Обычная, в общем-то, история. У независимого издания меняют собственника, главой издания делают какого-нибудь персонажа, который перед этим собственником будет прыгать на задних лапках, а когда какая-нибудь статья вызовет высочайшее неодобрение - журналистов, которые проработали в этом издании много лет, просто увольняют с совершенно идиотскими формулировками.

На сайте BBC - подробный разбор полетов "Журналисты "Коммерсанта" массово увольняются из-за статьи о Матвиенко".

Там, конечно, прикольно то, что все причастные к увольнению журналистов (в итоге там уволилось 13 журналистов - весь отдел политики: они таким образом поддержали уволенных двух авторов статьи), врут как сивые мерины. И забавно смотреть, как юлит словно голой задницей на сковородке этот Желонкин, который лепечет всякую чушь про "нарушенные стандарты издательского дома". 

Один нынешний и один бывший сотрудник издания сказали Би-би-си, что слышали версию о том, что после выхода статьи Матвиенко высказывала претензии Усманову. По этому поводу, по его словам, в прошлый вторник состоялась срочная встреча с отделом политики.

В апреле пресс-секретарь Матвиенко говорил: "Мы не комментируем слухи в газетных публикациях".

...

"Акционер не вмешивается в редакционную политику и тем более не принимает решений по увольнению или приему на работу журналистов. Алишер Бурханович узнал об увольнении сотрудников "Коммерсанта" из сообщений прессы", - заявил Би-би-си представитель Усманова.

Да-да, ага-ага, вот прям так сразу все и поверили, что акционер не вмешивается в редакционную политику, конечно.

Ну и там, конечно, вишенка на торте - интервью этого Желонкина журналисту BBC. Такая прелесть...

"Вы очень много задаете вопросов". Интервью Владимира Желонкина

Би-би-си: Что не так было со статьей про Матвиенко?

Владимир Желонкин: Просто она написана не по стандартам издательского дома.

Би-би-си: А что именно они нарушили, если не секрет?

В.Ж.: Не секрет, но я не хочу сейчас про уволенных что-то говорить плохого.

Би-би-си: Эта претензия пришла к вам от акционера? Или как все произошло?

В.Ж.: Не буду это комментировать.

Би-би-си: Усманов принял решение уволить авторов?

В.Ж.: Решение может принять только генеральный директор, то есть я.

Би-би-си: То есть вы приняли его самостоятельно?

В.Ж.: Принять решение уволить людей в акционерном обществе может только гендиректор.

Би-би-си: Означает ли произошедшее, что "Коммерсант" не будет больше писать про отставки и назначения?

В.Ж.: Почему? Будет, если для этого будут основания. Если нет, то не будет.

Би-би-си: Вам не тяжело было расставаться с Ивановым и Сафроновым? Все-таки ведущие авторы.

В.Ж.: Тяжело.

Би-би-си: Вы считаете, что именно такая мера - увольнение - была оправдана?

В.Ж.: Мы пришли к такому решению совместно с ними.

Би-би-си: Они тоже хотели, чтобы вы их уволили?

В.Ж.: Что значит "хотели - не хотели". Мы пришли к такому решению совместно.

Би-би-си: Вы им предложили уйти?

В.Ж.: Нет.

Би-би-си: А что вы им предложили?

В.Ж.: Работать по стандартам издательского дома "Коммерсант".

Би-би-си: Они не согласились с этим?

В.Ж.: Вы очень много задаете вопросов.

Би-би-си: Ну, ситуация скандальная, поэтому, конечно, вопросов много, это моя работа. Вы не ответили, что вам ответили авторы. Они не согласились на ваше предложение работать по стандартам?

В.Ж.: Я не буду это комментировать.

Би-би-си: Обращался ли к вам кто-то из героев заметки, например, Валентина Матвиенко или Сергей Нарышкин - или кто-то еще?

В.Ж.: Нет, не обращался.

Би-би-си: А сотрудники администрации президента?

В.Ж.: Нет.

Би-би-си: То есть эта заметка не понравилась только вам?

В.Ж.: Да, потому что она не соответствует стандартам абсолютно.

Ничего себе новости в понедельник с утра...

Alphabet Inc. — материнская компания Google — приостановила сотрудничество с телекоммуникационной компанией Huawei из-за того, что китайская компания попала в черный список правительства США, передает Reuters со ссылкой на неназванный источник, знакомый с ситуацией. По мнению американских властей, Huawei угрожает национальной безопасности страны. Для Alphabet Inc. это означает, что она сможет впредь обмениваться с Huawei лишь программным обеспечением с открытым исходным кодом.

На практике это приведет к тому, что все смартфоны производства Huawei, выпущенные с мобильной операционной системой Android, потеряют доступ к ее обновлениям. На все свои новые устройства Huawei не сможет устанавливать программы, разработанные Google. К ним относятся, например, электронная почта Gmail или магазин приложений Google Play, пишет Reuters.

Представители министерства торговли США не комментируют включение Huawei в черный список компаний, отмечает Reuters. В Google до сих пор идет обсуждение вариантов сотрудничества с Huawei в новых условиях, говорит источник агентства. Представители китайской телекоммуникационной компании также изучают возможные последствия случившегося, заявил агентству представитель Huawei. Иных комментариев Huawei не дает.

В конце января минюст США предъявил обвинения Huawei, ее финансовому директору Мэн Вэньчжоу и двум дочерним структурам компании в краже интеллектуальной собственности, мошенничестве, нарушениях санкционного режима и воспрепятствовании правосудию.

Президент США Дональд Трамп подписал 15 мая указ, который позволил блокировать покупку американскими телекоммуникационными компаниями оборудования, представляющего угрозу для национальной безопасности США. В числе таких компаний были названы китайские Huawei и ZTE. Министерство торговли США внесло Huawei и 70 ее подразделений в свой черный список.

Похоже, все-таки не пассажиры с чемоданами виноваты.

