Адрес для входа в РФ: exler.world
Навигация Waze на ПК и смартфоне
14.12.2022 14:00
19421
Комментарии (166)
Что-то у меня все друзья и знакомые в Испании для навигации стали переходить на приложение Waze, которое очень популярно во многих странах. Я лет пять назад его пробовал - не особо понравилось: проверял на всяких тонких моментах, и приложение там слегка лажало по сравнению с навигацией Гугла (которая, заметим, тоже нередко лажает). С месяц назад начал его снова пробовать - а оно реально заметно получшело, и оно явно более удобное, чем навигация Гугла: более наглядно, информации заметно больше, сложные маршруты прокладывать удобнее, камеры измерения скорости, временные камеры и камеры с измерением средней скорости на маршруте - все определяет и предупреждает совершенно четко.
Единственное, чего мне в нем не хватало - так это возможности, как с Гуглом, на компе вбить скопированный адрес в карты Гугла, а потом маршрут отправить в смартфон, чтобы там вручную его не вбивать.
Но тут чего-то озаботился, погуглил - так в Waze такая возможность, оказывается, прекрасно себе присутствует.
Что для этого нужно сделать? Зайти в браузере на сайт Waze. Справа сверху нажать на кнопку "Войти".
После этого вам предложат установить приложение на смартфон (Android и iOS), если оно не установлено, или там надо нажать "Войдите другим способом", если приложение уже установлено, и просто залогиниться в Waze со своей учетной записью.
Ну и все, теперь в браузере, как и в картах Гугла, можете вбивать скопированный нужный адрес, прокладывать маршрут, задавать промежуточные точки и так далее, после чего отправлять маршрут в смартфон (или сохранять его в приложении) и больше ничего на смартфоне руками вбивать не надо.
Удобно!
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Тупейшая какая-то ситуация получается. Алекс написал, что можно добавлять на десктопе промежуточные точки, а корабль там плавал. Только начальную и конечную.
Абсолютный маразм. Я наоборот хочу дома в нормальных условиях и с нормальным отображением карты на нормальном экране запланировать маршрут заранее, а я этого сделать не могу. Абсолютно бессмысленное занятие 😒
... при этом, Google Maps без проблем через веб-форму добавляет 8 остановок и прекрасно отправлят полученный маршрут на телефон 😡
Абсолютный маразм. Я наоборот хочу дома в нормальных условиях и с нормальным отображением карты на нормальном экране запланировать маршрут заранее, а я этого сделать не могу. Абсолютно бессмысленное занятие 😒
... при этом, Google Maps без проблем через веб-форму добавляет 8 остановок и прекрасно отправлят полученный маршрут на телефон 😡
Поставил, попросил маршрут до дома. Как ни бился - на автобан не хочет ехать. Что я делаю не так?
И ещё - почему он начинает разговаривать при выключенном звуке на телефоне (silent или vibro_only)?
И ещё - почему он начинает разговаривать при выключенном звуке на телефоне (silent или vibro_only)?
Автомобилисты могут начинать грустить: гугл планирует объединить команды приложений Waze и Goole Maps уже завтра.
Генеральный директор Waze покинет компанию сразу после слияния. Проект продолжит существовать как отдельное приложение, однако, аналитики считают, что Google просто «убьёт» внутреннего конкурента, чтобы мотивировать пользователей перейти в Google Maps.
Одним из подобных инструментов называют перенос ключевых фишек Waze в гугловские карты (что в чём-то даже хорошо).
@exploitex
Вот такую новость увидел, за достоверность не ручаюсь, не проверял.
Генеральный директор Waze покинет компанию сразу после слияния. Проект продолжит существовать как отдельное приложение, однако, аналитики считают, что Google просто «убьёт» внутреннего конкурента, чтобы мотивировать пользователей перейти в Google Maps.
Одним из подобных инструментов называют перенос ключевых фишек Waze в гугловские карты (что в чём-то даже хорошо).
@exploitex
Вот такую новость увидел, за достоверность не ручаюсь, не проверял.
А off-line она умеет?
Нет. Даже без GPS не умеет. Waze ищет маршрут от точки, где вы стоите, и так и строит навигацию.
Оффлайн умеет maps.me, но только как очень подробный атлас, для навигации все равно нужно GPS.
Оффлайн умеет maps.me, но только как очень подробный атлас, для навигации все равно нужно GPS.
Нет
Без GPS, понятное дело, не интересно совершенно.
С оффлайн я пользуюсь Here и изредка древней iGo. Меня устраивает.
А не поделитесь ли опытом, каким образом лажает Гугл? Не доводилось столкнуться как-то
А не поделитесь ли опытом, каким образом лажает Гугл? Не доводилось столкнуться как-то
А как в десктопном варианте можно править маршрут, кто-нибудь разобрался? Предлагает выбрать только из трех, например, вариантов. Но ни один не идеален для меня. В гугл мапсе можно любую часть маршрута сдвинуть. Как это сделать в вейзе?
Нет в вейзе такой опции. Можно только дополнительную точку добавить в маршрут.
Пользовался Waze семь лет - для путешествий по Европе просто прекрасный вариант. Но в этом году перешел на Apple Maps. Исключительно ради отличного интерфейса, плавности работы и интеграции с iOS.
Рили? Тот факт, что эпл мэпс лютейшее говно, подтверждают даже самые убежденные любители яблочной техники из моих коллег. От их интерфейса блевать тянет, он актуальным был минимум лет десять тому.
Только что ради прикола установил гугл карты на айфон. Все нормально работает.
Только что ради прикола установил гугл карты на айфон. Все нормально работает.
Мне как то глубоко насрать с колокольни на мнение ваших коллег)
Я способен увидеть своими глазами как хорошо и плавно Apple Maps адаптирует масштаб и переключается между 2d и 3d. Насколько плавно работает анимация, насколько удобнее реализованы всплывающие подсказки на развязках. Не говоря уж о том, что главный экран навигации не засран информационным мусором, в отличии от того же гугл мэпс.
