Я еще понятия не имею, что это за лизун такой (чур меня, чур), но уже - страшно! Наткнулся случайно на вполне невинном запросе "как сделать"...

Реклама

Каждому сайту нужен хостинг. При этом лучше, чтобы на хостинге не было ограничений в количестве сайтов, доменов и баз данных — это будет только тормозить развитие вашего проекта.

Отсутствием таких недостатков хорошо зарекомендовал себя безлимитный хостинг Coopertino. Место, занимаемое сайтами, почтой и базами данных - также не ограничено. Выделяется существенное количество системных ресурсов — больше, чем на обычном виртуальном хостинге в 5 раз. Не нужно разбираться в бесчисленном количестве тарифов. У Coopetino только один тариф — «Безлимитный». Это очень удобно.

Вообще, безлимитный хостинг очень популярен за рубежом, и специалистам Coopertino удалось вывести качественный безлимитный хостинг сайтов на российский рынок. Это очень хорошая новость для владельцев коммерческих сайтов, интернет магазинов, блогов, форумов. С безлимитным хостингом не придется заботиться о том, что в случае всплеска посещаемости или добавлении каких-то файлов ваш проект упрется в лимиты тарифа.

Когда не требуется выделенный сервер - однозначно лучше размещаться на безлимитном хостинге! Coopertino - залог быстрой работы сайта и качественной индексации поисковыми системами.

Перенести сайты бесплатно поможет техническая поддержка.

Создать блог, форум или даже свою википедию можно за 10 минут, благодаря бесплатным предустановленным скриптам. Поверьте - это стоит попробовать!

Месяц хостинга стоит всего 199 руб. при оплате за год.

Читателям блога Exler.ru дополнительная скидка 20% на первый платеж, промокод - EXLER.

Coopertino - безлимитный хостинг для бизнеса!

У "Лексуса" стенд был небольшой и моделей было представлено немного. (В Штатах как начнешь считать проезжающие мимо различные модели "Лексусов", так прям заколдобишься.)

Хитом сезона был концепт Lexus LF-CC. Прототип среднеразмерной двудверки D-класса. Технические подробности не сообщаются, говорят только, что будет иметь что-то вроде 200 лошадей, ну и будет, как это очень модно, гибридом.

продолжение здесь

Что-то у меня Xmarks, синхронизирующий закладки в FireFox различных моих компьютеров - стал конкретно дурить. В какой-то момент взял и прибил все закладки. Папки есть, закладок в них нет. На сервере тоже пусто. Ну, ладно, открыл ноутбук для разъездов, где закладки были, закинул их на сервер, потом скачал на рабочую машину.

Через несколько дней, когда я с разъездным ноутом отправился в поездку, ситуация повторилась. Я снова восстановил, но мне это уже конкретно надоело - снес Xmarks к чертям.

Также надоело через MozillaBackup перекидывать на различные компы и ноуты FireFox со всеми дополнениями, историей и так далее.

Поэтому решил попробовать в работе встроенный синхронизатор FireFox - интересно было его сравнить с Google Chrome, где встроенная синхронизация крайне проста в настройке и работает очень четко, я это много раз проверял.

Начал изучать работу синхронизатора FireFox - поначалу долго ругался. Потому что интерфейс этого дела проектировал человек, который совершенно точно не знаком с понятиями usability и так далее.

Например, в Google Chrome как все сделано? Подключаешь свой аккаунт Google, выбираешь, что именно и как собираешься синхронизировать.

Далее ставишь Chrome на другом устройстве (ноутбуке, мобильнике), подключаешь тот же аккаунт, выбираешь что синхронизировать и вид синхронизации. Все, на этой версии Chrome тут же появляются все ваши закладки, дополнения, история и так далее.

В FireFox все сделано сложнее. Сначала создаете аккаунт на каком-то базовом устройстве - например, на рабочем (домашнем) компьютере. Там выбираете, что и как синхронизировать. Это, в общем, делается несложно.

