Адрес для входа в РФ: exler.world
Реклама
Привет!
Мы Яша и Слава, сооснователи нового джинсового бренда и магазина «Гетвеар». Это единственное место в интернете, где вы сами создаёте джинсы.
В обычных магазинах кажется, будто мы сами выбираем марку и стиль, которые отражают наш характер и образ жизни. На самом же деле мы подстраиваемся под образы, размеры и лекала массового рынка. Из творцов мы превращаемся в потребителей.
Сервис «Гетвеар» работает иначе. Вы придумываете свой дизайн джинсов, делаете их на сайте, получаете с курьером. Что вам носить, определяет не магазин и не итальянский дизайнер. Вы сами решаете, какие вам нужны джинсы.
Гетвеар — это прочные джинсы из настоящего денима, с крепкими швами и дорогой фурнитурой. Покупайте готовые или создавайте собственные. Каждая пара шьётся по индивидуальной мерке или стандартному размеру.
В прошлом году мы запустили продажи в Европе и США. В этом году джинсы «Гетвеар» доставляют в Россию и СНГ.
Решайте сами, какими будут ваши джинсы: выбирайте фасон, цвет ткани и нитей, карманы, ширинку, петли и пуговицы,
Искусственно состаривайте, заляпывайте краской, наносите вышивку и даже расстреливайте из пистолета.
Гарик Чер-ский описывает свои впечатления от брутального столкновения с парижскими официантами. Я с подобным тоже сталкивался - не скажу, что всегда и везде, но частенько. Вообще сфера обслуживания во Франции (да и сами французы, временами) - это очень отдельная песня. Поэтому когда приезжаешь в Париж, умирать самому не хочется совершенно, а вот зарыть какого-нибудь хамящего официанта - вот это хочется нередко.
Ну и просто статистика (англ.). Есть такое понятие - Парижский синдром. В среднем 12 японцам в год требуется серьезная психиатрическая помощь после посещения Парижа, до того они бывают шокированы нравами обслуги.
Нам, русским, подобная помощь обычно не требуется. Мы значительно более закалены, нежели японцы.
"Пежо" в России - марка популярная, так что давайте посмотрим, что на этой выставке представила эта фирма, тем более что у "Пежо" новых моделей было немало.
Peugeot 208 был представлен аж в четырех вариантах. Обычный 208-й, заряженный 208 GTi, гоночный 208 Type R5 и люксовый 208 XY, что вроде как звучит странно - люксовый класс B, - однако смотрелось очень даже неплохо. С него и начнем - Peugeot 208 XY.
Народ требует "Мерседес". Где, между прочим, говорят, "Мерседес", когда даже "Опель" уже был? Да не вопрос, переходим к "Мерседесу", тем более что я сам эту марку очень люблю и среди всех крутых немцев, пожалуй, ставлю ее на первое место. На втором у меня - "Ауди". BMW, безусловно, очень уважаю, но вот как-то не моя марка. Ездил на хороших пятерках - да, классная машина, спору нет, ну вот как-то не мое. Бывает такое. Впрочем, с BMW у меня опыт очень небольшой, так что зарекаться, конечно, не буду.
А теперь давайте посмотрим, что на парижском автосалоне показывал концерн Mercedes.
Сначала - Concept Style Coupe. Чисто как произведение искусства.
На стенде Opel аж глаза разбегались - столько машин, столько машин... Правда, довольно быстро выяснилось, что машина на парижской выставке компанией представлена всего одна - новый компакт Opel Adam. Сделан на платформе Opel Corsa, но выглядит, на мой взгляд, симпатичнее. Да и возможностей оформления по сравнению с Corsa тут больше на много порядков - мы это увидим.
Будет комплектоваться тремя вариантами бензиновых моторов ecoFLEX: 1,2-литра 69 л.с, два 1,4-литровых мощностью 86 л.с. и 99 л.с. Все движки поставляются только с 5-ступенчатой механикой.
Стоить машинка в базовой комплектации будет 11500 евро (в Германии). Ближайший конкурент Fiat 500 стоит там 12000 евро. Также Adam сравнивают с Mini, который в базовой комплектации стоит 15600, но Mini, на мой взгляд, круче.
Зато посмотрите, какое разнообразие если не форм, то хотя бы оформлений.
Иван обнаружил интереснейший способ улучшать цвет лица - он любезно поделился этим в письме.
Здравствуйте, просто решил поделиться своим наблюдением. Возможно это может показаться немного необычным, и даже возможно на первый взгляд бредовым, но самое главное, что это РАБОТАЕТ.
Совершенно случайно это обнаружил. Если идея вдруг понравится, то может быть можно например опубликовать в вашем блоге, может быть хотя бы кому-то пригодится.
Оказывается, если определенное время например 1 час (или больше или меньше) повторять вслух, или в мыслях слова "Я тебя люблю" или просто слово "Люблю", то постепенно замечаешь, что улучается цвет лица оно становится более красивым и привлекательным. Чем чаще повторяешь слово Люблю (вслух или хотя бы в мыслях), например по несколько минут в день, тем сильнее эффект.
Я провел свои эксперименты и готов сделать некоторые поправки. Если произносить слово мысленно - не работает, цвет лица не улучшается. Но если произносить вслух - улучшается. Также улучшается, если вместо "Люблю" говорить "Кефир". Еще улучшение происходит, если просто жевать жвачку - мышцы лица работают и физиономия слегка розовеет.
Вчера опробовал еще один неожиданный способ - сходил на пляж на пару часиков позагорать. Цвет лица улучшился как после двадцати дней "Люблю" или "Кефир".
В общем, интереснейшие способы - пользуйтесь, мы вам их дарим с Иваном.
Французская компания Exagon Motors на парижском автосалоне показывала любопытную модель - серийную версию электрического спорткара Furtive-eGT. Машина имеет силовую установку, состоящую из двух электродвигателей от компании Siemens. Мощность каждого из них - 125 кВт (170 л.с.).
Выглядит машина, на мой взгляд, просто здорово. Багажное отделение у нее, как у легендарного "Запорожца", находится под капотом. И сзади тоже есть багажное отделение.
Я видел, что в некоторых статьях его называют гибридом, однако это именно электромобиль. До 100 км/ч машина может разгоняться за 3,5 секунды, а максимальная скорость - аж 287 км/ч.
Полного заряда батарей хватает аж на 402 км при скорости 50 км/ч. На 90 км/ч расстояние - 288 км. Ну и на скорости 130 км/ч автомобиль должен протянуть под 200 километров. В принципе, для электрокара - очень и очень неплохо.
Цену на нее называют порядка 300-450 тысяч евро, в зависимости от комплектации.
Одна из главных представлямых на стенде машин - компактный кроссовер Chevrolet Trax, которого наши, разумеется, называли "Шевроле Трах". Впрочем, злые люди из компании "Шевроле" сказали, что эта модель в России будет носить другое название - "Трэкер" (Tracker).
Кстати, одна из моделей Trax была представлена в образе команды "Манчестер Юнайтед", с которой Chevrolet сотрудничает. Там вроде даже рядом с машиной стоял кто-то из футболистов "Манчестера". Я, правда, не спец, так что не отличу Пауэлла от Клеверли, но вообще мужик был явно похож на Клеверли.
В Россию Tracker будет поставляться с двумя бензиновыми моторами. Атмосферный двигатель1,8 л (140 л.с. и 178 Нм) будет с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой, либо же с 6-диапазонным автоматом.
Второй вариант движка – 1,4 л с турбонаддувом (140 л.с. и 200 Нм). Он тоже с полным приводом и 6-ступенчатой механикой.