Следствие по делу об авиакатастрофе самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) назначило специальную экспертизу действий аварийно-спасательных подразделений Международного аэропорта Шереметьево (МАШ). Об этом в понедельник, 13 мая, «Ленте.ру» сообщил высокопоставленный источник в правоохранительных органах.

По его словам, перед экспертами поставлено более 50 вопросов. В частности — об адекватности действий спасателей и соответствии их нормативных документов международным требованиям.

«В настоящий момент установлено, что сигнал "тревога" был объявлен руководителем полетов через 80 секунд после посадки потерпевшего крушение борта 89098, хотя, по нормативным актам, это должно быть сделано сразу после получения тревожного сигнала от SSJ-100, и во всяком случае — до начала снижения воздушного судна», — сказал источник.
Он также отметил, что, как установило следствие, первый прибывший к горящему SSJ-100 спасательный автомобиль выехал из депо, а не с точки сбора аварийно-спасательных формирований, расположенной на траверсе взлетно-посадочной полосы. Более того — по имеющейся информации, на точке сбора в момент посадки аварийного борта техники вообще не было.

Источник уточнил, несмотря на то что посадка предполагалась в штатном режиме, с борта 89098 был подан сигнал бедствия, получив который, спасатели обязаны были вывести технику. Но этого, как следует и из показаний сотрудников, и из данных объективного контроля, в полном объеме сделано не было.

В частности, из шести аварийно-спасательных автомобилей Elefant, которые должны были принимать участие в тушении горящего SSJ-100, в первые шесть минут были задействованы лишь два. Причем они были загружены только водой, а не пеной, необходимой при тушении разлившегося топлива.

«Таким образом оглашенные некоторыми работниками гражданской авиации данные о том, что действия аварийно-спасательных формирований соответствовали установленным правилам, мягко говоря, преувеличены, и до настоящего времени материалами следствия не подтверждены», — подчеркнул источник.

Авиакатастрофа SSJ-100 произошла в столичном аэропорту Шереметьево вечером 5 мая. В результате возгорания хвостовой части самолета, который совершил аварийную посадку из-за отказа автоматики, погиб 41 человек. Всего на борту находились 78 человек. (Отсюда.)

Ну, все эти "25 самых впечатляющих фильмов", "15 лучших комедий" и "30 фильмов, которые вам обязательно нужно посмотреть" - обычно ерунда полнейшая. Это, во-первых, все очень субъективно, а, во-вторых, часто складывается впечатление, что какие-то картины туда ставятся совершенно "от фонаря".

Пошел посмотреть, что там так впечатлило журналистов The New York Times, тем более что это, по их словам, "станет классикой для следующих поколений" - "Живая классика: 25 самых впечатляющих фильмов XXI века по версии The New York Times".

Надо сказать, что в данном случае список по крайней мере заслуживает внимания, я там со многим согласен. Но 25-й фильм современной "классики" вызвал безмерное удивление. Потому что это "Сорокалетний девственник". 

Абсолютно проходная и совершенно одноразовая комедька где-то между четверочкой с минусом и троечкой с плюсом. И вот это - современная классика? Да они там обкурились в этом The New York Times. Или у них там среди голосующих была пара сорокалетних девственников, для которых это что-то личное, ничего другого я предположить не могу.

Сергей Алексашенко в "Персонально ваш" о проекте "Сухой суперджет".

Сухой Суперджет является, безусловно, политическим проектом Кремля, политическим проектом российских властей, которые на протяжении уже десяти лет пытаются доказать, что Россия умеет производить хорошие гражданские самолеты несмотря на то, что вышла в новую нишу средних таких самолетов до 100 посадочных мест, где никогда Россия не участвовала.

Создали самолет с нуля, создавало подразделение, которое специализировалось на производстве военных самолетов. Соответственно, все ошибки, которые можно было сделать, связанные с отсутствием систем обслуживания, с отсутствием таких нормальных надежных систем преодоления детских болезней. Собственно говоря, до сих пор налет на самолетах Суперджет у Аэрофлота в разы, в два-три раза меньше, чем налет на Боингах, Эирбасах…

При этом Аэрофлот и Объединенная авиастроительная корпорация, внутри которой находится компания Гражданские самолеты Сухого, контролируются российским правительством. То есть, в ОАК доля российского правительства с учетом НРЗБ – за 95%, в Аэрофлоте доля Российской Федерации превышает 51%. Соответственно, большинство членов совета директоров и там, и там – представители государства. И в Аэрофлоте, в бытность мою членом совета директоров, неоднократно складывалась такая ситуация, что члены совета директоров, избираемые государством, голосовали либо по директиве, либо по указанию устному или негласному председателя совета директоров, который всегда представлял государство.

Мои попытки неоднократные на совете директоров обсуждать неготовность самолетов… Даже мои попытки получить статистику, сколько самолеты летают, а сколько они стоят на земле, Суперджеты, она очень часто оборачивалась неудачей. То есть, менеджмент категорически отказывался предоставлять такие данные. Но это был НРЗБ, и естественно, Кремль давал указание Аэрофлоту покупать такие самолеты. То есть, невзирая ни на что. Надо отдать должное Аэрофлоту, что в конечном итоге удалось менеджменту, как минимум, отстоять коммерческую составляющую. То есть, Гражданские самолеты Сухого, Авиастроительная корпорация платит Аэрофлоту неустойку, если самолеты не летают. То есть, коммерчески, может быть, для Аэрофлота все не так плохо. Но с точки зрения эксплуатации самолетов, надежности, знаете… Можно ли на них рассчитывать в составлении расписания, выясняется, что до сих пор нельзя.

Но, сказав все это, я должен подчеркнуть, что давайте все-таки не забегать вперед следствия. И далеко не факт, что именно «сырой характер», неготовность самолета, техническая неготовность для эксплуатации послужила причиной катастрофы. Это – одна из версий. Меня в этом отношении сильно удивляет наш следственный комитет, который немедленно после аварии возбудил дело по ненадлежащему правилу эксплуатации технических средств. То есть, люди уже объявили гипотезу, которую они будут расследовать. То есть, расследуются не сами обстоятельства катастрофы, не что случилось вокруг катастрофы, а расследуется вполне конкретное преступление – ненадлежащая эксплуатация технических средств.

