Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 319
авто 482
аудио 7
Барселона 111
Беларусь 34
бытовуха 1505
в мире 156
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4369
вино 363
война 633
выставки 217
гаджеты 1847
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 23
еда 545
ЕС 89
железо 362
животные 239
жулики 248
забавно 2140
здоровье 103
игры 119
Израиль 114
ИИ 76
интересно 391
Интернет 1307
искусство 302
Испания 1254
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1646
Китай 6
книги 230
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 219
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2908
Москва 20
музыка 924
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3166
паноптикум 177
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 139
разное 1532
ребенок 13
реклама 427
связь 18
сериал 165
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2908
софт 984
социалка 187
спорт 139
США 228
СЭКС 44
технологии 184
толерастия 12
Трамп 163
трэш 9
туры 21
Украина 47
фотография 211
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 27
Экслер 1085
юмор 22
видео 4369
обновление 3166
Мордор 2908
СМИ 2908
забавно 2140
гаджеты 1847
кино 1646
разное 1532
бытовуха 1505
Интернет 1307
Испания 1254
поездки 1094
Экслер 1085
софт 984
музыка 924
война 633
картинки 626
еда 545
авто 482
реклама 427
интересно 391
вино 363
железо 362
кретинизм 322
exler.ru 319
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 230
США 228
маразм 219
мои фото 218
выставки 217
фотография 211
попы 201
социалка 187
технологии 184
Aliexpress 181
паноптикум 177
сериал 165
Трамп 163
в мире 156
истории 156
о высоком 155
Calella 147
происшествия 139
спорт 139
Каталония 136
скорблю 131
коронабесие 119
игры 119
Израиль 114
Барселона 111
здоровье 103
ЕС 89
ИИ 76
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 27
ебанариум 23
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
туры 21
BLM 21
Москва 20
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
полезное 7
аудио 7
шоу 6
Китай 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
Удивительная миссис Мейзел. Финальный сезон
06.10.2025
21
Супруги Роуз
30.10.2025
46
auto.drom.ru
segway-shop.ru
www.pokupca.ru
Или, например, квадроцикл какой 😄
www.alba-tros.ru
Если ближе к телу, то хотел поддержать советы насчет Ямахи - знакомые (по гаражному сообществу) для поездок на рыбалки/дачи покупают драндулеты этой марки, говорят - довольны. Советуют использовать импортное моторное масло (синтетику), бензин - 92-й.
Ага, придется зато заниматься ерундой по их постоянному техобслуживанию или ремонту. Сомневаюсь, что там у них автопарк новых машин.
Кроме того, я себе представляю, как Экслер будет ездить на уазике. 😄
Свое есть свое. Когда захотел - тогда поехал. Без скидок на пьянство водилы, его выходные, болезни и просто лень.
Это вы в явно в обычной деревне никогда не были. С этой пьянью договариваться - невозможно.
Очень смешно. На хрен мне это говно, которое нужно ремонтировать, регистрировать и так далее?
>Alpha 50 Classic, BREEZE RG50M1610-1612,
>DX (Dartex) WIND.
Мое скромное мнение - китайцев втопку! Это рулетка почище русской. На одного человека, ездящего без проблем, приходится десяток, у которых ломается все, что угодно. Да, они ездят. Но ездят, как правило, у людей, которые постоянно за ними следят: подкручивают, подмазывают, меняют лампочки, цепи и крепеж на качественные и т.д. И добро бы, если б ломались только мелочи. Но бывает, что оси колес срезает на ходу. Оно вам надо, рисковать своей жизнью, поддерживая неизвестного китайского производителя, и нашего дилера, продающего эти угробища?
Заодно не верьте рассказам про "японскую лицензию", "копию Сузуки" и т.д.. Это в 99 из ста - полное вранье. Я сам вижу много китайцев, поверьте, через сезон они превращаются в металлолом на колесиках: потресканый пластик, отгнившие трубы, проводка на изоленте и т.п.
Лично я, основываясь на своем опыте езды на трех японских мопедах (50 и 100 кубов), одном японском и одном корейском мотоцикле, советую всем и всегда - берите б/у японца. Или б/у европейца (среди них, кстати, есть много моделей с большими колесами).
В общем, на вашем месте, под ваши задачи я бы взял либо что-то типа Yamaha BWS, Aprilia Rally 50, Peugeot Squab:
www.moto.com.ua
www.moto.com.ua
www.moto.com.ua
либо из коммерческих моделей - Yamaha Gear, Honda Topic
www.moto.com.ua
www.moto.com.ua
Эти вообще неубиваемые.
Да, еще несколько замечаний:
1. Ошибочна мысль о том, что бОльшие колеса однозначно лучше меньших при езде по колдобинам. Намного важнее - качество дисков, высота профиля резины и качество подвески. У скутеретт, особенно китайских, шины узенькие и низкие, а диски нежные. Задолбаетесь ровнять/варить.
