Recorder) обычно записывают данные и звуки за последние:
Flight Data Recorder (FDR):
Записывает данные полета, такие как высота, скорость, положение рулей и другие параметры.
Современные FDR обычно сохраняют последние 25 часов данных.
Cockpit Voice Recorder (CVR):
Записывает звуки в кабине пилотов, включая разговоры, звуковые сигналы и шумы.
Современные CVR сохраняют последние 2 часа звука, хотя более старые модели записывали только 30 минут.
2000-е годы и позже:
После ряда крупных авиационных происшествий (например, катастрофы рейса Swissair 111 в 1998 году) международные авиационные организации, такие как ICAO, стали активно требовать использования цифровых CVR с минимум 2 часами записи. Эти требования окончательно закрепились в большинстве стран к середине 2000-х годов.
Таким образом, 30-минутные CVR считаются устаревшими с конца 1990-х и практически не используются сегодня на коммерческих воздушных судах.
не думай.
послушай.
Казахстан не даст соврать.
А никто не рассматривал такие варианты -возможность повторной атаки украинских беспилотников на указанные аэродромы в РФ, мне вот лично эта причина отправки самолета в Казахстан первой в голову пришла, а не возможность "затопить самолет" т.к. состояние самолета не известно, высоту он не теряет.
А может летчики сами испугались в РФ садится после обстрела? В Казахстане точно никто стрелять не будет да и потом... может арестовывать может не будут.
Раз уж тут школьники, пусть помогут посчитать, что быстрее долетит до Минвод - дрон из Украины или самолет из Грозного. Задержками в передаче информации и подготовке дрона можно пренебречь.
Я, к счастью, не школьник-эксперт и ТТХ украинских,британских,американских беспилотников и бразильских самолетов не знаю
В СИ сумеешь перевести?
Это близко и быстро.
В СИ сумеешь перевести?
Я сам не спец, но, да, если угодно, "жена офицера" - я лично был знаком с полковником в отставке, что, будучи уже на пенсии, раз в четыре дня (ибо пенсия так себе, лишних денег не бывает) заступал на пост оперативного дежурного Центра управления полётами. Не думаю, что вы в авиации разбираетесь лучше.
мне дало первой ссылкой.
ну и если на то пошло, если бы он разбился на территории россии, это было бы выгоднее для заметания следов, чем вовлекать 3ю сторону. Упадет в море или нет... да никто этого бы не просчитал. Тем более за те минуты, когда принимались решения об уходе в Актау. Мог ли Кадыров приказывать диспетчерам Ростова и прочих? Напрямую точно нет. А на согласование ушло бы опять таки время, там бюрократия такая, и все друг друга не любят.
Ну и Кадыров кстати слил переговоры диспетчеров из Грозного. С Ростова вот не слили. Стал ли Кадыров что-то сливать, если бы прям отдавал кровожадные приказы утопить самолет в море?
Короче, очень интересные черные ящики будут у этого самолета. Но, вероятно, мы их узнаем, только если Алиев решит пойти на принцип.
Экипаж, он как бы внутри и хвост своего самолёта, изрешечённый как дуршлаг - не видит, видит только отказы управления и систем.
А переговоры экипажа из черных ящиков очень хорошо покажут, почему было принято решение идти на Актау. Ну и то, что корпус пробит и пассажиры раненые есть после атаки птичек тоже наверняка пилотам доложили
Ух ты.
Что только не узнаешь в интернете..
ИМХО эти рукожопы когда стреляли - не понимали куда, и когда попали - не поняли куда и как. А дальнейшие действия связаны либо с погодой, либо с каким-то неизвестным нам регламентом. Не настолько русские продуманы и организованы, чтобы в течение нескольких минут экспромтом провести такую операцию.
Глава Чечни Рамзан Кадыров наградил медалью «За заслуги перед Чеченской Республикой» своего племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова. Именно он вчера утром отчитался о том, что «небо Чечни очищено» от всех лишних летательных аппаратов.
Невзоров
@nevzorovtv
t.me
С крепостным строем, царьками, холопами..
Кадыров наградил медалью своего племянника Хамзата. Тот отчитался об уничтожении дронов в день крушения самолета, летевшего в Грозный [...] Награждение состоялось накануне во время совещания правительства Чечни, посвященного итогам года. Отчет о совещании появился в Telegram-канале Рамзана Кадырова вечером того же дня. Помимо племянника, глава Чечни наградил своего сына Ахмата и дочерей Хадижат, Хутмат, Табарик и Айшат.