То есть, очевидно, что следствие изначально не было готово рассматривать все остальные версии. И выдвигать их как равновеликие, в том числе и низкое качество самолетов в целом. Или там неадекватные действия технических, пожарных служб, спасательных служб в аэропорту Шереметьево.

Политический проект, давление Кремля, естественно, госкомпания, которой является Аэрофлот, не может этому противостоять. (читать дальше)

Мнение российского пилота, работающего сейчас в Китае, о катастрофе "Суперджета".

• первые впечатления;
• разбор на тему того, что о ситуации говорят руководства для пилотов;
• что будет с Эйрбасом, если в него попадет молния.

Ну и совсем грустное чтиво о том, что сейчас в "Аэрофлоте" происходит с пилотами - "Исповедь пилота «Аэрофлота»: Безопасность наше руководство интересует меньше, чем их премии".

Upd: У Рустема интересный пост по этому поводу.

Upd2: Еще очень полезно почитать мнение Дениса Оканя.

А это хорошая история - RBC пишет о том, что в Центробанк в России начинает вводить систему оплаты смартфоном по QR-коду. Напомню, что эта система повсеместно распространена в Китае, почему китайцы редко ставят NFC в свои смартфоны - они им просто без надобности.

Банк России определился с датой запуска тестирования QR-платежей в магазинах в рамках созданной регулятором Системы быстрых платежей: переводы от физических лиц в адрес юридических, так называемые C2B-платежи, планируется запустить для фокус-групп 30 августа. Об этом РБК рассказали два источника на платежном рынке. Сколько продлится тестирование, пока не определено, срок будет зависеть от результатов пилота, говорят они.

Для переводов в адрес юрлиц будут использоваться QR-коды двух типов — статические, в которых будет закодирован счет магазина, и динамические, которые будут формироваться с учетом суммы покупки, например на дисплее кассового аппарата, сообщили еще четыре источника РБК на платежном рынке. Информацию о планируемых ЦБ моделях QR-платежей подтвердили в Альфа-банке, Райффайзенбанке, Совкомбанке и Росбанке.

...

Статический QR-код содержит информацию о счете продавца. Для того чтобы совершить платеж в магазине с его помощью, покупателю нужно будет просканировать QR-код через мобильное приложение банка, ввести на смартфоне сумму и оплатить покупку, пояснил Жанайдаров. Динамический QR-код содержит данные не только о счете магазина, но и о сумме покупки, поэтому для оплаты покупателю достаточно будет просто отсканировать код.

«Каждая кредитная организация будет выбирать наиболее приемлемый для себя подход либо синергию моделей. Но, конечно, осуществление оплаты с использованием статического QR-кода в реализации видится более понятной, и, вероятно, это решение будет первым при запуске сервиса C2B», — пояснил Солонин из Альфа-банка.

Статья 2013 года "Увидеть задачу: про жгуты и их крепление". В свете недавних событий читаешь - и понимаешь, почему от одного удара молнии все полетело.

Хочу сегодня поговорить об одной из фотографий, сделанных на Комсомольском на Амуре авиастроительном оъединении. Строят там сейчас весьма перспективный самолет - суперджет-100. Репортаж оттуда, весьма позитивный, корреспондент фотографировал наиболее интересные сюжеты. Многие снимки по хорошему впечатляют, хотя порой, правда, бывало и страшновато. Например при внимательном рассмотрении снимка, приведеннго чуть ниже. Он, видимо, должен был показывать, крутизну техники - вон сколько проводов наворочали! И действительно, проводов на современной технике все больше. И от них случаются не только автоматизация, контроль и всякие облегчения жизни, но и технические проблемы, снижение надежности.

Вот фрагмент разводки электропроводов. Рассмотрим его. читать дальше

P.S. Как там на фронтах обсуждений? "Уродов с чемоданами" продолжают дружно осуждать или уже что-то до кого-то дошло? В "Снобе" неплохая статья на эту тему - "Беспощадные пиарщики. О том, как пассажиров «Суперджета» объявили стрелочниками".

Upd:

Авиакомпания «Аэрофлот», которая за последние сутки отменила или задержала 11 рейсов, которые должны были выполнять самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), отменила еще по меньшей мере 17 рейсов на четверг, 9 мая.

Согласно онлайн-табло аэропорта Шереметьево, отменены рейсы в Минеральные Воды, Оренбург, Иркутск, Астрахань, Краснодар, Самару, Саратов и Нижний Новгород, а также рейсы из этих городов в Москву. Также отменен еще один полет Самара — Москва, его, а также рейс в Минводы должны были выполнить самолеты Superjet.

7 и 8 мая авиакомпания также отменяла и задерживала рейсы, в том числе те, что планировалось выполнить самолетами Superjet, это коснулось перелетов из Москвы в Ригу, Пермь, Минск, Нижний Новгород, Гетеборг, Белгород и Ростов-на-Дону. Эксперты полагают, что количество отмен или переносов может быть связано с особо пристальном вниманием экипажа к состоянию самолетов после катастрофы с рейсом Москва — Мурманск. (Отсюда.)

Слушайте, а сегодня же действительно - День радио. А я к этому имею самое прямое отношение. Пять лет в эфире: прямоэфирная передача на "Маяке 24", несколько постоянных передач об Интернете, хайтеке и компьютерах для "Радио России", ряд радиопередач для компании, которая эти радиопередачи распродавала по различным региональным радиостанциям: мне как-то из Сочи сказали, что мои передачи слушают, чему я был сильно удивлен. 

Прямой эфир, кстати, штука совершенно завораживающая - соскакивать с этого сложно, хотя какой-то час в эфире тебя высасывает как губку, потом надо отходить. Но мне пришлось от этого отказаться, чтобы не сидеть постоянно в Москве, чего я очень не любил делать. Но где-то календарный год - точно отпахал.