2. Шлем, наколенники и перчатки - обязательны! Для новичка - особенно. Очень неприятно, поверьте, ходить с ободранными руками, и с гематомами на ногах. О голове я уж молчу.
3. По поводу "Не нужно брать подержанного японца, потому что им, во-первых, сто лет в обед, а во-вторых, подавляющее большинство - совершенно убитые машинки, которые с грехом пополам восстановили, но они сдохнут в самое ближайшее время" - ИМХО, бред сивой кобылы. Если не брать откровенное барахло из-под сельского пацана за 100 баксов, а взять в салоне, торгующем б/у японцами - даже самая скромная Хонда Дио проездит несколько сезонов без проблем.
А вот взять нового японца - идея хорошая. Дорого, да. Но это только так кажется на первый взгляд. Вы ж не удивляетесь, что Сони Ваио стоит дороже какого-то МСИ в несколько раз. Так и тут: если есть возможность, лучше один раз заплатить, но потом десять лет ездить, заливая только бензин.
Все это ИМХО, естественно.
Ведь почти за те же деньги вы можете преобрести поддрежаный
YAMAHA RAPTOR 700
или что то типа него.
Опять же четыре колеса. Заметно улутшат ваше передвижение по непересечонной месности.
П.С. Советую малагутти кроссер как достойный под указанные цели аппарат. Но не знаю, сколько в американских озвученная сумма. Думаю подержаный,но хороший можно найти в пределах 800-2000 американских.
1. Как быстро на "не нашем" чуде простые деревенские парни накорябают наше слово из трех букв? Сколько раз его придется оставить у магазина - 3 раза или 2х хватит?
2. Насколько быстро его сопрут у "городского пижена"? 😄
Плюс возникают вопросы в стиле насколько понравится ехать на нем 10км туда и обратно в ситуации "срочно потребовалось, а на улице дождь как из ведра", что дешевле - сделать профилактику машине после таких поездок или купить скутер и т.д.
Номер вешать и права иметь - на фиг, обычно никто и не заморачивается, рюкзак можно в коляску положить, а заодно туда и сбитый по дороге медведь влезет.
И ямы-канавы-топи, перепаханое поле и даже мелкая речушка ему нипочем!
Но если так уж стремно ездить без номеров, то тогда этот самый Стелс с большими колесами - очень даже неплохо. У меня приятель ими торгует, хвалит вроде 😄.
http://www.vseludi.com/browse.php?cat=1621
Я второй сезон езжу на Reggy Odyssey - вполне себе машинка.
Вообще можно вот тут спросить:
china-scooter.ru
На основном сайте еще и почитать статьи по обкатке, ремонту и прочая...
В принципе, на фотке в целом то что нужно для деревни - больше 40 как правило скутеретта не едет, так по раздолбаной дороге и не надо.
Раз в 500 км замена масла в картере, раз в тысячу - в редукторе. Бензин не ниже 92-го и можно ездить сколько душе угодно.
Сразу после покупки советую съездить к тому, кто шарит в скутерах - проверить крепеж и вообще осмотреть как чего.
В принципе, на фотке в целом то что нужно для деревни - больше 40 как правило скутеретта не едет, так по раздолбаной дороге и не надо.
Странно, ездил на разных моделях Ямах и Хонд - все без проблем тянули 60-80, при желании можно и больше, но на такой табуретке это уже страшновато 😄
В принципе, на фотке в целом то что нужно для деревни - больше 40 как правило скутеретта не едет, так по раздолбаной дороге и не надо.
Раз в 500 км замена масла в картере, раз в тысячу - в редукторе. Бензин не ниже 92-го и можно ездить сколько душе угодно.
как это больше 40км/ч не едет? типичный китайский мопед на механике как минимум 60км/ч ходит. чаще - больше.
замена масла раз в 1000км, редуктора у скутеретт вообще нет - вы их видели хоть раз? там цепь 😄
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub
Video: The Greatest Motorbike of All Time
Когда-то мопед Рига (и Верховину кажется тоже) содрали именно с Явы. У нас в семье был мопед Ява около 60-го года выпуска. На нем ездил в деревне отец, потом я, потом брат, потом перевезли в город и гоняли на даче. В общем, сейчас в гараже, ездить уже не может из-за ходовой, но думаю, что движок и сейчас заведется.
http://auto.drom.ru/?mid=768&c=1
Китайчеги такие тоже делаются.
Скутер прикольный внешне, колеса большие, приемлемо ездит по полям, было бы какое-то подобие тропинки. Работает тихо, как говорят знатоки. Мне то кажется, что тарахтит ого-го, но все, кто может сравнивать, в один голос удивлялись, как оно тихо фурчит.
И колеса больше, чем у скутера, и бесшумность, и отсутствие запахов - это плюсы.
Минус - скорость максимум 20-30 км/ч, но, учитывая описание дороги, тебе это не критично.
1. Нужно брать фабричное изделие. Китайцы уже давно научились сами себя подделывать и "крестьянское" качество от фабричного очень сильно отличается. Определить подделку бывает сложно. Нужно сверять все ттх или брать у надежных людей.
