БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Учитесь, дети, заголовки давать!

СМИ

23.11.2018 10:04

Комментарии 40

Я так понял, что вскоре феодалы и их приживалы примут закон о запрете инфо-табло с указанием курса валют на улицах, дабы холопы не теряли сознания и продолжали работать. Это косвенно, но тоже к вопросу о "правильной" подаче информации.
P.S. Да и видимо на табло пришлось бы еще по одному сегменту приделывать скоро.

CybeRin

23.11.18 18:35

0 1

en.wikipedia.org

Китай 29 млн. произведённых авто в 2017, всё это бугурт в сравнении с их объемами.

Smooth Pimp

23.11.18 15:37

0 1

Если бы ВАЗ был одним из самых популярных автомобилей в мире, против него пендосы давно бы санкции ввели. Как против комплекса ПВО С-400 или Русала. Ну а коли санкций нет - значит ВАЗ на фиг никому не нужен кроме русских. А ведро он с болтами или нет - это другой вопрос.

cxz010174

23.11.18 14:47

1 1

Вот эта статья, вроде бы все точно и ничего не исправляли:
lenta.ru

Apparently, 50-е место – это одно из высших.

beefeather

23.11.18 14:18

0 0

"Владимир Кристовский попал в психиатрическую больницу"
Я прочел и пошел по ссылке. Ну, думаю, творческий человек, бывает...
www.nn.ru
Дебилы бл...
"Поклонники могут вздохнуть спокойно: с психическим здоровьем у певца все в порядке, в больнице он по работе."
Вздохнул. Правда я ни разу не поклонник, никого.

kardamon2007

23.11.18 14:15

0 0

Тетя маленькому мальчику:
-И кто же тебя научил так грязно ругаться ???
-Этому нельзя научиться, это дар Божий!
____________
Вот и тут - нельзя научиться так писать заголовки .

astroff

23.11.18 11:56

0 0

Первую строчку в рейтинге занял японский бренд Toyota

Опечатка: вместо "первую" следует читать "пятидесятую с конца"

Dendr

23.11.18 11:54

0 2

При этом по росту продаж за 2018 год автоваз в в тройке лидеров. На 21% объем продаж вырос.

azik-footbik

23.11.18 11:37

2 2

в тройке лидеров

Где? В мире? Пруфлинк попрошу.
P.S. анекдот подходящий вспомнился:

–У вас в резюме указано, что вы лауреат Нобелевской премии.
–Да.
–В какой области?
–В Одесской.

jamaysky

azik-footbik

23.11.18 11:43

2 7

Источник тот же самый, который мы тут обсуждаем. Они там разные рейтинги составляли.

azik-footbik

jamaysky

23.11.18 12:01

0 0

Где? В мире? Пруфлинк попрошу.

focus2move.com

azik-footbik

jamaysky

23.11.18 13:49

0 1

Алекс, ну насчёт "вёдер с болтами" есть подозрения, что ты после классики за неё не садился?
Вот тут собрали отзывы европейских журналистов о Весте www.zr.ru пишут, что в своей группе а это никак ни октавия, но скорее Дачия Логан - Лада смотрится вполне достойно.

Mogol

23.11.18 11:31

2 4

но скорее Дачия Логан - Лада.

Dacia - Renault - Nissan - Lada, кровь от крови, плоть от плоти общей платформы “b0”
Статья ZR.ru “автомобили на платформе B0”

Gilmir

Mogol

23.11.18 11:39

0 0

но скорее Дачия Логан - Лада.Dacia - Renault - Nissan - Lada, кровь от крови плоть от плоти общей платформы “b0”

Я не спорю, но во первых - платформа это полдела, дальше многое решает, как она будет выглядеть, а это зависит от дизайнера и доступных комплектующих.
Октавия - Фольксваген - Сеат - это тоже одно, но всё же это разные машины, а не бейдж-инижинирнг

Mogol

Gilmir

23.11.18 11:43

1 1

Не совсем, Веста имеет наработки от Во, но не полностью.

Agent

Gilmir

23.11.18 11:44

0 0

Я не спорю, но во первых...

:) В статье по ссылке из моего комментария как раз это и написано. Во всех подробностях.

Gilmir

Mogol

23.11.18 11:50

0 1

Мне казалось, Веста должна конкурировать с Солярой, Рио, Поло, Рапидом и т.п. Она и по цене близка к ним.
Логан дешевле и проще, его конкурент от жигулей - это Гранта (конкурент, конечно, так себе, так как совершеннейшее корыто).

Lepkovskiy

Mogol

23.11.18 11:55

2 4

Мне казалось, Веста должна конкурировать с...

Абсолютное попадание в цель. Без сарказма. Сделать из одной платформы: одного как конкурента простым легковушкам, другого - конкурента классом повыше, иного - кроссоверам, ещё одного - лёгким внедорожникам, а ещё есть даже микроавтобус... И покупатели будут видеть разницу! Это реальное достижение автомобильных инженеров. Земной поклон.

