Адрес для входа в РФ: exler.world
Пишут, что это самый крупный ракетный удар за последний год. Какие же ублюдские скоты, просто нет слов!
Ракетный удар армии РФ по Киеву. Повреждено здание детской больницы, погибли не менее пяти человек. Главное к этой минуте
✹ Российские войска утром 8 июля нанесли массированный ракетный удар по Киеву и другим городам Украины. Обломки сбитых ракет упали в Соломенском, Днепровском, Дарницком, Деснянском, Шевченковском и Голосеевском районах города, заявили власти.
✹ По последним данным администрации Киева, пять человек погибли. Мэр Виталий Кличко сообщил об 11 пострадавших.
✹ Под удар в Киеве попало здание крупнейшей в городе детской больницы «Охматдет» (охрана материнства и детства). По данным издания «Суспильне» повреждено токсикологическое отделение медучреждения, есть раненые.
✹ Глава офиса президента Украины Андрей Ермак заявил, что войска РФ «целенаправлено» ударили по детской больнице
✹ «Весь мир должен задействовать всю свою решимость, чтобы наконец положить конец российским ударам. Убийства — это то, что несет Путин. Только вместе мы можем принести подлинный мир и безопасность», — заявил президент Украины Владимир Зеленский, комментируя обстрел. По данным Зеленского, армия РФ выпустила по Украине более 40 ракет разных типов.
✹ Российское агентство ТАСС со ссылкой на неназванный источник утверждает, что в Киеве был поражен склад на военном заводе «Артем». (Отсюда.)
Upd1: Вот здесь можно оказать помощь центру "Охматдет".
Upd2: Ну, разумеется, эти скоты сразу завели свою обычную унылую шарманку #аэтонемы #авыдокажите #ониэтосами - кто б сомневался.
Чемпионат мира по приключенческим гонкам в Коста-Рике в 2015 году. Майкл Лайт (Марк Уолберг) - один из лучших спортсменов в таких гонках, который тем не менее никогда не выигрывал. Вот и в этот раз Майкл принял стратегически ошибочное решение, после чего его команда на каяках поплыла не в ту сторону, ну и в результате зарылась в грязи и сошла с трассы на второй же день гонки.
Компания Sky Elements показала впечатляющее шоу дронов на Дне независимости США.
Главные новости выборов во Франции - партия Марин Ле Пен не только не получила большинства в Парламенте, но и вовсе заняла третье место. Однако первое место занял ультра-левый, "Новый народный фронт", и еще непонятно, что там хуже. На втором месте коалиция Макрона. Ни один блок не получил большинства в Парламенте.
Читал, что леваки на радостях устроили погромы в центре Парижа - крушили магазины и кафе, взрывали бутылки с зажигательной смесью. Причем сначала в СМИ писали, что это ультраправые, разочарованные результатами выборов, но потом оказалось, что это развлекаются ультралевые.
Некоторые подробности о новом раскладе сил во французском Парламенте - отсюда.
Победивший "Новый народный фронт" это именно крайне-левые, а не просто левые. Он является коалицией четырёх партий.
Самая крупная из них, "Непокорённая Франция", получившая 78 кресел — одновременно и самая левая. Она выступает против капитализма, за выход Франции из НАТО и ЕС, против Израиля и украинских "нацистов". Чтобы привлечь в коалицию другие партии она отказалась от самых радикальных требований, но в целом предвыборная программа коалиции это слегка смягчённая программа Меланшона.
Кроме неё в коалицию входят Зелёные, которые куда левее остальных европейских Зелёных: они тоже выступают против капитализма (28 депутатов), коммунисты, с которыми всё ясно уже из названия (9 депутатов), разная региональная крайне-левая мелочь, и, самые умеренные в этой тусовке, Социалисты.
Формально это Социалисты Миттерана и Олланда, ещё недавно одна из двух сильнейших партий Франции. Но на деле от тех Социалистов остались лишь ошмётки, и эти ошмётки очень сильно полевели. Перед выборами Соцпартия фактически раскололась на две неравные части. Меньшая отказалась входить в союз с крайне-левыми и пошла на выборы отдельно. Она провела в парламент всего трёх депутатов. Большая примкнула к меланшонвцам и провела 59 депутатов, которые подписались под антикапиталистической и антиизраильской программой. Эти, уже очень левые, социалисты всё равно заметно адекватнее остальных партий "Нового народного фронта", и не исключено, что они вскоре разругаются с Меланшоном и выйдут из его коалиции. Но и тогда у Меланшона останется 122 депутата. Плюс ещё несколько бывших Меланшоновцев, которых Меланшон выгнал за то, что они не согласились сотрудничать с социалистами, но теперь может взять обратно.