В "Новом времени" хорошая статья Федора Крашенинникова - "Как Дудь украл будущее у Прилепина". А я даже и не знал, что Прилепин чем-то там таким разразился по поводу замечательного документального фильма Юрия Дудя "Колыма — родина нашего страха". (Это фильм выложен в Youtube на канале Юрия.) Впрочем, я как-то вообще не слежу, чем там разит от Прилепина - меня этот персонаж не интересует ни на грамм. Но статью Федора было прочитать интересно.

Цитата из начала статьи.

23 апреля на авторском канале журналиста Юрия Дудя в социальной сети YouTube был опубликован снятый им и его командой документальный фильм «Колыма — родина нашего страха». И тема фильма, и его солидная продолжительность (более 2 часов) вызвали удивление. Но еще больше все удивились тому, насколько популярным оказался фильм — почти за две недели более 11 000 000 просмотров и более 650 000 «лайков». Примечательно, что негативно фильм оценили только 45 000 его зрителей.

Пафос Юрия Дудя — резко антисталинский. Тем, кто помнит перестройку, ажиотаж вокруг фильма показался странным — вроде бы ничего нового Дудь не говорит, все давно известно. Между тем в молодежной аудитории — а прежде всего она смотрит YouTube вообще и канал Дудя в частности — тема сталинских репрессий оказалась сенсационной.

Все последние годы российскую молодежь пичкают байками про «эффективного менеджера» Сталина, и возможно, фильм Дудя попал в важный нерв — поколенческое отрицание ценностей отцов. Чем сильнее от старших поколений и власти идет навязывание позитивного образа Сталина, тем острее запрос на его критику — в понятном для молодежи виде.

11 миллионов просмотров — это достаточный показатель того, что тема репрессий востребована аудиторией, и по логике современных соцсетей следует ожидать бума антисталинской публицистики — хотя бы в надежде получить свой миллион просмотров.

Выступление Дудя уже потому можно считать успехом, что сталинисты всех мастей среагировали на его фильм форменной истерикой. На всех профильных каналах в YouTube множатся разоблачения Дудя и апологии Сталину, а текстам и вовсе нет числа.

Своеобразным манифестом неосталинистов стала статья Захара Прилепина «Мороженный Дудь для детей», опубликованная через 6 дней после выхода фильма.

 В глубинном смысле ответ писателя Захара Прилепина журналисту Юрию Дудю — яркий пример противостояние старого и нового, наглядная иллюстрация к вечному сюжету про переход человека из категории «голоса молодежи» в лигу «для тех, кому за…» Это видно даже по заголовку: Прилепин прямо называет аудиторию Дудя детьми, выступая в роли разгневанного отца.

Между заочными спорщиками всего 11 лет разницы в возрасте, но на самом деле их разделяет бездна — Дудь живет в совершенно другой технологической, интеллектуальной, моральной и идейной среде, чем Прилепин, и работает для совершенно непонятной менестрелю Донбасса аудитории.

Спор Прилепина и Дудя принципиален, и он о том, кто поведет молодежь в будущее и каким это будущее станет. И здесь нельзя не отдать должного проницательности Прилепина: он понимает, что новые поколения скорее пойдут за Дудем, чем за ним и ему подобными. «Верят Дудю на слово…», — сокрушается Прилепин.

Для каждого пишущего человека это, несомненно, трагедия — когда тебе и твоей писанине уже не верят и вообще не особо ею интересуются, а какому-то там Дудю — верят и ставят сотни тысяч лайков.

По сути, Прилепин расписался в своем идейном крахе: из подающего большие надежды писателя, пытавшегося сказать что-то от имени молодежи 90-х, он превратился в немолодого и уже довольно унылого пропагандиста, который всецело погружен в проблемы из путинского телевизора: Крым, Донбасс, Великая Победа, проклятые 90-е и все прочее.

читать дальше

Upd: Тут, говорят, Никитос в своем "Бесогоне" письмецо Прилепина зачитывал, причмокивая. И это человек, который снял "Утомленные солнцем". Куда что девается...

Подробный разбор посадки самолета SSJ 100 в "Коммерсанте".

Краткие выдержки.

О причинах трагедии можно будет говорить после анализа сохранившейся на приборах информации, однако уже сегодня эксперты сходятся во мнении, что катастрофа, скорее всего, произошла из-за ошибок экипажа Superjet.

Первой из них было само решение летчиков лететь через грозовой фронт. Затем, попав в сложную, но далеко не катастрофическую ситуацию с отключением автоматики, летчики, по мнению авиаэкспертов, поторопились приземлиться вместо того, чтобы продержаться несколько часов в воздухе и выжечь лишний керосин (сливать топливо в воздухе сейчас запрещено по экологическим требованиям). Наконец, уже в процессе приземления члены экипажа SSJ, как полагают авиаэксперты, продемонстрировали свою крайне слабую пилотажную подготовку, не сумев сначала правильно зайти на посадку в ручном режиме, а затем еще и усугубив ситуацию с начавшимися отскоками.

...

В свою очередь, руководитель Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илона Борисова сказала “Ъ”, что вопросы к спасательной операции действительно имеются. «Есть регламент аварийно-спасательного обеспечения безопасности полетов, который исполнен не был,— полагает госпожа Борисова.— В соответствии с ним первые спасательные машины должны прибыть на место происшествия через три минуты. Но не с момента возникновения самого ЧП, а с момента получения соответствующей команды. Так вот, по нашим данным, пожарные уложились в норматив, но прибыли гораздо позже, чем начался сам пожар и спасение пассажиров с борта лайнера». По словам госпожи Борисовой, проблема заключается в том, что сами команды «Тревога» и «Готовность» были отданы с опозданием.

...