Версія интересная, но. Давайте включим голову и задумаемся. Вот летит самолет. Недалеко от грозного уж. По нему влупили пво и поняли что пролюбили. Что дальше?
Диспетчер с вьішки имеет прямой номер донки дьірова? Навряд. Оператор наводчик? Тоже навряд.
Так сколько инстанций нужно подзвонить и обьяснить что произошло, чтоб Сам дон-дон принял решение и направил силами диспетчера самолет топиться в море?
А ведь, напомню, счет идет на минутьі.
Неправдоподобно, вобщем. При всей моей любви к дон-дону и северному соседу вцелом
Полюбому в штате аэропорта есть политрук, который определяет политику партии, он мог принять решение. Или начальник ПВОшников, он явно для координации должен иметь прямой телефон в диспетчерскую. Позвонил и слезно попросил задницу прикрыть.
Или начальник диспетчерской службы не кретин и понимает чем это грозит, если они разрешили заход на посадку когда ПВО работает, а не развернули сразу. А так нет тела - нет дела.
Но да, очень интересно узнать - кто же.
Ну а пво, собс, работает всегда и везде. Особенно вдоль границьі со страной вечного вставания скален. Но самолетьі гражданские вполне успешно летают.
Все такого уровня инциденты (а тут инцидент международного уровня с вовлечением нескольких стран) - на контроле и решения принимаются на высшем уровне
Ну и никого не волнует возможность повреждения гражданских самолётов.
То есть ублюдочное решение принималось на уровне государства.
А диспетчеры всего лишь его выполняли.
То, что попали по гражданскому самолёту только сейчас, это просто везение.
Дисп ничего не знал
Это ясно из его вопроса "борт порядок"
Это стандартный вопрос, задаваемый борту для выяснения, не было ли захвата. Hijacking'а, то есть. Иными словами, дисп спросил - вас не захватили? То есть он и понятия не имел о действительности.
Борт порядок - это древнее советское. Сейчас этого и не знают.. Почти никто.
Как уже писал - да, я не специалист. Но уж больно много копий сломали по сбитию мн17, которьій переплутали с ан-26, емнип. А тут разница будет поболе все же
На самом деле это все не принципиально. Самолет подбило доблестное ПВО которое палило во все что летает без разбора, а воздушное пространство никто не закрыл.
Так что вся конспирология с кадьіровьім тут разбилась о банальную расшифровку переговоров пилотов с радиовьішкой
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
ПС впрочем, посмотрел внимательно - да, за 2 минутьі вполне могли нвбрать тьісячу или даже больше
Но повторюсь – это все не важно чем именно.
выдержки из стенограммы переговоров диспетчера из Грозного с экипажем рейса «Баку-Грозный». Экипажу несколько раз не давали сесть в Грозном, потом отказал GPS. А когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правдая, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика.
Я так понял, что самолёт только приблизился к аэропорту Грозного, когда там начала работать ПВО по дронам. Поэтому и не давали посадки. Но было уже поздно, самолёт оказался слишком близко. Ну, и отсутствие коммуникации между частями ПВО и диспетчерами вполне могло быть. В диспетчерской о ситуации узнали слишком поздно.
Что меня больше всего возмущает, это как самолёту, объявившему may day (на флайт радаре стоял код 7700) могли не разрешить посадку.
Не преувеличиваю умственные способности отдавшего такое распоряжение, но у Каспийского моря глубина - буквально несколько метров, если что.
В Казахстане на десять суток арестовали блогера, снимавшего место крушения самолета Azerbaijan Airlines
Ну, хорошо, что хоть Кадырову в мешке пока не экстрадировали.
13:25, 26 декабря 2024
Источник: Азамат Сарсенбаев
Суд в Казахстане назначил десять суток ареста блогеру Азамату Сарсенбаеву, который вел фото- и видеосъемку на месте крушения самолета Azerbaijan Airlines в Актау.
meduza.io
Я ни в коем случае не приветствую арест - но других, кто снимал НЕ с дрона - никто не наказывал. И уж тем более не приветствую когда фактическое нарушение не совпадает с вменяемой статьей. Но факт остается фактом - нарушил.
Полиция вполне могла бы обойтись предупреждением.
Хотя людей жалко, конечно.
Не ездить туда, не летать над этим поганым красным пятном или рядом с ним. С русскими ублюдками, что создали и поддерживают весь этот ад надо вообще рвать все возможные связи и оставить их гнить ко всем чертям на своих проклятых болотах.
Как же вы достали, русня поганая! Сгиньте ко всем чертям собачьим! Уроды!
