В британском издании The Telegraph довольно жесткая статья (там paywall) редактора издания Allister Heath, которая озаглавлена "Europe’s pygmies don’t realise how irrelevant they’ve become" (Европейские пигмеи не понимают, насколько они стали незначительными).
Я согласен практически со всеми положениями этой статьи, предлагаю вам слегка сокращенный перевод. И скажите, в чем он неправ?
Подзаголовок статьи - "Путин – это Сталин из дешевого магазина, которого можно было бы легко победить, если бы только Запад имел на это волю. Но нашим лидерам не хватает уверенности в себе".
Европа, континент, подаривший миру демократию, Pax Romana, Ренессанс, великих мореплавателей, либертарианские идеалы шотландского просвещения, промышленную революцию и освобождение от рабства, теперь стала посмешищем всего мира.
Наши лидеры — неигровые персонажи в истории нашего спирального падения в небытие, которые бездействуют, пока мы мчимся к цивилизационному сеппуку. Сэр Кир Стармер, Эммануэль Макрон, Урсула фон дер Ляйен: все они политические пигмеи, взаимозаменяемые в своей некомпетентности, трусости и отсутствии видения. Даже итальянская Джорджия Мелони, единственный более-менее приличный лидер Западной Европы, не смогла обратить вспять харакири своей страны. Фридрих Мерц, едва ли немецкая Тэтчер, не спасет свою страну.
Их некогда великие нации все быстрее скатываются в неактуальность и бессилие и терпят неудачу по всем параметрам: экономическим, военным, моральным, демографическим, технологическим и геополитическим. Они утратили уважение мира, за исключением статуса места для покупок, тематического парка или школы хороших манер.
Западная Европа страдает множеством патологий, которые бесконтрольно метастазируют. Мы неспособны обеспечить значимый рост наших экономик, отчасти потому, что мы решили регулировать и облагать налогом все, что движется. Наша одержимость идеей нулевого баланса привела к росту цен, банкротству промышленности и обнищанию семей.
Мы больше не можем конкурировать с американскими или китайскими компаниями или развивать предпринимательство мирового уровня. Наши рабочие места вот-вот будут уничтожены искусственным интеллектом, что ставит в безвыходное положение полубанкротные государства всеобщего благосостояния. Иногда мы платим пенсионерам больше, чем работникам, в то время как молодежь мы инфантилизируем, заставляя их проходить «промывание мозгов» в лагерях, которые мы называем университетами, и лишая их экономической независимости через сломанный рынок жилья и манипуляции с денежной массой. Наша рождаемость резко упала. Наши системы здравоохранения неустойчивы. Мы учим общественность ставить безопасность и комфорт выше риска, а потом удивляемся, почему они голосуют против сокращений.
Мы приняли наивный антимилитаризм, отказываясь признать, что отпуск Европы от истории закончился. Несмотря на совокупный ВВП, который в 10 раз превышает ВВП России, и население, которое в 3,7 раза превышает население России, мы не можем помочь Киеву победить Кремль. Мы продолжаем унизительно просить Америку о помощи, извлекши неверные уроки из холодной войны. Мы не могли дождаться, чтобы сдаться гротескным, ненавидящим Запад антисемитским мясникам и насильникам из ХАМАС, продемонстрировав всем злоумышленникам лицемерие нашего дискурса о правах человека.
Некоторое время назад ко мне на тест приезжали TWS-наушники Sanag J20S - они были предназначены для использования при засыпании. Ничего такого особенного в них не было, просто они были очень маленькие, имели ушной крючок для надежного закрепления наушника в ухе, а в приложении для этих наушников был специальный раздел со всякими планами, направленными на ускорение засыпания, звуками природы и так далее.
- Вы слышите, Соев, это говорит зритель, для которого мы работаем!
(Осторожно, мат-перемат, но зато реальные вести с мест. Я люблю выступления этого чувака, он все по делу говорит.)
Похоже, ПРЕЗИДЕНТ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ ДОНАЛЬД ДЖ. ТРАМП решил нехило так порушить американский кинематограф. Удивительный человек, конечно. Такое ощущение, что у него внутри сидит органчик, который постоянно проигрывает песенку "100-процентные тарифы".
Наш кинобизнес был украден из Соединенных Штатов Америки другими странами, как будто это «конфетка у ребенка». Калифорния с ее слабым и некомпетентным губернатором пострадала особенно сильно! Поэтому, чтобы решить эту давнюю, бесконечную проблему, я введу 100-процентную пошлину на все фильмы, снятые за пределами Соединенных Штатов. Благодарю вас за внимание к этому вопросу. СДЕЛАЕМ АМЕРИКУ ВЕЛИКОЙ СНОВА! Президент Д. Трамп
Сейчас очень многие крупные киностудии снимают фильмы за границей США. Это значительно удешевляет процесс кинопроизводства в 10, 20 и даже 30 раз.
