Адрес для входа в РФ: exler.bar
Советская космонавтика
20.04.2023 11:00
18957
Комментарии (520)
Попался тут пост про советскую космонавтику. Вроде все достоверно, случаи известные.
Вся история советской космонавтики - это безумная гонка на опережение с американцами, которую сопровождали разгильдяйство, преступная халатность и циничное душегубство людей.
Советские космонавты Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев погибли 30 июня 1971 года во время возвращения с орбитальной станции из-за разгерметизации космического аппарата.
Американцы уже летали на Луну трехместным экипажем, поэтому СССР надо было обязательно взлететь тоже трехместным. Но "Союз-11" был только для двоих. Три скафандра не проходили по весу и габаритам. Было решено лететь в одних спортивных костюмах. Результат - три смерти.
12 октября 1964 года космонавты Владимир Комаров, Константин Феоктистов и Борис Егоров отправились в полет в кабине, изначально рассчитанной на одного человека. Из нее в целях экономии пространства убрали единственное кресло для катапультирования, а сами космонавты полетели не в защитных скафандрах, а налегке - тоже в спортивных костюмах.
Провожая их, Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный". Тогда повезло - удалось выжить. Но ненадолго. 23 февраля 1967 года Владимир Комаров погиб во время полёта. В ходе предполетной подготовки на "Союзе-1" обнаружились 203 недоработки, но ими пренебрегли ради... Ради чего?
24 октября 1960 года на Байконуре произошла страшная трагедия. В результате несанкционированного запуска второй ступени P-16 произошёл сильнейший пожар, в котором погибли по разным данным от 92-х до 126 человек. Катастрофа, повлёкшая за собой большие человеческие жертвы, была вызвана грубыми нарушениями правил техники безопасности при подготовке к пуску и стремлением успеть провести запуск не до конца подготовленной ракеты к приближавшемуся празднику — годовщине Великой Октябрьской социалистической революции.
Пресса, естественно, промолчала, а данные о катастрофе были немедленно засекречены вплоть до 1989 года.
Гагарин же совершил свой полет фактически на корабле-убийце.
9 апреля 1961 года контрольное взвешивание космонавта с креслом показало превышение веса полезной нагрузки над расчетным значением. Гагарина менять было уже нельзя (можно, но это было бы не по-сверхдержавному), поэтому под давлением советской власти из корабля были демонтированы: системы аварийного спасения на старте, система мягкой посадки корабля, датчики терморегуляции и дублирующая тормозная установка. Из-за этого "облегчения" корабля во время полёта было зафиксировано 11 внештатных ситуаций разной степени сложности.
Да и вряд ли еще кто-то вспомнит про дублера Гагарина, украинца Валентина Бондаренко, сгоревшего во время испытания "Востока-1", смерть которого позорно замолчали.
23 марта 1961 года произошла "космическая трагедия" на Земле. Член первого отряда космонавтов старший лейтенант Валентин Васильевич Бондаренко получил смертельные ожоги в результате пожара в барокамере Института авиационной космической медицины.
Трагедия произошла в последний день десятисуточного эксперимента. По завершении эксперимента Валентину сообщили, что он может снять прикрепленные к телу медицинские датчики. В местах прикрепления остались красные следы, которые Бондаренко протер смоченным в спирте ватным тампоном. После этого молодой человек, не глядя, швырнул ватку в сторону мусорного ведра. Но по несчастливой случайности она угодила на спираль раскаленной электроплитки и тут же вспыхнула… Поскольку камера была наполнена почти чистым кислородом, пламя быстро распространилось. На Бондаренко загорелся шерстяной тренировочный костюм.
Открыть камеру быстро не удалось из-за большого перепада давления. Когда ее наконец открыли, курсант был еще жив. Врачи Боткинской больницы 8 часов боролись за его жизнь. Он скончался 23 марта 1961 года, всего за 19 дней до полета Гагарина, который вместе с товарищами по отряду несколько часов провел у него в больнице… Причиной смерти стал ожоговый шок.
17 июня 1961 года указом Президиума Верховного Совета СССР Валентин Бондаренко "за успешное выполнение задания правительства" был посмертно награжден орденом Красной Звезды.
На могиле В.В. Бондаренко, расположенной в Харькове на Филипповском кладбище, установили обелиск с надписью: "Светлой памяти от друзей-летчиков". Только в 80-е появилась приписка: "-космонавтов СССР".
Слухи о гибели космонавта дошли до Запада и породили версию о неудачном старте первого советского космического корабля.
Дублер Гагарина - Валентин Бондаренко.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Безусловно, трагедии имеют место быть при остутствии технических средств обеспечения безопасности, что, к сожалению, было ранее (да и сейчас встречается) применимо при радикально новых методах исследования окружающего человека мира.
Однако, статья несколько однобока: упоминаются трагедии времен СССР (который, со слов автора, жертвовал людьми во имя гонки с США, хотя так было с той стороны тоже, кстати) и совсем никак не упоминаются катастрофы другой стороны.
Challenger, Columbus (суммарно 14 погибших), Apollo 13 (выжили чудом), 5 погибших при подготовке...
Приведенная автором для количества погибших "Катастрофа Неделина" имеет отношение к космонавтике чуть менее, чем никакое: это были испытания МБР, и в космос (100 км от Земли и выше) эта ракета никак выйти не могла бы.
Что есть несколько важно: катастрофы СССР пришлись на начальный этап освоения космоса (60-70 годы) тогда как Challenger и Columbus произошли в 1986 и 2003 годах соответственно, и уж катастрофа Columbus - срочно приклееный на слюни отпавший элемент термозащиты - никак не говорит о каком-то принципиально другом подходе; люди - везде люди.
Однако, статья несколько однобока: упоминаются трагедии времен СССР (который, со слов автора, жертвовал людьми во имя гонки с США, хотя так было с той стороны тоже, кстати) и совсем никак не упоминаются катастрофы другой стороны.
Challenger, Columbus (суммарно 14 погибших), Apollo 13 (выжили чудом), 5 погибших при подготовке...
Приведенная автором для количества погибших "Катастрофа Неделина" имеет отношение к космонавтике чуть менее, чем никакое: это были испытания МБР, и в космос (100 км от Земли и выше) эта ракета никак выйти не могла бы.
Что есть несколько важно: катастрофы СССР пришлись на начальный этап освоения космоса (60-70 годы) тогда как Challenger и Columbus произошли в 1986 и 2003 годах соответственно, и уж катастрофа Columbus - срочно приклееный на слюни отпавший элемент термозащиты - никак не говорит о каком-то принципиально другом подходе; люди - везде люди.
Россия десятилетиями гордилась, что продавала в США еще советские двигатели РД-180 для ракет Атлас.
Двигатели закончились, осталось штук 20, закупки тоже, но история - еще нет.
И вот закономерный итог этой "национальной гордости" - уголовное дело:
"Следственный комитет и прокуратура России расследуют дело о злоупотреблениях полномочиями (ч. 2 ст. 201 УК) действующим гендиректором АО «Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина» Владимиром Колмыковым и бывшим главой Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Владимиром Солнцевым. Им может грозить пять и семь с половиной лет тюрьмы, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, знакомый с материалами уголовного дела.
Гендиректор НПО им. Лавочкина и экс-глава РКК «Энергия» вступили в преступный сговор и внесли изменения в соглашения о поставках космических двигателей РД-180 в США. Ущерб от их действий превысил 662 млн руб.
Бывшего директора РКК «Энергия» (одно из ведущих предприятий космической промышленности, входит в госкорпорацию «Роскосмос») Владимира Солнцева арестовали еще в 2020 году. Тогда ему предъявили обвинения в хищении более 1 млрд руб. на поставках электронно-компонентной базы для Научно-энергетического модуля Международной космической станции. Сам Солнцев свою вину в суде не признал..."
Двигатели закончились, осталось штук 20, закупки тоже, но история - еще нет.
И вот закономерный итог этой "национальной гордости" - уголовное дело:
"Следственный комитет и прокуратура России расследуют дело о злоупотреблениях полномочиями (ч. 2 ст. 201 УК) действующим гендиректором АО «Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина» Владимиром Колмыковым и бывшим главой Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Владимиром Солнцевым. Им может грозить пять и семь с половиной лет тюрьмы, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, знакомый с материалами уголовного дела.
Гендиректор НПО им. Лавочкина и экс-глава РКК «Энергия» вступили в преступный сговор и внесли изменения в соглашения о поставках космических двигателей РД-180 в США. Ущерб от их действий превысил 662 млн руб.
Бывшего директора РКК «Энергия» (одно из ведущих предприятий космической промышленности, входит в госкорпорацию «Роскосмос») Владимира Солнцева арестовали еще в 2020 году. Тогда ему предъявили обвинения в хищении более 1 млрд руб. на поставках электронно-компонентной базы для Научно-энергетического модуля Международной космической станции. Сам Солнцев свою вину в суде не признал..."
В чем замес?
Поискал, прочитал статью, ничего понял... Из них крайних сделать пытаются что-ли?
Поискал, прочитал статью, ничего понял... Из них крайних сделать пытаются что-ли?
Советская космонавтика
"Правительство выделило госкорпорации «Роскомос» 77 млн рублей, которые компания должна заплатить по решению суда Минфину в качестве штрафа за выявленные махинации при строительстве космодрома «Восточный». Документ, подписанный премьером Михаилом Мишустиным, был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации."
Компенсация наворованного из госбюджета Рассеюшки.
Перекладывание краденых денег из одного своего кармана в другой.
Вот отличное чтиво, "Слово о полку Бурановом...", воспоминания нач.охраны Байконура. С армейским юмором. Запуск космических ракет с помощью лома и такой-то матери (literally)
www.buran.ru
www.buran.ru
Вотэбаутизм: Аполлон-1.
Это тоже разгильдяйство?
Или правы те "сторонники теории заговора", утверждающие, что это было убийство (типа, один из погибших собирался что-то разболтать)?
Там всё идеально сложилось:
* Атмосфера из чистого кислорода
* При давлении выше атмосферного — идеально, что сгорело что угодно
* Люк открывается внутрь, так что его не открыть при таком давлении, даже если открутить все гайки
* Проверка включения-выключения кнопки, которая и раньше искрила
* Промасленные тряпки, которые там зачем-то валялись
Это тоже разгильдяйство?
Или правы те "сторонники теории заговора", утверждающие, что это было убийство (типа, один из погибших собирался что-то разболтать)?
Там всё идеально сложилось:
* Атмосфера из чистого кислорода
* При давлении выше атмосферного — идеально, что сгорело что угодно
* Люк открывается внутрь, так что его не открыть при таком давлении, даже если открутить все гайки
* Проверка включения-выключения кнопки, которая и раньше искрила
* Промасленные тряпки, которые там зачем-то валялись
При давлении выше атмосферного
В космос летали тогда не только советские собаки и люди, но и обезьянки:
"Обычно космический корабль летит и огибает землю с запада на восток. Особенность новой "полярной" орбиты заключалась в том, что космический аппарат должен лететь не с запада на восток, а севера на юг, т.е. перпендикулярно уже изведанной орбите. В случае удачного проведения эксперимента, космический корабль Советского Союза будет не только длительное время находиться над территорией США, но и будет просто неуязвим от оружия вероятного противника.
Именно для изучения биологического воздействия орбитальных и суборбитальных полётов на живой организм на данной орбите, в космос стали запускать близких по физиологии к человеку обезьян. А программа называлась Бион.
В рамках спутниковой программы БИОН в космос летали несколько видов макак-резусов. Приматы были питомцами НИИ ЭПиТ, позже — НИИ МП. Экипаж состоял из 2-х обезьян. Надо сказать, что наши ученые не заморачивались с именами или кличками, которые давали обезьянам. Решено было имена обезьянам-космонавтам давать согласно букв алфавита, начиная с первой. Иными словами, имена первых космонавтов должны были начинаться на "А" и "Б", следующего экипажа на "В" и "Г" и так далее..."
Обезьяны - космонавты. Фантастика? Нет. Сколько их летало в космос и как это было.
"Обычно космический корабль летит и огибает землю с запада на восток. Особенность новой "полярной" орбиты заключалась в том, что космический аппарат должен лететь не с запада на восток, а севера на юг, т.е. перпендикулярно уже изведанной орбите. В случае удачного проведения эксперимента, космический корабль Советского Союза будет не только длительное время находиться над территорией США, но и будет просто неуязвим от оружия вероятного противника.
Именно для изучения биологического воздействия орбитальных и суборбитальных полётов на живой организм на данной орбите, в космос стали запускать близких по физиологии к человеку обезьян. А программа называлась Бион.
В рамках спутниковой программы БИОН в космос летали несколько видов макак-резусов. Приматы были питомцами НИИ ЭПиТ, позже — НИИ МП. Экипаж состоял из 2-х обезьян. Надо сказать, что наши ученые не заморачивались с именами или кличками, которые давали обезьянам. Решено было имена обезьянам-космонавтам давать согласно букв алфавита, начиная с первой. Иными словами, имена первых космонавтов должны были начинаться на "А" и "Б", следующего экипажа на "В" и "Г" и так далее..."
Обезьяны - космонавты. Фантастика? Нет. Сколько их летало в космос и как это было.
«Пан Сатирус»
будет просто неуязвим от оружия вероятного противника
Ну я ж не буду читать лекцию по небесной механике 😄. Меня насмешило будет просто неуязвим от оружия вероятного противника
и ее к тому же легко сделать еще и солнечно-синхронной
Про американских я читал «Пан Сатирус» Ричарда Уормсера. Фантастика, сатира и юмор «в одном флаконе».
В случае удачного проведения эксперимента, космический корабль Советского Союза будет не только длительное время находиться над территорией США, но и будет просто неуязвим от оружия вероятного противника.
И да, Бионы были построены на базе спутника оптической разведки Зенит который в свою очередь произошел от гагаринского КК Восток.
Полету Гагарина, конечно, радовался весь мир,
особенно те его части, которые понятия не имели о практически 99-100% военном характере советской космонавтики.
А вот описанная С.Кингом реакция на запуск первого советского спутника:
"...Впервые я пережил ужас – подлинный ужас, а не встречу с демонами или призраками, живущими в моем воображении,
– в один октябрьский день 1957 года.
Мне только что исполнилось десять. И, как полагается, я находился в кинотеатре – в театре “Стратфорд” в центре города Стратфорд, штат Коннектикут…
…В тот субботний день, когда на меня обрушился подлинный ужас, была “Земля против летающих тарелок”…
…И вот как раз в тот момент, когда в последней части фильма пришельцы готовятся к атаке на Капитолий, лента остановилась. Экран погас. Кинотеатр был битком набит детьми, но, как ни странно, все вели себя тихо. Если вы обратитесь к дням своей молодости, то вспомните, что толпа детишек умеет множеством способов выразить свое раздражение, если фильм прерывается или начинается с опозданием: ритмичное хлопанье; великий клич детского племени “Мы хотим кино! Мы хотим кино! Мы хотим кино!”; коробки от конфет, летящие в экран; трубы из пачек от попкорна, да мало ли еще что. Если у кого-то с четвертого июля сохранилась в кармане хлопушка, он непременно вынет ее, покажет приятелям, чтобы те одобрили и восхитились, а потом зажжет и швырнет к потолку.
Но в тот октябрьский день ничего похожего не произошло. И пленка не порвалась – просто выключили проектор. А дальше случилось нечто неслыханное: в зале зажгли свет. Мы сидели, оглядываясь и мигая от Яркого света, как кроты.
На сцену вышел управляющий и поднял руку, прося тишины, – совершенно излишний жест.
…Мы сидели на стульях, как манекены, и смотрели на управляющего. Вид у него был встревоженный и болезненный – а может, это было виновато освещение. Мы гадали, что за катастрофа заставила его остановить фильм в самый напряженный момент, но тут управляющий заговорил, и дрожь в его голосе еще больше смутила нас.
– Я хочу сообщить вам, – начал он, – что русские вывели на орбиту вокруг Земли космический сателлит. Они назвали его… “спутник”.
