Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Jaguar лишился ягуара
Известный британский производитель автомобилей произвел ребрендинг. Нынешний креативный директор компании Джерри Макговерн заявил, что, цитирую:
Jaguar уходит корнями в оригинальность. Сэр Уильям Лайонс, наш основатель, считал, что «Jaguar не должен быть копией ничего». Наше видение Jaguar сегодня основано на этой философии. Новый Jaguar — это бренд, построенный на буйном модернизме. Он изобретателен, дерзок и артистичен во всем. Он уникален и бесстрашен.
В рамках уникальности и бесстрашия Jaguar заменил свой фирменный логотип. Который, кстати, был очень хорош.
Теперь логотип вот такой.
А был вот такой.
Также в компании заявили, что они скоро совсем откажутся от автомобилей с ДВС и перейдут исключительно к электромобилям. Интересное заявление на фоне того, что многие автопроизводители не стали переходить на выпуск исключительно электромобилей - спрос на них не такой, как планировалось, и многие предпочитают автомобили с ДВС или, по крайней мере, гибриды с полноценным бензиновым двигателем.
А вот рекламный ролик обновленного Jaguar. Что-то мне подсказывает, что они стали ориентироваться на принципиально другую аудиторию. Которая вряд ли купит именно Jaguar. Впрочем, руководству-то, конечно, виднее.
Я думаю, что новые "Ягуары" будут примерно такими.
www.facebook.com
Сантино Пьетросанти, директор по бренду в Великобритании в Jaguar Land Rover, представил предстоящий ребрендинг компании как часть ее собственного «трансформационного пути».
«Мы находимся на собственном трансформационном пути. Движимые верой в разнообразие, инклюзивность, креативность, политику и, самое главное, действие. Мы создали более 15 групп DEI, таких как Pride, которые здесь сегодня вечером, и Women in Engineering и Neurodiversity Matters», — сказал Пьетросанти.
Такая же примерно история была с Пежо, они просто офигенный логотип объемного стоящего льва поменяли на плоский логотип щита с головой льва. Выглядит убого. Стал похож просто на каких-то дешевых китайцев. Но вот у них от этого особо продажи не упали. Хотя возможно тут другая ситуация))
А бабища с молотом (она им те "ягуары" крушить собирается?) напоминает самую аристократическую коммуняжку Великобритании, Тильду Суинтон. Ну и немножко - Гвендолин Кристи в роли Бриенны Тарт.
я в них запутался уже, кто из них кто..
- Нет, только рекламу показываем.
- Сомнительное.
если изобретут мини, или фиат 500, а еще лучше фроги на электрике - озолотятся.
( www.alamy.com )
Не хочу я жить в таком "будущем".. ..😁
когда дали рекламировать пиво, кот. пьют мужики
- реднеки, строители, трак драйверы - мужику в платье,
который хвастается своим прононсом и тем что не любит футбол ..
В итоге Bud Light перестал быть самой продаваемой маркой в стране
но понятно что оба пива фигня
- We find your American beer is a little like making love in a canoe. It's fucking close to water.
Ролик - зашквар (молот - это такая пасхалка на Apple, что ли?). Но, справедливости ради, я не уверен, что это единственный ролик из рекламной кампании. Не исключено, что это вообще какой-нить "конкурсный вариант", или для определенного канала, или в целом для хайпа (привет, "99 франков" Бегбедера). Для прямых продаж, думаю, там совершенно другие ролики, которые показываются по телеку.
ps. Понятно, что в РФ сейчас никакую рекламу Ягуара не увидеть. Кто "в свободном мире", у вас по телевизору как, вот этот ролик крутят? )))
Пропал Калабуховский дом, нет больше "ягуара".
Впрочем, есть ещё подержанные, и собирали их в те времена, когда их можно было внукам оставлять. Нет, ещё покатаемся.