Крайне-правые во Франции — не типичные современные европейские крайне-правые с умеренно правой экономической программой и борьбой против миграции. Лепеновская экономическая программа похожа на лоскутное одеяло. В ней есть классические правые пункты, но по большей части она социалистическая, хотя и далеко не такая левая, как у крайне-левых. Кроме этого лепеновцы в последние годы поддерживают Израиль.
Классические правые перед выборами тоже раскололись на две части. Меньшая примкнула к лепеновцам и шла с ними общим избирательным списком. Большая не захотела этого делать и пошла на выборы отдельно, но не исключает сотрудничества с крайне-правыми там, где у них есть программное сходство. Это даст крайне-правым и лепеновцам примерно 200 голосов в сумме — гораздо меньше 289, необходимых для большинства.
Центристы Макрона, если им очень повезёт, могут в отдельных случаях рассчитывать на поддержку социалистов, классических правых и, возможно, каких-то регионалов. Вместе с ними у них будет 280-290 голосов: едва-едва достаточно для большинства, но вряд ли это большинство сможет проводить какую-то осмысленную политику.
Если Макрону удастся договориться с социалистами и классическими правыми хотя бы о чём-то, это будет большое везение. Но скорее всего Францию ждёт парламентский паралич.
Для Франции это плохо — на следующих выборах крайне-левые и крайне-правые скорее всего получат ещё больше мест. Для остальной Европы скорее хорошо: у Франции будет слишком много забот, чтобы серьезно влиять на европейские дела, и слава Богу — это влияние почти всегда бывает деструктивным, что в политике, где Франция мешает Евросоюзу договариваться с США, Японией, Латинской Америкой и другими возможными союзниками, что в экономике, где она постоянно настаивает на новых налогах, тарифах и регуляциях.
Ну что ж, в славном городе Памплона стартовал очередной праздник Сан-Фермин: Хэмингуэй, который регулярно посещал Памплону с 1923 по 1959 годы, написал об этом празднике чудесную повесть "И восходит солнце (Фиеста)". Если не читали - обязательно прочитайте. Хэмингуэй был настоящим aficionado - поклонником корриды и хорошо в ней разбирался.
В первый день праздника проходит бег быков, который называется Энсьерро. 12 быков (позже их стало 6), которых предварительно старательно доводят до бешенства, выпускаются из загона, после чего они бегут по узким улочкам города в направлении Арены, где потом проводится коррида. Главное развлечение местных и туристов во время Энсьерро - вылезать из-за деревянных ограждений и бежать вместе с быками, рискуя жизнью. В 1924 году в Памплоне во время Энсьерро погибло 14 человек, в этом году госпитализировано всего-то шесть человек, и обошлось (пока) вообще без смертельных случаев.
⚡️Шестеро бегунов госпитализированы после первого забега на Сан-Фермин
Один человек получил ранение рогом среди шести пострадавших, госпитализированных в воскресенье после первого забега на Сан-Фермин 2024 года, в котором участвовали быки из Ла Пальмосилья.
♦️Изначально сообщалось о восьми пострадавших без ранений рогами, но последние данные, которые остаются предварительными, подтверждают шесть госпитализаций, одна из которых с ранением рогом в нёбо, которое «не является серьезным».
Другой пострадавший, который находится в сознании, получил черепно-мозговую травму и имеет рану на коже головы. Еще один пострадавший, который изначально потерял сознание, но прибыл в больницу в сознании, также получил черепно-мозговую травму.
Четвертый пострадавший, прибывший в больницу в сознании, имеет челюстно-лицевую травму. Пятый пациент имеет вывих, а шестой – черепно-мозговую травму, хотя и находится в сознании. Среди пострадавших трое из Наварры, один из Кастельона, один из Мадрида и один из Нью-Йорка. (Отсюда.)
Фото - отсюда
Мало нам было этих идиотских "отметьте на картинке все фонари и все картины Ван Гога", так теперь мы получили еще большую напасть в этой игре "докажи Гуглу, что ты не робот".