Я не считаю версию с запретом посадки 100%-ой. Но вероятность есть. Надо просто дождаться полной записи переговоров и/или расшифровки черного ящика
Исправятся.
Нет, конспирологию такой степени я обсуждать не готов
Как следствие, теперь невозможно валять ваньку в деле малайзийского боинга
«А разве не проще было скрыть, посадив как раз на своей территории? Рисковать, отправляя в море, а вдруг долетят...»
Я пытался показать, что не проще.
А то, что рфийские власти пытаются скрыть подобные случаи, видно из прецедента с малайзийским боингом.
Но на это раз не выгорело
А вот если правда, поврежденному самолёту не дали сесть на территории РФ и погнали в море - то это уже просто за гранью
«Если посмотреть на ту пилу, что опубликовал flight radar, то видно, что высоту они держать могли от слова еле-еле. Над морем опускались до 200 футов. Над горами или даже холмами это верный путь на тот свет. Пилот был опытный, налёт квсом почти 12000 часов. Он все верно сделал»
И Актау равнинный аэропорт, без возвышенностей рядом. А 200 футов — это 70 метров, если что
Кстати, если мне склероз не изменяет, обломки со второго фото РФ так Польше и не вернула - отсюда и возникают подозрения, что с ними что-то не совсем так.
PS. Про механизацию крыла можно забыть. Выпустишь - потребуется триммировать, а нечем.
Но если надо, упёршись, отстаивать конспирологическую версию, то тогда без представлений и фантазирования, конечно, не обойтись. Яркий пример на тему этого случая — Марк Солонин. Который по многим другим вопросам вполне адекватный человек.
А Ту неосознанно уронили на лес. Поэтому разные последствия
зачем открыто? Открыто самолет совершил аварийную посадку в Казахстане.
В рашке вполне могло произойти крушение с последующим пожаром и гибелью всех пассажиров, а также их мобильников.
а также гибелью случайных свидетелей.
и не говори мне, что такого не могло быть
Разница только в том, что в Уйташ полоса идет параллельно морю, а в Актай градусов под 45. Если были повреждены рули, это могло быть существвенным.
Рулем высоты управляют четыре гидропривода с двойной проводкой от штурвала до них, стабилизатор перекладывается одним электрическим приводом.
Бустеры заменяют на совсем уж синтетику (электро) там, где бустер справиться не помогает. Например, большой самолёт, большой шарнирный момент.
На картинке механика с гидрачами РВ. Emb 190, в сущности, небольшой самоль, гидрачей хватает. Синтетика, которая симулирует обратную связь, ему только во вред. А ещё меньшим и бустерв не нужны, Сессну я и руками пересилить могу. Так что это не от несовременности на эмбе механика, а в силу того, что она на нем оптимальна.
Конкретно тросы в Emb 190 - от штурвалов до приводов. Их и побило. Если бы побило сами гидропртводы, то, наверное, на фото были бы следы skydrol'а. Могу ещё подробнее, но, наверное, сейчас уже все должно быть понятно...
"Среднесуточная биржевая цена на электроэнергию в эстонской ценовой зоне биржи Nord Pool 27 декабря вырастет до 14,2 цента за киловатт-час, что примерно в 50 раз превысит тариф для Финляндии на ту же дату.
По сравнению c 26 декабря, когда электричество в Эстонии в среднем стоило 3,32 цента за киловатт-час, средний биржевой тариф вырастет более чем в четыре раза.
В Латвии и Литве средняя цена на биржевое электричество в пятницу будет такой же, как в Эстонии, а в Финляндии она будет в 53 раза ниже - 0,27 цента за киловатт-час."
Finland investigates Russia 'shadow fleet' ship after cable damage
Repairs are expected to take "several months".
Как сообщает телекомпания Yle со ссылкой на данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic, судно Eagle S "заметно замедлило ход" предположительно в тот момент, когда кабель между Финляндией и Эстонией был поврежден. Yle отмечает, что танкер принадлежит фирме Caravella, базирующейся в ОАЭ, и является "единственным судном во флоте компании". По сведениям телекомпании, патрульное судно финской погранохраны сопроводило танкер в воды близ полуострова Порккаланиеми в Финском заливе.
В баварии, во Франконии, у меня 49 центов...
У вас прямо таки коммунизм!!
Неужели БаВю?
Новая версия:
Самолёт сбили, чтобы отвлечь внимание от миграции мазутного пятна в район Сочи.
Пруф или извинись.
Ну не понял ты шутку, бывает. Ты не один такой, судя по минусам. Радуйся.
Так шта все же извинения с тебя.
"когда она взорвалась рядом с самолетом в середине полета."