Сообщение было встречено абсолютным, гробовым молчанием. Полный кинотеатр детишек с ежиками и хвостиками, в джинсах и юбках, с кольцами Капитана Полночь, детишек, которые только что узнали Чака Берри и Литтла Ричардса и слушали по вечерам нью-йоркские радиостанции с таким замиранием сердца, словно это были сигналы с другой планеты.
Мы выросли на Капитане Видео и “Терри и пиратах”. Мы любовались в комиксах, как герой Кейси разбрасывает, как кегли, целую кучу азиатов. Мы видели, как Ричард Карлсон в “Я вел тройную жизнь” (I Led Three Lives) тысячами ловит грязных коммунистических шпионов. Мы заплатили по четверть доллара за право увидеть Хью Марлоу в “Земле против летающих тарелок” и в качестве бесплатного приложения получили эту убийственную новость.
Помню очень отчетливо: страшное мертвое молчание кинозала вдруг было нарушено одиноким выкриком; не знаю, был это мальчик или девочка, голос был полон слез и испуганной злости: “Давай показывай кино, врун!»
Управляющий даже не посмотрел в ту сторону, откуда донесся голос, и почему-то это было хуже всего. Это было доказательство. Русские опередили нас в космосе. Где-то над нашими головами, триумфально попискивая, несется электронный мяч, сконструированный и запущенный за железным занавесом. Ни Капитан Полночь, ни Ричард Карлсон (который играл в “Звездных всадниках” (Riders to the Stars), боже, какая горькая ирония) не смогли его остановить. Он летел там, вверху.., и они назвали его “спутником”. Управляющий еще немного постоял, глядя на нас; казалось, он ищет, что бы еще добавить, но не находит. Потом он ушел, и вскоре фильм возобновился.
И вот вопрос. Каждый помнит, где был, когда убили президента Кеннеди. Каждый помнит, где услышал, что в результате очередного безумия погиб в кухне какого-то отеля Роберт Кеннеди. Кто-то, может быть, даже помнит, где его застал Кубинский ракетный кризис.
А кто помнит, где он был, когда русские запустили спутник?..
особенно те его части, которые понятия не имели о практически 99-100% военном характере советской космонавтики.
А вот описанная С.Кингом реакция на запуск первого советского спутника:
"...Впервые я пережил ужас – подлинный ужас, а не встречу с демонами или призраками, живущими в моем воображении,
– в один октябрьский день 1957 года.
Мне только что исполнилось десять. И, как полагается, я находился в кинотеатре – в театре “Стратфорд” в центре города Стратфорд, штат Коннектикут…
…В тот субботний день, когда на меня обрушился подлинный ужас, была “Земля против летающих тарелок”…
…И вот как раз в тот момент, когда в последней части фильма пришельцы готовятся к атаке на Капитолий, лента остановилась. Экран погас. Кинотеатр был битком набит детьми, но, как ни странно, все вели себя тихо. Если вы обратитесь к дням своей молодости, то вспомните, что толпа детишек умеет множеством способов выразить свое раздражение, если фильм прерывается или начинается с опозданием: ритмичное хлопанье; великий клич детского племени “Мы хотим кино! Мы хотим кино! Мы хотим кино!”; коробки от конфет, летящие в экран; трубы из пачек от попкорна, да мало ли еще что. Если у кого-то с четвертого июля сохранилась в кармане хлопушка, он непременно вынет ее, покажет приятелям, чтобы те одобрили и восхитились, а потом зажжет и швырнет к потолку.
Но в тот октябрьский день ничего похожего не произошло. И пленка не порвалась – просто выключили проектор. А дальше случилось нечто неслыханное: в зале зажгли свет. Мы сидели, оглядываясь и мигая от Яркого света, как кроты.
На сцену вышел управляющий и поднял руку, прося тишины, – совершенно излишний жест.
…Мы сидели на стульях, как манекены, и смотрели на управляющего. Вид у него был встревоженный и болезненный – а может, это было виновато освещение. Мы гадали, что за катастрофа заставила его остановить фильм в самый напряженный момент, но тут управляющий заговорил, и дрожь в его голосе еще больше смутила нас.
– Я хочу сообщить вам, – начал он, – что русские вывели на орбиту вокруг Земли космический сателлит. Они назвали его… “спутник”.
Сообщение было встречено абсолютным, гробовым молчанием. Полный кинотеатр детишек с ежиками и хвостиками, в джинсах и юбках, с кольцами Капитана Полночь, детишек, которые только что узнали Чака Берри и Литтла Ричардса и слушали по вечерам нью-йоркские радиостанции с таким замиранием сердца, словно это были сигналы с другой планеты.
Мы выросли на Капитане Видео и “Терри и пиратах”. Мы любовались в комиксах, как герой Кейси разбрасывает, как кегли, целую кучу азиатов. Мы видели, как Ричард Карлсон в “Я вел тройную жизнь” (I Led Three Lives) тысячами ловит грязных коммунистических шпионов. Мы заплатили по четверть доллара за право увидеть Хью Марлоу в “Земле против летающих тарелок” и в качестве бесплатного приложения получили эту убийственную новость.
Помню очень отчетливо: страшное мертвое молчание кинозала вдруг было нарушено одиноким выкриком; не знаю, был это мальчик или девочка, голос был полон слез и испуганной злости: “Давай показывай кино, врун!»
Управляющий даже не посмотрел в ту сторону, откуда донесся голос, и почему-то это было хуже всего. Это было доказательство. Русские опередили нас в космосе. Где-то над нашими головами, триумфально попискивая, несется электронный мяч, сконструированный и запущенный за железным занавесом. Ни Капитан Полночь, ни Ричард Карлсон (который играл в “Звездных всадниках” (Riders to the Stars), боже, какая горькая ирония) не смогли его остановить. Он летел там, вверху.., и они назвали его “спутником”. Управляющий еще немного постоял, глядя на нас; казалось, он ищет, что бы еще добавить, но не находит. Потом он ушел, и вскоре фильм возобновился.
И вот вопрос. Каждый помнит, где был, когда убили президента Кеннеди. Каждый помнит, где услышал, что в результате очередного безумия погиб в кухне какого-то отеля Роберт Кеннеди. Кто-то, может быть, даже помнит, где его застал Кубинский ракетный кризис.
А кто помнит, где он был, когда русские запустили спутник?..
его тезисы годятся и для современного российского ТВ.
Спасибо, что напомнил.
Спасибо, что напомнил. Я люблю Кинга за то, что он очень обогатил мой детский мир взрослого человека)
Пропаганда и промывка мозгов там работала очень сильно. Стивен Кинг в своей книге "Пляска смерти" об этом рассказывает. Особенно досталось от него американскому телевидению. Собственно его тезисы годятся и для современного ТВ.
Ужас – то, что Хантер Томпсон назвал “страхом и отвращением”, – часто рождается из ощущения неких перемен: что-то рушится. Если это ощущение разрушения, уничтожения возникает внезапно и затрагивает лично вас, если поражает вас в самое сердце, то в таком случае оно остается в памяти как нечто цельное. Тот факт, что многие помнят, где находились в тот момент, когда разнеслась весть об убийстве Кеннеди, кажется мне не менее интересным, чем то, что один болван с заказанным по почте ружьем сумел за четырнадцать секунд изменить ход истории. Мгновение, когда об этом узнали миллионы людей, и последующие трое суток растерянности и горя были в истории человечества, вероятно, самым большим приближением к массовому осознанию, к массовой эмпатии и – ретроспективно – к массовой памяти: двести миллионов человек застыли одновременно. Очевидно, любовь не может достичь такого перехлестывающего все границы удара эмоций. Жалость может.
Я не хочу сказать, что известие о запуске спутника оказало такое же воздействие на души американцев (хотя без воздействия, конечно, не обошлось); сравните, например, забавное описание событий, последовавших за успешным русским запуском в превосходной книге Тома Вулфа о нашей космической программе “Правое дело” (The Right Staff), но полагаю, что очень многие дети – дети войны, как нас называли – помнят это событие так же хорошо, как я.
Мы, дети войны, оказались плодородной почвой для семян ужаса; мы выросли в странной, почти цирковой атмосфере паранойи, патриотизма и национальной гордости. Нам говорили, что мы величайшая нация на Земле и что любой разбойник из-за железного занавеса, который попытается напасть на нас в огромном салуне внешней политики, узнает, у кого самый быстрый револьвер на Западе (как в поучительном романе Пэта Франка этого периода “Увы, Вавилон” (Alas, Babylon)). Но при этом нам также постоянно напоминали, какие припасы нужно держать в атомных убежищах и сколько времени сидеть там после того, как мы выиграем войну. У нас было больше еды, чем у любого народа в истории, но в молоке, на котором мы выросли, присутствовал стронций-90 – от ядерных испытаний.
Мы были детьми тех, кто выиграл войну, которую Дьюк Уэйн называл “большой”, и когда пыль осела, Америка оказалась на самом верху. Мы сменили Англию в роли колосса, шагающего по всему миру. Когда наши родители, соединившись вновь, зачинали меня и миллионы других детей, Лондон лежал в развалинах, солнце заходило в Британской империи каждые двенадцать часов, а Россия была совершенно обескровлена в войне с нацистами; во время осады Сталинграда русские солдаты были вынуждены есть своих погибших товарищей. Но ни одна бомба не упала на Нью-Йорк, и американцы потеряли в войне гораздо меньше людей, чем остальные ее участники.
Я не хочу сказать, что известие о запуске спутника оказало такое же воздействие на души американцев (хотя без воздействия, конечно, не обошлось); сравните, например, забавное описание событий, последовавших за успешным русским запуском в превосходной книге Тома Вулфа о нашей космической программе “Правое дело” (The Right Staff), но полагаю, что очень многие дети – дети войны, как нас называли – помнят это событие так же хорошо, как я.
Мы, дети войны, оказались плодородной почвой для семян ужаса; мы выросли в странной, почти цирковой атмосфере паранойи, патриотизма и национальной гордости. Нам говорили, что мы величайшая нация на Земле и что любой разбойник из-за железного занавеса, который попытается напасть на нас в огромном салуне внешней политики, узнает, у кого самый быстрый револьвер на Западе (как в поучительном романе Пэта Франка этого периода “Увы, Вавилон” (Alas, Babylon)). Но при этом нам также постоянно напоминали, какие припасы нужно держать в атомных убежищах и сколько времени сидеть там после того, как мы выиграем войну. У нас было больше еды, чем у любого народа в истории, но в молоке, на котором мы выросли, присутствовал стронций-90 – от ядерных испытаний.
Мы были детьми тех, кто выиграл войну, которую Дьюк Уэйн называл “большой”, и когда пыль осела, Америка оказалась на самом верху. Мы сменили Англию в роли колосса, шагающего по всему миру. Когда наши родители, соединившись вновь, зачинали меня и миллионы других детей, Лондон лежал в развалинах, солнце заходило в Британской империи каждые двенадцать часов, а Россия была совершенно обескровлена в войне с нацистами; во время осады Сталинграда русские солдаты были вынуждены есть своих погибших товарищей. Но ни одна бомба не упала на Нью-Йорк, и американцы потеряли в войне гораздо меньше людей, чем остальные ее участники.
Но каким бы невероятным это нам ни казалось, по части МБР русские от нас не отстали. Ведь МБР – это всего лишь большие ракеты, а русские не могли запустить свой спутник с помощью бетономешалки.
…полагаю, что очень многие дети – дети войны, как нас называли – помнят это событие так же хорошо."
Стивен Кинг "Пляска смерти" (1981 г.)
Мне непонятно, зачем весь мир тогда приветствовал так Гагарина. Создавать лишнюю рекламу совку - зачем?!
К тому же, есть серьёзные вопросы по теме его реального полёта.
К тому же, есть серьёзные вопросы по теме его реального полёта.
А про реакцию детской/подростковой и не только части народа США, описанную его ярким представителем Стивеном Кингом, на первый советский спутник, читали?
На днях Невзоров у Шихман хорошо развеял этот миф про день космонавтики.
Мне непонятно, зачем весь мир тогда приветствовал так Гагарина.
зачем весь мир тогда приветствовал так Гагарина
Первый человек в космосе - это не про "совок", это всемирное достижение. Ну, как бы вспоминая работы Эйнштейна, Да Винчи, Земмельвейса, Рубенса, Кюри, Моцарта, Меркюри и т.д., мы никогда не думаем о них как о немцах, итальянцах, русских етс. Это гордость всей человеческой цивилизации.
Весь мир просто радовался прогрессу человечества. Вот и все.
Так принято во всем мире было.
Это у нас не радовались высадке американцев на луну, по понятной причине, а весь остальной мир так же радовался, как и Гагарину.
Так принято во всем мире было.
Это у нас не радовались высадке американцев на луну, по понятной причине, а весь остальной мир так же радовался, как и Гагарину.
Рекомендую почитать книгу Кранца "Failure is not an option", там тоже хватает случаев, которые лишь по счастливому стечению обстоятельств не приводили к гибели людей. Лишь после пожара на Аполлоне-1 они внезапно осознали, что человек смертен, и принцип "и так сойдёт" в космонавтике БУДЕТ приводить к трагедиям.
Пример. На кораблях типа Меркурий была нормальная система аварийного спасения с башенкой, а на Джемини ее дропнули, заменили на катапультируемые кресла. Тестирование этой системы и сертификация проходили при азотной атмосфере в кабине. Тогда как в реальном полете атмосфера в кабине была чистый кислород (что еще акукнется потом). Что произойдет, когда в чистом кислороде сработают пироустройства, и кресла начнут отстреливаться, предпочитали просто не думать.
Собственно, такие шорткаты были более чем характерны в те годы что для космонавтики, что для испытательной авиации, как в СССР, так и в США.
Пример. На кораблях типа Меркурий была нормальная система аварийного спасения с башенкой, а на Джемини ее дропнули, заменили на катапультируемые кресла. Тестирование этой системы и сертификация проходили при азотной атмосфере в кабине. Тогда как в реальном полете атмосфера в кабине была чистый кислород (что еще акукнется потом). Что произойдет, когда в чистом кислороде сработают пироустройства, и кресла начнут отстреливаться, предпочитали просто не думать.
Собственно, такие шорткаты были более чем характерны в те годы что для космонавтики, что для испытательной авиации, как в СССР, так и в США.
Добавлю традиционно свой любимый документальный фильм о российской космонавтике 90-91 года выпуска. Фильм про Энергию - Буран большей частью, но и про лунную программу там есть .
Очень неплохой филь о строителях Байка был в прошлом году "Байконур. Первый на планете Земля" я начал смотреть, думал там "чистый глянец" , но нет, смотреть было интересно.
Забавный факт из фильма - полный перегруз и столпотворение на подъездных путях к Байку оборудования и материалов наблюдалось 2 раза за все его историю - в первый раз, когда строили "Гагаринский " старт и второй раз, когда готовили площадку под "Энергию".
Это говорит о значении и того и другого.
Ну и немного о технике безопасности - в свое время я с интересом в тех. библиотеке на Байке разглядывал документацию, она не секретная была, о эвакуации со старта Энергии , что называется в последнюю минуту - там буквально был батут и наклонный желоб, в стиле парка развлечений, что бы если что , с корабля на старте сигануть прямо на собственной попе.
Ребята из секретки рассказывали что у них лежит журнал из США об космонавтике, где еще до запуска нашей Энергии была большая статья с фото, где довольно подробно рассказывалось про Русскую ракету , почему несекретный журнал попал в секретку, а не в обычную ТБ, я не знаю.
Ну и ходила еще такая байка - типа ребятушки срочники залезли посмотреть старт с крыши казармы, а на старте слегка так рвануло и их с крыши взрывной волной снесло.
