Адрес для входа в РФ: exler.world
В скором времени в WhatsApp обещают добавить альтернативный профиль. Не в смысле, что "свершилось, в одном WhatsApp теперь можно будет держать две учетки, как в Телеграме", а в том смысле, что у одной учетки можно будет задавать два профиля (фото/аватар и прочая информация), и пользователь сможет указывать, каким группам контактов что показывать. Например, "только своим контактам", "только своим контактам кроме каких-то".
Ну что, полезная возможность. Все равно от WhatsApp избавиться не представляется возможным, а то, что работа над ним все-таки ведется и какие-то фичи постепенно добавляются - уже хорошо!
Появился трейлер нового фильма Дэвида Литча "The Fall Guy" ("Каскадёры"). В главной роли - Райан Гослинг и Эмили Блант. Дэвид Литч - сам бывший каскадер, и он - постановщик фильмов Дэдпул 2, Взрывная блондинка, Форсаж: Хоббс и Шоу и недавнего Быстрее пули.
Трейлер очень бодренький и эффектный, обязательно буду смотреть в кинотеатре, когда выйдет на экраны.
"Now and Then" была записана в 1978 году на домашний магнитофон Джоном Ленноном. Эту пленку спустя полтора десятилетия его вдова Йоко Оно передала троим оставшимся в живых членам ливерпульской четверки во время их работы над «Антологией», вышедшей в 1995 году. Тогда «Битлз» не только выпустили документальный фильм и три альбома с версиями своих уже известных песен, но и две новые композиции, основанные на домашних записях Леннона. Третьей должна была стать Now and Then. Но тогда она так и не была выпущена.
Голос Леннона со старой плёнки очистили от посторонних «примесей» с помощью искусственного интеллекта. Покойный Джордж Харрисон еще в 90-е записал гитарные партии, а Ринго Старр и Пол Маккартни уже сейчас собрали всё это воедино. (Отсюда.)
После антисемитского погрома в Махачкале, на который силовики практически не реагировали целый день, Путин пролепетал только что-то из серии "это происки Запада". У него все - происки Запада. Любой свой факап Путин объясняет тем, что это Запад ему в штаны того-этого. Но оно, впрочем, и неудивительно, мы привыкли уже.
В издании Агентство.Новости приводят статью в The New York Times, в которой исследовалась соответствующая тщательно подготовленная антисемитская кампания, проходящая в соцсетях, причем она началась аж за две с половиной недели до беспорядков.
Антисемитская кампания в соцсетях, которая привела к погрому в аэропорту Махачкалы, была масштабнее и продолжительнее, чем считалось ранее, пишет The New York Times. Первые сообщения, содержащие ложные утверждения о прилете в Дагестан израильских беженцев, начали распространяться за две с половиной недели до беспорядков 29 октября, утверждает газета.
Детали. Бывший журналист Bellingcat, а теперь автор The New York Times Арик Толер опубликовал расследование, в котором предпринимает попытку восстановить последовательность событий, приведших к погрому в аэропорту Махачкалы. Одновременно в свом аккаунте в X (бывший Twitter) Толер опубликовал тред, в котором сообщил некоторые дополнительные детали. Если объединить факты из статьи и треда, то получится, что к погрому провела следующая последовательность событий:
▪️Слухи о возможном прилете беженцев из Израиля в Дагестан начали распространяться после того, как компания Red Wings 11 октября запустила первый коммерческий вывозной рейс из Израиля через Махачкалу. Газета пишет, что слухи распространяли многие крупные дагестанские и северокавказские Telegram-каналы в Дагестане. Толер иллюстрирует это твитами из каналов «Тут Дагестан» (176 тысяч подписчиков) и «Нетипичная Махачкала» (123 тысячи).
