Tesla уступает лидерство на европейском рынке электромобилей
Илон Маск (Jean Catuffe-GC Images)
Статья в издании Fortune, в которой рассказывается о постепенном падении спроса на электромобили Tesla в Европе.
Кратко.
Компания JATO Dynamics опубликовала исследование, которое показывает, что Tesla по продажам в Европе теперь отстает от ближайших конкурентов.
В июле BMW впервые в истории завоевала корону ведущего европейского бренда полностью электрических автомобилей благодаря спросу на новый компактный кроссовер iX2. Согласно данным JATO, немецкий премиум-автопроизводитель продал за месяц 14900 автомобилей, работающих исключительно на аккумуляторах, что на 300 больше, чем у Tesla, поскольку объемы продаж Model Y резко упали.
Продажи во Франции упали на половину по сравнению с прошлогодним месяцем, а в Германии - на две трети.
Аналитики считают, что причина падения спроса - прежде всего из-за размеров Tesla. В Европе любят более компактные автомобили, которые лучше предназначены для извилистых улочек исторических центров городов, также их намного легче парковать.
Автомобильный рынок обычно делится на сегменты в зависимости от размера автомобиля, начиная с мини-каров вроде Fiat 500, заканчивая субкомпактом вроде Renault Clio, более крупным компактным Volkswagen Golf, среднеразмерным Tesla Model Y и так далее. Эти классы обычно обозначаются буквами: например, 500-й начинается с А-сегмента, а Y - с D-сегмента.
В Европе традиционно преобладают машины B- и C-класса. А у Tesla все автомобили - D-класса.
Также аналитики считают, что на падение спроса влияют мягко говоря странные, а нередко и шокирующие заявления самого Маска в Твиттере. Например, в Великобритании, где доля электроавтомобилей очень высока, объемы продаж Tesla упали на четверть: аналитики считают, что частично это произошло из-за твитов Маска, подстрекающих к расовым беспорядкам и разжигающие расовую рознь. Также Маск не гнушался самолично репостить всякие фейковые новости.
Вместе с тем, аналитики считают, что Tesla еще может вернуть себе лидирующие позиции, если компания сможет предоставить европейским потребителям более компактные и более дешевые модели.