С учетом того, что Энергия была здоровая дура и до казарм, где мы жили, было примерно 5-10 км , а байку эту знали все, вроде как желающих с крыши увидеть старт Энергии -Бурана не нашлось желающих. В первый раз, когда не запустили, всех в степь эвакуировали, километров за 30 дальше от старта, второй раз , когда запустили мне не повезло, не смог увидеть, нас в бомбо - убежище загнали, т.к. аэродром, на который "птичка" ( Буран ) садилась был примерно в 1 км от бомбоубежища, а старт сам в 5-10 ( точно уже не помню, впрочем сейчас можно посмотреть на спутнике, сколько от 110пл ( старт ) до 113пл ( ближайшая жилая )
Очень неплохой филь о строителях Байка был в прошлом году "Байконур. Первый на планете Земля" я начал смотреть, думал там "чистый глянец" , но нет, смотреть было интересно.
Забавный факт из фильма - полный перегруз и столпотворение на подъездных путях к Байку оборудования и материалов наблюдалось 2 раза за все его историю - в первый раз, когда строили "Гагаринский " старт и второй раз, когда готовили площадку под "Энергию".
Это говорит о значении и того и другого.
Ну и немного о технике безопасности - в свое время я с интересом в тех. библиотеке на Байке разглядывал документацию, она не секретная была, о эвакуации со старта Энергии , что называется в последнюю минуту - там буквально был батут и наклонный желоб, в стиле парка развлечений, что бы если что , с корабля на старте сигануть прямо на собственной попе.
Ребята из секретки рассказывали что у них лежит журнал из США об космонавтике, где еще до запуска нашей Энергии была большая статья с фото, где довольно подробно рассказывалось про Русскую ракету , почему несекретный журнал попал в секретку, а не в обычную ТБ, я не знаю.
Ну и ходила еще такая байка - типа ребятушки срочники залезли посмотреть старт с крыши казармы, а на старте слегка так рвануло и их с крыши взрывной волной снесло.
С учетом того, что Энергия была здоровая дура и до казарм, где мы жили, было примерно 5-10 км , а байку эту знали все, вроде как желающих с крыши увидеть старт Энергии -Бурана не нашлось желающих. В первый раз, когда не запустили, всех в степь эвакуировали, километров за 30 дальше от старта, второй раз , когда запустили мне не повезло, не смог увидеть, нас в бомбо - убежище загнали, т.к. аэродром, на который "птичка" ( Буран ) садилась был примерно в 1 км от бомбоубежища, а старт сам в 5-10 ( точно уже не помню, впрочем сейчас можно посмотреть на спутнике, сколько от 110пл ( старт ) до 113пл ( ближайшая жилая )
"Бесконечность / Infiniti"
Французско-казахский сериал. Рекомендую.
Где-то возле Байконура на крыше заброшенного здания находят тело космонавта, который вроде как должен быть на летающей в космосе космической станции...
Окружающая обстановка впечатляет.
Французско-казахский сериал. Рекомендую.
Где-то возле Байконура на крыше заброшенного здания находят тело космонавта, который вроде как должен быть на летающей в космосе космической станции...
Окружающая обстановка впечатляет.
Ну и вот отличное видео ( оно не единственное, но лучшее на YouTube на эту тему, на мой взгляд )
от сталкеров современных на Байке. Есть еще конечно выпуск у "Редакции" Пивоварова на эту тему, но ему так полазить не дали, он хотел все официально снять.
от сталкеров современных на Байке. Есть еще конечно выпуск у "Редакции" Пивоварова на эту тему, но ему так полазить не дали, он хотел все официально снять.
слышал что амеры на луне не были.. есть у кого пруфы?
Был ли на Луне Нил Армстронг
На Алиэкспрессе такие же умняки были..
«Загрузить видео, доказывающее, что вы не получили эту посылку»
«Загрузить видео, доказывающее, что вы не получили эту посылку»
Не покупай ты этот N4020. Зачем тебе такая тормозная штука? Возьми любой i3. Всё посвободнее будет в плане возможностей.
На традиционный журналистский вопрос: "Сколько можно в космосе обходиться без женщин?" товарищ Леонов обычно отвечал так: "Если в открытом космосе и без скафандра, то секунд десять".
Какой счёт?
Надо было ещё вот в этот момент ночью остновиться, но я, идиот, понадеялся на что-то
Небогатая, да.
Есть док.фильм снятый по секретным документам:
https://www.youtube.com/watch?v=xvFZjo5PgG0
слышал что амеры на луне не были.
есть у кого пруфы?
Есть док.фильм снятый по секретным документам:
"Были ли американцы на Луне?"
Хуже может быть только тот, кто рвет на груди тельняшку за безапелляционное "Американцев на Луне не было".
Бедная служба поддержки, могу себе представить...
Бедная служба поддержки, могу себе представить...
Не трать время на тролля и провокатора.
Почему бы параллельно не поиздеваться над этой тролятиной, к тому же весьма неумелой?
Выходил ли Леонов в открытый космос?
Выходил ли Леонов в открытый космос?
Как бы задал этот вопрос человек, который просто сомневается, в том, что высадка на Луну была?"Были ли люди на Луне?"А как задаёт этот же вопрос долбоёб?"Были ли американцы на Луне?"
Как именно? С 69-го сидел и слушал Луну?
Как бы задал этот вопрос человек, который просто сомневается, в том, что высадка на Луну была?
"Были ли люди на Луне?"
А как задаёт этот же вопрос долбоёб?
"Были ли американцы на Луне?"
"Были ли люди на Луне?"
А как задаёт этот же вопрос долбоёб?
"Были ли американцы на Луне?"
слышал что амеры на луне не были
Да полно лун на которых не были, на самом деле.
есть у кого пруфы?
Пруфов, что не были, нет ни у кого. Увы.
Статья - чуть менее чем полностью бред...
> Американцы уже летали на Луну трехместным экипажем, поэтому СССР надо было обязательно взлететь тоже трехместным. Но "Союз-11" был только для двоих.
Союз "околоземной" версии изначально был трёхместным. Это лунный вариант на двоих был.
Даже Союз-2, который должен был стартовать к Комарову, уже должен был нести троих (в википедии он как Союз-2А проходит).
> Провожая их, Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный". Тогда повезло - удалось выжить.
Кого он обнимал - Феоктистова, который этот Восход спроектировал? Нет, я не спорю, что запуск корабля без САС это немного бред - но передавайте привет Шаттлу, ага.
> В результате несанкционированного запуска второй ступени P-16 произошёл сильнейший пожар, в котором погибли по разным данным от 92-х до 126 человек.
Катастрофа страшная, разгильдяйства там было много, но к полётам людей это не имеет никакого отношения - ракета военная, на отдельной площадке.
> поэтому под давлением советской власти из корабля были демонтированы: системы аварийного спасения на старте, система мягкой посадки корабля
1. "САС на старте" у Востоков был такой же, как у Джемини - катапультное кресло. Его не демонтировали - потому это ещё и штатная система приземления и Гагарин ей воспользовался.
2. "Системы мягкой посадки" у Востока не было даже в проекте, поэтому демонтировать там было нечего.
Если предыдущее это было передёргивание - то это просто прямое враньё.
Ну про Бондаренко и так понятно.
Но тут главное - есть неявный посыл, что "уж в США берегли" - ну ну. Советую почитать пару книг (они в любом случае стоят того) - "Последний человек на Луне" Сернана и "Верхом на ракете" Маллейна. Оба астронавты, по три полёта и про "безопасность" много чего там написано очень откровенно. Потому сейчас так всё медленно делают, что всё же занялись безопасностью всерьёз.
> Американцы уже летали на Луну трехместным экипажем, поэтому СССР надо было обязательно взлететь тоже трехместным. Но "Союз-11" был только для двоих.
Союз "околоземной" версии изначально был трёхместным. Это лунный вариант на двоих был.
Даже Союз-2, который должен был стартовать к Комарову, уже должен был нести троих (в википедии он как Союз-2А проходит).
> Провожая их, Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный". Тогда повезло - удалось выжить.
Кого он обнимал - Феоктистова, который этот Восход спроектировал? Нет, я не спорю, что запуск корабля без САС это немного бред - но передавайте привет Шаттлу, ага.
> В результате несанкционированного запуска второй ступени P-16 произошёл сильнейший пожар, в котором погибли по разным данным от 92-х до 126 человек.
Катастрофа страшная, разгильдяйства там было много, но к полётам людей это не имеет никакого отношения - ракета военная, на отдельной площадке.
> поэтому под давлением советской власти из корабля были демонтированы: системы аварийного спасения на старте, система мягкой посадки корабля
1. "САС на старте" у Востоков был такой же, как у Джемини - катапультное кресло. Его не демонтировали - потому это ещё и штатная система приземления и Гагарин ей воспользовался.
2. "Системы мягкой посадки" у Востока не было даже в проекте, поэтому демонтировать там было нечего.
Если предыдущее это было передёргивание - то это просто прямое враньё.
Ну про Бондаренко и так понятно.
Но тут главное - есть неявный посыл, что "уж в США берегли" - ну ну. Советую почитать пару книг (они в любом случае стоят того) - "Последний человек на Луне" Сернана и "Верхом на ракете" Маллейна. Оба астронавты, по три полёта и про "безопасность" много чего там написано очень откровенно. Потому сейчас так всё медленно делают, что всё же занялись безопасностью всерьёз.
по этому
рассчётов
Я не знаю этих процентов ни в США ни в СССР.
Л. Логика.
Фразу "на мой обывательский взгляд" он вообще не опознал как знакомые буквы.
В. Внимательность.
> 70% - ошибок рассчётов рисков, то в СССР последний показатель вообще не имеет смысла из-за отсутствия такого понятия в словаре,
Совершенно безосновательное утверждение.
Я не знаю этих процентов ни в США ни в СССР. И Вы не знаете.
А заявлять голословно, да ещё и с числами - примитивная демагогия.
Совершенно безосновательное утверждение.
Я не знаю этих процентов ни в США ни в СССР. И Вы не знаете.
А заявлять голословно, да ещё и с числами - примитивная демагогия.
Но тут главное - есть неявный посыл, что "уж в США берегли"
Поясню. Основное значение имеет причина, которая привела к трагедии. И если на мой обывательский взгляд, у штатов там примерно 10% разгильдяйства, 20% ошибок разного характера (человеческий фактор, конструктивные недостатки и т.п.), и 70% - ошибок рассчётов рисков, то в СССР последний показатель вообще не имеет смысла из-за отсутствия такого понятия в словаре, и расклад - 40% разгильдяйства, 20% конструктивных ошибок, и 40% того, что при Горбачёве называли "штурмовщина".
И вот уже картина преобретает совсем другие краски, при которых все вскрытые вами "тайны" перестают влиять на суть происходившего.
Забавно, да?
Люди были и остаются расходным материалом, все ради высшей цели и забав обезумевшей власти.
В РФ - точно, да и вообще, в любой росии. Лозунг "люди это новая нефть" воспринимается высшими андрофагами буквально, и они их жгут, продают и перерабатывают.
А вот "группа американских учёных", где один американец, двое индусов, три китайца и один русский, это самое то.
В РФ - точно, да и вообще, в любой росии. Лозунг "люди это новая нефть" воспринимается высшими андрофагами буквально, и они их жгут, продают и перерабатывают.
И ладно с космосом - в СССР он был почти 100% военным, героическим, высокозатратным, уникальным, крайне рисковым но и крайне пристально контролируемым - и все равно аварийным.
А вот пример из гражданского, массового, надежного как швейцарские часы совейского авиафлота, который "Летайте самолетами Аэрофлота":
Из воспоминаний конструктора танков Л.Карцева за 1961 год.
"После заседания ВПК Окунев предложил мне лететь домой самолетом. Билеты взяли на утро следующего дня. Самолет по расписанию должен был вылететь в 9.40. Было воскресенье, посадка прошла нормально. Заняли места, сидим, ждем взлета. Но тут по радио сообщили, что рейс задерживается по техническим причинам. Подогнали трап, по нему в самолет зашли два молодых паренька в клетчатых рубашках, подняли коврик в середине салона, открыли люк, залезли внутрь открывшегося отсека, покопались там, вытащили трехкиловаттный преобразователь тока и понесли его куда-то... Я знал этот преобразователь, так как мы точно такие устанавливали у себя на опытной машине. Минут через 15–20 пареньки появились вновь, видимо, с другим преобразователем, снова залезли в люк, и я услышал какие-то удары. Заглянув сверху, я увидел, что они загоняют преобразователь в нишу: один – ногами, а другой – плоскогубцами. Я не выдержал и крикнул: «Что вы делаете?!»
Отобрав у них переноску, я понял, в чем было дело, и сказал: «Вы неправильно поставили рамку, ее надо повернуть на 180 град., так как на одной стороне у нее отверстие, а на стеллаже штырь, а у вас отверстие с другой стороны. Вылезайте и переставляйте». Но они попросили меня помочь им сделать эту перестановку, не вылезая. Я согласился, хотя потом и пожалел об этом, так как у них вниз стали падать гайки, шайбы, еще что-то. Наконец, преобразователь установили на место, поставили щиток, закрыли люк, постелили коврик. Никто у них работу не проверил, хотя до этого щиток был опломбирован в нескольких местах. Завели двигатели, поднялись, полетели. Я сказал рядом сидящему И.В. Окуневу: «Хорошо, что это случилось на месте. А ведь в Ту-104 таких преобразователей 120!»
За весь полет директор не проронил ни слова. И только когда в Свердловске мы вошли в аэровокзал, он промолвил: «Нет, все-таки лучше ездить поездом, в хорошей компании». После этого случая И.В. Окунев на самолете больше никогда не летал..."
А вот пример из гражданского, массового, надежного как швейцарские часы совейского авиафлота, который "Летайте самолетами Аэрофлота":
Из воспоминаний конструктора танков Л.Карцева за 1961 год.
"После заседания ВПК Окунев предложил мне лететь домой самолетом. Билеты взяли на утро следующего дня. Самолет по расписанию должен был вылететь в 9.40. Было воскресенье, посадка прошла нормально. Заняли места, сидим, ждем взлета. Но тут по радио сообщили, что рейс задерживается по техническим причинам. Подогнали трап, по нему в самолет зашли два молодых паренька в клетчатых рубашках, подняли коврик в середине салона, открыли люк, залезли внутрь открывшегося отсека, покопались там, вытащили трехкиловаттный преобразователь тока и понесли его куда-то... Я знал этот преобразователь, так как мы точно такие устанавливали у себя на опытной машине. Минут через 15–20 пареньки появились вновь, видимо, с другим преобразователем, снова залезли в люк, и я услышал какие-то удары. Заглянув сверху, я увидел, что они загоняют преобразователь в нишу: один – ногами, а другой – плоскогубцами. Я не выдержал и крикнул: «Что вы делаете?!»
Отобрав у них переноску, я понял, в чем было дело, и сказал: «Вы неправильно поставили рамку, ее надо повернуть на 180 град., так как на одной стороне у нее отверстие, а на стеллаже штырь, а у вас отверстие с другой стороны. Вылезайте и переставляйте». Но они попросили меня помочь им сделать эту перестановку, не вылезая. Я согласился, хотя потом и пожалел об этом, так как у них вниз стали падать гайки, шайбы, еще что-то. Наконец, преобразователь установили на место, поставили щиток, закрыли люк, постелили коврик. Никто у них работу не проверил, хотя до этого щиток был опломбирован в нескольких местах. Завели двигатели, поднялись, полетели. Я сказал рядом сидящему И.В. Окуневу: «Хорошо, что это случилось на месте. А ведь в Ту-104 таких преобразователей 120!»
За весь полет директор не проронил ни слова. И только когда в Свердловске мы вошли в аэровокзал, он промолвил: «Нет, все-таки лучше ездить поездом, в хорошей компании». После этого случая И.В. Окунев на самолете больше никогда не летал..."
два молодых паренька в клетчатых рубашкахВ "ковбойках" 😉 Это были американские диверсанты:
Ну в Протон датчик точно так же заколотили вверх ногами.
Но не установили! Значит самолет был не плох, готов к обслуживанию военными!
Ну да, защиту от дурака не ставят на такие изделия. Да что там, на ту-154 оказывается можно перепутать разьемы каналов автопилота.
Это да, но тут больше речь про тогдашних горе-ремонтников/сборщиков/сервисменов.