Согласно регламенту, решение о подаче сигналов «Тревога» и «Готовность» могут принять диспетчеры, руководитель полетов, сменный начальник аэропорта, руководитель предприятия гражданской авиации, начальник поисково-аварийной службы аэропорта — всего семь должностных лиц. Передаются же они службой движения по специальной связи. Судя по появившемуся в понедельник видео, диспетчеры, только наблюдая с вышки за аварийной посадкой, пожаром на борту и спасающимися пассажирами, вызывали пожарных: «2–10, "вода", давайте, подъезжайте…»

Upd: Пост человека с этого рейса.

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих заявил, что его ведомство пока не видит оснований для приостановки полетов самолетов Sukhoi Superjet 100. (Отсюда.)

А и действительно - какие основания? Явно неисправный самолет, катастрофа, 41 погибший - разве это основания остановить полеты этих гробов с крыльями? Там же затронуты финансовые интересы влиятельных людей.

Между тем, еще до первой катастрофы причастные к созданию этого самолета говорили:

Оксана Пашина: «Незадолго до смерти мой муж ушел из КБ "Сухой". На вопрос: Почему? он долго и горячо объяснял, что самолёт сырой, что это "конструктор Лего", а не лайнер, что идёт гонка, а не разработка, что запчастей для ремонта нет и не будет в достаточном количестве в ближайшее время... и ещё много каких-то специфических подробностей...
А потом он ещё сказал - и это я уже запомнила: "Будут смерти, и ничего невозможно сделать. Но я не хочу в этом участвовать. Не хочу, чтобы на этих документах стояла моя подпись."

Пост Ольги Галицкой:

Пост Ильи Вайцмана.

Что я вижу, глядя на фото и видео катастрофы в Шереметьево?

• Самолет, который на дикой скорости, явно без выпущенных закрылков и не в посадочном положении (почти с отрицательным тангажом) практически втыкается в ВПП. Естественно, как только он получает нулевой тангаж - на такой скорости получаются подскоки (т.н. "козлы")
• От такой посадки он чудом не разваливаться еще при первом ударе, но загорается при очередном (втором или третьем) ударе об землю. Самолет полон керосина, поэтому горение чудовищное.

(поясню: сажать самолет не вырабатывая топливо пришлось, видимо, потому что он совсем уже не хотел держаться в воздухе.)

• Люди эвакуируются достаточно быстро, видимых задержек нет (представитель "Аэрофлота" уже сказал, что при нормативе 90 секунд эвакуация тех, кто успел выскочить была завершена за 55). Учитывая соотношение выживших и погибших - скорость эвакуации расчетная.
• То, что самолет не ждали пожарные - нормально. Связи не было, так что о том, что сейчас к ним упадет самолет на земле не знали, а экипаж, видимо, садился визуально - на свободную полосу.
• То, что спасатели прибыли то ли через 20, то ли через 30 минут - НЕ нормально. Это совершенно невозможная ситуация.
• В любом случае, спасатели уже не могли никого спасти. Те, кто не успел выскочить в первые 55 секунд - сгорел в озере горящего керосина.

(update: какая-то связь с бортом была, так что полная неготовность наземных аварийных служб описывается только в терминах УК РФ)

• В то, что эвакуации мешали достающие багаж пассажиры, и именно поэтому столько жертв - не верю. Если у меня дети, за спиной огонь, а впереди дебил, шарящийся на багажной полке - то я пройду по нему. Независимо от его желания. Версия вброшена для отвлечения внимания от реальной проблемы.

(поясню: любую помеху на пути толпы, подпираемой огнем - толпа сметет не заметив. Это страшная сила - толпа. Никакие зацепившиеся сумочки и прочая фигня не помешают. В крайнем случае, помеху собьют с ног и пройдут по ней.)

(еще уточнение: пересмотрел все, что сумел. Нашел ровно одного(!) человека с габаритным рюкзаком, убегающего от самолета. Это явно не причина большой задержки.)

В чем проблема? В надежности и безопасности самолетов SSJ-100. Молния, говорите? В самолеты молнии попадают тысячи раз в сутки. Но что-то ни один из них не становится от этого неуправляемым кирпичом с отказавшей связью. Проблемы иногда бывают, но самолеты от этого не падают. Молния - это штатная ситуация для современной гражданской авиации. Т.е., или причина не в молнии, или SSJ-100 построен с ошибками конструкции, приводящими к его гибели в совершенно нормальной ситуации. Экстренность посадки заставляет предположить, что самолет просто уже падал (пилоты даже не стали выжигать горючее, чтобы снизить посадочный вес), и то, что попали в полосу само по себе удивительно. Вообще же, статистика показывает, что SSJ-100 высокой надежностью в принципе не страдает.

В "Медузе" временами настолько криво пересказывают чужие новости, что приходится найти оригинал, чтобы хоть что-то из этого понять.

Вот, например, заметка "Сбербанк получил патент на умный холодильник".

Роспатент зарегистрировал и опубликовал патент Сбербанка на интеллектуальный холодильник, сообщают «Ведомости».

Умный холодильник Сбербанка имеет камеры, которые фотографируют продукты и при помощи компьютерного зрения устанавливают названия товаров. Также есть датчики веса, определяющие вес полок и продуктов. Кроме того, могут стоять датчики газа для определения испорченных продуктов.

Холодильник связывается с другими устройствами по Wi-Fi или сотовой связи. Пользователь может получить необходимые сведения через мобильное приложение или web-интерфейс.

Сбербанк зарегистрировал патент не на изобретение, а на полезную модель, сообщил представитель юридической фирмы CMS Константин Бочкарев. Такой патент действует 10 лет (на изобретение — 20 лет), но позволяет запретить ввоз, продажу и производство в России холодильников с такими же техническими характеристиками.

Мне особенно понравилась фраза "которые фотографируют продукты и при помощи компьютерного зрения устанавливают названия товаров" - это ж надо такую хрень написать. Ну и по поводу "позволяет запретить ввоз холодильников с такими же характеристиками" по "полезной модели", то есть по описательной части - тоже чушь какая-то.

Пошел читать оригинал в "Ведомостях". Там все изложено более понятным языком.