Если Трамп действительно введет эти безумные налоги на производство картин за рубежом, то у каких-то американских киностудий может наступить коллапс: там и так-то со сборами многих картин все не слава богу, а если расходы резко возрастут, то студии могут и не выдержать.
К тому же для некоторых картин, например, по сюжету нужны определенные зарубежные локации. И теперь они там не смогут снимать.
В общем, выглядит это должным образом безумно. Как и многое из того, что сейчас делает этот человек.
У меня есть друзья в американском кинобизнесе, поговорю с ними, как они на такое смотрят.
Некоторое время назад несколько венгерских дронов нарушили воздушное пространство Украины. Когда Венгрию в этом обвинили, в венгерском МИДе отреагировали в духе Маши Захаровой, заявляя о том, что в Украине "сходят с ума от антивенгерских настроений" и о том, что "они публикуют фейки".
А теперь выяснилось, что с ума сходили в венгерском МИД, потому что дроны были именно венгерские, что признал сам Орбан, заявив, что не видит никаких проблем в залетах дронов на территорию Украины, потому что она, мол, не является независимой и суверенной, намекая на то, что ЕС поддерживает Украину. Забавно, что он заявил "если Запад решит, что завтра не даст ни одного форинта, Украина может обанкротиться", и это при том, что ни единого форинта (валюта Венгрии) Украина ни разу не получила, и именно Венгрия (а точнее - конкретно Орбан) постоянно ставил палки в колеса выделению средств на поддержку Украины.
Ну и нельзя не признать, что Орбан - верен себе. Все эти более трех лет войны он твердо и очень последовательно вел себя как законченная гнида, купленная Путиным с потрохами. И продолжает себя так вести.
Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан преуменьшил значение инцидента с нарушением воздушного пространства Украины венгерскими дронами, сказав, что Украина "не является независимой и суверенной".
Источник: "Европейская правда" со ссылкой на HVG.hu, Орбан в подкасте Harcosok órája
Детали: Орбан сказал, что Венгрия не намерена нападать на Украину, а ее президенту Владимиру Зеленскому нужно больше беспокоиться о ситуации на востоке.
"Сейчас не имеет значения, два, три или четыре венгерских дрона перелетели (границу. – Ред.). Допустим, что они залетели на несколько метров, и что тогда? Украина не является независимой, суверенной страной, мы ее удерживаем, она не должна вести себя так, будто является суверенной", – сказал венгерский премьер.
По словам Орбана, "если Запад решит, что завтра не даст ни одного форинта, Украина может обанкротиться".
Венгерский премьер также риторически спросил, за чем Россия могла бы шпионить с помощью венгерских дронов на Закарпатье, если линия фронта пролегает на востоке Украины.
Напомним, в пятницу президент Владимир Зеленский сообщил о вторжении венгерского дрона-разведчика, на что в МИД Венгрии сказали, что он "начинает сходить с ума от антивенгерских настроений" и "видит призраков".
В субботу глава МИД Андрей Сибига сообщил, что Вооруженные силы Украины собрали все необходимые доказательства относительно вторжения на украинскую территорию венгерского дрона-разведчика, и опубликовал изображение с его маршрутом "для слепых венгерских чиновников".
Венгерский министр иностранных дел отреагировал утверждением, что это фейк и Украина так "дискредитирует себя". (Отсюда.)
Судя по всему, боброедке пришлось за баблосики организовать в ТГ-миллионниках соболезнования самой себе. Удовольствие это недешевое, но она может себе это позволить: хорошо известно, сколько денег получала из бюджета эта скотская парочка.
Компания Xiaomi представила в Китае новую линейку своих топовых смартфонов Xiaomi 17, 17 Pro и 17 Max.
Давайте посмотрим, что они собой представляют.