Gilmir

Lepkovskiy

23.11.18 12:03

0 0

Тут стоит иметь в виду, что За Рулем к АвтоВАЗу давно и стабильно неровно дышит.

Ездил давеча на новом Логане. Так это же Жигули в мире иномарок. Фабия прошлого поколения по сравнению с ним - мегаудобный космолет

mmx

Mogol

23.11.18 12:16

2 2

Тут стоит иметь в виду, что За Рулем к АвтоВАЗу давно и стабильно неровно дышит. Ездил давеча на новом Логане. Так это же Жигули в мире иномарок. Фабия прошлого поколения по сравнению с ним - мегаудобный космолет

это ссылки на европейских авторов... Вряд ли они "не ровно" дышат к АвтоВАЗу. А так, и в Авторевю тоже отмечают прогрес в качестве отечественных машин.
Другое дело, что очень часто сравнивают не сравнимое, типа Гольф против Гранты, или б/у Мерседес против новой Весты, типа "ну цена же одинаковая", мило забывая, что новая машина стоила как бы не на порядок больше.
Тоже самое насчёт Фабии и Логана - новая Фабия в России не продается, в Германии - 14k€, новый Логан - 554к₽ в России, разница почти вдвое... Если сравнивать например по румынским ценам (где обе модели представлены), то там разница меньше, но всё равно Фабия - от 10k€, Логан - от 7,3k€ почти на треть дешевле. Получаются разные классы... По цене сравнивать надо со шкодой Citigo, но та гораздо компактнее.

Mogol

mmx

23.11.18 12:38

1 3

Да ладно, на свои деньги Гранта вполне едет (катаюсь на её "сводном брате" - datsun on-do). У машины ценой вдвое дешевле аналогов задача ровно одна - доставить вашу задницу из пункта А в пункт Б, и эту задачу она выполняет. Руль крутится, колёса вертятся, печка греет, а кому нужно больше - увы, придётся за это платить 😄.

Lebedun

Lepkovskiy

23.11.18 13:02

0 1

Ну хз, я брал как-раз Датсун он-до в прокат на 10 дней (по югам) - он мне показался очень убогим. Управляемость ужасная, трансмиссия воет, шумки нет, комфорта нет. У меня 10 лет назад был Хундай Акцент - он был явно лучше по всем показателям.

Lepkovskiy

Lebedun

23.11.18 13:21

0 0

Ну блин, а какой вы тишины и шумоизоляции хотели от самой дешёвой машины на рынке ?

Относительно управляемости - не совсем понимаю суть претензий. ДОП - это не Need For Speed 3, в повороты тут не входят боком, скорость движения жёстко ограничена правилами. При этих параметрах любая машина поедет туда, куда вы рулём крутите, хоть дорогая, хоть дешёвая.

Lebedun

Lepkovskiy

23.11.18 13:45

0 1

Ну блин, а какой вы тишины и шумоизоляции хотели от самой дешёвой машины на рынке ?

сравнимой со старыми простецкими иномарками, которые в свое время стоили даже дешевле (например, Акцент).

Относительно управляемости - не совсем понимаю суть претензий. ДОП - это не Need For Speed 3, в повороты тут не входят боком, скорость движения жёстко ограничена правилами. При этих параметрах любая машина поедет туда, куда вы рулём крутите, хоть дорогая, хоть дешёвая.

нет, вы ошибаетесь. Плохая машина кое-как едет вслед за рулем только по прямой сухой дороге, отсутствии ветра, на скорости до ста. А если идет дождь, или снег, или появляются колеи (особенно с водичкой), или сильный боковой ветер - она едет совсем не так, как надо. Этот Датсун у меня даже на ямах куда-то в в сторону прыгал (реально страшно было), потому что подвеска убогая, не говоря уж о поворотах на какой-то разумной (разрешенной) скорости.

Lepkovskiy

Lebedun

23.11.18 14:18

1 0

Ну нельзя вот так напрямую сравнивать цены, которые были годы назад, и цены сегодняшнего дня. Разная шкала отсчёта.

Дождь, снег, колея, сильный боковой ветер - это всё да. Но вы посмотрите для кого эта машина производится. Сто километров в час по асфальту - да где на ней так ездить ? Это же просто "жигуль", рассчитанный на дороги чуть-чуть получше тех, по которым ездить надо уже на полном приводе. На грунтовке эта подвеска позволит вам объехать раскорячившуюся в попытке не оторвать себе глушитель "нормальную" машину даже не особо притормаживая - проверено уже не раз и не два.

Нет, конечно, есть машины, которые и по ровному асфальту и по плохой дороге ездят гораздо лучше, чем эта. Но они и стоят гораздо дороже. А гранта (и датсун) - относительно удачное заполнение именно этой экологической ниши. Доступная машина для плохих (но не настолько, чтобы нужен был полный привод) российских дорог. Пока не начнём жить лучше (и дороги нормальные строить) - она будет продаваться.