Я способен увидеть своими глазами как хорошо и плавно Apple Maps адаптирует масштаб и переключается между 2d и 3d. Насколько плавно работает анимация, насколько удобнее реализованы всплывающие подсказки на развязках. Не говоря уж о том, что главный экран навигации не засран информационным мусором, в отличии от того же гугл мэпс.
что эпл мэпс лютейшее говно, подтверждают даже самые убежденные любители яблочной техники из моих коллег. От их интерфейса блевать тянет, он актуальным был минимум лет десять тому.
Интерфейс как интерфейс, функциональный, удобный. Хотя я ни разу не любитель и коллеги вокруг не убежденные.
Блевать - дело сугубо субъективное, кого-то от яндекса воротит, кого-то от гугла и прочих по списку. Стоит сравнивать по пунктам чтобы понять плюсы и минусы и представляется, что особых-то различий не будет.
Мне как-то пришлось пользоваться Here для пешей навигации в бедных ибенях под Палермо - это оказалось самым лучшим вариантом на тот момент. Офлайновым кстати, гугл до него дорос значительно позже. С тех пор и технологии выросли и конкуренты поменялись и требования. Субъективно опять же, оценивая.
Мне как то глубоко насрать с колокольни на мнение ваших коллег) Я способен увидеть своими глазами как хорошо и плавно Apple Maps адаптирует масштаб и переключается между 2d и 3d. Насколько плавно работает анимация, насколько удобнее реализованы всплывающие подсказки на развязках. Не говоря уж о том, что главный экран навигации не засран информационным мусором, в отличии от того же гугл мэпс.
И как дополнительный нюанс - при интеграции функционала карт в какое либо приложение разработчики используют гугловые. Оужас! iOS разработчик интегрирует в iOS приложение гугловую карту. Потому что эпл карта говно.
В таких случах обычно добавляют что-то вроде imho.Интерфейс как интерфейс, функциональный, удобный. Хотя я ни разу не любитель и коллеги вокруг не убежденные.Блевать - дело сугубо субъективное, кого-то от яндекса воротит, кого-то от гугла и прочих по списку. Стоит сравнивать по пунктам чтобы понять плюсы и минусы и представляется, что особых-то различий не будет.Мне как-то пришлось пользоваться Here для пешей навигации в бедных ибенях под Палермо - это оказалось самым лучшим вариантом на тот момент. Офлайновым кстати, гугл до него дорос значительно позже. С тех пор и технологии выросли и конкуренты поменялись и требования. Субъективно опять же, оценивая.
Вам с вашими коллегами Apple яичко прищемил, что-ли? Иначе я не могу понять вашу истеричную попытку что-то мне доказать. «Технически нормально» работают и бумажные карты. В провинции я не живу. В Европе для навигации меня Apple Maps меня пока ни разу не подвели, а сравнивал я их и с Google maps и с Waze.
Ну а с точки зрения дизайна, плавности работы и чистоты интерфейса - лично для меня (пишу для тех кто в танке) Apple Maps явно лидер.
Ну а с точки зрения дизайна, плавности работы и чистоты интерфейса - лично для меня (пишу для тех кто в танке) Apple Maps явно лидер.
Вам с вашими коллегами Apple яичко прищемил, что-ли? Иначе я не могу понять вашу истеричную попытку что-то мне доказать. «Технически нормально» работают и бумажные карты. В провинции я не живу. В Европе для навигации меня Apple Maps меня пока ни разу не подвели, а сравнивал я их и с Google maps и с Waze.
Яичко не прищемили, лично я нативные iOS проекты люблю больше Андроидных или простихоспаде гибридных (кроссплатформенных), т.к. устройств меньше и всякая UIная гадость лезет исключительно на устройствах с дурными экранами типа iPhone SE. С Андроидом проект всегда сложнее.
Ну а с точки зрения дизайна, плавности работы и чистоты интерфейса - лично для меня (пишу для тех кто в танке) Apple Maps явно лидер.
Чистота интерфейса? Ну, простота - хуже воровства. Кому и кобыла - невеста.
Как-то пробовал пользоваться wase. Отказался. У нас есть место, где параллельно с автобаном, на расстоянии метров 20 идёт второстепенная дорога. Wase как и подавляющее большинство остальных навигаторов считали там, что я внезапно съехал с автобана и еду по этой местной дороге, предлагая мне разные пути обратно на автобан. Это изрядно раздражало.
Только гугловские карты отрабатывали такие ситуации правильно.
Только гугловские карты отрабатывали такие ситуации правильно.
Открою вам секрет - Waze уже использует гугловские карты. И вообще принадлежит Гуглу. А проблема ваша связана скорее всего с аккуратностью gps сигнала на смартфоне в этом месте.
Фиг то правда. На одном и том же девайсе и той же самой карте отличается исключительно мобильное приложение и логика его работы. Соотв это приложение и лагает.
А на другом смартфоне это же приложение не лагает. Парам-пара-пам.
проблема ваша связана скорее всего с аккуратностью gps сигнала на смартфоне в этом месте.
Очевидно потому, что одно приложение, либо увеличивает точность измерения координат, либо учитывает эту самую погрешность измерения координат, а остальные эту погрешность не учитывают.
А на другом смартфоне это же приложение не лагает. Парам-пара-пам.
проблема ваша связана скорее всего с аккуратностью gps сигнала на смартфоне в этом месте.
Очевидно потому, что одно приложение, либо увеличивает точность измерения координат, либо учитывает эту самую погрешность измерения координат, а остальные эту погрешность не учитывают.
А на другом смартфоне это же приложение не лагает. Парам-пара-пам.