Xiaomi 17
Платформа: Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 (3 nm)
Дисплей: 6,3", LTPO AMOLED, 120Hz, 1220x2656, 464 ppi, 3500 nits
Память: 256GB 12GB RAM, 512GB 16GB RAM UFS 4.1
Камеры: 50 Мпикс, 1/1.31" PDAF, OIS, видео 8K/30fps; 50 Мпикс 1/2.76", OIS, 2.6x зум; 50 Мпикс, 1/2.76", ультраширик
Селфи-камера: 50 Мпикс
Батарея: 7000 мАч, Si/C, зарядка 100 Вт, беспроводная зарядка 50 Вт
Размеры: 151.1 x 71.8 x 8.1 мм
Вес: 191 г
Дополнительно: NFC, ИК, стереодинамики
Цена: от $540
Ну, за $540 я бы такой смартфон купил не задумываясь, но это цена в Китае, а в Европе, судя по цене Xiaomi 15, он будет стоить минимум $700.
Модель Pro рассматривать не будем, они обычно Pro выпускают только для Китая, а в Европе будет продаваться только суперфлагман Xiaomi 17 Pro Max: раньше суперфлагман назывался Ultra, но в Xiaomi зачем-то решили косить под айфоны.
Xiaomi 17 Pro Max
Платформа: Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 (3 nm)
Дисплей: 6,9", LTPO AMOLED, 120Hz, 1200x2608, 416 ppi, 3500 nits
Память: 256GB 12GB RAM, 512GB 16GB RAM, 1TB 16GB RAM UFS 4.1
Камеры: 50 Мпикс, 1/1.28" PDAF, OIS, видео 8K/30fps; 50 Мпикс 1/2.0", OIS, 5x зум; 50 Мпикс, 1/2.76", ультраширик
Селфи-камера: 50 Мпикс
Батарея: 7500 мАч, Si/C, зарядка 100 Вт, беспроводная зарядка 50 Вт
Размеры: 162.9 x 77.6 x 8 мм
Вес: 219 г
Дополнительно: NFC, ИК, стереодинамики
Цена: от 720 евро
В реальности, конечно, цена на него будет как на Xiaomi 15 Ultra - под 1500 евро. Замечу, кстати, что у 15 Ultra было два зума - 3х и 4.3х, а здесь один пятикратный. Интересно, какие тут будут рабочие значения гибридных зумов - у 15 Ultra аж 30-кратный был еще рабочий.
Одна из особенностей смартфонов Pro серии - второй задний экран, на котором будут отображаться различные виджеты: плеер, секундомер и так далее.
Также на экран будут выводиться уведомления о входящем вызове с возможностью ответить или отклонить его и различная информация из приложений.
Ну и, как это было в смартфоне Xiaomi Mi 11 Ultra, задний экран можно будет использовать для того чтобы делать селфи на основную камеру смартфона.
Вот небольшой демонстрационный ролик с возможностями заднего экрана.
Литий - один из главных материалов для производства аккумуляторов. Основным поставщиком лития в мире является Австралия - они поставляют до половины всего лития. На втором месте - Чили, эта страна поставляет порядка 30% лития. И на третьем месте - Китай, который поставляет 10-15% лития.
По многим изданиям пробежала заметка о том, что в Германии обнаружены значительные запасы лития, а это, мол, значит, что Европа теперь не будет зависеть от Австралии, Чили и Китая, и сможет добывать литий самостоятельно.
Компания Neptune Energy из Ганновера подтвердила наличие значительных запасов лития в Северной Саксонии-Анхальт, составляющих 43 миллиона тонн эквивалента карбоната лития (LCE). Независимая оценка, проведенная компанией Sproule ERCE в соответствии со стандартами CIM/NI 43-101, выявила одно из крупнейших известных месторождений лития в мире.
Благодаря огромному потенциалу для промышленной добычи это место может стать одним из ключевых производственных узлов для аккумуляторных технологий в Европе.
Ранее в этом году компания Neptune привела теоретическую оценку в 70 миллионов тонн LCE для Альтмарка, заявив, что это может означать около 25 000 тонн коммерческой добычи в год (примерно столько нужно для ежегодного производства около 500 000 электромобилей с использованием аккумуляторных материалов).
Теперь, совместно с независимым оценочным агентством Sproule ERCE, компания Neptune подтвердила, что Альтмарк обладает ресурсами в размере 43 миллионов тонн эквивалента карбоната лития (LCE). Хотя это меньше первоначальной оценки в 70 миллионов тонн, Северная Саксония-Анхальт теперь обладает одними из крупнейших в мире проектных ресурсов лития. (Отсюда.)
Лучший комментарий на эту тему я прочитал здесь, цитирую:
Все начали шерить новость о том, что в Германии найдены гигантские запасы лития и теперь Европа наконец-то станет литиево-независимой.
Забудьте.