Речь идет о холодильнике, оборудованном датчиками и камерами, которые наблюдают за состоянием и количеством продуктов, их сроком годности, а также передают эту информацию пользователю в мобильное приложение или web-интерфейс. Так пользователь сможет принимать решения о покупке товаров или настроить их заказ в автоматическом режиме, пишет разработчик. Связываться с другими устройствами холодильник сможет по WiFi, сотовой связи второго или третьего поколения.

...

Работать устройство должно следующим образом: в дверце умного холодильника установлены датчики веса, которые определяют вес полок и продуктов на них и заполненность контейнера. Также могут быть добавлены датчики газа для определения испорченных продуктов. В холодильнике должно быть установлено больше двух камер (в боковой панели изнутри и в верхней панели), которые фотографируют продукты и при помощи компьютерного зрения показывают название товаров из базы образов товаров – заимствованной у третьих лиц или собственной. Пользователь сможет через приложение настроить нижний предел количества продукта: например, человек в сутки потребляет 200 г молока и нижнюю границу установил в 250 г, когда масса на полке станет меньше, в приложении молоко подсветится красным светом или пользователь получит оповещение, описывает разработчик. В других версиях устройства выделение продукта цветом может говорить об истечении срока годности продукта, а в приложении можно настроить продувку холодильника, если что-то прокисло.

Сбербанк зарегистрировал не патент на изобретение, а патент на полезную модель: его проще и быстрее получить (полгода, а не год-два) и такой патент выдают не на уникальное изобретение, а на некое техническое улучшение, указывает руководитель практики медиа и технологий юридической фирмы CMS Константин Бочкарев. Патент на полезную модель действует лишь 10 лет (на изобретение – 20 лет), но также дает возможность запретить ввоз, продажу и производство холодильников в России с такими же техническими характеристиками без согласия Сбербанка. Но запрет можно обойти, используя несколько иную технологию, например другие датчики, – это распространенная в мире практика, указывает Бочкарев.

Ну, теперь хоть что-то понятно, хотя это дурацкое "при помощи компьютерного зрения" тут также присутствует. Лично меня идея "умного холодильника", конечно, увлекает, но то, как это описано, вызывает серьезные сомнения в возможности хоть сколько-нибудь удобной реализации. Чтобы отслеживать срок годности, этот срок нужно вводить вручную не только для каждого вида товара, но и для конкретной упаковки. Датчики веса могут нормально работать только когда для каждого вида продукта будет свой отдельный контейнер с датчиком. И есть слишком много факторов, которые сильно портят стройную теорию. "Человек в сутки потребляет 200 г. молока" - а если этих людей в семье трое-четверо? А если каждый из них сегодня потребил не 200 граммов молока, а 400? В холодильнике есть более или менее постоянные продукты, но также много продуктов, которые покупаются не постоянно - сезонные фрукты, например.

Так что не вижу я пока возможности это все более или менее удобно реализовать.

Прислали ссылку на прикольную заметку в, извиняюсь, "Известиях" - «После введения санкций в Италии закрылось более 100 тыс. фирм». Просили прокомментировать со словами "у тебя же наверняка там друзья есть, что они говорят, а то мы переживаем".

В результате антироссийских санкций и ответных мер со стороны Москвы многие итальянские регионы обнищали. Речь идет прежде всего о приморских областях. В общей сложности закрылось более 100 тыс. фирм. Об этом в интервью «Известиям» сообщила председатель партии «Италия — мать», кандидат на пост евродепутата от партии «Вперед, Италия», бывший президент Палаты депутатов (нижняя палата парламента) Ирен Пиветти, которая возглавляла итальянскую делегацию на ЯМЭФ-2019.

Для начала попытался найти, что это вообще за партия такая - "Italia Madre". В списке основных политических партий Италии никаких следов не находится. В списке малых партий - не находится. В списке региональных партий (мельче уже не бывает) - не находится. Но вообще существует, вот их сайт. Такое впечатление, что вся партия состоит из этой тетки. Сайт похож на захиревший бложик, последний раз обновлялся в апреле 2018 года - серьезная партия, куда деваться.

Тетка - давно известная: ездит в Крым, встречается там с какими-то депутатами ялтинского горсовета, дает интервью крутым изданиям, вроде "Крыминформ".

Теперь ее на федеральный уровень вытащили - не зря же ей столько бабла отвалили в рамках "культурного сближения". Вот теперь "Известиям" интервью дает. Думаю, надо ожидать ее появления в "Воскресном вечере с Владимиром Соловьевым" или как там этот соловьиный помет называется.

Связался с итальянскими друзьями. Спросил, как там поживают закрытые сто тысяч фирм после введения Путиным санкций на поставку россиянам продуктов из других стран. Друзья ответили непереводимыми итальянскими ругательствами и поинтересовались, откуда дровишки. Я объяснил, что это лично от "Италия мадре". Нет у нас такой партии, ответили друзья. 

Я так думаю, что они просто не в курсе. Партия-то точно есть - вон ее сайт. И сто тысяч предприятий закрылись и теперь плачут горючими слезами. Кстати, санкции-то когда ввели? В 2015, насколько я помню. Что же они только сейчас закрылись-то, а четыре года что вообще делали?

А-а-а-а-а, так этой Пиветти только сейчас забашляли, вот они только сейчас и закрылись? Подумайте, какая поразительная связь...

Все это очень познавательно, я считаю.

Шеф, все пропало - гипс снимают, клиент уезжает!

Интереснейшее расследование о пути к успеху сверхмонополиста компании "Мираторг", президент которой Виктор Линник предложил запретить россиянам привозить санкционочку из-за границы в личное пользование, а когда россияне этим почему-то возмутились, Виктор обозвал их (нас) "балаболами" и начал учить, как правильно родину любить.

Кстати, девичья фамилия супруги нынешнего премьер-министра - Линник. Нет, они типа как не родственники. Просто талантливые бизнесмены. Такие талантливые, что аж пар стоит.

