Адрес для входа в РФ: toffler.xyz
Прекрасная новость, как я считаю - "Автомобили "Лада" оснастят USB-разъемом и Bluetooth". После этого "Жигуль" можно будет начать использовать как выносные мобильные колонки. Прекрасное применение! Уж если как нормальный автомобиль их использовать так и не получается...
Здоровенный магазин автозапчастей. В одном из отделов - целый стенд самых разнообразных бейсбольных бит. Российская специфика, едреныть...
P.S. У меня тоже в багажнике бейсбольная бита лежит. Ну, на случай, если вдруг резко захочется в бейсбол поиграть.
Какой прекрасный текст.
Принято считать, что в России делают некачественные автомобили, которые быстро ломаются. Однако внимательное изучение статистики позволяет нам делать поистине удивительные выводы. Оказывается, именно в России выпускают самые качественные и надежные машины в мире! Да-да, не смейтесь. В России около 52% автомобилей сделаны более 10 лет назад, причем подавляющее большинство из них это продукция Волжского автозавода, «ГАЗа» и «УАЗа». Однако, несмотря на это, в России аж 92% (!) автомобилей проходят техосмотр с первого раза! И, согласно статистике ГИБДД, лишь 8% автомобилистов не удается это сделать по каким-то непонятным причинам с первого раза. Для сравнения, в той же Великобритании с первого раза талон ТО не могут получить от 20% до 30% подержанных автомобилей в зависимости от года выпуска. А у нас всего 8%.
Что из этого текста следует? Что у 8% автомобилистов нет лишних ста баксов, чтобы их развалившаяся лоханка, опасная для окружающих, прошла техосмотр с первого раза. Это интересная статистика. Куда там британам...
Глава МВД России Рашид Нургалиев предложил инспекторам ГИБДД использовать видеокамеры и диктофоны при общении с водителями. Выступая сегодня на совещании по итогам работы ГИБДД, министр отметил, что подобная практика активно используется в западных странах, где сотрудники дорожной полиции имеют специальные записывающие устройства и фиксируют на них все контакты с участниками дорожного движения. «Виктор Николаевич, – сказал министр, обращаясь к начальнику ГИБДД Виктору Кирьянову. – Нужно раздать инспекторам записывающие устройства, как в западных странах, чтобы не было хамства в их адрес, а то у некоторых водителей бывает такое «распоясывание». (Отсюда.)
Представляю наших доблестных гаишников, которым под дулом автомата всучат эти диктофоны. Это же как несчастным придется изворачиваться, чтобы их не включать! Надо будет начать коллекционировать объяснительные.
"Мой диктофон вчера съела собака".
"Мой диктофон был выключен, потому что я думал, что он выключен, поэтому его включил. Но оказалось - выключил".
"У меня кончилась батарейка. То есть в диктофоне".
"Я не знаю, как им пользоваться".
"Напарник сказал, что это прибор для измерения давления у нарушителей".
"Я стер запись, потому что нарушитель произнес неприличное слово в адрес товарища Нургалиева".
"Я хотел сохранить пленку для записи песни Шуфутинского".
"Мой диктофон случайно выпал под колеса КАМАЗа, номер которого я, к счастью, не заметил".
"Нарушитель, заметив, что я его записываю, выдрал из диктофона кассету и проглотил ее. Пять раз".
"Мне пришлось выключить диктофон, потому что нарушитель сказал, что при диктофоне стесняется давать взятку".
"Каждый раз, когда я пытался включить диктофон, нарушитель начинал рыдать".
"Там кнопку заело".
"Какой такой диктофон-шмигтофон"?
"Я думал, что это он будет диктовать, что записывать".
"Я обернул диктофон целофаном, чтобы он не протирался".
"Напарник хрюкал в диктофон целых полчаса, и я выключил, чтобы не села батарейка".
"Нарушитель случайно сел на диктофон, и он навсегда остался в его теле".
Правительство утвердило и опубликовало правила оказания услуг по организации проезда по платным дорогам. В этом году в распоряжение государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») будут переданы первые федеральные трассы. Это означает, что они станут платными – для начала на тех отрезках, где есть альтернативные объезды. Платными в следующем году, вероятно, станут некоторые участки трасс: М10 «Москва – Петербург», «Дон», «Украина», ЦКАД, М5 «Урал», М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», М6 «Каспий». (Отсюда.)
Идея, как я считаю, гениальная. Во всем мире эти кретины сначала строят новые шикарные трассы, а потом за их использование начинает взимать деньги. Причем если не хочешь ехать по платной - есть бесплатные проезды через всякие боковые дорожки и населенные пункты.
У нас решили не напрягаться. Зачем строить новых хорошие трассы? Берем наше барахло, построенное еще в советские времена, и тупо начинаем за него брать деньги. От рубля до пяти за километр. Сначала на тех отрезках, где есть альтернативные объезды. Потом, когда привыкнут платить, уже на всех трассах.
Что за эти деньги государственная компания должна трассу содержать в отличном (или хотя бы хорошем) состоянии - нигде не написано. Написано, что она должна собирать деньги и может устраивать всякие акции.
Гениально! Мои комплименты, ребята! Это просто прекрасно!