Что такое "середина полета" для рейса Баку - Грозный?
Тут же утверждается, что власти чечни соориентировались МГНОВЕННО и не просто разработали хитрый план, но и реализовали его.
Зайти в контур диспетчерского управления не так просто, как пытается экслер это представить. К каждому диспетчеру ФСБшник на прямой линии с Кадыровым не посажен.
В 1997 меня в Махачкале пропустили в салон самолета с кортиком и газовым пистолетом. Я просто опаздывал на рейс и не успевал сдать все это в багаж. Показал удостоверение личности офицера, разрешение, сказал, что опаздываю... Все.
Кому рассказать - не поверят, особенно сейчас.
"В Дагестане "нэвозможно" - нэ бывает!!!" (с) наш боцман, из местных.
В Чечне, я думаю, похоже.
Офицерам и джентльменам принято верить на слово.
"Тут-то мне карта и попёрла"(с)
СССР, Россия, Украина, Иран, США, Израиль, Франция
Это если с 80-х считать.
А также про украинский истребитель и диспетчера Карлоса.
Поэтому всегда правдоподобно будут выглядеть версии про указания диспетчеру, даже если их и не было, этих указаний. И такие версии принципиально ничего не меняют. Это как в бочку бесчеловечности капнуть еще каплю. Или не капнуть. Суть преступления останется та же
А то не хорошо получается и тебя могут заподозрить в слабоумии а не говнистости.
"Это лучшая шутка сезона" (с)
Гражданскому диспетчеру вояки не отчитываются. А он не отчитывается воякам. У пвошников и гражданских диспетчеров собственные "контуры управления", куда каждый встречный-поперечный пусть даже и ФСБшник залезть не может.
Пвошники сбили ракетой. Диспетчеру передали про план ковёр, а борт что у него навигация ебнуло чёт летится криво. Диспетчер в рамках своих полномочий сообщил, что ковер введен по всему Кавказу.
Вы же знаете как работает управление в россии не хуже меня. Почему как какой то кровавый косяк, то управление сразу становится безукоризненным - офицеры на местах берут ответственность, начальники не с блядами в бане, а на связи секунда-в-секунду, обстановка докладывается объективно и в полном объеме, а решения принимаются мгновенно и исполняются четко...
А откуда такая информация? Вроде нигде пока не попадалась.
Да они там в самолёте просто о...ели все от такой встречи, наверное.
И ведь опять ничего Мордору не будет.
страННы
Я не сохраню о погибших (которых, несомненно, жаль) никакой памяти. Так, ещё одни жертвы путинской войны.
Прямо представляю себе, пилот передаёт мэйдэй, а диспетчер звонит на мобильный Кадырову и просит указаний, что делать.
Самолёт ударился о Казахстан, вам и отвечать.
"Малчик ваоще неуиновен."
/зелёная лопата/
Я написал что вы Кадырову ничего не сделаете 😄
Я где-то писал что он что-то совершил? Или что он за что-то отвечает? 😉
Это, робяты, вы сами придумал и мне приписали
Там в Казахстане молочка самая лучшая, если мне не изменяет склероз
То есть в двух-трех регионах.
Сыры (кроме разве скороспелых типа моцареллы) вообще очень не очень.
Мороженое хорошее - но середнячок.
А вот мясо - хорошее. Местами овощи-фрукты хорошие. Пшеница хорошая.
Есть хорошие колбасные изделия ... но граждане подсели на беларусское
Перепробовал молочку во всех регионах -реально можно употреблять только Данон и Амиран.
Качество остальной молочки оставляет желать. И оно не сильно от травы зависит, больше от оборудования и гигиены на ферме.
Вот мясо и вправду супер)
Я и сам с детства подсел.
Качество остальной молочки оставляет желать. И оно не сильно от травы зависит, больше от оборудования и гигиены на ферме.
Про Амиран ничего сказать не могу - в наших краях он неизвестен. Данон? Ну разве что йогурты.
Что касается оборудования и гигиены на фермах - у всех серьезных производителей которых я знаю - с этим порядок.
Пока еще сохраняют качество сыры. Пока
UPD Поискал Амиран и Данон. Ну все понятно. Они на юге Казахстана - я на севере
Производители и бренды у нас в регионах совершенно разные.
Южан, кстати, сильно теснят киргизские бренды - и качество выше и цена ниже.
Колбаса (например) практически вся в магазинах на Юге - с соей и кучей добавок. У нас совсем другие бренды и легко найти колбасу с нормальным составом
Я и сам с детства подсел.
Ловите наглосакса!