▪️Фейки о прилете в республику беженцев из Израиля опубликовали сразу несколько Telegram-каналов. Пять из этих постов от 11 и 12 октября получили совокупно более 250 тысяч просмотров. Телеграм-канал «Голос Дагестана» (268 тысяч подписчиков) опубликовал фотографию, на которой два десятка дагестанцев якобы встречают рейс из Тель-Авива с флагами Палестины. Издание не нашло публикаций с этой фотографией до 12 октября и подтверждает, что она сделана в аэропорту. Однако нет подтверждений тому, что снимок был сделан именно в этот день и что это была акция протеста. Пост был просмотрен почти 140 тысяч раз, а в течение следующих четырех часов его перепечатали два других Telegram-канала с аудиторией 123 тысячи и 64 тысячи подписчиков.
▪️Снова слух активизировался 23 октября в Instagram-аккаунте, посвященном новостям Дербента. Скриншот этого поста перекочевал в Telegram, где один из каналов (издание его не называет) в унизительных выражениях призывал пользователей сообщать о всех евреях, прибывших в Дагестан «под видом беженцев», ничего им не продавать и не сдавать квартиры. Газета не называет этот канал, но, судя по треду Толера, речь идет о посте с канале «Утро Дагестан».
Прочитал, что сериал "Реальные пацаны" закончился тем, что главный герой сериала Колян едет на встречу с ранеными путинскими орками. Совершенно не удивился тому факту, что Колян едет встречаться с путинскими орками, но страшно удивился тому, что этот сериал, оказывается, все это время шел.
Помнится, я посмотрел несколько серий первого сезона. Ну, не сказать что ужас-ужас, но снято явно не для меня.
Так вот, они это дело донудели аж до нынешнего года. Ну и закономерный величественный финал. Снято, конечно, совершенно отвратно, текст дебильный, но оно и неудивительно, конечно.
О чем, кстати, думал Колян, общаясь с этими молодыми ребятами, убийцами, мародерами и насильниками (оговорюсь, что там не все - мародеры и насильники, но убийцы - они все)? О реальных пацанах он думал. Это вам не про богатых и утонченных людей, дети, понятно?
О чем я думал, общаясь с этими молодыми ребятами, которые смотрели в молодости наш сериал. Я думал, что, может, где-то в онлайн-кинотеатрах и есть богатые, уточненные люди, которым нужны сериальные фантазии про богатых и утонченных людей. Но реальность она вот такая, какая есть. И живут в ней вот такие реальные, настоящие пацаны.
И песенка там звучит "Смысловых галлюцинаций". Они большие сторонники войны, участники марафона "ZаРоссию аж усруся". Они вечно молодые, вечно не приходящие в сознание.
Твердотельные батареи разрабатывают сразу несколько производителей. Компания Toyota сообщала, что близка к серийному выпуску таких батарей. Сейчас пришли новости от компании QuantumScape, которая занимается разработкой таких батарей уже давно.
QuantumScape разрабатывает литий-металлическую батарею уже более десяти лет и за это время заручилась поддержкой Volkswagen и фонда Билла Гейтса. Ключевая инновация компании — керамический твердоэлектролитный сепаратор, повышающий устойчивость батарей к возникновению кристаллических отростков, или дендритов даже при высокой плотности тока. Это обеспечивает плотность энергии анода, близкую к теоретическому максимуму.
В прошлом году QuantumScape сообщила, что в ходе испытаний однослойный прототип аккумулятора сохранил 80% от изначальной емкости после 400 циклов быстрой зарядки от 10% до 80% емкости. После этого, как пишет Electrek, компания довела количество слоев до 24 и приступила к тщательному тестированию, сначала внутри компании, а затем и у партнеров-автомобилестроителей.
Данные сторонних испытаний прототипа А0 показали, что батареи QuantumScape в состоянии сохранить свыше 95% емкости даже после 1000 полных циклов разрядки в условиях стандартной температуры и давления. А однослойные элементы сохраняют емкость около 80% после 1500-2000 циклов.
Первая коммерческая батарея QuantumScape, основанная на прототипе А0, будет называться QSE-5. Элемент питания изготовлен в уникальном форм-факторе FlexFrame, сочетающем традиционный «мешочек» с призмой, чтобы предотвратить одноосевое расширение металлического лития во время зарядки и разрядки.