Понадобилось сегодня выехать в магазинчик, сажусь в машину, завожусь - чувствую, что заводится уже слегка с трудом. Думаю, что же будет, когда начнутся настоящие морозы (не дай бог). Смотрю на показания датчика - ба, а на улице минус двадцать!
Рядом с магазинчиком, куда я ездил, стоит выставка-продажа незамерзайки - какой-то левоты за девяносто рублей, налитой во второй-третий раз используемые пластиковые бутыли по пять литров.
Плакат, стоящий рядом с выставкой, гласит - "низамир зайка -30". При этом отлично видно, что практически во всех бутылях внутри намерзли здоровенные глыбины льда. При минус двадцати. Отличная реклама получилась.
Впрочем, когда всякая левота при минус двадцати замерзает - это еще понятно. Но у меня в машине незамерзайка до -30 была куплена за 250 рублей на заправке BP. И она сегодня пару раз писнула на последнем издыхании, после чего литься отказалась. Так что получается, что один фиг на самом деле...
P.S. Посоветуйте, кстати, какую незамерзайку покупать. И чтобы пахла не как из пушки...
Переоформлял машину с талоном ТО, который действует еще полтора года. Дали новые номера, талон при этом не поменяли - сказали, надо ехать в какое-то другое отделение, стоять в очереди, писать заявление и так далее. Мне этого делать не хотелось, но народ пугал, что с таким талоном вообще ездить нельзя - мол, тут же снятие номеров, расстрел на месте или в крайнем случае - за сортиром.
А тут знающий человек (спасибо ему) подсказал, что одно дело - машина вообще без ТО, а другое - талон ТО на старые номера. Вот статьи:
Ч. 2 ст. 12.1 КоАП - управление транспортным средством, НЕ ПРОШЕДШИМ государственого технического осмотра. Это штраф 200 рублей плюс снятие номеров по ч. 2 ст. 27.13 КоАП.
Ч. 2 ст. 12.3 КоАП - управление транспортным средством водителем, НЕ ИМЕЮЩИМ ПРИ СЕБЕ ТАЛОНА ТО. Штраф 100 рублей или предупреждение, никакого запрета эксплуатации.
То есть во втором случае - предупреждение или 100 рублей. Правильно я все понимаю?
Наши выпендрились и сделали самый дорогой в мире внедорожник под назвавнием "Комбат". Это очень актуально для страны, которая выпускает самые плохие в мире автомобили. Но внедорожник тем не менее знаковый. Весь в броне, выдерживает автоматную очередь и толпу футбольных фанатов. Внутри напичкан самой дорогой в мире кожей из члена кита, брюликами, мобильниками Vertu и самой дорогой в мире водкой - "Путинкой". В магнитоле намертво зашита флешка с песней "Батяня-комбат". В общем, серьезная машинка. Очень удобно за картошкой на такой ездить - вон, даже князь Альберт заинтересовался.
Когда гаишники поставили по всей Москве свои камеры и пообещали, что штрафы за превышение скорости и прочие нарушения начнут рассылаться сотнями в день - я сразу понял, что беспокоиться не имеет никакого смысла. Потому что затея - совершенно идиотская и точно провалится практически не начав действовать. Это ведь только в странах с несуверенной демократией эти камеры работают и рассылают штрафы пачками. (Я сам такой как-то получил в Брюсселе на адрес моего друга за то, что очень спешил на его машине на выходные в Амстердам.)
А у нас такая штука не пройдет по определению. Потому что эта камера - она же дура. Она же не понимает, что вон тот огромный "Мерседес S600" принадлежит крупнейшему бандитскому авторитету, и эта машина была освящена лично митрополитом, потому что авторитет хорошо отстегивает "на церкву". Ну да, он ездит только по встречке - но не такому же человеку стоять в пробках, правильно?
Что вон тот Mercedes McLaren, который по Ленинградке лупит 250 километров в час - это просто личная машина начальника отделения ГИБДД одного из округов. Начальник едет в город в оперу... ой, то есть пить к своему оперу - разве можно его наказывать за то, что этот прекрасный человек немножко превысил скорость?
А на этом "Шевроле Субарбан" несется охрана такого человека, что лучше не знать, что такие люди бывают.
А вот этот джип "Тойота Ленд Круизер", пересекший шесть сплошных, потому что его пассажир вдруг вспомнил, что хочет пожрать в "Шинке" - принадлежит помощнику самого Жириновского. А вот и его патрон на "Майбахе" в третий раз проезжает на красный - ну как отправить штраф такому человеку, а?
Конечно, можно было решить проблему по-научному. Сделать специальные наклейки на машины всяких "хороших людей", и чтобы компьютер таким машинам штраф не выписывал. Но тут другая опасность! Наклеек понадобится несколько тысяч. Часть из них коррумпированные сотрудники ГИБДД неминуемо продадут не очень хорошим, но денежным людям за хорошие баблосики.
И как после этого жить, когда не только хорошие, но и не очень хорошие люди в массовом количестве будут освобождены от штрафов?!!
Вот и не знают доблестные работники полосатой палки, свисток им в дышло, что делать. Поэтому и не работает эта система. И не будет никогда работать - слишком серьезные интересы в этом замешаны, на слишком крутые бейцы наступают такие штрафы.
Так что расслабляемся, ребята. Камеры нам не страшны.