Вот реклама автопроизводителя:
Блин, ну красиво же!
autoreview.ru
Ни классических XJ, ни моего любимого S-type, ни новых больших седанов и спорткупе практически не встретишь. Автомобили в целом превращаются в гаджеты и на историю марки всем плевать, молодежи всё равно - что Ягуар, что какой-нибудь Зикр.
- Красную?
- Фиолетовую…
З. Ы. Уткин ещё живой.
А форд мустанг новый? Мало того что в предыдущий мустанг усратый экобуст засунули хоть внешне машина на машину похожа была, так новый это вообще мерзкий уродец на веревочке
Mustang 1964 (а ведь это настоящие мужики понимают под "классический мустанг" верно?) -- 7.5 секунд
Mustang eco boost -- 6.3 секунд.
Если так охота пожечь бензин, покупай Мустанг GT, будут тебе твои 3.9 секунды. Он вполне продается, никакой екобуст в него не вставили, плакать не надо.
Мне вот интересно, как японцы в трехцилиндровый Ярис в 1.5 литра засунули 260 лысы и 5.3 секунды, продают это за жалкие 30 штук и дают гарантию на 100 киломиль. Вот это я понимаю технология. А движок в пять литров -- дело нехитрое.
Mustang eco boost -- 6.3 секунд.
Есть нормальный новый мустанг на V8, едет 4,8 с/100
Маленькие движки с многолысы умеют давно делать уже. Subaru WRX уже лет 20-25, 2 литра всего. Никаких проблем с надёжностью.
А вот сейчас смешно было
Есс-сно, чтобы работала гарантия 10 лет, надо обслуживать у Тойоты или Субару, а не у узбеков (Мордор), румын (ЕС) или вьетнамцев (США). Впрочем, вьетнамец отлично все делал 😄, я в какой-то момент забил к Субару ездить.
Both times - short block replacement around 70k-80k miles/ 6-7 years. Different root causes though. First - Outback 2000 model or so, second outback xt 2009. No more Subarus in this family 😒
П.С. А что, кроме синтетики еще что нибудь осталось?
П.С. А что, кроме синтетики еще что нибудь осталось?
Both times - short block replacement around 70k-80k miles/ 6-7 years. Different root causes though. First - Outback 2000 model or so, second outback xt 2009. No more Subarus in this family 😒
Хм, но допустим.
А вот рекламный ролик автомобильной компании, где автомобиль показали 0 раз.
Абсолютно безликий при всей своей яркости. Замените надпись на любую другую - Apple, Gucci или ООО "Сельхозавтоматика" - будет все то же "стильно, модно, молодежно".
И это они называют "copy nothing", my ass...
Как же "хрен бы с ним"? А герыч?
а вот маковую росу аглицкие девушки собирали, были даже традиции, правила и даже песни с которыми за ней ходили. снотворное, успокоительное, обезболивающее. один день пособирают - потом весь год есть чем паллиативную помощь оказывать.
а еще есть лауданум, спиртовая настойка опиума. обезболивающее, раньше в любой аптеке без рецепта продавался.
а заставлять пациентов страдать от боли, чтоб досадить другим страждущим, страждущим от зависимости, козью морду им сделать, это изобретение двадцатого века. зачем? есть среди людей немало садистов и сволочей, которые любят когда кому-нибудь больно, кроме них самих. некоторые любят чтоб больно было им самим, но пока они своей болью наслаждаются сами, с другими не делятся, это допустимо. а остальные - просто стая попугаев, которая с осознанием на уровне как попугай понимает произносимые слова, талдычат глупости, которыми набили их пустые головы, типа "наркотики - это вредно, п'нятненько". им это сказали авторитеты политические, подтвердив беглым кивком со стороны авторитетов научных, и сказали верить, ибо наука. и все заверте...
Теперь логотип вот такой.
давайте хоть покричим громко.
"Пусть лучше говорят гадости, чем не говорят никак."
Но всё равно Jag жалко.