100% акций «Мираторга» находятся под контролем кипрских офшоров: 99,99% - у ООО «Агромир» (несмотря на русскую аббревиатуру, компания зарегистрирована в столице Кипра Никосии), и 1 сотая процента у ООО «САУДЕЙД ЭНТЕРПРАЙЗИС ЛИМИТЕД», зарегистрированной там же.

При этом, «Мираторг» включен в список системообразующих предприятий, а с 2015 года, из-за санкций на ввоз в Россию импортного мяса является стратегическим предприятием. Эти регалии позволяют компании с кипрскими корнями получать льготные кредиты от «Внешэкономбанка», заимствующего часть средств из будущих пенсий россиян (подробно эту схему мы разбирали в одном из предыдущих материалов). И даже получать от государства субсидии на погашение этих самых кредитов.

А что, нормально. Компания тоннами сосет бабки из бюджета и уводит их в кипрские офшоры. Нормальная такая схема глубоко талантливых бизнесменов.

Краткая выдержка о том, как пацаны шли к успеху.

В свое время, компания начинала бизнес с импорта мяса из Голландии и Бразилии в Россию. Для упрощения работы, через 2 года после создания компании, (в 1997 году) фирма открывает филиал в Калининградском рыбном порту, через который и завозит в страну мясо. Так компания работала около 10 лет. В 2005 году «Мираторг» покупает часть акций двух свинокомплексов компании BelgoFrance в Белгородской области. Так импортер превращается в агрохолдинг.

После Белгорода, компания становится соучредителем фермы в Калининградской области. Немногим позже, агрохолдинг зашел в Брянск, ставший для компании вторым домом.

В том же 2005 году агрохолдинг попал в струю Приоритетных национальных проектов (программа по росту «человеческого капитала» в России, объявленная Владимиром Путиным 5 сентября 2005 года — прим ред). Программу, одним из направлений которой являлось развитие сельского хозяйства, вплоть до своего избрания президентом курировал Дмитрий Медведев. С 2008 года (года инагурации Медведева) она выделена в отдельную госпрограмму развития сельского хозяйства.

Слушайте, ну просто в струю попал, вот и все. Национальный проект по выводу бюджетных средств на Кипр. Рост человеческого капитала. Капитал у этих Линников рос? Несомненно!

Пользуясь своим статусом, «Мираторг» уверенно шагает по стране. В регионах он привык действовать резко и нагло: нередко, агрохолдинг получает земли во временную безвозмездную собственность по распоряжению правительства, за личной подписью Дмитрия Анатольевича Медведева (спасибо поддержке АПХ).

Чаще, фермеры действуют в полном соответствии с законом. Тут и находятся подножки для регионов: уже через 3 года земли из собственности регионов переходят в собственность «Мираторга».

...

Зачем «Мираторгу» Курская область? Затем же, зачем и Смоленск, Брянск, Калуга, Калининград и другие регионы страны. Российский бюджет спонсирует отечественные предприятия агропромышленного комплекса путем дотаций и субсидий. Часть финансовой помощи идет крупнейшим игрокам рынка (тем самым стратегическим и системообразующим предприятиям). Еще часть из них проходит транзитом через региональные бюджеты, и рассчитана на небольшие компании и поддержку местных производителей. Открывая в каком-либо регионе свой филиал, «Мираторг» автоматически забирает львиную долю этих дотаций себе.

В России нет ограничений по субсидированию определенного АПХ. Используя «дочек», открытых в разных регионах, агрохолдниг получает региональные дотации. К примеру, в той же Брянщине в 2016 году «Брянская мясная компания» получила 98% всех дотаций, направленных в регион из федерального бюджета на развитие сельского хозяйства.

...

Учитывая ежегодные многомиллиардные субсидии, для хорошей жизни «Мираторгу» и его владельцам, компании даже не обязательно вести успешный бизнес. Согласно данным из открытых источников, в 2016 году прибыль агрохолдинга сократилась в 5 раз и составила всего 5 млрд руб. И это при субсидиях из федерального бюджета в несколько десятков миллиардов рублей.

...

Схема подозрительно похожа не на поддержку сельского хозяйства страны, а на обычный вывод бюджетных средств за пределы России. Учитывая, что «Мираторг» — лидер по земельным активам и господдержке, за прошедшее с 2015 года время агрохолдинг должен был стать монополистом и на магазинных полках. Статус и дотации стратегического предприятия его к этому попросту обязывают. Именно «Мираторг» по задумке правительства должен заменить на всех полках страны санкционное мясо отечественным продуктом.

Вместо этого, ежегодно агрохолдинг получает по несколько сотен миллиардов субсидий, выделенных государством на поддержку сельского хозяйства страны. На них он приобретает землю, которую, вместе с акциями своих региональных «дочек», закладывает ради получения новых кредитов.

В итоге, вместо построения успешного бизнеса, и задуманного в Москве возрождения сельского хозяйства, «Мираторг» лишь забирает деньги из федерального бюджета. А пока тот кормит «кипрских мясников», без реальной помощи остаются реально работающие российские фермеры.

И все сами, все сами. Все создано непосильным трудом. Прям приятно было почитать, как трудолюбие и работоспособность позволило какому-то мелкому импортеру стать крупнейшим монополистом, получающим гигантские дотации на свой сверхуспешный бизнес. История успеха, однозначно!

А главное - это же все исключительно для блага страны! К чему и призывал нас великий Линник.

Сергей Пархоменко напомнил о своем тексте для "Медузы" - "Мясо на шампурах: как это делается?". Очень толково и по делу, рекомендую. А то еще минимум неделю шашлычить.

Отсюда. Полная цитата.

С моей точки зрения, всё произошедшее подтверждает, что городская власть, представляющая одну политическую партию «Единая Россия» требует полной замены. Поэтому ближайшие выборы в Законодательное собрание, намеченные на осень 2019 года, как раз и необходимы для того, чтобы ввести новые здоровые силы, которые будут работать на благо города, а не будоражили общественное сознание севастопольцев, не вызывали у них улыбку и смех после таких заявлений, за которыми ничего не следует. Хватит портить воздух, пора ходить по-большому.