Lebedun

Lepkovskiy

23.11.18 15:19

0 1

Заголовок, конечно, провокационный 😄

Видя, как эксплуатируют последние модельки Лады мои товарищи, могу подтвердить мнение европейцев. Машины вполне себе, с учетом цены, конечно.

Ранее, в топ-50 Лада была в 2014 году (на 42 месте), потом выпала и сейчас вернулась, что можно только приветствовать, по-моему.

zrezzo

Mogol

24.11.18 00:37

0 0

Это как постоянно вижу новости типа "сразу пять российских вузов вошли в рейтинг лучших университетов мира", а потом оказывается, что этом рейтинги мест эдак 700-800, и даже МГУ туда входит где-то в конце первой сотни. Зато по заголовку все хорошо. Вошли же в "топ 800"? Вошли.

А тут лада вошла в топ 50, никакого вранья. Правда я на вскидку столько производителей и не вспомню даже. Может 15-20 максимум.

Lepkovskiy

23.11.18 11:31

0 1

приделайте "поделиться в телеге" кнопочку, пожалуйста рядом с пейсбуками-твиторами и пр.

Nikmurder

23.11.18 11:16

0 1

За то, Тайота занимает 49-е место от конца в топе.

Алекс У

23.11.18 11:07

1 0

Не догнал. "улучшив свой показатель... на три позиции" и заняв 48-е место.
То есть был раньше 51-м? В ТОП 50?

NiKiToS

23.11.18 10:44

0 0

То есть был раньше 51-м? В ТОП 50?

51-ая строка от начала (top of the list) из 100 участников (или из сколько угодно). Из общего перечня вырезают верхние строки ТОП 10-50.. ТОП100...
Логично, что ни 48-ая, ни 51-ая строки не войдут ни в ТОП 5 ни в ТОП 10, зато войдут и в ТОП 60 и даже в ТОП 100!

Например, при сортировке букв по алфавиту, буква А заняла первое место. В ТОП5 русского алфавита вошли буквы: А, Б, В, Г, Д.
Буквы Я и Щ не вошли даже в ТОП 10.

Gilmir

NiKiToS

23.11.18 10:58

0 0

То есть был раньше 51-м? В ТОП 50

Нет, раньше входил в ТОП-51.

aldor

NiKiToS

23.11.18 15:11

0 0

Аналитическое агентство моей мамы обнародовало результат выбора своих самых любимых сыновей в мире. Я на первом месте!

Иностранный представитель, в лице жены, подтвердила отсутствие нарушений и признала результат выбора.

Независимый эксперт, в лице любовницы, случайно оказалась в рабочей командировке. Мной начато расследование, через Вайбер, о хакерских атаках на личном аккаунте.

Оппозиция, в лице тёщи, отправлена тестем в кратковременную поездку на дачу, и не смогла принять участие.

По данным независимого расследования моего сына, была установлена коррупционная составляющая при подведении итогов выборов и отсутсвие других «реальных» кандидатов.

Gilmir

23.11.18 10:32

0 7

Это то ладно.
Тут даже такое бывает
"Суд признал Александра Зубкова Олимпийским чемпионом на территории страны"
А скоро будет и "Чемпион Олимпийских игр восточной части села Кукуево".

alexjfk

23.11.18 10:20

1 11

"Почетный Папа Римский нашего королевства" (С)

aldor

alexjfk

23.11.18 15:10

0 0

Ну последние модели у них отдалённо напоминают машины. Глядишь, лет через 20, когда весь прогрессивный мир пересядет на электромобили, они начнут делать что-нибудь, за что в начале двухтысячных перед б/у иномарками было бы не стыдно 😄.

Lebedun

23.11.18 10:15

0 0

Ну последние модели у них отдалённо напоминают машины.

По-моему с 2011 года ВАЗ принадлежит Рено-Ниссану? Вот и научились "отдаленно напоминать" 😄

Zmitrok

Lebedun

23.11.18 10:29

0 2

как ниссан мог свалить, если рено - материнская компания ниссана? аббревиатуру просто поменяли.

Jamez

Zakandr

23.11.18 11:15

0 6

Ниссан уже свалил. ... Там обычный мутный корпоративный схематоз с взаимным владением акциями

Поясни!

Как, если Ниссан свалил, компания входит в список аффилированных юр.лиц АвтоВАЗ?! (По состоянию на 30.09.18)

То есть если компания в списке, то её там нет?

Gilmir

Zakandr

23.11.18 13:33

0 2

Ниссан уже свалил.

Судя по Википедии, концерну Рено (Ниссан, Мицубиси) принадлежит чуть более 50% акций АвтоВАЗ.

urix

Zakandr

23.11.18 13:58

0 1

Предыдущая запись Следующая запись

Поиск