Открою вам секрет
Видишь, там на горе
Возвышается крест.
Под ним десяток солдат.
И далее по тексту вплоть до
"Ты и правда дурак."
А на другом смартфоне это же приложение не лагает. Парам-пара-пам.
Спасибо, что разрешили 😂
Но еще нужно разрешение ваших эпичных коллег. Без него никак.
Но еще нужно разрешение ваших эпичных коллег. Без него никак.
Читать и понимать прочитанное научись для начала.
Тебе человек ответил - один и тот же девайс.
Тебе человек ответил - один и тот же девайс.
Год назад (да и сейчас, наверно) существенная часть такси пользовалась Waze (в UA)
Иногда полезно иметь оба.
Как-то поздним вечером в Weihnachtsabend в окрестностях Зальцбурга на ровном шоссе посреди густого леса Waze радостно сообщил мне, что я приехал в свой Gasthof. Пришлось ехать в соседнюю деревню выяснять. Наконец, сменив Waze на гуглонавигатор, я увидел маленькую дорожку, идущую в глубине леса параллельно шоссе. Waze про эту дорожку ничего не знал.
Как-то поздним вечером в Weihnachtsabend в окрестностях Зальцбурга на ровном шоссе посреди густого леса Waze радостно сообщил мне, что я приехал в свой Gasthof. Пришлось ехать в соседнюю деревню выяснять. Наконец, сменив Waze на гуглонавигатор, я увидел маленькую дорожку, идущую в глубине леса параллельно шоссе. Waze про эту дорожку ничего не знал.
Постоянно пользуюсь вазой уже примерно лет 8 или даже 9. В программе ведется "рейтинг полезности" ака поинты, так я там какое-то время был в первой тысяче пользователей в своей 15-миллионной провинции... 😄 сейчас впрочем уже аж в третьей тысяче, т.к. в ковид ездил мало, да и опосля тоже.
Основное преимущество вазы перед всеми конкурентами - это, конечно, же "социальная сеть" пользователей, где все делятся авариями, внезапностями на дороге, ну и полицейскими засадами конечно. 😄 Поскольку сама навигация - там довольно специфическая, скажем так, а интерфейс так и вообще улюбищный, как на мой личный вкус. Но актуальная инфа - стоит того, поэтому приходится жрать кактус, и в общем-то уже привык.
(постоянно езжу с навигацией с 2005го года, лично перепробовал пару дюжин разных железных навигаторов от всех мейджор брендов, и дюжину разных софтовых навигаций на разных гаджетах и смартфонах - поэтому мнение основано не совсем на пустом месте)
Основное преимущество вазы перед всеми конкурентами - это, конечно, же "социальная сеть" пользователей, где все делятся авариями, внезапностями на дороге, ну и полицейскими засадами конечно. 😄 Поскольку сама навигация - там довольно специфическая, скажем так, а интерфейс так и вообще улюбищный, как на мой личный вкус. Но актуальная инфа - стоит того, поэтому приходится жрать кактус, и в общем-то уже привык.
(постоянно езжу с навигацией с 2005го года, лично перепробовал пару дюжин разных железных навигаторов от всех мейджор брендов, и дюжину разных софтовых навигаций на разных гаджетах и смартфонах - поэтому мнение основано не совсем на пустом месте)
Waze это бывший израильский Freemap.
Где-то на GitHub до сих пор валяется последняя open source версия, до продажи её Google. Собрать можно, но работать с серверами уже не будет. А когда-то там не было рекламы...
Где-то на GitHub до сих пор валяется последняя open source версия, до продажи её Google. Собрать можно, но работать с серверами уже не будет. А когда-то там не было рекламы...
Отличная новость! Пользуюсь только Waze - и Google Maps и штатная навигация сильно ему уступают (например, не находят адреса). Единственным минусом для меня было отсутствие возможности составить маршрут в браузере компьютера. Летом пришлось заранее прокладывать маршрут по Европе в Google Maps, но в пути все равно перешел на Waze.
Хмм, что-то не могу промежуточные точки добавить.
Хмм, что-то не могу промежуточные точки добавить.
ну если честно фича с браузерной версией старая-старая.
В Costa Rica необходимо использовать только Waze, альтернативы нет.
Самое главное что вэйз показывает где полиция стоит
Только им уже лет 5-7 пользуюсь
Только им уже лет 5-7 пользуюсь
эта инфа давно уже забирается из Waze и появляется в Google Maps
www.androidpolice.com
www.androidpolice.com
эта инфа давно уже забирается из Waze и появляется в Google Mapswww.androidpolice.com
В штататх гугл тоже показывает радары, вейз как-то странно строит маршруты, да и "социальность" вейза я как то не заценил. Может телефон далеко стоит от меня.
> вейз как-то странно строит маршруты
Он всеми силами старается вытащить вас на дорогу максимального класса и не дать с нее сьехать - даже если напрямик по улице быстрее на 5-7 минут чем вокруг по автостраде. И еще - в часы пик его сильно сбивают с толку мотоциклисты, протискивающиеся между стоящими в пробке машинами. В такой ситуации он довольно быстро начнет считать, что дорога свободна.
Он всеми силами старается вытащить вас на дорогу максимального класса и не дать с нее сьехать - даже если напрямик по улице быстрее на 5-7 минут чем вокруг по автостраде. И еще - в часы пик его сильно сбивают с толку мотоциклисты, протискивающиеся между стоящими в пробке машинами. В такой ситуации он довольно быстро начнет считать, что дорога свободна.