А "Медузе" не кажется, что заголовок:

И реальный текст:

Это две очень и очень большие разницы?

Заголовок, на мой взгляд, дурацкий совершенно. В том смысле, что сильно меняет акценты. А он еще у них и на главной висит.

Странно, раньше они себе такого не позволяли, издание-то вполне пристойное. Одно из немногих, которые вообще можно читать.

Вообще любопытно наблюдать за толкованиями указа Путина об упрощенном получении российских паспортов жителями отдельных районов Луганской и Донецкой областей Украины. Ну вот казалось бы - вот он, указ, лежит на сайте Кремлин.ру. Возьми да почитай.

Красовский радуется в передаче на "Эхе":

А. Красовский
― Да. Я действительно поздравляю людей, которые наконец, находясь на территории РФ, будучи беженцами на протяжении нескольких лет, смогут получить настоящий статус гражданина России, а не вот эту корочку беженца, соответственно они получат все права. Медицинскую страховку. Возможность обучать своих детей. Эти дети смогут поступать во все российские вузы. Сдавать ЕГЭ. Мне кажется в этом ничего плохого.

В данном случае Красовский просто себя показывает абсолютно некомпетентным, потому что ни о каких беженцах в указе речь не идет даже рядом. Речь идет о жителях этих областей. Которые должны собрать документы и каким-то образом их передать куда-то там в Ростове, где дальше уже будут рассматривать.

Уважаемый Митрич считает, цитирую:

Это не акт агрессии – это свидетельство о капитуляции. Это подготовка к выводу войск с Донбасса.

Российские паспорта получат только боевики, принимавшие активное участие в боевых действиях на Донбассе. Это о них заботится Сказочный. Это они будут защищать его в России. Как полковник Сергей Кусюк, заместитель командира киевского Беркута, разыскиваемый в связи с причастностью к расстрелам протестующих на Майдане и сбежавший после событий 2014 года из Украины в Крым. Тот самый, который командовал московским ОМОНом во время разгона протестующих на Пушкинской площади в Москве. Силовики – опора сказочного режима. Только их на войне не бросают. А вдруг еще пригодятся?

Вообще ни разу не согласен. Никто никакие войска из Донбасса выводить не собирается, насколько я вижу. Точной статистики, насколько я знаю, нет, но как минимум половина того бандитья, которое воюет в этих областях, имеет российское гражданство. Это если половина, а не заметно больше. Так что им никакие паспорта не нужны - уже имеются. А особо отличившемуся бандитью с украинским гражданством российское могут предоставить безо всяких указов (или каким-нибудь секретным указом), делов-то. Ну и опять-таки, предполагать, что Путин заботится о каких-то там людях, которые по его приказу с кем-то там сражаются... Как-то это очень нелогично, учитывая то, сколько раз Родина нагло бросала и предавала даже своих собственных контрактников, которые за нее кровь проливали. Да и зачем Путину эти бандиты? У него и так Росгвардия есть и другие структуры. Так что не проходит такой вариант, на мой взгляд. 

Ну и с этой точки зрения интересно было послушать Венедиктова в последнем "Будем наблюдать". Он как раз подробно разбирал и этот указ, и заявление Путина о том, что он может разрешить получение российских паспортов всем жителям Украины.

Также об этом шла речь в передаче с редким гостем - Леонидом Радзиховским. Кстати, хорошая передача получилась. Радзиховский вообще не ерничал (а это у него главная беда), говорил толково и по делу.

P.S. А вот что меня страшно удивило в передаче с Венедиктовым, так эта фраза:

А. Венедиктов― Одну секундочку. Я, собственно, это говорил и у Марии Захаровой. Не надо меня цитировать, тем более капслоком. А вот скажем, выборы в Каталонии, в общем, тоже мятежно. Не исполняются законы испанские. Там же проводятся. Вспомните Каталонию. Вспомните Шотландию.

Бред какой-то. Какие мятежные выборы в Каталонии? Какие законы испанские тут не исполняются? Если он про незаконный референдум, так это не выборы, это референдум из серии "Сходи проголосуй хер знает за что". 

Upd: У Ёлкина карикатура в тему.

В Insider опубликована леденящая душу статья - "Взломанная переписка указывает на финансирование Зеленского людьми Малофеева и Суркова".

Я читал и думал: они кого вообще держат за идиотов? Ну, что у Суркова мог быть план финансирования кандидата-комика, кандидата-трагика, кандидата-дворника - это как раз не фокус: эти люди умеют расписывать подобные планы и получать на это все деньги вагонами, на том стоят.

Но какие доказательства того, что Зеленский от этих людей получил какие-то деньги? Знаете какие? Да примерно такие же, как Улюкаев потребовал от Сечина взятку в два миллиона долларов, показав пальцами V - победа.

Например. Один человек Суркова, скрывающийся под личиной известного блогера Алекса Экслера пишет другому человеку Суркова - некоему Андрею Юрьевичу - следующее письмо. Письмо подлинное, проверено.

В ответ на это Андрей Юрьевич пишет письмо на адрес штаба Зеленского в городе Николаеве  (mykolaiv@ze2019.com), где стоят лишь две цифры — 4 и 200. Как можно понять по контексту предыдущего письма, подразумевается, что согласовано 4 транша по 200 тыс.

Письмо подлинное, проверено.

Вот и все. Вот такие их "доказательства".

Ну как вам сюжетец, как вам скандалец?

Я завтра тоже такое "расследование" опубликую. Напишу бумажку с собственной печатью. Отправлю коту Бублику. Тот отправит на адрес Зеленского в городе Николаеве две цифры 6 и 300 (а фигли мелочиться, правильно?).

И я это опубликую в качестве доказательства того, что блогер Экслер финансирует Зеленского.

Ну прям, ребята, как-то совсем неаккуратненько. Тщательнее надо, тщательнее.

Вот, например, когда Леня Каганов опубликовал письмо о пяти Экслерах - ему все сразу поверили. Даже я ему поверил, до того это было убедительно. А у вас...