В "ковбойках" 😉 Это были американские диверсанты:
Это да, но тут больше речь про тогдашних горе-ремонтников/сборщиков/сервисменов.
Ту-104 вообще был капец неудачным самолетом, что, впрочем, было бичом ранних реактивных лайнеров в целом.
Каких преобразоваьелей 120?
Ту-104 вообще был капец неудачным самолетом, что, впрочем, было бичом ранних реактивных лайнеров в целом.
Каких преобразоваьелей 120?
И как это еще никто не написал, что первым человеком в ближнем космосе стал в январе 1945-го "камерад Рудольф Шредер"?
В начале 1945 года немецкие инженеры подготовили к запуску пару двухступенчатых межконтинентальных ракет, называемых А-9/ А-10. Одна предназначалась для летных испытаний; вторая должна была подняться до космической высоты и оттуда по баллистической траектории устремиться к Нью-Йорку, ведомая сигналами радиомаяка, установленного заранее секретными агентами. Испытательный беспилотный запуск состоялся 8 января, но завершился аварией. Тем не менее 24 января был проведен боевой запуск; при этом на борту ракеты находился пилот Рудольф Шредер. На десятой секунде после взлета ему показалось, будто ракета загорелась, и он раскусил ампулу с цианистым калием, предусмотренную для избавления от мучительной смерти. Невзирая на потерю пилота, ракета пошла нормально и набрала космическую высоту, после чего сбилась с курса и упала где-то в Атлантике. Хотя Шредер не вышел на орбиту и погиб при взлете, мифотворцы все равно предлагают считать его первым космонавтом (или астронавтом), отрицая приоритет Юрия Гагарина.
в основном он писатель-фантаст вообще-то 😄
А.Первушина
У меня на заборе тоже много чего написано.
А цитату настоящего специалиста, историка освоения космоса А.Первушина.
Не вся одинаково бесполезна 😄
Конспирология
Более чем щитово. Безос не даст соврать!
Конспирология лютая. Фюрер зарубил идею, расходов много, толк отрицательный.
У меня на заборе тоже много чего написано.
придумал автор концепции "Ленин - это гриб"
А там под спойлером и ещё больше по ссылочке всё-всё написано...
Мне кажется, что эту байку придумал автор концепции "Ленин - это гриб". Или не менее талантливый хохмач.
И принял ли вообще.
Да и был ли сам факт такого полета.
Да и был ли сам факт такого полета.
Космическую высоту
уже с тушкой пилота, т.к. неизвестно, на какой точно высоте полета Руди принял циан
Космическую высоту - это какую? Он хотя бы первую . орбитальную набрал? Если только на условные 100 км поднялся - не щитово
Да и вряд ли еще кто-то вспомнит про дублера Гагарина, украинца Валентина Бондаренко, сгоревшего во время испытания "Востока-1", смерть которого позорно замолчали.
Бред и брехня. Бондаренко НЕ был дублером Гагарина и погиб из-за пожара в кислородной барокамере в чистой кислородной атмосфере. Такого и близко не могло быть в КК Восток т.к. в нем использовалась земная атмосфера. Аналогичный пожар был на Аполло-1.
Весь текст такой – известные факты, слегка перевранные или недосказанные.
Бред и брехня. Бондаренко НЕ был дублером Гагарина и погиб из-за пожара в кислородной барокамере в чистой кислородной атмосфере. Такого и близко не могло быть в КК Восток т.к. в нем использовалась земная атмосфера. Аналогичный пожар был на Аполло-1.
Весь текст такой – известные факты, слегка перевранные или недосказанные.
24 октября 1960 года на Байконуре произошла страшная трагедия... погибли по разным данным от 92-х до 126 человек.
1.5млн от ковида, пустяк.
www.statista.com
1.5млн от ковида, пустяк. 20000 на войне - чудовищные потери.
гибель сотни людей в мирное время - страшная трагедия.
А то с трех стаканов не пойму никак.
:)
Смерть на войне - дело обычное, планируемое и ожидаемое.
Смерть на работе из-за чьего-то косяка - в обычный ритм жизни не вписывается.
Смерть на работе из-за чьего-то косяка - в обычный ритм жизни не вписывается.
Вы, собственно, к кому то претензию предъявляете? А то с трех стаканов не пойму никак.
Теперь вместо коскоса война. Умирают за другие идеи. И намного больше.
С идеями как раз проблема. С коммунизмом в этом плане было проще.
"Фамилию сменить желаю.
- И какую взять изволите, гражданин Кац? Может, Кацман?
- Нет, Кацманаут!"
- И какую взять изволите, гражданин Кац? Может, Кацман?
- Нет, Кацманаут!"
коскоса
Грешно смеяться над больной консервой. У него ж в детстве желудок подшипник переварил, зрение десяти процентное и давление под 200.
Теперь вместо коскоса война.
Как родственник?
Учится пока или уже воюет?
Без шуточек.
Учится пока или уже воюет?
Без шуточек.
На день рожденья Хитлера (куплю я куль муки...)? В Маскве премьера прошла именно тогда. И ничего, вроде, ей не дали пока.
Вы как будто завидуете, обделены физиологически?
Ну как бы все одинаково рискуют, по сути, и все обучены управлять кораблем. А уж что там делать, лук выращивать или кино снимать, в чем суть разница то? Задание выполнено - получите.
полет то уже давно был, и как-то про награждение замяли.
Суть этой награды настолько девальвирована, что можно даже дать ей аж два звания героя - одно ей самой, а другое - той части тела актрисы, благодаря которой (и ценителю оной Абрамовичу) она и попала на орбиту.
А я всё думал, дали ей или не дали, полет то уже давно был, и как-то про награждение замяли.
Тут российской актрисульке хотят Героя России дать за полет в космос. Рисковала жи...www.starhit.ru
Ну вот из жалости и не стали бы марать ее этой черной меткой.
Ну вот из жалости и не стали бы марать ее этой черной меткой.
Почему нет?
Разве что из жалости...
А что, собственно, такого?
А РамзанАхматович даже до Киева не долетел, не то что в космос.
А что, собственно, такого? Думаю, от нее все это потребовало больше мужества, чем от профессионалов летчиков, всю жизнь занимавшихся этим.
Почему нет?
Почему нет?
Вся история советской
Белых линчуют, если недостаточно искренне поддерживают BLM!
Дима и Сережа - One love )
Уже неактуально! Белых линчуют, если недостаточно искренне поддерживают BLM! ))))
'... ... ... а зато у вас негров линчуют!!!" (с) Homo Soveticus Vulgaris
Только Запад неполжив.
Только вот кто-то гораздо меньше, а кто-то намного больше – как Совок, например (не говоря уж даже об РФ, которая в этом деле на порядки превзошла даже своего "учителя")). В этом-то как раз и заключается ключевая разница.
неполжив
(пожимая плечами) Американцы оставили на Луне табличку с именами погибших астронавтов - своих и советских, о ком было известно на тот момент.
Святая простота! Только Запад неполжив. In God we trust!
Ну да, "порядок раньше был" вызывает у меня всегда горькую усмешку.
Тем не менее, мерить нашими мерками тогдашние решения - ну такое.
Тем не менее, мерить нашими мерками тогдашние решения - ну такое.
Нет. Тенденциозно подобранные факты, иногда - просто подтасовки.
Я вот космонавтикой не особо интересуюсь, но все факты приведенные в статье как-то даже мимо меня не прошли. Возможно сказывается, что улица Комарова была по-соседству.
Для меня многое новость. Особенно про сотню (!!!) погибших при пожаре.
Опять таки в среде профессионалов Неделинская катастрофа было хорошо известна и нам в ХАИ про нее рассказывали до 1989 года. Тогда погибло много людей именно с харьковского Хартрона.
Для меня многое новость. Особенно про сотню (!!!) погибших при пожаре.
на днях читал мемуары конструктора советских танков Карцева. Реально, даже такие люди открыто пишут, что в СССР все держалось на честном слове, отдельных людях и дендрофекальнм методе работы.
Спасибо, доктор! 😉
Хотите поговорить об этом? 😉
Сергей Носов подтвердил, что ему также мешает в работе стереотип восприятия города. Его, по мнению мэра, долгое время формируют российские юмористы:
— Раньше Петросян со своими «шпингалетами самовывозом из Нижнего Тагила» и «чудила из Нижнего Тагила». Сейчас это «Наша Раша», Галустян со Светлаковым с этим «Таги-и-ил!».
www.oblgazeta.ru
Теперь вот Рекорд с Максом...
— Раньше Петросян со своими «шпингалетами самовывозом из Нижнего Тагила» и «чудила из Нижнего Тагила». Сейчас это «Наша Раша», Галустян со Светлаковым с этим «Таги-и-ил!».
www.oblgazeta.ru
Теперь вот Рекорд с Максом...
Таги-и-ил! 🤣
Т-..., а ИЛ
Заменитый конструкторский дуэт: Карцев проектировал танки, а Ильченко самолёты. Но танки из-за секретности называли Т-..., а ИЛ-... все знают 😉
Маск, тем временем, устроил фейерверк на высоте 38 км.
Очевидно, от первой. 😉
Там две ступени было. Лень гуглить, но еслии вторая ступень
В этом один из смыслов и особенностей частной космонавтики - имеется право на неудачу. И в случае оной разнос пойдёт не на государственном уровне.
P.S. Но пока повторяется история с Н1.
P.S. Но пока повторяется история с Н1.
Очевидно, от первой. 😉
Словоблудие какое-то... Разделение ступеней на 64км и оно кинетическое, то есть требуется управляемая ракета чтоб раскрутиться по оси и остановиться, сорвав корабль. Накой такое придумали, хз, чем им пироболты не угодили. Может просто нет таких мощных...
И тут важнее даже не километры, а скорость. Она была низкая, всего 2000км/ч, а надо бы 4км/сек(15000км/ч). А скорость была низкая потому что 5 движков вообще не работали, а остальным снизили мощность, чтоб компенсировать. С момента отказа 4 движка миссия была обречена, увы.
И тут важнее даже не километры, а скорость. Она была низкая, всего 2000км/ч, а надо бы 4км/сек(15000км/ч). А скорость была низкая потому что 5 движков вообще не работали, а остальным снизили мощность, чтоб компенсировать. С момента отказа 4 движка миссия была обречена, увы.
От кого должна была отделиться вторая ступень? 😲
Они не добрали ни скорости ни высоты для отделения старшипа. По плану это должно было произойти на 64км высоты.
какого хрена она взорвалась на взлете?
На видео показывают, сразу три не запустились, На 40 секунде 4ый, на минуте 5ый, на 1:40 6ой...
И похоже, был прогар камеры, отчего и закрутило его, так то может еще и вытянул...
И похоже, был прогар камеры, отчего и закрутило его, так то может еще и вытянул...
Рапторы помирали на глазах...
Жаль. Ждём следующего полёта, уже успешного.
Они не добрали ни скорости ни высоты для отделения старшипа. По плану это должно было произойти на 64км высоты.
Agile vs. Waterfall.
дадада. Отрицательный рост. Хлопок и задымление. У НАСА почему то и Saturn V, и Шаттл и SLS полетели с первого раза. Но каждое сообщение НАСА об отстрочке запуска SLS вызхывало просто горы хейта. Если бы она так полетела то НАСА бы порвали б на тряпки просто.
Они даже стартовую площадку не довели до полной готовности (удешевили) специально. Потому что была большая вероятность взрыва носителя на старте и разрушения стартового стола. Поэтому полет на высоту 39 км — это успех.
Пока экономика за метод Маска
Ну, соглашусь, что в рамках испытаний программа отработана
По посадку все понятно, но какого хрена она взорвалась на взлете?
дадада. Отрицательный рост. Хлопок и задымление. У НАСА почему то и Saturn V, и Шаттл и SLS полетели с первого раза.
Я думаю что себестоимость всего что было разрушено не так уж велика по сравнению с затратами на зарплату инженеров и программистов, это всё-таки США. Если в результате сэкономлены человеко-часы высокооплачиваемых сотрудников, то почему бы и не побаловаться. Я думаю что они собрали тонны телеметрии со всего что пассивно участвовало в этом пуске, и это предотвратит другие ошибки (проектирования оболочки самого корабля например, или стартового стола)
Кроме того, это капитализм. Заказчик хочет видеть на что расходуются деньги, поэтому ему можно сказать что мы сейчас разработали старт, и вот результат, а дальше мы не готовы, поэтому предупреждаем сразу что оно ...нется, и воплотить это в жизнь 😁
Это на самом деле офигенное достижение. Они в основном тестировали взлет. Про то что ракета дотянет до посадки они даже и не думали, по этому они на крайний случай планировали все взорвать и утопить в конце. Там на видео момента взрыва который выложен на сайте РБК отчётливо слышно что everything that happend after clearing the tower was icing on the cake.
Н-1 так же начинала...
Все четыре испытательных запуска Н-1 были неудачными на этапе работы первой ступени. В 1974 году советская лунно-посадочная пилотируемая программа была фактически закрыта до достижения целевого результата, а несколько позже — в 1976 году — также официально закрыты и работы по Н-1.
Вся пилотируемая лунная программа, включая носитель Н-1, была строго засекречена и стала достоянием общественности только в 1989 году.
Вся пилотируемая лунная программа, включая носитель Н-1, была строго засекречена и стала достоянием общественности только в 1989 году.
По посадку все понятно, но какого хрена она взорвалась на взлете?
Н-1 так же начинала...
какого хрена она взорвалась
Ну и не совсем на взлёте, половину задания носитель отработал.
По посадку все понятно, но какого хрена она взорвалась на взлете?
Рапторы помирали на глазах... Но в общем, все равно неплохо получилось. Космос правда не покорен, печаль.
Маск, тем временем, устроил фейерверк на высоте 38 км.
Первый в истории полет человека в космос представлял собой абсолютно непрогнозируемый риск. Это выход в абсолютно враждебную для человека среду. Так что не надо так уж наезжать на условия полета Гагарина. Он был практически смертником, и я уверен, что это понимал и он, и конструкторы. Это сейчас мы знаем, как летают в космос.
А вдруг космос на самом деле твёрдый и попасть на другие планеты можно только копая под землю?Трешачок...
Через пространство несется наш Скарабей
А вдруг космос на самом деле твёрдый и попасть на другие планеты можно только копая под землю?
Трешачок...
Трешачок...
До трех махов...
Катапультное кресло обеспечивает спасение члена экипажа в диапазоне скоростей 0...3200 км/ч, чисел М до 3, включая взлёт, послепосадочный пробег
Катапультное кресло обеспечивает спасение члена экипажа в диапазоне скоростей 0...3200 км/ч, чисел М до 3, включая взлёт, послепосадочный пробег
Ок, если так, то кто тогда летал? 😉
Вы реально верите что на ночной стороне Земли царит полная темнота и с орбиты ничего не видно?
Прости, я темный насчёт кресел, но вроде на скорости больше трехсот никто не катапультируется. Может, так раньше было. Когда-то даже мемуары испытателя катапульт читал. Так что как была бочка с керосином, так и осталась. Моторы надёжней, это да.
Да Гагарин - Первый, это вопросов не вызывает. И облёт он совершил - полный виток сделал, средствами разведки было зафиксировано отделение космонавта от корабля. Ради такого случая поправили даже правила фиксации рекорда, потому что ежу было понятно - ПЛЮС! Британцы признали одними из первых и королева с шарлатанами не встречается... А то, что говорил он не всё, так вспомним о КГБ и об субординации - он военный лётчик.
P.S. Организация и проведение полёта это огромная заслуга лично Королёва, сумевшего убедить Хрущёва в возможности опередить американцев и продемонстрировать наглядно как возможности советской ракетной техники, так и преимущества в медико-биологических вопросах. Ну и организовать техническую часть вопроса, конечно, смог только он. И кооперацию с ведущими специалистами.
P.S. Организация и проведение полёта это огромная заслуга лично Королёва, сумевшего убедить Хрущёва в возможности опередить американцев и продемонстрировать наглядно как возможности советской ракетной техники, так и преимущества в медико-биологических вопросах. Ну и организовать техническую часть вопроса, конечно, смог только он. И кооперацию с ведущими специалистами.