вейз как-то странно строит маршруты
А как всё это пользовательское работает? Вот едет человек, видит аварию, останавливается, вбивает в приложение событие, едет дальше? Я, конечно, плохой человек, но если мне надо ехать более 200 км, то я не буду останавливаться, мне ехать надо, да и меньше тоже
Это очень просто работает. Едете вы по городу, втыкаетесь в пробку, толкаетесь в пробке. Видите причину пробки - авария. Скуки ради тыкаете в навигатор (который конечно же уже запущен) и отмечаете что тут - авария. Понятно, что на трассе, если проезд не затруднен и едешь на своей крейсерской скорости никто не будет специально останавливаться что бы отметить аварию. Останавливаются только лишь тогда, когда необходимо оказать помощь.
Ну это ситуация с пробкой, где езда медленная и можно тыкнуть в навигатор, но без пробки и на скорости даже 40-50 км это уже чревато. А уж на трассе отметить мобильную камеру на ходу... Даже стало интересно, сколько аварий случилось из-за таких добровольных помощников.
А как всё это пользовательское работает? Вот едет человек, видит аварию, останавливается, вбивает в приложение событие, едет дальше? Я, конечно, плохой человек, но если мне надо ехать более 200 км, то я не буду останавливаться, мне ехать надо, да и меньше тоже
А как всё это пользовательское работает? Вот едет человек, видит аварию, останавливается, вбивает в приложение событие, едет дальше? Я, конечно, плохой человек, но если мне надо ехать более 200 км, то я не буду останавливаться, мне ехать надо, да и меньше тоже
Можно "голосом вбить".
(сразу уточню что лично у меня - не получилось... но у меня и акцент неслабый, такшта 😄
А как всё это пользовательское работает?
Вам не надо отмечать координаты - они запоминаются автоматически при тычке в иконку "отметить" - остается только выбрать нужную пиктограмму (авария, полиция, опасно стоящая машина, бегающее животное и т.п.) А голосовое предупреждение о чем-то, что отметили предыдущие - сопровождается плашкой на экране с кнопками "подтверждаю" и "уже нет".
Плюс - в некоторых странах у них есть взаимодействие с полицией, которая передает координаты аварий, стоящих на обочине машин и прочих проблем на дорогах из своей информационной системы.
Плюс - в некоторых странах у них есть взаимодействие с полицией, которая передает координаты аварий, стоящих на обочине машин и прочих проблем на дорогах из своей информационной системы.
Waze был куплен гуглом почти 10 лет назад и гугл давно хочет прибить эту приложуху и оставить только гугл карты 😄
Я сам пользуюсь Waze, мне нравится голос навигатора (на французском). Гугловский голос в google maps - отвратительный.
Я сам пользуюсь Waze, мне нравится голос навигатора (на французском). Гугловский голос в google maps - отвратительный.
Уже приступили:
www.cnn.com
www.cnn.com
В Киеве и пригородах с Waze реально удобнее ездить: заметно лучше Гугла разрабатывает быстрые маршруты, намного лучше Гугла прокладывает маршруты по новостроям, коттеджным городкам, дачным кооперативам. Из минусов, что без интернета кеш мизерный, именно из-за этого я долго не переходил на Waze (были времена, когда кеша не было вообще).
Ещё из минусов Waze - прога не запрашивает одобрение на изменение маршрута, если вдруг решила, что так будет быстрее/короче (в соответствии с настройками предпочтений).
Но в дальних поездках продолжаю использовать оффлайн-навигатор Route 66 (не помню, как он сейчас называется), что по Европе, что по Украине. Не знаю, как это все организовано, но почему-то эта прога на дальних поездках даже при отсутствии интернета прогнозирует время прибытия точнее онлайн навигаторов, даже после того, как стала бесплатной.
з.ы. А вообще из всех навигаторов самые теплые воспоминания у меня об iGo😂
Ещё из минусов Waze - прога не запрашивает одобрение на изменение маршрута, если вдруг решила, что так будет быстрее/короче (в соответствии с настройками предпочтений).
Но в дальних поездках продолжаю использовать оффлайн-навигатор Route 66 (не помню, как он сейчас называется), что по Европе, что по Украине. Не знаю, как это все организовано, но почему-то эта прога на дальних поездках даже при отсутствии интернета прогнозирует время прибытия точнее онлайн навигаторов, даже после того, как стала бесплатной.
з.ы. А вообще из всех навигаторов самые теплые воспоминания у меня об iGo😂
Я и сейчас пользуюсь iGo. Очень доволен. Особенно оперативностью реакции на изменения дорожной сети и даже на новые названия улиц (в Украине сейчас массово избавляются от всех неуместных символов).
Купил когда-то приложение на Андроид за совсем смешные деньги. И доволен до сих пор.
Купил когда-то приложение на Андроид за совсем смешные деньги. И доволен до сих пор.
Ни слова про поддержку Android Auto. Для меня полная бесшовная интеграция в автомобильную систему - это ultimate фича google maps
Ну и возможность по хожу движения сказать "Hey google, find nearest gas station on the route" и он сам добавит ближайшую заправку в маршрут - это супер
Так сейчас все популярные карты умеют в Android Auto. Если не умеют, так им вообще не место в телефоне
Ни слова про поддержку Android Auto. Для меня полная бесшовная интеграция в автомобильную систему - это ultimate фича google maps
Насчёт "безшовности" - не скажу, т.к. текущая личная машина не имееет оной интеграции, но когда ездил на той которая имеет - всё запускалось и как минимум сносно работало.
Ни слова про поддержку Android Auto.
waze прекрасно работает с android Auto.
К Waze есть большая претензия (хз, пофиксили ее или нет) - при построении маршрута из нескольких точек он может их пересортировать не в заданном порядке, а из своих соображений, после чего может оказаться, что мы едем не туда, куда надо в первую очередь. Когда впервые наткнулся на такое - было неприятно.
А, и то, что он не умеет в оффлайновые карты - очень печально, это прямо минус.
А, и то, что он не умеет в оффлайновые карты - очень печально, это прямо минус.