Смотрите, что с меня запросил Гугл для определении моей человеческой натуры при входе в PayPal. Перевод надписи: "Щелкните по объекту, который наиболее близок к изображению образца". И это еще не самая жесть. Он мне перед этим предлагал щелкнуть по объекту, у которого на картинке нет пары. И таких объектов там было минимум три, а выбрать предлагалось только один. Минут пять я с этим дурдомом развлекался, искусственный интеллект этому Гуглу в дышло со всей дури!
Джон Ландау
В возрасте 63 лет скончался Джон Ландау - правая рука Джеймса Кэмерона, продюсер фильмов "Титаник" (за него он получил Оскара вместе с Кэмероном), "Солярис", "Аватар", "Алита: Боевой ангел" и "Аватар: Путь воды".
Джон - сын продюсеров Эли А. Ландау и Эди Ландау (она же была генеральным директором объединения American Film Theatre).
Джон продюсировал такие фильмы, как "Дик Трэйси" и "Дорогая, я уменьшил детей", затем провел около пяти лет в качестве руководителя на Fox, где курировал производство "Крепкого орешка 2" (1990), "Последнего из могикан" (1992), "Миссис Даутфайр" (1993) и "Правдивой лжи" Кэмерона (1994).
Если у Кэмерона возникали проблемы на съемках "Правдивой лжи" с Арнольдом Шварценеггером, тогдашний глава Fox Filmed Entertainment Питер Чернин говорил ему: "Не звони мне, разберись с Джоном", - вспоминал Ландау в интервью 2011 года. Он провел с Кэмероном четыре месяца на съемках во Флорида-Кис, и они там подружились.
Когда Ландау решил покинуть Fox и вернуться к продюсированию, он получил предложения от трех режиссеров о сотрудничестве над их следующими проектами. В итоге Джон решил сотрудничать с Кэмероном, который хотел снять фильм под кодовым названием "Планета льда". Им, конечно же, оказался "Титаник" (1997).
Именно Ландау руководил 100-дневным строительством Fox Baja Studios - объекта в 16 гектаров на берегу океана в Розарито-Бич, Мексика, где размещались огромные декорации, самый большой в мире съемочный резервуар и пять звуковых площадок, одна из которых была размером с футбольное поле. И ему пришлось переписать весь производственный график фильма, когда выяснилось, что строительство главного экстерьера судна R.M.S. Titanic займет на два месяца больше времени, чем планировалось. Тем временем первоначальный бюджет фильма в 120 миллионов долларов превысил 200 миллионов долларов.
С "Титаником" студия FOX шла на очень большой риск, многие считали, что этот проект окончится сокрушительным провалом, но, как мы знаем, "Титаник" не только получил 11 "Оскаров", но и в итоге собрал $2,2 миллиарда, став одним из самых кассовых фильмов в истории.
Кстати, сейчас первая десятка выглядит вот так.
Джеймс Кэмерон, Кейт Уинслет и Джон Ландау на вручении премии "Оскар" за "Титаник"
Позже Кэмерон с Ландау смогли превзойти собственный успех, создав фильм "Аватар", который при бюджете в $237 млн (часто называют цифру более $300 млн) собрал в прокате под $3 миллиарда, и он официально является самым кассовым фильмом в истории.
Я был на студии Кэмерона, где он с Джоном и другими членами съемочной группы рассказывали о том, как они создавали "Аватар", у меня есть репортаж об этом.
Вот пара фотографий оттуда, которые я делал сам.
Джон Ландау и Джеймс Кэмерон рассказывают о создании фильма.
Ричи Бенехэм (второй слева), создатель виртуального мира Пандоры, рассказывает о том, как они это все придумали. Слева от него стоит Джон Ландау: Джон сказал, что он специально пришел на эту встречу, чтобы послушать ирландское произношение Ричи.
Покойся с миром, Джон, ты делал великие фильмы!
Англию со Швейцарией посмотрели последние 40 минут всей игры, включая добавочное время и одиннадцатиметровые. Игра была совершенно неинтересная, ну хоть пенальти развлекли.
Все уже в курсе, что на бутылке с водой вратаря англичан Пикфорда были нанесены имена игроков Швейцарии с указанием того, куда эти игроки обычно бьют пенальти? Ах, ты, хитрая задница, сказали мы с котом Бубликом. Но помогло же
Нидерланды-Турция посмотрели целиком. (Интересно, что в испанском Нидерланды - это Pais bajos, то на русский переводится как "нижние земли". А Pais vascos, испанская автономия, на русский переводится как "страна басков".)