Емкость будущей батареи QSE-5, по расчетам разработчиков, достигнет примерно 5 А*ч. Для сравнения, емкость распространенных литий-ионных батарей 2170, которые используют ведущие производители электромобилей, составляет 4,5-5 А*ч. Преимущество QSE-5 в том, что она меньше, легче и безопаснее.
Актер Саша Петров начал стихи писать - публикует в своем Инстаграме (страшно запрещенном в РФ). Видимо, это его разобрало после исполнения роли Сергея Есенина в фильме "Декабрь".
Поклонники Саши в восторге. Прям Есенин, говорят, в натуре!
Насладитесь. Прям реально Есенин, в натуре.
Есть ты и есть мир.
Только это особенно сложно увидеть себя в нём живым.
Принять свои недостатки, лишний вес или пара прыщей.
И не нужно с миром, играя в прятки, думать, что выиграл, мир гораздо добрей и умней.
И, возможно, однажды, лёжа под одеялом ты поймёшь куда и зачем ты идёшь.
Но поняв, не забудь ответить себе на вопрос: «обратную дорогу найдёшь?»
Никогда не смейте бить наотмашь, только если вы в беде.
И себе никогда не позвольте слушать Баха в темноте.
Нужно чаще включать свет. Прощать. Любить. Кого-то о чём-то просить, молить. Но не забыть. Дни не продлить.
На ресепшене пусто.
Только свет горит и нет никого.
Вам 80-90, и нет, не становится грустно.
Грустно - когда прожил жизнь без неё/без него.
***
Не знаю,
Не видел.
Меня никто не обидел.
Поезд пришёл, перрон пустой,
И ты мне говоришь: «постой»
И весна нас ступит, и птицы прилетят
И она скажет:
«Не переставай мечтать»
«Смело иди в эту страну «не страдать»»
А ещё за углом я увижу киоск,
Подойду, спрошу: «как дела?»
Продавщица ответит:
«сегодня пустота», «тишина»,
«А где твоя она?»
Я отвечу: «тут»
А она: «Покорми хлебом голубей, они ждут»
***
Я когда-нибудь снова услышу светлый свет у неспелой зари.
И, конечно, увижу тот умелый привет:
«Пойдём зимой гулять до весны»
И так хочется людям сказать:
«просто жить, и не сметь не любить»,
И в этот момент кто-то меня окликнул
Не ссы!
***
Тёплые руки окутывают,
Как будто кружевом.
Когда влюбленные, нельзя никакого дружества.
Руки тёплые окутали,
Спина тёплая,
Нельзя смотреть друг на друга без мысли о замужестве.
Руки, тёплые руки окутали, как свитер, как шарф, как ребёнка закутали.
***
23 ноября выходит на экраны. Состав актеров: Оливер Мазуччи, Микки Рурк, Фанни Ардан, Джон Клиз, Милан Пешель, Александр Петров, Жоакин де Алмейда, Фортунато Серлино, Бронвин Джеймс, Дэнни Экснар.
Русский трейлер. Вообще выглядит очень интересно, обязательно буду смотреть.
В российских издания со страшной помпой сообщили о том, что опытный образец пассажирского самолета Ил-96-400М совершил свой первый полет. Мантуров назвал это "демонстрацией высочайшего уровня компетенции отечественных КБ и авиазаводов", в СМИ самолет назвали "убийцей Boеing и Airbus" - в общем, все прям захлебываются от восторга.
Вот, например, восторженная заметка в "Вестях".
Бело-синий лайнер стремительно набирает скорость, отрывается от земли и вот Ил-96-400М – в небе над Воронежем. Знаменательное событие. На земле за первым испытательным полетом наблюдают его родители – рабочие и инженеры воронежского авиастроительного общества. Среди них и конструкторы легендарного бюро Илюшина.