при построении маршрута из нескольких точек
И в моб. приложении я тоже не нашел как как сделать маршрут из 3х точек. Как Алекс добавляет промежуточные точки непонятно.
Делаете обычный маршрут, потом опять заходите в поиск и вводите адрес. Когда найдется - нажимаете "ехай туда" или как оно там называется - и Вейз спросит "это новая поездка, или добавить промежуточную точку?"
заходите в поиск и вводите адрес
Вычеркиваем...
Делаете обычный маршрут, потом опять заходите в поиск и вводите адрес
Это работает только в приложении 😒
В Израиле достаточно назвать место (объект) поездки - сам адрес и маршрут находит, получает от вейзеров инфу о пробках, полиции, авариях на обочине, корректирует маршрут по полученным данным.
Не знаю, что удобного в Waze дядя Карл нашел. Сколько ни пытался пересесть на него - в итоге возвращался на Google Maps. Дизайн из нулевых, дебильные отвлекающие смайлики, стоимость платных дорог не показывает, маршруты строит спорные, требует стабильного интернета, перекрытые/затопленные дороги показывает позже гугла. Кроме того, Google Maps - не просто навигатор, а целый комбайн. И фотки там, и рекомендации, где покушать и в 3D на место назначения посмотреть.
Да, кроме того может ни с того ни с сего потерять GPS на открытой местности и полминуты его искать, при том что в Мапс на том же телефоне все идеально
Waze прекрасно умеет показывать где покушать - несколько раз во время поездке по городу показывалась реклама типа "давай лучше поедем пожрать в РЕКЛАМИРУЕМОЕ ЗАВЕДЕНИЕ"
И фотки там, и рекомендации, где покушать и в 3D на место назначения посмотреть.
Что-то глючит их сайт. Зашел, залогинился, задал откуда ехать. Набираю куда - кнопка поиска не появляется, маршрут не прокладывается. Иногда на полсекунды выскакивает список подсказок адреса, но тут же исчезает. Зато упорно показывает мне на карте других вейзеров, хотя я уже раза три отключал эту фигню в настройках. Пробовал мозиллу и хром - без разницы.
На телефоне поиск того же адреса работает, так что проблема именно в веб-версии.
Из-за подобных глюков я в свое время отказался от вейза. Думал, раз сейчас хвалят, должно было стать получше, но нет. Все еще очень криво.
На телефоне поиск того же адреса работает, так что проблема именно в веб-версии.
Из-за подобных глюков я в свое время отказался от вейза. Думал, раз сейчас хвалят, должно было стать получше, но нет. Все еще очень криво.
Я даже не знал, что там аккаунт есть, в который можно с компа зайти - спасибо!
Постоянно пользуюсь только Waze по Европе, однозначно удобнее становится с каждым годом, единственное, есть 3 детали, которые раздражают:
1. Нельзя загрузить кэш карт. Если где-то в городе с нормальным инетом это не вызывает проблем, то в поездке в глухомани построить маршрут, чтобы выбраться, может быть проблемой. Он сначала пытается прогрузить карту, не может, и выдаёт постоянную ошибку, что "Что-то пошло не так".
2. Нельзя задать кастомные Favorites любимых ярлыков. Допустим, одно из самых распространенных предупреждений в Европе - "Опасность на обочине", когда стоит авто. Мне на ходу надо залезть в меню, выбрать Hazard, Shoulder, Vehicle Stopped - это небезопасно. Да, на iOS можно нажать на кнопку и удержать палец, тогда вылезет 3 события: траффик, опасность и полиция, но всё же. У меня 90% предупреждений это - "Обочина", "Ремонт" и "Полиция", удобно было бы фавориты создать и одним нажатием из меню вызывать.
3. Едешь по прямой дороге, вдруг пробка и вместо 19:40 я приеду аж в 19:44. Он предлагает свернуть на узкую улочку со светофорами и помехами справа, где будет затор наверняка и в итоге я приеду в 19:58 в лучшем случае. Плюёшь на предупреждение, едешь прямо, и Waze:"А, ну ладно, я передумал, будешь в 19:42 тогда, раз ты такой бунтарь-урод". Таких случаев стало меньше, потому что раньше он вообще с трассы во Франции предлагал на проселочные дороги повернуть иногда 😄, но бывают.
В остальном я уже другими программами навигации даже не пользуюсь.
Постоянно пользуюсь только Waze по Европе, однозначно удобнее становится с каждым годом, единственное, есть 3 детали, которые раздражают:
1. Нельзя загрузить кэш карт. Если где-то в городе с нормальным инетом это не вызывает проблем, то в поездке в глухомани построить маршрут, чтобы выбраться, может быть проблемой. Он сначала пытается прогрузить карту, не может, и выдаёт постоянную ошибку, что "Что-то пошло не так".
2. Нельзя задать кастомные Favorites любимых ярлыков. Допустим, одно из самых распространенных предупреждений в Европе - "Опасность на обочине", когда стоит авто. Мне на ходу надо залезть в меню, выбрать Hazard, Shoulder, Vehicle Stopped - это небезопасно. Да, на iOS можно нажать на кнопку и удержать палец, тогда вылезет 3 события: траффик, опасность и полиция, но всё же. У меня 90% предупреждений это - "Обочина", "Ремонт" и "Полиция", удобно было бы фавориты создать и одним нажатием из меню вызывать.
3. Едешь по прямой дороге, вдруг пробка и вместо 19:40 я приеду аж в 19:44. Он предлагает свернуть на узкую улочку со светофорами и помехами справа, где будет затор наверняка и в итоге я приеду в 19:58 в лучшем случае. Плюёшь на предупреждение, едешь прямо, и Waze:"А, ну ладно, я передумал, будешь в 19:42 тогда, раз ты такой бунтарь-урод". Таких случаев стало меньше, потому что раньше он вообще с трассы во Франции предлагал на проселочные дороги повернуть иногда 😄, но бывают.
