Адрес для входа в РФ: exler.world
Tesla Cybertruck vs Porsche 911 Turbo S
22.02.2024 12:00
7138
Комментарии (43)
Помните рекламу Tesla двухмесячной давности, где Tesla Cybertruck на участке в 1/4 мили (400 метров) обогнала Porsche 911 Turbo S, причем Cybertruck еще и вез за собой на платформе другую Porsche 911 Turbo S?
Так вот, ребята из популярного youtube-канала ThrottleHouse решили это проверить. Они сами устроили гонку Tesla Cybertruck против Porsche 911 Turbo S.
В общем, у них в двух гонках победила Porsche 911 Turbo S, хотя первоначально Cybertruck вырывался вперед. Впрочем, у них к Cybertruck не был привязан другой Porsche 911 Turbo S, так что, я думаю, не считается!
Войдите, чтобы оставить комментарий.
На эту тему было разоблачение уже:
Справедливости ради…
В ролике речь шла о базовой версии Porsche 911, а не о топовой Turbo S.
В ролике речь шла о базовой версии Porsche 911, а не о топовой Turbo S.
Если это так, то тогда это проверка означает лишь, что у Порше есть таки автомобили быстрее, чем Cybertruck.
Порше это автомобиль, произведение технического искусства, сложный механизм.
А тесла просто тазик из нержавейки на колесах.
А тесла просто тазик из нержавейки на колесах.
Не, так не пойдет. Слишком жирно.
Ну, допустим оно и не должно быть слишком быстрым, а то еще до зарядки не доедет.
Но неужели нельзя было сделать ровные зазоры и действительно плоские кузовные панели?
Но неужели нельзя было сделать ровные зазоры и действительно плоские кузовные панели?
Это прям мега сложно в данном случае. Так что сделали максимально хорошо, как смогли.
Тогда наверное логичным будет не делать то, что сделать не можешь, не?
Тем более, что "плоские" панели реально же кривые как после дешевого гаражного восстановления
Тем более, что "плоские" панели реально же кривые как после дешевого гаражного восстановления
Ну панели там более-менее ровные, а вот стыки да. Из-за того, что гнуть идеально точно эту нержу не получается. Она ещё и неоднородная, а на производстве подгонять каждую панель - нереально. А не делать - ну тогда пропадёт одна из фишек, которую, к тому же, очень разрекламировали. Так что заднюю давать точно не вариант.
Ну панели там более-менее ровные, а вот стыки да. Из-за того, что гнуть идеально точно эту нержу не получается. Она ещё и неоднородная, а на производстве подгонять каждую панель - нереально. А не делать - ну тогда пропадёт одна из фишек, которую, к тому же, очень разрекламировали. Так что заднюю давать точно не вариант.
А что тут на фото? Ну заляпано, да. Но панели при этом ровные.
Есть у Варпача 2 видео. Первое:
Обзор и показ на парковке, когда его только получили
Есть у Варпача 2 видео. Первое:
Обзор и показ на парковке, когда его только получили
Второе, у гаража обклейщика
В обеих есть крупные планы панелей и стыков - стыки да, проблема. Но панели все ровные. Ляпаются на отлично, это факт.
В обеих есть крупные планы панелей и стыков - стыки да, проблема. Но панели все ровные. Ляпаются на отлично, это факт.
Интересно, с точки зрения маркетинга, вот такие обсуждения, что Cybertruck - sucks, не смог уделать Порше, - это помогает продажам Теслы или нет? Моё впечатление, что помогает.
Впрочем, у них к Cybertruck не был привязан другой Porsche 911 Turbo S, так что, я думаю, не считается!
И в первом случае получается ехала не просто Тесла, а Телса с Порше (Y+X) лошадиных сил.
Неудивительно, что просто Х не смогла обогнать.
Ма-те-ма-ти-ка.
ОК, беру обе! Заверните!
Пикап не смог уделать спорткар - ха-ха-ха!
Маск - лошара.
Маск - лошара.