Первый тайм не особенно понравился. Турки давили и на 36-й минуте забили гол.
А вот во втором тайме команда Нидерландов показала другой уровень игры, стали заметно больше атаковать и на 71-й минуте забили. А потом буквально через 5 минут снова забили. Ну и в итоге выиграли 2:1.
(Фото - Reuters)
Прикольно то, что на последней минуте матча желтую карточку получил главный тренер Турции Винченцо Монтелла. Слишком эмоционально отреагировал, так сказать, и судья его охладил.
Ну всё, с полуфиналом всё определилось.
9 июля - Испания-Франция, 10 июля - Нидерланды-Англия.
Как думаете, кто в итоге станет чемпионом? Мы, конечно, болеем за Испанию, как же иначе?
Затор на шоссе AP7 рядом с Барселоной (Photo: Gemma Sánchez)
Несколько лет назад в Каталонии существовал только один вид радаров: стоящие на обочине или над дорогой, направленные в сторону движения и фиксирующие скорость автомобилей сзади. По испанским правилам о наличии таких радаров предупреждают специальные знаки. Также на каких-то участках на обочинах могли выставлять временные радары - они, в отличие от стационарных, не белого, а оранжевого цвета, и об их наличии также предупреждали временные знаки.
В какой-то момент в Каталонии стали появляться "радары на участке" (radar en tram) - это когда один радар фиксирует время въезда твоей машины на участок, и второй радар фиксирует время выезда машины с участка, и на основе разницы во времени по имеющейся длине участка вычисляется твоя средняя скорость: если она превышена, то ты получаешь штраф. Такие радары обозначаются специальной надписью "radar en tram".
Я об этих радарах узнал сразу, как только они стали появляться (на подъезде к Барселоне есть один такой большой участок, в Барселоне их несколько), и потом наблюдал за водителями, которые, как раньше, сбрасывали скорость перед первым радаром, а потом радостно разгонялись, не понимая, что они имеют дело с радаром на участке, так что штраф им прилетит нехилый. Что интересно, такие водители до сих пор попадаются, хотя довольно редко, и обычно это все-таки иностранцы.
Кстати, навигатор Гугла, насколько я помню, определяет только наличие первого радара и не предупреждает, что речь идет о радаре на участке. А вот Waze четко показывает и сам факт въезда на соответствующий участок, и то, как ты по этому участку движешься, и ты видишь, когда примерно данный участок закончится.
И это здорово спасает в ситуации, когда, например, участок, на котором измеряется средняя скорость, длиннющий. Я такое встречал, например, во Франции, когда едешь из Испании в Бургундию. Где-то на середине пути есть участок с радаром на участке на скоростной трассе, и этот участок - километров двадцать. Я когда по нему еду, вижу, что некоторые машины в какой-то момент начинают ускоряться: они считают, что пропустили выезд с участка, так что теперь можно разогнаться. А Waze мне все четко показывает.
Но теперь водителям в Каталонии добавилась новая головная боль.
Каталонская дорожная служба (Servei Català de Trànsit) запустила новую, почти незаметную систему контроля скорости, которая сразу же стала выписывать много штрафов в первые дни работы. Это высокотехнологичное устройство, которое выписывает более 12 штрафов за каждые полтора часа работы.
Это вертолет, который следит за дорогами с наибольшим количеством автомобилей и с воздуха обнаруживает машины, движущиеся со скоростью, превышающей указанную на знаках.
Каталония является пионером в применении этого типа радара для выявления нарушений, поскольку в Испании он еще никогда не применялся.
Вот на этом участке AP7 уже выписываются новые штрафы (Agència Catalana de Notícies (ACN)
По словам директора Каталонской службы транспорта Рамона Ламиэля, первая неделя работы вертолетного радара прошла успешно: за полтора часа работы накладывается от 10 до 12 штрафов, рассказал он.
Информация о работе новой системы публикуется в средствах массовой информации, и полиция надеется, что теперь водители перестанут нарушать скоростной режим.
А и действительно: самый лучший способ борьбы - штрафы за нарушения. Когда знаешь, что наказание неотвратимо, то при этом самые отвязные нарушители становятся шелковыми.