Ок, но кто тогда первым то был? Или так никто и не летал и ракета Маска натолкнулась на небесный купол?
Его рассказы про то, как он наблюдал с орбиты красивейшую Южную Америку, в то время, как по циклограмме полёта там была ночь
Снова и снова Иван Иваныч, который и сел в корабле, пока Первого Космонавта готовили к парашютированию с самолёта в районе посадки (который ещё хрен знает где будет, что и произошло).
P.S. Конспирология!!! Я в это сам не верю... почти... уже...
P.S. Конспирология!!! Я в это сам не верю... почти... уже...
Как раз у него все было ок. И катапульта чтоб покинуть зону взрыва на старте и до него, и ручной привод тормозного двигателя, и возможность баллистического спуска при отказе двигателя и даже возможность уцелеть при посадке внутри корабля при отказе катапульты. До кучи, полноценный космический скафандр на случай разгерметизации на любом этапе полета.
Ок, если так, то кто тогда летал? 😉
Ну баки в крыльях, кресла катапультируемые уровня 0-0. Общий уровень надежности и освоенности техники.
Интересно, а летал ли он туда вообще?
Их спросишь в лоб - "А какие ваши доказательства за Юру?" и далее, наблюдая симптомы закипающего чайника, поэтапно приводишь эти доводы, включая парашют и уже признанную "предполетную" киносъемку после полета...
Не всерьез, конечно, но "той же ложкой по лбу".
Объяснение ложное - до этого было два запуска с манекеном и живностью на борту и оба успешные.
"Мы всё рассчитали" - это про первый запуск Шаттла 😄
"Мы всё рассчитали" - это про первый запуск Шаттла 😄
На Востоке была. Катапульта (как на Джемини, если что) могла выкинуть на начальном участке полёта (так же, как "башенка" Союза/Меркурия/Аполлона).
Да, на Восхода, как и на Шаттле, не было никакой САС.
Да, на Восхода, как и на Шаттле, не было никакой САС.
того времени
Интересно, а летал ли он туда вообще? Его рассказы про то, как он наблюдал с орбиты красивейшую Южную Америку, в то время, как по циклограмме полёта там была ночь, враньё советской стороны про приземление в корабле, хотя он приземлился с парашютом, "документальные кадры", снятые уже после полёта и т.п. заставляют меня сомневаться... Не сильно, конечно, ибо в СССР врали наверху все и всегда.
Если вы посмотрите на схему реактивного истребителя того времени, увидите что пилот сидел на движке, окруженный топливом. То, что его там всего 20 тонн, а не в 2000 должно сильно утешать?
Неправильно включенный тормозной двигатель может как свести с орбиты, так и закинуть на элиптическую. В общем случае, оба варианта фатальны.
Называть его "практически смертником" — всё же весьма преувеличено.
Первый в истории полет человека в космос представлял собой абсолютно непрогнозируемый риск. Это выход в абсолютно враждебную для человека среду. Так что не надо так уж наезжать на условия полета Гагарина. Он был практически смертником, и я уверен, что это понимал и он, и конструкторы. Это сейчас мы знаем, как летают в космос.
ну поедет у него крыша во время полета, и что? Весь полет проводился в автоматическом режиме, все что мог делать космонавт в корабле Восток — преждевременно включить тормозной двигатель для схода с орбиты.
Называть его "практически смертником" — всё же весьма преувеличено.
Называть его "практически смертником" — всё же весьма преувеличено.
Сохбахки и мыши ничего вам не скажут о том, как поведет себя сознание человека в невесомости, и в массе других ситуаций. Я и говорю, что это сейчас мы такие умные. а тогда это была абсолютная Терра инкогнита
Тогда понятия о риске другие были. С аэростата прыгали и гибли. В машине не пристегивались. Радиационные аварии устраняли в озк.
прям уж, непрогнозируемый риск. Животных запускали и даже возвращали, во время полета наблюдали за состоянием организма. Корабль Восток тоже несколько раз летал в беспилотном режиме
По-моему только совсем ленивый или совсем глубинный россиянин сейчас не знает об этих случаях.
Кстати я давно уже отметил очень яркую отличительную черту обычного россиянина. Он вообще нихрена не знает историю своей собственной страны и особо не интрересуется правдой.
Только то, что ему еще в школе втюхали тупые тётки он смог осилить и утвердить в своей голове, как истину.
Кстати я давно уже отметил очень яркую отличительную черту обычного россиянина. Он вообще нихрена не знает историю своей собственной страны и особо не интрересуется правдой.
Только то, что ему еще в школе втюхали тупые тётки он смог осилить и утвердить в своей голове, как истину.
По-моему только совсем ленивый или совсем глубинный россиянин сейчас не знает об этих случаях.
Пароль для знающих: Волков, Добровольский, Комаров, Пацаев.
А глубинарии вон русский мир защищают, не до того им.
Он вообще нихрена не знает историю своей собственной страны
"Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный"- неужели кто то верит в такую фигню?
Водкой же
и окропил святой водой
Королев обнимал каждого
А что вас, собственно, смущает? Почему вы думаете, что это была не правда?
неужели кто то верит в такую фигню?
и окропил святой водой.
"Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный"
Согласно англоязычной Wikipedia:
Количество погибших советских (не российских; до 1991 года) космонавтов во время полета или подготовки - 5 (пять).
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
Количество смертельных катастроф во время полета у СССР - 2 (два).
Количество смертельных катастроф во время полета у США до 1991 года - 2 (два).
Количество смертельных инцидентов во время подготовки среди советских космонавтов у СССР - 1 (один).
Количество смертельных инцидентов во время подготовки среди американских астронавтов у США до 1991 года - 5 (пять).
Количество погибших советских (не российских; до 1991 года) космонавтов во время полета или подготовки - 5 (пять).
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
Количество смертельных катастроф во время полета у СССР - 2 (два).
Количество смертельных катастроф во время полета у США до 1991 года - 2 (два).
Количество смертельных инцидентов во время подготовки среди советских космонавтов у СССР - 1 (один).
Количество смертельных инцидентов во время подготовки среди американских астронавтов у США до 1991 года - 5 (пять).
Чей Крым?
Неудачный запуск со сходом с орбиты запускаемого модуля весь мир будет видеть через спутники.
и то, в основном, благодаря утечке информации.
Как рассказали очевидцы...И (вообще-то) не генерал, а маршал.
«Всего, кроме необходимых для проведения работ около ста человек, на стартовой площадке присутствовало ещё до 150 человек»
Ради справедливости все таки стоит упомянуть что последний полет Челледжера был тоже "датским".
Кстати, Митрий Олегыч похоже таки потерял половину мыслительного органа
сейчас веселит публику дебильно-патриотическими рассказами о том, как он будет вешать генералов НАТО
Кстати, Митрий Олегыч похоже таки потерял половину мыслительного органа и сейчас веселит публику дебильно-патриотическими рассказами о том, как он будет вешать генералов НАТО.
Вот же человек. "Шестьнадцать" поменял, так поменяй уже и на "две" катастрофы.
Вот же человек. "Шестьнадцать" поменял, так поменяй уже и на "две" катастрофы.
Поэтому генерал сел на стульчик
И (вообще-то) не генерал, а маршал.
Достаточно манипулятивная статистика, так как бОльшая часть инцидентов во время подготовки астронавтов - тренировочные полеты на самолете. И только в одном из них механические проблемы как фактор, а не ошибка пилота.
Не силен в практиках подготовки космонавтов к полетам в США и СССР, возможно для космонавтов требования к умениям пилота были меньше и не обязательно входили в предполетную подготовку.
А вот если к указанной выше статистике добавить количество смертей во время инцидентов на старте ракет, то уровень раздолбайства в СССР становится очевидным, причем даже без учета неделинской катастрофы. Не забывайте также, что любой негатив, который можно было скрыть - союз скрывал и не придавал огласке. Именно поэтому в таблице "Other non-astronaut fatalities" мы не видим ни одного случая в СССР, а не потому что их там не было.
Не силен в практиках подготовки космонавтов к полетам в США и СССР, возможно для космонавтов требования к умениям пилота были меньше и не обязательно входили в предполетную подготовку.
А вот если к указанной выше статистике добавить количество смертей во время инцидентов на старте ракет, то уровень раздолбайства в СССР становится очевидным, причем даже без учета неделинской катастрофы. Не забывайте также, что любой негатив, который можно было скрыть - союз скрывал и не придавал огласке. Именно поэтому в таблице "Other non-astronaut fatalities" мы не видим ни одного случая в СССР, а не потому что их там не было.
Пока Рогозин управлял Роскосмосом
вроде в оригинале шестнадцать, а тут с мягким знаком.
(шестьнадцать)
Количество погибших советских (не российских; до 1991 года) космонавтов во время полета или подготовки - 5 (пять).
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
Количество астронавтов - 149.
На декабрь 1990 года.
Можно ещё по количеству женщин сравнить...
Р-16 не была космической ракетой. Это была МБР. МБР взрывались у всех но не у всех при этом сгорали десятки людей по во главе с генералом.
Р-16 тут учтена?
хазарских татар
Да тут просто консерв набежало.
Если Пётр не сам эти цифры выдумал, то скорее всего кто-то на Х-15 гробанулся, в США их тоже считают за астронавтов.
Челенджер знаю. А кто ещё?
О. Петя слился, вышел Боря.
хазарских татар
Чей Крым?
Только Протон был потерян, Союз вернулся.
Не по количеству успешно слетавших, а по количеству пилотируемых запусков.
более 70
...менее 80
...менее 80
Что-то плохо работал КГБ в то время. Не смог полностью скрыть гибель Валентина Бондаренко.
Недоглядел.
В методичке написано "выпячивать недостатки противника и свои достоинства путём подбора подходящих фактов и критериев сравнения."
Писали, что при Рогозине было мало успешных запусков.
Я ответил цифрами удачных запусков.
Количество запусков кораблей с космонавтами в СССР: более 70.
Количество запусков кораблей с астронавтами в США до 1991 года: менее 80.
Количество запусков кораблей с астронавтами в США до 1991 года: менее 80.
Вопрос про вторую катастрофу у США во время полёта до 1991-го года всё ещё вами "не замечен".
Количество погибших астронавтов Буркина-Фасо за всю историю космических полетов - 0 (ноль). Так что без сравнения с количеством успешно слетавших эти цифры мало чего стоят.
Количество запусков кораблей с космонавтами в СССР: более 70.
Количество запусков кораблей с астронавтами в США до 1991 года: менее 80.
То есть запуск корабля с дырками это у вас признан удачным? Кринж при отстыковке недавний - тоже? Тогда и Колумбию вычёркивайте, стартовала-то она нормально.
Страница англоязычной Wikipedia под названием "List of spaceflight-related accidents and incidents" НЕ содержит упоминание этого инцидента, имеющего отношению к разработке военной межконтинентальной баллистической ракеты Р-16.
С мая 2018 г до июня 2022 г.
И куда делись 4 года его распилов на космодроме "Восточный"? Или космодром для вас недостаточно Роскосмос?
Количество погибших советских (не российских; до 1991 года) космонавтов во время полета или подготовки - 5 (пять).
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
А это за сколько времени?
Количество смертельных катастроф во время полета у США до 1991 года - 2 (два).
Пока Рогозин управлял Роскосмосом, в России было осуществлено более 75 орбитальных космических запусков.
А то что в 1960 на Байконуре бомбануло на 100+ человек, это не в счет да? Подумаешь какие-то холопы и парочка военных утырков поджарились, верно?
А то что в 1960 на Байконуре бомбануло на 100+ человек, это не в счет да? Подумаешь какие-то холопы и парочка военных утырков поджарились, верно?
Р-16 тут учтена?
и то, в основном, благодаря утечке информации.
работал КГБ в то время. Умел.
Только 2 из них были неуспешными.
Количество погибших американских астронавтов во время полета или подготовки (до 1991 года, до развала СССР) - 16 (шестнадцать).
Петр Рамилов в плюсах. Явление более редкое, чем успешный космический запуск при Рогозине.
Петр Рамилов в плюсах. Явление более редкое, чем успешный космический запуск при Рогозине.
(шестьнадцать)
Количество смертельных катастроф во время полета у СССР - 2 (два).
Горела, падая, ракета,
А от нее бежал расчет.
Кто хоть однажды видел это,
Тот хрен к ракете подойдёт!..(с)
А от нее бежал расчет.
Кто хоть однажды видел это,
Тот хрен к ракете подойдёт!..(с)
Только из комментариев на этот ролик, во-первых, с упавшей в кювет С-300, во-вторых с "введением координат цели". С-300 (75, 400) можно запустить с указанием координат, более простые зенитные ракеты, насколько я знаю - нет.
Теперь уже и по Белгороду гулять стрёмно...
Це не ми!
Теперь уже и по Белгороду гулять стрёмно...
Тот хрен к ракете подойдёт!..(
А из чего следует, что второй пуск (ночной) с300?
Специально для вас разъясняю. Восклицание "как???" относилось к идее, что это ракета комплекса С-300 и она захватила в качестве цели свою же пусковую установку. Это не так по обоим пунктам.
(как???
На втором хз что.
Запуск под углом к горизонту.
ЗРК попроще, видимо. Или земля-земля.
Но ведь точно попала же!
На первом видео действительно С-300, явный дефект ракеты. На втором хз что. Даже если ракета комплекса С-300 захватит пусковую установку в качестве цели (как???), она развернётся гораздо дальше от места старта.
Кто-то ввел вместо координат цели координаты пуска?
"Расчётная точка ноль-ноль!"
Кто-то ввел вместо координат цели координаты пуска?
Не завелася, бывает...
Трагедия, почти в точности подобная той, что случилась с Бондаренко, произошла потом с Apollo 1 в конце февраля 1967 года. Та же история: наземная тренировка, атмосфера почти сплошь состоящая из кислорода, невозможность быстро открыть люк. Все три члена экипажа погибли.
В самом же начале никакой гонки не было. Американцам просто не нужно было делать такие тяжелые ракеты-носители, потому, что с их и НАТОвских баз территория СССР и так прекрасно достигалась. Это уже запуск первого спутника стал для США the Wake Up Call. И тут как раз вся штурмовщина и "датский" принцип СССР сыграли с советской космонавтикой злую шутку.
У Бориса Чертока (он работал вместе с Королевым, начиная с миссии в Германию в 1945м) описаны совершенно безобразные случаи. Ну, и вояки, конечно, ни черта не понимали, но - "давай, давай!" Описан случай, как один генерал (довольно известная фамилия), узнав о проблемах с зажиганием одной из первых ракет (Р-2, но могу уже забыть) сказал: "Да ладно, мы тут поставим ваньку с факелом, в нужный момент он подожжет сопла и отпрыгнет". Вот такими методами и пытались решить задачи. "Городами стреляем",- говорили испытатели лунной ракеты Н-1. Американцы "прожгли" первую ступень Сатурна-5, у них все двигатели были многоразового запуска (кузнецовские для Н-1 многоразовые появились, когда программа была, по-сути, уже обречена). А вторая и третья ступени - это почти тот же Сатурн-1В, который испытывался отдельно. Ну, так из 4х пусков советской Н-1 все четыре были неудачными, а из всех пусков Сатурна-5 все были успешными.
Про твердотопливные ракеты и тотальное отставание советской химии Черток тоже подробно написал. Как и про отставание в создании надежных систем бортового питания. Ну, и отдельно - про бортовые компьютеры, которые в СССР появились на 10 лет позже.
Б. Е. Черток. "Ракеты и люди" - там 4 книги. Читаются легко. Написано весьма объективно, никакой чернухи, кстати, там нет. Но все проблемы и причины неудач прекрасно показаны.
В самом же начале никакой гонки не было. Американцам просто не нужно было делать такие тяжелые ракеты-носители, потому, что с их и НАТОвских баз территория СССР и так прекрасно достигалась. Это уже запуск первого спутника стал для США the Wake Up Call. И тут как раз вся штурмовщина и "датский" принцип СССР сыграли с советской космонавтикой злую шутку.