Далее, когда вам нужно подключить эту синхронизацию на другом устройстве, там потребуется не только ввести параметры учетной записи аккаунта синхронизации (e-mail и пароль), но и еще нужно будет получить "одобрение" уже зарегистрированного устройства - в данном случае базового компьютера.

Для этого присоединяемое устройство выдает набор уникальных кодов, которые нужно ввести в разделе синхронизации на базовом устройстве. И только после этого устройство будет подключено и скачает ваши дополнения, закладки и так далее.

С одной стороны, такой подход имеет смысл - это дополнительная защита от похищения данных вашего аккаунта в синхронизаторе. Но, с другой, он имеет и серьезные недостатки. А если я в поездке, у меня пропал телефон, я купил новый и хочу синхронизироваться? При этом основной компьютер находится дома, а больше ни на каких других устройствах я FF не синхронизировал. И что делать? Я так просто не смогу телефон синхронизировать. Впрочем, они предусмотрели возможность подключать новое устройство без ввода уникальных кодов на другом, но это надо заранее создать так называемый ключ восстановления и каким-то образом или его иметь с собой, или получить к нему доступ через Интернет. Геморрой, короче говоря.

Дополнительная защита - оно, конечно, дело полезное, но подобные штуки нужно делать опциональными. Лично мне, например, вот эти сложности - ни на фиг не нужны. Я хочу на новом устройстве вводить логин-пароль - и получать все свои закладки и дополнения: как это и сделано в Chrome. Потому что мне наплевать - даже если кто-то и похитит мой логин (его еще надо выяснить) и пароль из 32 знаков - да ради бога, получайте доступ к моим закладкам и делайте с ними что хотите - никаких конфиденциальных данных там нет, пароли я в FF, ясный пень, не храню.

Но в общем и целом, если не считать лишний, на мой взгляд, уровень защиты и очень неудачный интерфейс, система синхронизации работает вполне нормально - я проверил ее на ПК, двух ноутбуках и двух смартфонах. Все быстро четко перекидывается от устройства к устройству, что очень даже удобно.

Кстати, мобильный андроидный FireFox - терпимый. Но там тоже проблемы с интерфейсом. Я не смог для себя объяснить, почему они не сделали пункт "Закладки" в обычном меню (как в Chrome), не сделали его в виде отдельной кнопки (как в Chrome и MSIE), а сделали его доступным аж через три действия: список вкладок, добавить вкладку, закладки. Убивать за такое надо, вот что я вам скажу...

Upd: Народ пишет, что конкретно дурит синхронизация. Убивает закладки в папках и так далее. Может быть, я зря на Xmarks грешил - у меня-то для теста синхронизация FF была подключена. В общем, надо еще проверять это дело.

Испанцы сегодня перекрыли кусок N-II - национальной трассы, идущей вдоль всего побережья. Проехать этот кусок можно только через платную скоростную трассу C-32. Так на десятках выездов на C-32 в районе перекрытия движения стоит человек по пять, которые всем проезжающим водителям выдают специальные карточки, которые позволят по этому куску платной трассы проехать бесплатно. Вот это забота о человеке - круто.

А ведь мне говорили, что этот "Шарль-де-Голль" в Париже - предельно бестолковый. Так оно и оказалось. Приехали в аэропорт с группой журналистов. Им всем улетать в Москву из терминала B, в который мы и приехали, мне в Барселону из терминала F. Ищу, где терминал F. Смотрю. На указателях есть терминалы A,B,C и G. Указателей на F - нет. Схемы аэропорта тоже нет. Ну, думаю, найду, тем более что меня время не поджимает. Справедливо, как мне казалось, рассудил, что F явно должен находиться где-то между C и G.

Пошел в ту сторону. Прошел довольно продолжительное расстояние, F на указателях не появляется. Поймал какую-то аэропортовскую тетку, спросил, где F. Она махнула рукой - мол, иди в обратную сторону. Но я только что оттуда, там F не наблюдалось. Тем не менее пошел обратно. Дошел до того места, где стартовал, прошел еще дальше - смотрю, на указателях появились терминалы 1,2,3, D, E, F. Ура.