В остальном я уже другими программами навигации даже не пользуюсь.
Таких случаев стало меньше, потому что раньше он вообще с трассы во Франции предлагал на проселочные дороги повернуть иногда
А что удобно-то? Для проверки запустил на телефоне - как обычно, строит маршруты какими-то тропами Хо-Ши-Мина, притом, что сейчас пусто, и можно спокойно ехать прямо. Приложение для тех, кто верит, что поехав обходными путями, обязательно удастся сэкономить 17,5 секунд из сорока минут.
Это удобно, как вы описали, но в машине я использую Waze на экране встроенного дисплея. А как туда приготовленный маршрут может попасть?
Через интернет вестимо. Или у вас Waze в режиме offline работает?
Возможно, если я зарегистрируюсь как пользователь Waze, то Waze в машине получит мой маршрут со смартфона. Но я этого точно не знаю , да и регистрироваться желания не было. И провайдер интернета в машине у меня не от смартфона, так что смартфон туда ничего не передает.
И провайдер интернета в машине у меня не от смартфона, так что смартфон туда ничего не передает.
Естественно, могут. Но вы не обратили внимание на конец фразы "смартфон туда ничего не передает." Т.е. я не устанавливал связь между смартфоном и компом в машине (и даже не выяснял, возможно ли это). . Однако я высказал предположение, что если бы я был юзером Waze, то это бы и не потребовалось. (Да, про провайдера можно было не писать).
задавать промежуточные точки
Я (после гуглмэпс) в этой браузерной версии Waze только через пару минут понял как сделать маршрут от текущего положения к другой точке. А как добавлять промежуточные вообще не вижу.
понял как сделать маршрут
А как? У меня никак не работает.
А вот как указать 3 и более точек маршрута я вообще не понял. Хотя Алекс пишет, что можно "задавать промежуточные точки и так далее". Как это делать кто-бы объяснил.
правой кнопкой мыши надо тыкнуть на точку, куда хочешь приехать
У меня оно отказывается искать по адресу.
3 и более точек - только в мобильной версии. Идете опять в поиск и ищете следующую точку - когда нажмете "ехать", Вейз спросит - это новая поездка или добавить в старую.
3 и более точек - только в мобильной версии.
На Кипре он один из лучших, потому что Google и Yandex вообще половину улиц не так показывают. Могут по односторонней по встречке маршрут проложить. Одно время резко в конкуренты вышел 2gis, но потом какой-то шибко умный их менеджер решил убрать Кипр из приложения (при этом оставив в браузере), тут-то ему и пришёл кирдык. Хотя лучше 2gis до сих пор ни один сервис не находит по адресу или по названию компании. У Waze как раз с этим проблема — маршруты отличные, а вот по адресу фиг найдёшь, в лучшем случае он улицу знает, но не дома на ней. Для домов я как-то запарился и свой район прорисовал, но быстро надоело.
Пишут что в РФ вокруг крупных городов ЦФО начали глушить GPS.
Как-то это можно проверить?
Как-то это можно проверить?
Возможно слухи из-за того, что для РФ отрубили технологию A-GPS, соответственно если редко пользоваться навигацией, координаты определяются очень долго. Ну и такие устройства как маяки, которые раз в сутки просыпаются, чтобы передать координаты, теперь не работают в РФ (по той же причине)
Как-то это можно проверить?
Пишут что в РФ вокруг крупных городов ЦФО начали глушить GPS.
Как-то это можно проверить?
Как-то это можно проверить?
Там же было написано "вокруг", а не "в городах".
Там же было написано "вокруг", а не "в городах".
Я не читал статью, не хочу по помойкам шляться. Я чисто с технической стороны дела - на весь моквобад заглушить GPS это надо столько станций туда притащить сколько их на роzzии физически нет. Глушилка имеет ограниченный радиус действия. Весьма не большой причем. По этому их сеть надо строить что бы покрыть такую площадь. Так что что глушат - бесспорно. Но не по всей территории а там, где какие то важные объекты расположены. Кстати, партизанам на заметку - если видите, что GPS в каком то месте глушиться - можно смело сливать координаты курцам. 😉
Так что что глушат - бесспорно. Но не по всей территории а там, где какие то важные объекты расположены.
Ясенево, Третьяковский проезд. Бывшая база КГБ, потом ФСБ. Действует. Очень важный объект. Автобусы (227) едут прямо под забором территории, видны в онлайн.
Балашиха, В/Ч 3419, она же "Дзержинского". Автобусные маршруты есть с двух сторон от неё. Видны сейчас в онлайн.
Московская область, Калужская трасса, Чириково, в 2-х км на СВ - антенный кластер ПВО, то самое "московское кольцо". С двух сторон от него - трассы А-101 и А-107. Автобусы ходят по обоим, видны в онлайн.
А как тогда ментяндекс показывает автобусы на линии?
Я б на автобусы б не сильно ориентировался. Уж фейковые автобусы на картах, я думаю, все видели и отставание/опережение на 500 метров точки автобуса на карте и автобуса в реальности тоже. Так что, что они там рисуют и насколько каждый из них реально данные передает - большой вопрос.
Так скрепный ГЛОНАСС же
Элементарно это проверяется. Есть два варианта - gps jamming - это именно когда глушат, тогда вообще координаты именно через GPS приемник не определяются. И gps spoofing - транслируют фейковые координаты. В этом случае GPS приемник показывает что вы находитесь где то в мухосранске у черта на куличках, а не в той локации где вы есть
А как тогда ментяндекс показывает автобусы на линии?
Наверное плохо показывает в таких случаях, хотя навигационные чипы сейчас даже в примитивных навигаторах поддерживают несколько систем позиционирования (все ли они над совком работают - вопрос отдельный) и чтобы совсем удавить прием сигнала - надо вещать в разных диапазонах, довольно сильно по площадям и т.п.