У Бориса Чертока (он работал вместе с Королевым, начиная с миссии в Германию в 1945м) описаны совершенно безобразные случаи. Ну, и вояки, конечно, ни черта не понимали, но - "давай, давай!" Описан случай, как один генерал (довольно известная фамилия), узнав о проблемах с зажиганием одной из первых ракет (Р-2, но могу уже забыть) сказал: "Да ладно, мы тут поставим ваньку с факелом, в нужный момент он подожжет сопла и отпрыгнет". Вот такими методами и пытались решить задачи. "Городами стреляем",- говорили испытатели лунной ракеты Н-1. Американцы "прожгли" первую ступень Сатурна-5, у них все двигатели были многоразового запуска (кузнецовские для Н-1 многоразовые появились, когда программа была, по-сути, уже обречена). А вторая и третья ступени - это почти тот же Сатурн-1В, который испытывался отдельно. Ну, так из 4х пусков советской Н-1 все четыре были неудачными, а из всех пусков Сатурна-5 все были успешными.
Про твердотопливные ракеты и тотальное отставание советской химии Черток тоже подробно написал. Как и про отставание в создании надежных систем бортового питания. Ну, и отдельно - про бортовые компьютеры, которые в СССР появились на 10 лет позже.
Б. Е. Черток. "Ракеты и люди" - там 4 книги. Читаются легко. Написано весьма объективно, никакой чернухи, кстати, там нет. Но все проблемы и причины неудач прекрасно показаны.
Прорыв в космических технологиях — это многократное использование ступеней носителей (которое и является одним из основных факторов удешевления запусков). Это какие, интересно, «коммуникационные компании» это до Маска смогли сделать? А про «ФБР помогло» — это вам не сюда, это в кружок конспирологов.
Про ФБР и ЦРУ книжки есть, бывшими работниками написанные. Например, @War. Там масса намеков разбросана - как, например, Локхид не хотел подпускать представителей оборонного минестерства к своим документам, и выставили ряд адвокатов. А потом вдруг раз - и передумали. Любопытный эпизод.
Хотя, я тут почитал, все равно он менее надёжен, думал что основные аварии были в советское время, а сейчас он вылизан уже, ан нет.
Сколько летало Протонов и сколько Фалконов? Давайте сравним статистику лет через 20 что-ли?
Нагрузка сейчас добивается всякой мелочевкой, кубсаты и т.п.
Нагрузка сейчас добивается всякой мелочевкой, кубсаты и т.п.
Ангара по идее сейчас заменит его...
Ну вполне себе в рынке.
Выпуск Протонов прекращен, достреляют те, что на складе, и всё. Опять же, предположу, что цену установили сравнимую с Falcon себе в убыток. Иначе бы их вообще никто не контрактовал, и пришлось бы сразу закрыть завод и персонал разогнать. Поэтому и не сразу забросили их выпуск, чтобы был какой-то переходный период
Ангара по идее сейчас заменит его...
Ну вполне себе в рынке.
В общем, еще одна история о мотивирующей силе доллара, почему-то превышающей силу рубля.
Фигня все это, свои/не свои.
И где Протон?
Ну, ты рекорд зануда.Тебе делать нечего?
Ты ведь пасешься здесь же, и я могу задать тебе тот же вопрос. И вообще, на написание комментария с исправлением твоих ошибок у меня ушло всего 5 или 10 секунд, после чего я вернулся к более важным делам.
"Так что это те же".
Тебе делать нечего?
Протон вроде все равно дешевле, нет?
Это не совсем чтобы так. До Маска малые спутники для связи запускали коммуникационные компании. Они работали сами по себе, и набрали кое-какие приемчики, бывшие коммерческой тайной. Маску удалось все это собрать - то ли скупил, то ли ФБР помогло с уговорами поделиться наработками во славу страны. Скорее всего, и то, и другое вместе. После чего все было соединено под одним брендом, и вуаля - прорыв в космических технологиях!В общем, еще одна история о мотивирующей силе доллара, почему-то превышающей силу рубля.
И небольшая обобщающая картинка, для информации (серым закрашены будущие проекты с прогнозной стоимостью запуска)
Насколько я знаю, Маск стреляет не на деньги налогоплательщиков США,- не на бюджетные деньги. "А Моня не гордый,- Моня пьет на свои!" (с) В СССР же иных денег, кроме государственных - не было по определению.
Так-что это те-же
Насколько я знаю, Маск стреляет не на деньги налогоплательщиков США,- не на бюджетные деньги. "А Моня не гордый,- Моня пьет на свои!" (с) В СССР же иных денег, кроме государственных - не было по определению.
А вторая и третья ступени - это почти тот же Сатурн-1В, который испытывался отдельно
Это не совсем чтобы так.
До Маска малые спутники для связи запускали коммуникационные компании. Они работали сами по себе, и набрали кое-какие приемчики, бывшие коммерческой тайной. Маску удалось все это собрать - то ли скупил, то ли ФБР помогло с уговорами поделиться наработками во славу страны. Скорее всего, и то, и другое вместе. После чего все было соединено под одним брендом, и вуаля - прорыв в космических технологиях!
В общем, еще одна история о мотивирующей силе доллара, почему-то превышающей силу рубля.
До Маска малые спутники для связи запускали коммуникационные компании. Они работали сами по себе, и набрали кое-какие приемчики, бывшие коммерческой тайной. Маску удалось все это собрать - то ли скупил, то ли ФБР помогло с уговорами поделиться наработками во славу страны. Скорее всего, и то, и другое вместе. После чего все было соединено под одним брендом, и вуаля - прорыв в космических технологиях!
В общем, еще одна история о мотивирующей силе доллара, почему-то превышающей силу рубля.
Протон вроде все равно дешевле, нет?
Фигня все это, свои/не свои. Нажился на народе и стреляешь как бы на свои. А если государство обобрало народ, это чем-то хуже?
Или вот заказ министерства обороны, это свои уже или еще народные??
Или вот заказ министерства обороны, это свои уже или еще народные??
Насколько я знаю, Маск стреляет не на деньги налогоплательщиков США,- не на бюджетные деньги. "А Моня не гордый,- Моня пьет на свои!" (с) В СССР же иных денег, кроме государственных - не было по определению.
Маск тоже стреляет "городами"?
А не любой ценой, «ура-ура, несмотря на, к юбилейному съезду республиканской партии!»
Маск тоже стреляет "городами"?
Первый пуск сатурн-v был успешен частично, кстати говоря.
Первый пуск сатурн-v был успешен частично, кстати говоря.
Где вы это берете?
Где вы это берете?
Вся история советской космонавтики - это безумная гонка на опережение с американцами, которую сопровождали разгильдяйство, преступная халатность и циничное душегубство людей.
Русские прокляты украинцами на столетия
не вместо собаки а после собаки.
Да, дом все равно горит, давайте и я тоже туда маслица... да я немного, у меня полбутылочки...
А что там не правда!? Ну ОК – РН Союз, который на фото, появился уже после Королева. А так все правда. Королев во всех документах писал что он украинец. До Гагарина на Востоках летали собаки (это у американцев шимпанзе летал). И Гагарин таки да был русским. И полет был первый в истории человечества. В чем проблема то?
Чито!? Какое это разжигание на фоне развалин Мариуполя, Северной Салтовки, Бахмута.
Чито!? Какое это разжигание на фоне развалин Мариуполя, Северной Салтовки, Бахмута.
с целью разжигания национальной вражды
Упоминание национальностей в данном контексте, с целью разжигания национальной вражды.
Первого человека запустил в космос СССР
Вот Крым, по идее, был передан в границах одной, ТОЙ, страны, совершенно естесственно
И кстати, оба они были граждане одной страны, которая сделала этот полет возможным.
А что там не правда!?
А что там не правда!?
Я никогда в жизни не пользовался цензурой в Фейсбуке, но в данном случает наверное нажал бы там кнопочку Report this post
Я никогда в жизни не пользовался цензурой в Фейсбуке, но в данном случает наверное нажал бы там кнопочку Report this post
Справедливости ради, спешка и тупость были и на другой стороне.
27 января 1967 года при репетиции космического запуска на мысе Канаверал во Флориде погиб экипаж «Аполлона-1».
Три астронавта сгорели заживо во время наземных тестов по лунной программе из-за серьезных инженерных ошибок. Корабль заполнили чистым кислородом под давлением, и при этом из командного модуля было невозможно выбраться. А спасатели не могли туда зайти, когда полыхнуло. В результате осталось только слышать крики горевших заживо.
27 января 1967 года при репетиции космического запуска на мысе Канаверал во Флориде погиб экипаж «Аполлона-1».
Три астронавта сгорели заживо во время наземных тестов по лунной программе из-за серьезных инженерных ошибок. Корабль заполнили чистым кислородом под давлением, и при этом из командного модуля было невозможно выбраться. А спасатели не могли туда зайти, когда полыхнуло. В результате осталось только слышать крики горевших заживо.
Например, "старт был приурочен к XXII съезду КПСС".
Люди так не говорили.
Это вы так болезненно реагируете на укор в свой адрес? Ну, такое типично для тех, кто любит укорять других, но я как раз никого не укорял. Я просто пояснил, откудо это пошло.
Если вы в детстве читали Алексина, это не значит, что с его творчеством знакомы все остальные "советские" люди.
Но мы в таких случаях не употребляли термин "датский пуск".
А какой же употребляли?
Но мы в таких случаях не употребляли термин "датский пуск".
Справедливости ради, спешка и тупость были и на другой стороне.
Советский рабочий/служащий прекрасно знал, что такое "пуск третьего мартена к знаменательной дате 7 ноября" невзирая на.
датский пуск
Что это значит? 🤔
Что это значит? 🤔
Благодарствую!
Что это значит? 🤔
датский пуск
С Челледжером тоже был датский пуск и раздолбайство.
Судя по последнему самолёту Боинга никаких.
Судя по последнему самолёту Боинга никаких. Раздолбаи и членомерки везде есть. Не стоит питать иллюзий.
Ну, людоедство и наплевательство со стороны совка не требует дополнительных доказательств.
Разница в том, какие выводы были сделаны из этих ошибок.
За что Королев ругал Валентину Терешкову
На вторые сутки, 17 июня, руководители полета обратили внимание на нечеткие уклончивые ответы Терешковой.
Ее поведение насторожило и вызвало сомнение в бодрых отчетах.
Впоследствии Терешкова в докладе Госкомиссии отмечала, что первые сутки она практически не ощущала скафандр; затем появились ноющие боли в правой голени, которые не проходили до самой посадки. Ее мучила тошнота, она не могла есть заготовленный провиант. Из-за проблем с самочувствием фактически сорвала программу научных экспериментов: не смогла отвязаться от кресла, не смогла дотянуться до укладок с материалами.
В то же время и сам космос подбрасывал проблемы: из-за солнечных вспышек атмосфера Земли «разбухла», естественное торможение «Востоков» ускорилось. Собравшаяся Госкомиссия решила корабль Быковского сажать на 82-м витке (к исходу пятых суток), а корабль Терешковой — на 49-м витке (к исходу третьих суток).
18 июня Терешкова должна была опробовать ручное управление, чтобы в случае отказа автоматической системы ориентации перед спуском взять ситуацию под контроль на текущем витке. Однако ни с первого, ни со второго раза у нее ничего не получилось. Понятно, что руководство полетом озаботилось проблемой. Генерал-лейтенант Каманин записал в дневнике:
«18 июня [1963 года]. <...> С Терешковой разговаривал несколько раз. Чувствуется, что она устала, но не хочет признаться в этом. В последнем сеансе связи она не отвечала на вызовы ленинградского ИПа [измерительного пункта].
Мы включили телевизионную камеру и увидели, что она спит.
Пришлось ее разбудить и поговорить с ней и о предстоящей посадке, и о ручной ориентации. Она дважды пыталась сориентировать корабль и честно призналась, что ориентация по тангажу у нее не получается. Это обстоятельство всех нас очень беспокоит: если придется садиться вручную, а она не сможет сориентировать корабль, то он не сойдет с орбиты. На наши сомнения она ответила: «Не беспокойтесь, я все сделаю утром».
Утром 19 июня, на 45-м витке, Гагарин лично зачитал Терешковой инструкцию, требуя подтверждения каждого шага. «С 7 ч 40 мин. до 8 ч 05 мин. ориентировала корабль... Все в порядке. Сделала закрутку по крену. <...> Передайте «Заре-1» — на 47-ом витке полностью за 20 минут сориентировала корабль по-посадочному по всем трем осям. Сделала закрутку корабля. Сделала все как положено», — докладывала Терешкова.
Возвращение на Землю
На этом приключения космонавтки не закончились. В момент схода с орбиты она доложила о срабатывании тормозной двигательной установки и начале спуска, но ее не услышали. Специалисты разволновались, ведь никто не знал, что происходит с кораблем. Тем не менее «Восток» все сделал по графику: отсеки разделились, начался нормальный спуск в атмосфере. Катапультирование прошло мягко — Терешкова приземлилась в 400 метрах от спускаемого аппарата, поблизости от расчетного района.
Из-за невозможности управлять парашютом Валентина Владимировна села спиной и сильно ударилась лицом о гермошлем, в результате — разбитый нос и синяк под глазом.
Местные жители помогли ей снять скафандр, и она в знак благодарности подарила им тюбики с «космической» едой. Они в ответ накормили ее картошкой с луком и напоили кумысом, что нарушало все медицинские инструкции.
Хуже того, Терешкова пыталась на Земле дописывать бортовой журнал, и это заметили прибывшие поисковики.
Из-за своих действий после приземления ей позднее пришлось выдержать настоящий разнос от Сергея Королева.
Некоторые подробности инцидента можно найти в книге воспоминаний Бориса Чертока «Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны»:
"Что было на самом деле, мы решили узнать у самой «Чайки» в откровенной беседе «без начальства». <...>
Неожиданно в кабинет вошел Королев. — Извините, товарищи, мне нужно с Валей побеседовать. Через десять минут я ее к вам отпущу.
Я открыл «комнату отдыха» за кабинетом. Конфиденциальная беседа вместо десяти продолжалась минут тридцать. Королев появился первым. Посмотрев на собравшихся, лукаво улыбнулся и быстро вышел. Еще несколько минут мы прождали Терешкову. Она не могла скрыть заплаканных глаз и подавленного состояния. Мы поняли, что разговора, о котором договорились, теперь уже не получится. <...> У меня было ощущение, что она вот-вот заплачет. В конце концов разберемся мы с этим ручным управлением, а сейчас Терешкову надо освободить от наших допросов. Проводив «Чайку» до машины, я пообещал, что мы еще найдем время для серьезного разговора. Когда вернулся, за столом шло бурное обсуждение случившегося. <...> Никто из нас так и не узнал, зачем СП [Сергею Павловичу] понадобилось доводить Терешкову до слез".
Ее поведение насторожило и вызвало сомнение в бодрых отчетах.
Впоследствии Терешкова в докладе Госкомиссии отмечала, что первые сутки она практически не ощущала скафандр; затем появились ноющие боли в правой голени, которые не проходили до самой посадки. Ее мучила тошнота, она не могла есть заготовленный провиант. Из-за проблем с самочувствием фактически сорвала программу научных экспериментов: не смогла отвязаться от кресла, не смогла дотянуться до укладок с материалами.
В то же время и сам космос подбрасывал проблемы: из-за солнечных вспышек атмосфера Земли «разбухла», естественное торможение «Востоков» ускорилось. Собравшаяся Госкомиссия решила корабль Быковского сажать на 82-м витке (к исходу пятых суток), а корабль Терешковой — на 49-м витке (к исходу третьих суток).