Ил-96-400М – широкофюзеляжный, дальнемагистральный и на 100% отечественный самолет. В этот раз он поднялся на 2 тысячи метров и на средней скорости облетел родной завод по кругу.Ил-96-400М завершил свой первый испытательный полет. Сейчас по трапу спускаются его пилоты – три человека. И вот такая традиция в Воронеже – сейчас их будут качать. Летчики-испытатели тестировали пилотажно-навигационное оборудование и остались довольны. Экзамен на профпригодность лайнер сдал на отлично.
Воронежские авиастроители готовы наладить и серийный выпуск самолетов этого поколения: на заводе прошла модернизация оборудования и подготовлены кадры. Этот лайнер способен потеснить на рынке авиаперевозок американские и французские самолеты.
Самый-самый, надежный-супернадежный, прям вот уже потеснил на рынке американские и французские самолеты! Кстати, на каком рынке-то? На российском рынке американских и французских самолетов, насколько я помню, практически и не осталось - кроме тех лизинговых, которые РФ тупо украла. Так что потеснит, да.
Однако интересно, что авиаэксперт скажет по поводу этой впечатляющей победы и демонстрации высочайшего уровня компетенции - в The Insider с экспертом побеседовали.
Выдержки.
Этот самолет может быть «убийцей Boeing и Airbus» только в одном случае — если всё руководство этих компаний умрет со смеху над тем, что он собой представляет.
Если в стране, которая бьет себя пяткой в грудь и постоянно говорит, что она — великая авиационная держава, великим же авиационным событием считается производство в единственном экземпляре самолета 16-летней давности, в таком случае выводы делайте сами. Изначально Ил-96-400М начали разрабатывать в 2017 году. Первый его полет должен был состояться, по разным данным, в 2019–2021 году, а в итоге прошел в 2023-м. Столько лет потребовалось российскому авиастроению, чтобы построить в единственном экземпляре и поднять в воздух фактически самолет 16-летней давности.
По сути Ил-96-400М представляет собой модифицированную пассажирскую версию самолета Ил-96-400, которая совершила первый полет еще в 1997 году. В грузовом варианте (Ил-96-400Т) он был представлен на авиасалоне МАКС в 2007 году в ливрее ныне не существующей авиакомпании правительства Москвы «Атлант-Союз». Самолеты потом (после «Атлант-Союза») эксплуатировались и авиакомпанией «Полёт». Оба этих перевозчика со временем приказали долго жить. Кстати, сам самолет Ил-96-400 является модернизированной версией самолета Ил-96-300, который совершил первый полет в 1988 году и эксплуатировался с 1993 года.
Также непонятен один момент. Этот Ил-96-400М собран с нуля, или же это просто грузовой Ил-96-400Т из хранившихся на консервации на ВАСО, конвертированный в пассажирский?
Так, по экономической эффективности этот самолет уступает западным аналогам, потому что он летает на четырех двигателях, а большинство его конкурентов — на двух. Про А380 и Boeing 747 поговорим отдельно. Сами по себе двигатели эти жрут топлива больше и дают большее шумовое загрязнение, чем те, которые стоят на аналогичных самолетах Boeing и Airbus, а межремонтный ресурс у них меньше. Да и в общем техническое обслуживание и ремонт самолетов с 4 двигателями на так экономичны, как с двумя. Именно поэтому в свое время «Аэрофлот» отказался от самолетов Ил-96-300.
Кроме того, среди коммерческих авиакомпаний на этот самолет пока нет заказчиков. Есть заказ на две машины для специального летного отряда «Россия». Куда в итоге пойдет самолет, который сегодня совершил первый полет, неизвестно. Более того, если мы откроем программу развития авиапрома до 2030 года, утвержденную в России, то самолетов Ил-96-400М там нет. Там есть МС-21, Superjet, Ил-114, Ту-204/214, но не этот. Таким образом, если этот самолет не пойдет в специальный летный отряд «Россия», то я не знаю, кому он предназначен. Может быть, «Аэрофлот» как государственную компанию, как обычно, заставят в ущерб своим экономическим интересам в принудительном порядке взять и эти самолеты, как в свое время заставили взять Superjet.