Сначала лет 5 будет идти тендер на то, кто это будет разрабатывать. Потом обнаружится какая-то мелкая нестыковка в документации и начнётся коррупционный скандал. Потом будет второй тендер. Потом, когда выигравшая его компания уже начнёт вкладывать в месторождение деньги, Зелёные подадут в суд и потребуют запретить разработку, так как она потревожит колонию сусликов.
В общем, лет через 20 работы ещё не начнутся и все с облегчением забудут об этой истории.
В Чехии больше 10 лет назад нашли гигантское месторождение лития, крупнейшее в Европе (теперь вероятно второе крупнейшее), одно из крупнейших в мире, 3%-5% мировых запасов. Все попытки начать его разрабатывать не привели абсолютно ни к чему. Говорить о нём уже почти перестали и скоро перестанут совсем. А в Чехии с разработкой полезных ископаемых всё существенно лучше, чем в Германии.
Если вы видите новость, что в Европе что-то такое нашли, не обращайте внимания. Это Европа.
И ведь он прав. Особенно по поводу соответствующих коррупционных скандалов и выступлений зелёных.
В 2016 году Илон Маск заявил, что Tesla завершит полностью автономную поездку от побережья до побережья между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком к концу 2017 года.
Сейчас 2025 год, а это обещание так и не было выполнено: никому не удалось проехать этот путь на Tesla в режиме автопилота.
Недавно двое инфлюенсеров, акционеров Tesla, попытались совершить поездку от побережья до побережья между Сан-Диего, Калифорния, и Джексонвиллем, Флорида, на Tesla Model Y, оснащенном последним обновлением программного обеспечения FSD v13.9.
В итоге они даже не смогли выехать из Калифорнии: на дороге лежал какой-то мусор, который легко можно было бы объехать, водитель понадеялся на то, что Tesla сама объедет препятствие, однако машина наехала на мусор, и тот серьезно повредил ее: у Model Y сломался кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости и были повреждены компоненты подвески. Также автомобиль стал выдавать много предупреждений.
Они проехали всего 2,5% запланированного маршрута, прежде чем автомобиль попал в аварию.
Комментарий редактора издания Electrek:
Раньше акционеры Tesla обсуждали появление полного автопилота с большим оптимизмом, но теперь, когда бизнес Tesla по производству электромобилей находится в упадке, а цена акций полностью зависит от обещаний по самоуправляемым автомобилям и роботам, они больше этого не делают.
Я помню, как сам Маск говорил, что когда вы достигаете 99% автономности, начинается «марш девяток», и вы должны достичь 99,999999999% автономности, чтобы получить действительно полезную систему автономного вождения. Он признал, что это самая сложная часть, поскольку реальный мир непредсказуем и его трудно смоделировать — он бросает вам множество сложных сценариев, таких как мусор на дороге.
Именно в этом положении находится Tesla сейчас. Сложная часть только началась. И никто не знает, сколько времени понадобится, чтобы достичь цели. Если кто-то говорит вам, что знает, он лжет. Я не знаю. По моим оценкам, это займет примерно 2-3 года и потребует нового набора оборудования.
Однако конкуренты, в первую очередь Waymo, начали свой «марш 9-х» около пяти лет назад.
Tesla все еще отстает на несколько лет, и подобная поездка двух влиятельных пользователей Tesla доказывает это.
Я сам попал в похожую аварию на Tesla Model 3 в 2020 году. Я арендовал Model 3 на Turo для поездки из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас.
В итоге я проехал по взорванной шине грузовика, которая лежала посреди дороги, как на этом видео. Я был в режиме автопилота, но не знаю, заметил ли автомобиль эту шину. Я ее определенно заметил, но было уже немного поздно, так как я ехал за грузовиком, который только что проехал по ней. У меня было, наверное, меньше 2 секунд, чтобы среагировать. Я затормозил, но у меня был выбор: съехать в кювет справа или врезаться в машину в левом ряду.
Мне удалось уменьшить силу удара благодаря торможению, но автомобиль подпрыгнул, как на этом видео. Передняя часть не пострадала, но нижняя крышка отвалилась. Я заклеил ее скотчем на следующей заправке и смог продолжить поездку без особых проблем.
Однако после возврата автомобиля владельцу Turo и оценки повреждений подвески компанией Tesla стоимость ремонта была оценена примерно в 10 000 долларов. Я не удивлюсь, если в этом случае будет аналогичная ситуация.
Домен exler.fit очень быстро заблокировали (как это они так ухитрились, прям интересно?), так что вводим новый домен для РФ - toffler.fit. Ну и, конечно, традиционное пожелание Роскомговну - АНУС СЕБЕ ЗАБЛОКИРУЙТЕ, уроды.