18 июня Терешкова должна была опробовать ручное управление, чтобы в случае отказа автоматической системы ориентации перед спуском взять ситуацию под контроль на текущем витке. Однако ни с первого, ни со второго раза у нее ничего не получилось. Понятно, что руководство полетом озаботилось проблемой. Генерал-лейтенант Каманин записал в дневнике:
«18 июня [1963 года]. <...> С Терешковой разговаривал несколько раз. Чувствуется, что она устала, но не хочет признаться в этом. В последнем сеансе связи она не отвечала на вызовы ленинградского ИПа [измерительного пункта].
Мы включили телевизионную камеру и увидели, что она спит.
Пришлось ее разбудить и поговорить с ней и о предстоящей посадке, и о ручной ориентации. Она дважды пыталась сориентировать корабль и честно призналась, что ориентация по тангажу у нее не получается. Это обстоятельство всех нас очень беспокоит: если придется садиться вручную, а она не сможет сориентировать корабль, то он не сойдет с орбиты. На наши сомнения она ответила: «Не беспокойтесь, я все сделаю утром».
Утром 19 июня, на 45-м витке, Гагарин лично зачитал Терешковой инструкцию, требуя подтверждения каждого шага. «С 7 ч 40 мин. до 8 ч 05 мин. ориентировала корабль... Все в порядке. Сделала закрутку по крену. <...> Передайте «Заре-1» — на 47-ом витке полностью за 20 минут сориентировала корабль по-посадочному по всем трем осям. Сделала закрутку корабля. Сделала все как положено», — докладывала Терешкова.
Возвращение на Землю
На этом приключения космонавтки не закончились. В момент схода с орбиты она доложила о срабатывании тормозной двигательной установки и начале спуска, но ее не услышали. Специалисты разволновались, ведь никто не знал, что происходит с кораблем. Тем не менее «Восток» все сделал по графику: отсеки разделились, начался нормальный спуск в атмосфере. Катапультирование прошло мягко — Терешкова приземлилась в 400 метрах от спускаемого аппарата, поблизости от расчетного района.
Из-за невозможности управлять парашютом Валентина Владимировна села спиной и сильно ударилась лицом о гермошлем, в результате — разбитый нос и синяк под глазом.
Местные жители помогли ей снять скафандр, и она в знак благодарности подарила им тюбики с «космической» едой. Они в ответ накормили ее картошкой с луком и напоили кумысом, что нарушало все медицинские инструкции.
Хуже того, Терешкова пыталась на Земле дописывать бортовой журнал, и это заметили прибывшие поисковики.
Из-за своих действий после приземления ей позднее пришлось выдержать настоящий разнос от Сергея Королева.
Некоторые подробности инцидента можно найти в книге воспоминаний Бориса Чертока «Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны»:
"Что было на самом деле, мы решили узнать у самой «Чайки» в откровенной беседе «без начальства». <...>
Неожиданно в кабинет вошел Королев. — Извините, товарищи, мне нужно с Валей побеседовать. Через десять минут я ее к вам отпущу.
Я открыл «комнату отдыха» за кабинетом. Конфиденциальная беседа вместо десяти продолжалась минут тридцать. Королев появился первым. Посмотрев на собравшихся, лукаво улыбнулся и быстро вышел. Еще несколько минут мы прождали Терешкову. Она не могла скрыть заплаканных глаз и подавленного состояния. Мы поняли, что разговора, о котором договорились, теперь уже не получится. <...> У меня было ощущение, что она вот-вот заплачет. В конце концов разберемся мы с этим ручным управлением, а сейчас Терешкову надо освободить от наших допросов. Проводив «Чайку» до машины, я пообещал, что мы еще найдем время для серьезного разговора. Когда вернулся, за столом шло бурное обсуждение случившегося. <...> Никто из нас так и не узнал, зачем СП [Сергею Павловичу] понадобилось доводить Терешкову до слез".
Можно сценарий писать с альтернативной версией причин гибели Королева
Был бы он адмиралом - она стала бы, видимо, первой советской каперангой.
"- Пока я жив, больше бабы в космос не полетят!"
"Карапь не слушается!"
"- Пока я жив, больше бабы в космос не полетят!"
В статье ошибка - Комаров погиб 24 апреля 1967 года. Первый, кто полетел второй раз...
В статье ошибка
Ярослав Голованов писал про Бондаренко в конце 80х
Ярослав Голованов писал про Бондаренко в конце 80х
Очень нравится сериал от Apple "Ради всего человечества". Как бы фантастика и альтернативная история, но тема смертельной опасности в космосе из-за, казалось, мелкого разгильдяйства или желания быть первыми "любой ценой" , или даже вообще нелепой случайности - раскрыта на все 100.
сериал от Apple "Ради всего человечества"
НФ или документальный?
А что за сериал? НФ или документальный?
Очень нравится сериал от Apple "Ради всего человечества". Как бы фантастика и альтернативная история, но тема смертельной опасности в космосе из-за, казалось, мелкого разгильдяйства или желания быть первыми "любой ценой" , или даже вообще нелепой случайности - раскрыта на все 100.
А вот выжил бы Гагарин, мог бы голосовать за пенсионную реформу
Явно не из-за того что они были украинцами.
Так что не сравнивай несравнимое.
Так что не сравнивай несравнимое.
Творчество его щемили конкретно, и по поэтической части, и в киноролях отказывали. В отличие скажем от какого нибудь Евтушенко или Рождественского.
Жизнь ему укоротило бухло с наркотой.
"И нас хотя расстрелы не косили,
Но жили мы, поднять не смея глаз,
— Мы тоже дети страшных лет России,
Безвременье вливало водку в нас."
В.С.В.
Жизнь ему укоротило бухло с наркотой.
Поэтому то что он имел он имел от народа, а не от совдепии,
невозможность полной своей реализации и укоротила ему жизнь.
Я не рву сердце, просто полагаю, как человек плотно интересовавшийся его жизнью, что говорить о том что он в совке имел всё о чем мечтал совершенно неверно.
Творчество его щемили конкретно, и по поэтической части, и в киноролях отказывали. В отличие скажем от какого нибудь Евтушенко или Рождественского.
Поэтому то что он имел он имел от народа, а не от совдепии, в которой невозможность полной своей реализации и укоротила ему жизнь.
Творчество его щемили конкретно, и по поэтической части, и в киноролях отказывали. В отличие скажем от какого нибудь Евтушенко или Рождественского.
Поэтому то что он имел он имел от народа, а не от совдепии, в которой невозможность полной своей реализации и укоротила ему жизнь.
То что ты пишешь, говорит что твои знания о ВСВ поверхностны.
Невозможность вьіпустить пластинку в совке?
Там бьіло его нежелание вьіпускать то, что ему предлагалось, да.
Записи делались на, вполне себе "Мелодии". С одноименньім оркестром (и не только с ним).
Записи делались во Франции и, ЕМНИП нравились ему больше, чем аранжировки, предложенньіе на "Мелодии".
Записи, сделанньіе, но неизданньіе в совке, издавались при жизни Вьісоцкого на єкспорт. Совершенно официально. За границей вьіходили его пластинки (другое дело, что автору от єтого бьіло мало радости. Даже если єто официальньіе издания - то все вьіплатьі получал Госконцерт (могу ошибаться в названии структурьі)
Маленькие пластинки вьіходили и в совке. Разумеется, разметались в момент.
Книги не издавались, факт. Впрочем, проза его послабей текстов песен и стихов, так что не уверен, что єто, большая катастрофа для литературьі. Издавать текстьі песен, как-то не очень бьіло тогда принято, насколько я помню, а стихов в чистом виде у него бьіло не много.
Ну и еще раз. Не рви сердце. Влияние Вьісоцкого на умьі и сердца людей огромно. Заслужено ли уважение его, как артиста и автора. да.
Бьіл ли он "гоним совком", как єто часто подают? Нет.
И от совка он имел, если не все (соглашусь - я криво сформулировал), то практически все, о чем мог мечтать (а 99% его сограждан - даже и мечтать не могли).
А мечтать о пластинке - а чего ж бьі и нет? "Вон, у Антонова есть (вполне легальньій миллионер бьіл), а у меня нет."
Кстати, если б не очень преждевременная смерть в 1980-м, - то, предполагаю, бьіли бьі и пластинки, и книги, и орден ленина и прочие звания заслуженного и народного. Но, увьі.
Впрочем, разумеется, последняя фраза - исключительно домьісльі.
Я мнения на этот счет не высказывал, а попросил подробностей у комментатора, перечитай мой комментарий.
Высоцкий не был диссидентом, и это единственная его характеристика по этому поводу.
Всё остальное, ему приписываемое с обеих сторон, херня политозабоченных.
То что ты пишешь, говорит что твои знания о ВСВ поверхностны.
Наверное в твоём понимании "от совка он имел все, о чем мог мечтать" это невозможность выпустить в СССР пластинку или сборник стихов.
Высоцкий не был диссидентом, и это единственная его характеристика по этому поводу.
Всё остальное, ему приписываемое с обеих сторон, херня политозабоченных.
То что ты пишешь, говорит что твои знания о ВСВ поверхностны.
Наверное в твоём понимании "от совка он имел все, о чем мог мечтать" это невозможность выпустить в СССР пластинку или сборник стихов.
Ну твоё мнение вообще не рассматривается - ты с ним не знаком.
Соответственно, твое мнение имеет ровно такую же околонулевую ценность.
Которые никак не подтверждают идиотские заявления что Высоцкому нравилась имперскость.
Вьісоцкий бьіл вряд ли упоротьім совком, но таким, которому все норм. - и вполне соответствовал такому определению.
Ну, как бьі, бьіли "мелочишки", которьіе его не устраивали. Запчасти к "мерсу" в совке не продавались. Жена привозила чуть ли не в ручной клади. Но в целом - от совка он имел все, о чем мог мечтать. Плюс слава и почет от всего благодарного населения.
Ну и того-єтого. Не рви сердце. Я нормально отношусь к нему. Обьічное дитя єпохи. И прекрасньій поєт.
Ну твоё мнение вообще не рассматривается - ты с ним не знаком.
А твоя эта писанина просто типичный набор обывательских мещанско-коммуняцких сентенций.
Которые никак не подтверждают идиотские заявления что Высоцкому нравилась имперскость.
А твоя эта писанина просто типичный набор обывательских мещанско-коммуняцких сентенций.
Которые никак не подтверждают идиотские заявления что Высоцкому нравилась имперскость.
Кто эти некоторые? Озвучьте.
(Я, разумеется, не бог весть какая величина. Но я не единственньій, имеющий подобное мнение)
И, давайте отделим вопрос "нравился ли совок Вьісоцкому" от вопроса "за кого/что бьіл бьі сейчас Вьісоцкий". Второй вопрос смьісла не имеет, поскольку человек умер в 1980-м году.
Если посмотреть на "джентльменский набор" благ, сопровождающих Вьісоцкого - то его "антисоветскость" вьіглядит, ну очень сомнительно.
Жена-француженка, гастроли по всему совку, вьіпуск пластинок во Франции (ну, совок, как бьі дружил с Францией почти в засос, насколько єто можно со страной клятой НАТЬІ), роли в кино и театре, причем с оглядкой на его состояния, зависимости и все те же гастроли. Которьіе (гастроли) бьіли "полуподпольньіми", поговаривают, исключительно для возможности бьістрой обналички и дележа (с представителями разньіх интересньіх органов, включая контору глубокого бурения), мягко говоря, немаленького кєша.
Бьіл ли он хорошим актером? Вероятно. Театральньіх ролей его почти не видел, кроме обрьівков, которьіе периодически, вьікапьівались к годовщине рождения/смерти. Роли в кино, как по мне, довольно однообразньі, впрочем, єто вопрос нравится/не нравится и не более.
Біл ли он хорошим поєтом? Безусловно.
Композитором? ну, неплохим, да. (как ни странно. мелодистом он бьіл вполне хорошим. другое дело, что сам исполнить не мог, а оркестр "мелодия" вьітворял тихий ужас. Записи его с французскими музьікантами на порядок интересней.)
Бьіл ли он НАРОДНЬІМ Артистом/поєтом? Однозначно.
Вкусно ел, хорошо и широко жил. Даже минимального намека на недовольство не вьісказьівал. В самой страшной крамоле (критика совка) не замечен.
Что ему могло не нравиться в совке? Я думаю, что он бьіл вполне доволен своим положением и жизнью в совке.
Косвенно єто подтверждают многочисленньіе интервью с его друзьями/приятелями/женами/коллегами.
Жена-француженка, гастроли по всему совку, вьіпуск пластинок во Франции (ну, совок, как бьі дружил с Францией почти в засос, насколько єто можно со страной клятой НАТЬІ), роли в кино и театре, причем с оглядкой на его состояния, зависимости и все те же гастроли. Которьіе (гастроли) бьіли "полуподпольньіми", поговаривают, исключительно для возможности бьістрой обналички и дележа (с представителями разньіх интересньіх органов, включая контору глубокого бурения), мягко говоря, немаленького кєша.
Бьіл ли он хорошим актером? Вероятно. Театральньіх ролей его почти не видел, кроме обрьівков, которьіе периодически, вьікапьівались к годовщине рождения/смерти. Роли в кино, как по мне, довольно однообразньі, впрочем, єто вопрос нравится/не нравится и не более.
Біл ли он хорошим поєтом? Безусловно.
Композитором? ну, неплохим, да. (как ни странно. мелодистом он бьіл вполне хорошим. другое дело, что сам исполнить не мог, а оркестр "мелодия" вьітворял тихий ужас. Записи его с французскими музьікантами на порядок интересней.)
Бьіл ли он НАРОДНЬІМ Артистом/поєтом? Однозначно.
Вкусно ел, хорошо и широко жил. Даже минимального намека на недовольство не вьісказьівал. В самой страшной крамоле (критика совка) не замечен.
Что ему могло не нравиться в совке? Я думаю, что он бьіл вполне доволен своим положением и жизнью в совке.
Косвенно єто подтверждают многочисленньіе интервью с его друзьями/приятелями/женами/коллегами.
В этой ветви развития событий.
А вот некоторые, хорошо его знавшие, говорят что Высоцкому совок с его имперскостью и агрессивностью вполне себе нравился.
Сдается что порой всякие некоторые приписывают Высоцкому то чем сами страдают. Призвать клеветников к ответу он уже не сможет.
А вот некоторые, хорошо его знавшие, говорят что Высоцкому совок с его имперскостью и агрессивностью вполне себе нравился.
А вот выжил бы Гагарин, мог бы голосовать за пенсионную реформу
и Бодрова младшего
В той ветви, в которой мы все. Если угодно.
Нет у истории обратного хода.
Да оставьте их в покое. Нет у истории обратного хода.
И Цой. И Гоголь. И Иван Болотников.
Это как спрашивать за кого был бы сейчас Высоцкий. За нормальных людей и против агрессивной войны он бы был!
А может со своим друганом Шемякиным бы в замке корил украинскую интеллигенцию
И Цой. И Гоголь. И Иван Болотников.
Это как спрашивать за кого был бы сейчас Высоцкий. За нормальных людей и против агрессивной войны он бы был!
А вот выжил бы Гагарин, мог бы голосовать за пенсионную реформу
Умом я понимаю, что сейчас, это был-бы уже довольно дряхлый старичок. Состоял-бы в партии "Единая Россия". Его-бы торжественно "выкатывали к народу" при необходимости. Он-бы высказался и за обнуление, и за пенсионную реформу, и, за СВО и особую роль России в мире ((((
Умом понимаю, что скорее всего, так-бы и было, но верить в это не хочу!
Пусть останется светлым идеалом. Времен, когда "ракета" ассоциировалась с космосом и полётами, а не с Краматорском и войной.
Он не выжил.
Если коротко:
Пока космос был подвигом, тоталитарный СССР лидировал.
Когда космос стал индустрией, первая экономика мира закономерно обошла колхозный строй.
Пока космос был подвигом, тоталитарный СССР лидировал.
Когда космос стал индустрией, первая экономика мира закономерно обошла колхозный строй.
В жизни, знаешь ли ты, всегда есть место подвигам.
vs.
Большевики сами создают себе трудности, а потом их героически преодолевают.
vs.
Большевики сами создают себе трудности, а потом их героически преодолевают.