У меня с женой есть типовая развлекуха в семейных поездках на автомобиле. Я строю маршрут в Гугле, а она в Яндексе, и начинаем активно смотреть кто что предлагает, и как можно доехать быстрее. Гугл, к сожалению, стал тупить.
Я как-то ездил с двумя одновременно запущенными навигаторами (на разных телефонах) Google Maps и Igo, так как часть маршрута лучше проложил один, а часть другой. Забавно было слушать, как они по очереди ругаются на перекрёстках.
мы с женой устраиваем битвы между окей гуглом и сири.
Удивительно, но иногда эппловские карты сторят маршруты лучше. Ну или по крайней мере говорят так.
Удивительно, но иногда эппловские карты сторят маршруты лучше. Ну или по крайней мере говорят так.
Waze больше 10 лет куплен гуглом, сейчас вроде хотят их с гуглмапом объеденить...
www.wsj.com
www.wsj.com
А зачем козе баян? У Гугла своя навигация неплохая
У Гугла своя навигация неплохая
"внимание, впереди полиция с радаром".
Я думал, что такого рода предупреждения, чисто российский идиотизм
Зачем помогать нарушать правила? Понятно, что "все нарушают", но вы уверены, что надо помогать другим это делать?
Зачем помогать нарушать правила? Понятно, что "все нарушают", но вы уверены, что надо помогать другим это делать?
Сообщив участникам движения о камере водитель предотвращает нарушение, возможно и несознательное, разве не так?
Зачем помогать нарушать правила?
Лучше сразу предотвратить нарушение, чем потом от души наказать виновного (коли ещё жив).
Да, этой логикой многие пользуются. На мой взгляд она ущербная. Вот например. У нас в поселке есть группа в "телеге" и в этой группе запостили предупреждение о засаде ГИБДД у местного магазина (они там пьяных изредка ловят вечерами). Вроде да, предупредили и пьяный местный за добавкой в "магаз" не поедет, а пойдет пешком. Отлично, нарушение предотвращено. Вы же так считаете?
Лучше посадить невиновного, чем отпустить винового
Вроде да, предупредили и пьяный местный за добавкой в "магаз" не поедет, а пойдет пешком. Отлично, нарушение предотвращено.
А отсутствие сообщения "там контроль" вовсе не равно сообщению "там контроля нет", если тревожит, что на дороге начнется праздник непослушания.
Сами понимаете, что бред. В этот раз пьяный не поехал, поедет в следующий раз и еще в следующий и будет так ездить, а чё - "в телеге чисто, айда сгоняем"!
Пока ушлепка не поймают и не накажут, он так и будет ездить бухой, а вы ему помогать хотите
Пока ушлепка не поймают и не накажут, он так и будет ездить бухой, а вы ему помогать хотите
Вроде да, предупредили и пьяный местный за добавкой в "магаз" не поедет, а пойдет пешком. Отлично, нарушение предотвращено. Вы же так считаете?
Сорри, отвлекся, не увидел что вы ту же мысль написали.
В этот раз пьяный не поехал, поедет в следующий раз
Я думал за пределами России народ другой, правильный, законопослушный, а тут такое неприятное )))
Я считаю, что гаишники должны "сидеть в кустах", а камеры должны быть незаметными - водитель не должен знать, где именно его оштрафуют. Только тогда он будет более или менее соблюдать правила. А сейчас перед камерой надо ставить знак "камера". Ну бред же!
Спорить не могу, не владея глубокими знаниями в индустрии дорожной безопасности, а только знаю, что в программе waze эти сообщения предусмотрены программистами, публичны и законны, а значит, такой функционал не считается несущим угрозу на дороге.
Отлично, нарушение предотвращено. Вы же так считаете?
Или лучше бы что бы пьяный поехал за догоном на машине, сбил человека, а потом был повязан бравыми сотрудниками этого вашего дд?
Я считаю, что гаишники должны "сидеть в кустах", а камеры должны быть незаметными - водитель не должен знать, где именно его оштрафуют. Только тогда он будет более или менее соблюдать правила. А сейчас перед камерой надо ставить знак "камера". Ну бред же!
Вы хоть понимаете ЧТО именно вы сейчас сказали?
Пока ушлепка не поймают и не накажут, он так и будет ездить бухой
Вредная помощь
Да, и я так же считаю. Или лучше бы что бы пьяный поехал за догоном на машине, сбил человека, а потом был повязан бравыми сотрудниками этого вашего дд?
Да, гугл сообщает - про полицию с радаром (speed trap), про замедление движения.
И водителю предлагает добавить об этом информацию. А когда проезжаешь эту часть дороги, которая была помечена как speed trap, вежливо интересуется - по прежнему ли этот speed trap находится на этом участке дороги.
И водителю предлагает добавить об этом информацию. А когда проезжаешь эту часть дороги, которая была помечена как speed trap, вежливо интересуется - по прежнему ли этот speed trap находится на этом участке дороги.
Я думал за пределами России народ другой, правильный, законопослушный, а тут такое неприятное )))
Зачем помогать нарушать правила? Понятно, что "все нарушают", но вы уверены, что надо помогать другим это делать?
Я считаю, что гаишники должны "сидеть в кустах", а камеры должны быть незаметными - водитель не должен знать, где именно его оштрафуют. Только тогда он будет более или менее соблюдать правила. А сейчас перед камерой надо ставить знак "камера". Ну бред же!
High Visibility Enforcement combines enforcement, visibility elements, and a publicity strategy to educate the public and promote voluntary compliance with the law. Checkpoints, saturation patrols and other HVE strategies should include increased publicity and warnings to the public. Although forewarning the public might seem counterproductive to apprehending violators, it actually increases the deterrent effect.