Иду. Дошел до какого-то места, где собралась приличная толпа. Указатель показывает, что F - прямо. Перед толпой стоит парень в военной форме с автоматом и никого не пропускает. Почему - не говорит. Говорит, что надо подождать какое-то время. Ну, полчасика.

Ну, думаю, полчасика ждать не будем, пойдем в обход. Вернулся на то место, куда мы приехали, вышел на улицу - думал, дойти по улице до F. Ан фиг, там только на машинах, пешеходы не предусмотрены. Ну, думаю, возьмем такси - фиг с ним, отдам 5-10 евро, зато доеду. Ловлю такси - а они в F ехать отказываются. Мол, тут недалеко, парнишка, дошагай через аэропорт. Объясняю, что проход перекрыт. Ну, радостно отвечают таксисты, значит, и нас туда не пустят. Прощай, пока.

Вернулся обратно. Некоторое время подождал в толпе - наконец-то переход открыли. Чего закрывали - непонятно.

Дошел до F, нашел крыло со своим гейтом. Из всяких магазинов - какие-то бутики с шарфиками и галстучками по паре тысяч евро (merci beaucoup), куча магазинов с конфетами и шоколадом. И есть один обычный Duty Free с алкоголем и парфюмом.

Меня магазины не интересовали, я искал какой-нибудь ресторанчик пообедать. А с ресторанчиками у них там сделано все очень прикольно. Я не знаю зачем и кому нужно было проектировать в огромном крыле эти забегаловки так, что они заметно опущены вниз по сравнению с уровнем гейтов. Мало того, что при этом приходится ходить вверх-вниз по лестницам, что с чемоданом конкретно неудобно, но при такой проектировке под рестораны осталось примерно в три раза меньше места, чем можно было получить. В результате очереди к стойкам теснятся в узеньком коридорчике, а с десяток (в лучшем случае) столиков наглухо заняты и где вообще при этом поесть - решительно непонятно.

Молодцы, в общем. Напроектировали, votre maman.

Поставил на телефон поизучать программу Waze - вроде ее хвалили. В телефоне системным установлен русский язык. По GPS и мобильнику понятно, что я нахожусь в Испании. И программа Waze, не задавая ни единого вопроса, в качество языка своего интерфейса выставляет датский. Ну, спасибо что хоть не иероглифы, с датским я хоть нашел в конфиге, где там поменять язык интерфейса.

Глава Apple Тим Кук извинился перед пользователями за низкое качества карт Apple и предложил пользователям скачивать и устанавливать другие приложения, вроде карт Google (его оттуда выкидывали, но сейчас проверить не могу, есть ли оно), карт Bing, Nokia Maps или Waze.

Что на это сказать? При Джобсе такого позорища не было!

Статистика шагомера по двум дням автовыставки в Париже. В первый день - 15 тысяч шагов, 11 км, во второй день - 22 тысячи шагов, 16 км. Причем и в первый, и во второй день я фотографировал где-то часов до 14, а потом отправлялся обрабатывать фотографии. И во второй день еще 1,5-2 часа поболтался по Парижу.

Репортаж о старте продаж iPhone 5 в Испании. Как там пишут, в очереди 50% - русские-украинцы. Покупают для перепродажи. Но я думаю, что остальные нерусские - румыны, поляки и так далее - тоже в основном покупают для перепродажи. Так что это никакое не сумасшествие. Чистый бизнес, господа, ничего более.

Мне для обзора нужен 5-й айфон (во Франции первые партии смели, пока ничего нет), а в Испании заказы принимают с доставкой через 3-4 недели. Наверное, недельку подожду, потом наведаюсь в Барселоне в Apple Store (La Maquinista) - думаю, ажиотаж должен спасть.