2. У китайцев очень слабая сталь. Практически все китайцы ездят 3-5 лет без поломок, а потом начинают "сыпаться". Учитывая в каких условиях ты его будешь юзать, думаю что 1-2 сезона аппарат должен выдержать, но вряд ли дольше.
Вообще, я бы на твоем месте взял японский 10-летний эндуро. Стоит он чуть дороже - около 100 тыров, зато специально для таких условий предназначен. А насчет прав в деревне точно можно не заморачиваться. Вот пример: www.ammotors.ru
А вот скутер этот... Застрянет - и не вытащить, ни бросить.
Скутеретты легкие, на плече не поносишь, но из грязи легко руками можно выдернуть.
Если речь идёт о деревне и гравийке, то диаметр колеса не так уж важен, гораздо важнее его оффроудность, а у бивиса с этим полный порядок.
На том что изображено у тебя на картинке ездить по гравию категорически не рекомендуется.
Да,мопед взяли за 10 т.рублей+доставка из китая.Уверен что в москве такие есть в продаже.
Насчет где купить. Не буду советовать конкретную фирму, ибо сам брал во Владике через знакомых, с доставкой по ж/д в почтовом без документов за 50 баксов (цена - 5 лет назад). Но рекомендую обратиться в конторы, занимающиеся доставкой авто из Владика, типа drom.ru или pravto.ru
И вообще, надо сразу иметь в виду, что много (если не с коляской 😉 в таком раскладе увезти нельзя. 20-30 кг - это максимум.
Что касается конкретной модели - не знаю, как и чего здесь на рынке. Мой выбор - Honda Electric Dream 😉 впрочем, я вообще не врубаюсь, как с этой, пардон, дырой между ног народ равновесие держит. В смысле, что ноги не держат байк, а стоят, как на подножке.
Класс. Особенно если учесть, что такого зверя в природе не существует.
Или ослика.
И да, если дорога совсем плохая, а багажник-коробка сзади, то он может элементарно слететь. Впрочем, если продуктов немного, можно и в рюкзак за плечи, и в багажник под сиденьем.
Кстати да, скутер - штука, все же, для города. По ухабам удвольствия мало гонять. Да еще и свалиться можно.
Ну эт вы просто к городу привыкшие или к маленьким колёсам. 😄 Когда у тебя асфальт в поселке есть, но кучей и в паре километров от дому, по просёлочным дорогам прекрастно ездится, с крейсерской скоростью 30 - 40 км/ч. Нужна сноровка просто, стиль езды всё ж отличается от городского.
3 года - полет нормальный - с ветерком 😉
Запчастей у нас дофигища
Хаммер слишком много бензина жрет.
Мне не нужны советчики по поводу того, что и как мне писать.
Это надо у Каганова спрашивать, он на этом собаку съел.
Лео Каганов - знатный скутерист, просто спроси у него... 😄 Позже заметил
vipermoto.com
не боится падений(пластика нет), и собственно вообще ничего почти не боится.
на скутеретту/мопед придется цеплять кофр - в базе места под багаж мягко говоря маловато.
у скутеров на полик можно поставить довольно много груза, просто авоську.
насколько плохие дороги?
1) на скутеретте с фотки откатал 5тыс км в прошлом сезоне - проблем нет, дороги плохие без проблем
2) я бы не брал.. пожилые - как правило двухтактные, требуют регулярного обслуживания воздушного фильтра (актуально на загородных/сельских дорогах), прожорливы. современные - дорого/запчастей может не оказаться
3) китаец наше все - двигатели практически никогда не доставляют проблем. цепь изредка смазать (если скутеретта). если скутер - вообще ничего не делать, кроме замен масла первые несколько тыс. км как минимум.
Нет варианта типа старенькой НИВЫ на 1-2 сезона?? Вот уж с правами и ТО там точно можно не заморачиваться, если сразу же явиться на встречу с местным участковым и подружиться с ним.. С учетом Вашей известности, думаю пары рюмок чаю будет достаточно..
Известный мне М.Ю. Соколов проживающий в сходных условиях доезжает до центральной усадьбы Колхоза на импортном мобиле, а там оставив его на хранение в родную деревеньку (3-4 км через лес и поле) на НИВЕ..
С учетом Вашей известности, думаю пары рюмок чаю будет достаточно..
Не надо переоценивать популярность Экслера среди сельских участковых... 😄
не надо за сидением (вернее сказать нельзя), как у велосипеда спереди !!!!!Если сзади, да по описаной дороге ........
Вообще, 25..20 лет назад для таких целей у меня был приспособлен мопед "Верховина". 😉 Так что насчет размера колес - все правильно,- только большие. Еще полезно сразу бокс прикрутить, в смысле, багажник такой. Вот типа такого (за сиденьм): motolife-nn.ru/images/20080429141929.jpg Обычно это опция, б/у могут продать уже с ним. Очень удобно.