The HVE concept is a departure from traditional law enforcement tactics. HVE incorporates enforcement strategies, such as enhanced patrols using visibility elements (e.g. electronic message boards, road signs, command posts, BAT mobiles, etc.) designed to make enforcement efforts obvious to the public. It is supported by a coordinated communication strategy and publicity. HVE may also be enhanced through multi-jurisdictional efforts and partnerships between people and organizations dedicated to the safety of their community.
The HVE concept is a departure from traditional law enforcement tactics. HVE incorporates enforcement strategies, such as enhanced patrols using visibility elements (e.g. electronic message boards, road signs, command posts, BAT mobiles, etc.) designed to make enforcement efforts obvious to the public. It is supported by a coordinated communication strategy and publicity. HVE may also be enhanced through multi-jurisdictional efforts and partnerships between people and organizations dedicated to the safety of their community.
А ты, например, в Италии ездил? Знаки 50 и 70 разбросаны абсолютно от фонаря через каждые 100 метров. И это за городом, в чистом поле. Без карты камер ездить невозможно 😄
Я думал за пределами России народ другой, правильный, законопослушный, а тут такое неприятное )))
Я думаю нет прямой связи между количеством штрафов и числом ДТП. Скорее виновата плохая организация движения и безкультурье водителей.
Полностью согласен. Нет полиции у магаза - можно ехать бухим.Вредная помощь
Пользуюсь много лет (кажется, с момента появления первой версии для КПК - 2008 год?). Очень доволен. Израиль (родина Waze).
В России смысла нет?
В России смысла нет?
Но в сфере навигации есть импортозамещение.
Да, проверил. Действительно, смысла нет - маршрут строит дичайший и с ошибками.
маршрут строит дичайший и с ошибками
В России смысла нет?
С нетерпением жду, чтоб Яндекс уже по-нормальному пришел в Европу
Сейчас в РФ Яндекс крут, но уже давно было замечено что ребята зажрались, и вот зажравшаяся часть останется в РФ, а молодые и активные уедут в Европу.
С нетерпением жду, чтоб Яндекс уже по-нормальному пришел в Европу.
В РФ наберут новых, они таки продолжают рождаться.
В РФ наберут новых, они таки продолжают рождаться.
GDPR. Все данные остаются в ЕС и парсятся только там. У нидерландского Яндекса уже достаточно большая девелоперская команда за пределами России, и она активно растёт. В Белграде собирались набрать 500 человек за год.
GDPR. Все данные остаются в ЕС и парсятся только там.
В Белграде собирались набрать 500 человек за год
Осталость только найти в Белграде ЕС.
Слова "за пределами России" вы мило проигнорировали.
В России смысла нет?
В РФ наберут новых, они таки продолжают рождаться.
А вы хотите чтоб я ответил на ваше "Все данные остаются в ЕС за пределами России в Белграде"? Правда хотите? Я-то в бане дня три посижу, мне не жалко.
С нетерпением жду, чтоб Яндекс уже по-нормальному пришел в Европу.
В России смысла нет?
В России смысла нет?
В России смысла нет?
Я многожды и успешно ездил по Waze-у в Москве и области.
Да, удобств меньше, чем в Яндексе, но зато не виснет.
А причем тут навигатор к поиску смысла в кацапии?
Нет. Картооснова у Гугл паршивая. А без неё никакая навигация не справится.
Так что Яндекс (к сожалению) наше всё, хотя я лично пользуюсь Ситигидом.
Так что Яндекс (к сожалению) наше всё, хотя я лично пользуюсь Ситигидом.
Вот ждёт ли его Европа? 😄 У нас где-то год работал уяндекс-такси. Не сказать, чтоб был популярным. Были случаи утечки данных. А после начала войны его вообще выперли и запретили в Эстонии.
Яндекс такси там, где я живу, работает хуже, чем один из местных сервисов. Справедливости, в России Яндекс такси на порядок лучше, так что это всё же не про платформу, а конкретное местное отделение, эксплуатирующее его.
www.calcalistech.com
Что происходит с Wazе
Что происходит с Wazе
Только что зашёл на карту родного Лимассола. То место где начали ремонт неделю назад отметили правильно. То место которое открыли две недели назад до сих пор в ремонте. Ну посмотрим.
Веб-версия построила три маршрута на выбор, все три по самым пробочным местам.
Веб-версия построила три маршрута на выбор, все три по самым пробочным местам.
То место которое открыли две недели назад до сих пор в ремонте.
Первый подъезд к Петра ту Ромиу со стороны Лимасола открыли или всё на ремонте там?
То место где начали ремонт неделю назад отметили правильно. То место которое открыли две недели назад до сих пор в ремонте.
Что-то у меня все друзья и знакомые в Испании для навигации стали переходить на приложение Waze, которое очень популярно во многих странах. Я лет пять назад его пробовал - не особо понравилось: проверял на всяких тонких моментах, и приложение там слегка лажало по сравнению с навигацией Гугла (которая, заметим, тоже нередко лажает).
Software company
Founded: 2008
Parent organization: Alphabet Inc.
Это не отменяет того, что приложение Waze было сильно лучше Google Maps для вождения (ограничения скорости, камеры, пользовательские уведомления о пробках и авариях).
Но как раз сейчас обе команды начали объединять, с ужасом жду результата.
Но как раз сейчас обе команды начали объединять, с ужасом жду результата.
Это верно. До последнего времени Waze сохранял автономию, хотя и был частью Google.
Сейчас это меняется. Посмотрим ... См. www.exler.ru
Сейчас это меняется. Посмотрим ... См. www.exler.ru
Да - в Гугл набрали "эффективных менеджеров" и многие их продукты сильно поплохели в сравнении с начальными версиями.
Теги
Информация
Что ещё почитать