А ничего, что это сравнение придумал сам Маск, да еще еще и безбожно соврал при этом?
Напомните, плиз, почему такая у%бищная форма. Нельзя нержавейку прессовать? ДеЛориан же прессовали, и ничего.
Напомните, плиз, почему такая у%бищная форма. Нельзя нержавейку прессовать? ДеЛориан же прессовали, и ничего.
ДеЛориан же прессовали, и ничего.
Напомните, плиз, почему такая у%бищная форма.
ДеЛориан же прессовали, и ничего.
И разорились. Одна из причин как раз - хреновое качество, и это при том что панелей было меньше
И разорились. Одна из причин как раз - хреновое качество, и это при том что панелей было меньше
Напомните, плиз, почему такая у%бищная форма. Нельзя нержавейку прессовать? ДеЛориан же прессовали, и ничего.
Напомните, плиз, почему такая у%бищная форма. Нельзя нержавейку прессовать? ДеЛориан же прессовали, и ничего.
где?
где?
Я не говорю, что лично мне этот трак нравится - скорее не, но какой-то дизайн и посыл там, всё же, есть.
А что, у этих автомобилей тоже панели были кривые как оцинкованное ведро после пинка сапогом?
Напомните, плиз, почему такая у%бищная форма. Нельзя нержавейку прессовать? ДеЛориан же прессовали, и ничего.
А что, у этих автомобилей тоже панели были кривые как оцинкованное ведро после пинка сапогом?
Мы про исполнение или про дизайн? Любой дизайн можно угробить кривыми руками, не вопрос.
Там дело в том, что ехали они на 1/4, а показали только 1/8.
Маск слегка соврал. Cybertruck быстрее, но только на 1/8
Маск слегка соврал. Cybertruck быстрее, но только на 1/8
техничноe на%балово
Что-то мне подсказывает что если к своим трем тоннам добавить двухтонный прицеп то и на 1/8 cybertrack не будет быстрее. Без прицепа он на глаз примерно полтора корпуса преимущества со старта смог выжать. Не думаю что добавочные две трети массы не съели бы это совсем небольшое преимущество.
Так что похоже что не техничное а весьма грубое. Еще и этот позор с крутящим моментом в китайских ньютонометрах.
Так что похоже что не техничное а весьма грубое. Еще и этот позор с крутящим моментом в китайских ньютонометрах.
Еще и этот позор с крутящим моментом в китайских ньютонометрах.
У порше в оригинале максимальный крутящий момент 800 Nm.
Интересно, сколько километров Cybertruck сможет проехать на скорости 200 км/ч?
Как ни одного?
Как ни одного?
Интересно, сколько километров Cybertruck сможет проехать на скорости 200 км/ч? Как ни одного?
В США, где Кибертрак в основном только и будет продаваться, максимальное ограничение скорости на хайвеях - 85 миль в час (137 км/ч), причём на единственном в стране участке дороги в Техасе. По стране типичное ограничение - 60-75 миль в час. Превышение свыше 85 миль в час - это уголовное нарушение.
Но вы же наверняка это всё и так знали, однако надо же выпендриться, да?
Так подробно не знал, спасибо. И да, конечно чтобы выпендриться.
Не удивительно, для тачки с аэродинамикой, как у советской классики. Чем больше скорость, тем больше роляет аэродинамика. А как дысал, как дысал...
Именно из этих соображений стоит ограничитель.
"Giant fridge magnet"
"Why are you beeping at me?"
"Used 2% battery"
"After about 80 mph, you shall not pass"
LOL
"Why are you beeping at me?"
"Used 2% battery"
"After about 80 mph, you shall not pass"
LOL
Коробку забыли в "спорт" переключить. (с)
Наверняка режим скоростного порш-тягача активируется отдельной прошивкой, за которую ещё надо много денег доплатить.
Наверняка режим скоростного порш-тягача активируется отдельной прошивкой, за которую ещё надо много денег доплатить.
режим скоростного порш-тягача активируется отдельной прошивкой
активируется отдельной прошивкой