Ну, справедливости ради - когда читаешь про катастрофы Челленддера и Коламбии, тоже много удивляешься непонятному и необоснованному расп.здяйству.
Любая крупная корпорация (включая НАСА и Боинг)
Там все интересно. После катастрофы, довольно очевидно становится дефект уплотнения. Но корабль привозил кучу мелких дефектов не влияющих на безопасность. Так, колец уплотнения было два как раз на случай прогара и иногда прогорало одно, никогда два. Сильнее или слабее. Никто не построил график температур и не положил на него степень прогара. В смысле, до катастрофы.
Аналогично и колумбия, бак клевали дятлы, в отверстия тек конденсат, иногда куски льда с пенопластом отваливались, но это считалось допустимым, как и потеря части плиток. Собственно, после колумбии поставили только камеру, лазер против дятлов и ремнабор чтобы клеить заплатки на орбите (со спорной надежностью и вообще возможностью).
Аналогично и колумбия, бак клевали дятлы, в отверстия тек конденсат, иногда куски льда с пенопластом отваливались, но это считалось допустимым, как и потеря части плиток. Собственно, после колумбии поставили только камеру, лазер против дятлов и ремнабор чтобы клеить заплатки на орбите (со спорной надежностью и вообще возможностью).
Ну, справедливости ради - когда читаешь про катастрофы Челленддера и Коламбии, тоже много удивляешься непонятному и необоснованному расп.здяйству.
Ну.... "Смешались в кучу кони, люди..."(ц)
"Восход" все таки был не одноместным, а изначально двухместным (именно из "Восхода" Леонов вышел в открытый космос), а вот для троих да, убрали катапульты и скафандры.
Системы спасения у Гагарина не было изначально (только штатная катапульта) и системы мягкой посадки на "Востоке" не было.
Случай с Бондаренко идентичен случаю с "Аполлоном", кислородная атмосфера она такая да..
Катастрофа с Р-16, она хоть и на Байконуре была, но к космонавтике отношения не имела от слова "совсем".
Т.е. советская космонавтика она конешно та еще, гонка и прочее, но и у американцев хватало, ровно по тем же причинам (гонка, разгильдяйство). Как они ее на Аполлоне-13 не угробились - чудеса на виражах одно слово.
Но тут надо отдать должное американцам: они в астронавты брали только летчиков-испытателей и очень много полномочий отдавали астронавтам. В советской космонавтике было наоборот: набирали из ВВС, послушных, управление практически полностью шло из ЦУПа (здесь же и одна из причин трагедии с Союзом-11, экипаж не сразу распознал причину разгерметизации, а собственно клапан вообще был за перкалью внутренней обшивки, недоступен экипажу, незачем экипажу иметь доступ к тому, что управляется автоматически)
"Восход" все таки был не одноместным, а изначально двухместным (именно из "Восхода" Леонов вышел в открытый космос), а вот для троих да, убрали катапульты и скафандры.
Системы спасения у Гагарина не было изначально (только штатная катапульта) и системы мягкой посадки на "Востоке" не было.
Случай с Бондаренко идентичен случаю с "Аполлоном", кислородная атмосфера она такая да..
Катастрофа с Р-16, она хоть и на Байконуре была, но к космонавтике отношения не имела от слова "совсем".
Т.е. советская космонавтика она конешно та еще, гонка и прочее, но и у американцев хватало, ровно по тем же причинам (гонка, разгильдяйство). Как они ее на Аполлоне-13 не угробились - чудеса на виражах одно слово.
Но тут надо отдать должное американцам: они в астронавты брали только летчиков-испытателей и очень много полномочий отдавали астронавтам. В советской космонавтике было наоборот: набирали из ВВС, послушных, управление практически полностью шло из ЦУПа (здесь же и одна из причин трагедии с Союзом-11, экипаж не сразу распознал причину разгерметизации, а собственно клапан вообще был за перкалью внутренней обшивки, недоступен экипажу, незачем экипажу иметь доступ к тому, что управляется автоматически)
С Союзом-11 я читал, что они поняли сразу, но клапана было два, добраться до них сложно и они добрались до закрытого. А на вторую попытку не хватило воздуха.
Собственно говоря, Восток и Восход были по сути одним кораблем. Восток одноместный, с катапультой, так сказать, испытательный. Восход уже штатный, с ложементами и скафандрами (без катапульты). А три человека это уже "оптимизация", ну вот нужны успехи! И от них головокружение.
Полноценно трёхместный корабль - Союз. И система спасения только на нем была.
Полноценно трёхместный корабль - Союз. И система спасения только на нем была.
Наркозом.
Наркозом
под неудачным из-за переломанной в двух местах на допросах челюсти
Не удивляюсь 😉 Наблюдаю, со слегка брезгливым отношением естествоиспытателя к мокрицам и уховерткам...
Широко жил...
вы удивляетесь
А потом вы удивляетесь миллионной аудитории ДимЮрича ака Гоблин. 😂
Настоящий символ советской космонавтики - лагерная кружка Королева...
Широко жил...
А ещё многие из ведущих учёных и инженеров в области космонавтики были репрессированы, сидели в тюрьме, где многих пытали, а некоторых вообще расстреляли. Королёв (сидел), Глушко (сидел), Лангемак (расстрелян) и целый ряд других. Там в шарашках помоему больше специалистов по космосу и ракетостроению работало, чем на свободе.
"вследствие"
в следствие
Королев сел как раз после Глушко и в следствие показаний Глушко. Конечно, по факту было глубоко монопенисуально что там Глушко под пытками сказал но трещина в дружбе появилась. Ну а потом они вдребезги разругались из-за лунной программы и все пошло по наклонной...
Тогда перед войной кстати тупо уничтожили РНИИ и руководить поставили мразика который на всех настучал. Так и получилось что кроме катюши, сделанной убитым Лангемаком так больше ничего и не сделали. Тогда как у всех – и у немцев и у американцев появились реактивные гранатометы...
Тогда перед войной кстати тупо уничтожили РНИИ и руководить поставили мразика который на всех настучал. Так и получилось что кроме катюши, сделанной убитым Лангемаком так больше ничего и не сделали. Тогда как у всех – и у немцев и у американцев появились реактивные гранатометы...
В данном случае, "свободу" надо брать в кавычки.
У Александра Никонова на Бусти была целая серия постов про другую сторону космонавтики в СССР.
...«Звонил мне Андриян Николаев. На мои вопросы: "Как дела? Как здоровье Вали?", - он ответил: "Все отлично, все хорошо". Но я-то знаю, что до отличного очень далеко, что космонавты много пьют… Вскрылись еще несколько пьянок Гагарина, Николаева и других космонавтов. 22 ноября я собрал всех космонавтов…и потребовал… прекращения пьянок. Николаев после неоднократных бесед с ним дал слово вообще бросить пить, признал себя виновным и обещал немедленно извиниться перед Валей. Гагарин резко сократил свои сомнительные встречи и стал больше уделять внимания жене… Гагарин имеет склонность к выпивкам…»
Насчет выпивок это правда. В сентябре 1961 года Гагарина всего в крови и без сознания нашли ночью на лавке в Крыму. Оказалось, отдыхавшие космонавты крепко выпили; жены, включая жену Гагарина, играли в карты, Гагарин же вышел из комнаты и исчез. Через пару минут его жена вышла в коридор и спросила, где Юра. Ей ответили, что он зашел в одну из комнат. Женщина начала поочередно дергать дверные ручки и обнаружила, что одна из дверей заперта. На стук дверь открылась и жена Гагарина увидела молоденькую медсестру Аню. На вопрос о Юре та ответила: «Ваш муж выпрыгнул с балкона».
Оказалось, бухой Гагарин завалился к ней в комнату, когда она читала книгу на кровати, запер за собой дверь, лег рядом и попытался ее поцеловать со словами: «Кричать будешь?» Однако, когда жена постучала, космонавт перепугался и выбросился с балкона, ударился черепом и потерял сознание.
Любопытно, как трактовала советская пресса шрам, появившийся на лбу Гагарина после этого гагаринского полета. Всему Союзу была поведана легенда о том, что примерный семьянин Гагарин, играя с дочкой Галей, споткнулся и, спасая ребенка (!) поднял дочь повыше, а сам ударился о бордюр советским черепом.
Не менее любопытна (и весьма характерна!) реакция на произошедшее самого Гагарина. Поняв, что отвертеться не удастся, он правоверно настрочил сам на себя покаянный донос с просьбой разобрать его персональное дело на партсобрании и примерно наказать. Настоящий советский человек!
Они все были обычными советскими людьми, наши космонавты… Гагарина-то пожурили и простили: все-таки лицо нации. Зато космонавт Марс Рафиков, который в пьяном виде избил жену, из отряда космонавтов был отчислен.
Между прочим, вместе с гагаринским делом тогда рассматривалось и «пьяное дело» Титова. Титов ведь тоже выпить любил. Вот что о Титове пишет его непосредственный начальник: «Он в пьяном виде хвалился своими пьяными похождениями и успехом у женщин». Кому же пьяный Титов рассказывал о своих похождениях? Понятно, что не начальству, а сотоварищам. А откуда тогда начальство это прознало? Известно, откуда - махровым цветом цвело в отряде космонавтов еще не забытое с недавних сталинских времен стукачество. Космонавты и космонавтки исправно постукивали генералу Каманину друг на друга, а генерал фиксировал:
«Пономарева имеет более основательную теоретическую подготовку и способнее других – она схватывает все на лету, - но в ее поведении многое нужно исправлять. Она заносчива, себялюбива, преувеличивает свои возможности и не прочь выпить, покурить и погулять (хотя у нее есть муж и пятилетний сын)».
Знаете, кого мне напоминают наши космонавты? Холопов Ивана Грозного. Только высокопоставленных – при царях ведь и бояре были холопами, как мы знаем. Жили космонавты, конечно, лучше обычных советских холопов, но свободой обладали едва ли не меньшей, ибо были заметны. Советский крестьянин после Сталина уже имел паспорт и мог поехать в другой город, никого не спрашивая, а просто купив в кассе билет (если получится, ибо дефицит). А вопрос о том, можно ли Терешковой поехать в Ярославль, решался на уровне ЦК КПСС. Титову не разрешили съездить на праздники в Киев. Попову запретили ехать на свадьбу к другу.
При поездке из Звездного городка в Москву космонавт был обязан позвонить в штаб ВВС и сообщить свой маршрут. Быковский посмел без спросу уехать в отпуск на род
ину, так из ЦК звонили его начальнику Каманину и ругались: «Кто разрешил?!.» Мелочная опека партии над своими космическими холопами дошла до того, что Поповичу и Быковскому запретили брать их собственных детей в сочинский санаторий. То есть самих с женами отпустили в отпуск, а детей брать запретили! Или вот прелестный пример – космонавты собираются в выходные порыбачить на озере. Начальство им тут же сует кого-то левого полковника с целью… возглавить отдых.
...«Звонил мне Андриян Николаев. На мои вопросы: "Как дела? Как здоровье Вали?", - он ответил: "Все отлично, все хорошо". Но я-то знаю, что до отличного очень далеко, что космонавты много пьют… Вскрылись еще несколько пьянок Гагарина, Николаева и других космонавтов. 22 ноября я собрал всех космонавтов…и потребовал… прекращения пьянок. Николаев после неоднократных бесед с ним дал слово вообще бросить пить, признал себя виновным и обещал немедленно извиниться перед Валей. Гагарин резко сократил свои сомнительные встречи и стал больше уделять внимания жене… Гагарин имеет склонность к выпивкам…»
Насчет выпивок это правда. В сентябре 1961 года Гагарина всего в крови и без сознания нашли ночью на лавке в Крыму. Оказалось, отдыхавшие космонавты крепко выпили; жены, включая жену Гагарина, играли в карты, Гагарин же вышел из комнаты и исчез. Через пару минут его жена вышла в коридор и спросила, где Юра. Ей ответили, что он зашел в одну из комнат. Женщина начала поочередно дергать дверные ручки и обнаружила, что одна из дверей заперта. На стук дверь открылась и жена Гагарина увидела молоденькую медсестру Аню. На вопрос о Юре та ответила: «Ваш муж выпрыгнул с балкона».
Оказалось, бухой Гагарин завалился к ней в комнату, когда она читала книгу на кровати, запер за собой дверь, лег рядом и попытался ее поцеловать со словами: «Кричать будешь?» Однако, когда жена постучала, космонавт перепугался и выбросился с балкона, ударился черепом и потерял сознание.
Любопытно, как трактовала советская пресса шрам, появившийся на лбу Гагарина после этого гагаринского полета. Всему Союзу была поведана легенда о том, что примерный семьянин Гагарин, играя с дочкой Галей, споткнулся и, спасая ребенка (!) поднял дочь повыше, а сам ударился о бордюр советским черепом.
Не менее любопытна (и весьма характерна!) реакция на произошедшее самого Гагарина. Поняв, что отвертеться не удастся, он правоверно настрочил сам на себя покаянный донос с просьбой разобрать его персональное дело на партсобрании и примерно наказать. Настоящий советский человек!
Они все были обычными советскими людьми, наши космонавты… Гагарина-то пожурили и простили: все-таки лицо нации. Зато космонавт Марс Рафиков, который в пьяном виде избил жену, из отряда космонавтов был отчислен.
Между прочим, вместе с гагаринским делом тогда рассматривалось и «пьяное дело» Титова. Титов ведь тоже выпить любил. Вот что о Титове пишет его непосредственный начальник: «Он в пьяном виде хвалился своими пьяными похождениями и успехом у женщин». Кому же пьяный Титов рассказывал о своих похождениях? Понятно, что не начальству, а сотоварищам. А откуда тогда начальство это прознало? Известно, откуда - махровым цветом цвело в отряде космонавтов еще не забытое с недавних сталинских времен стукачество. Космонавты и космонавтки исправно постукивали генералу Каманину друг на друга, а генерал фиксировал:
«Пономарева имеет более основательную теоретическую подготовку и способнее других – она схватывает все на лету, - но в ее поведении многое нужно исправлять. Она заносчива, себялюбива, преувеличивает свои возможности и не прочь выпить, покурить и погулять (хотя у нее есть муж и пятилетний сын)».
Знаете, кого мне напоминают наши космонавты? Холопов Ивана Грозного. Только высокопоставленных – при царях ведь и бояре были холопами, как мы знаем. Жили космонавты, конечно, лучше обычных советских холопов, но свободой обладали едва ли не меньшей, ибо были заметны. Советский крестьянин после Сталина уже имел паспорт и мог поехать в другой город, никого не спрашивая, а просто купив в кассе билет (если получится, ибо дефицит). А вопрос о том, можно ли Терешковой поехать в Ярославль, решался на уровне ЦК КПСС. Титову не разрешили съездить на праздники в Киев. Попову запретили ехать на свадьбу к другу.
При поездке из Звездного городка в Москву космонавт был обязан позвонить в штаб ВВС и сообщить свой маршрут. Быковский посмел без спросу уехать в отпуск на род
ину, так из ЦК звонили его начальнику Каманину и ругались: «Кто разрешил?!.» Мелочная опека партии над своими космическими холопами дошла до того, что Поповичу и Быковскому запретили брать их собственных детей в сочинский санаторий. То есть самих с женами отпустили в отпуск, а детей брать запретили! Или вот прелестный пример – космонавты собираются в выходные порыбачить на озере. Начальство им тут же сует кого-то левого полковника с целью… возглавить отдых.
улететь из Ленинграда в Киев
Ок, дефицит создавали кассиры, ветер - листья.
Зато космонавт Марс Рафиков, который в пьяном виде избил жену, из отряда космонавтов был отчислен.
В 1960 году Нелюбов был зачислен в первый отряд советских космонавтов. Прошёл подготовку для полёта на космическом корабле «Восток». Наряду с Гагариным и Титовым был одним из троих основных кандидатов на первый космический полёт. Входил в группу подготовки космонавтов к полёту кораблей «Восток-2», «Восток-3» и «Восток-4».
За нарушение воинской дисциплины (сопротивление военному патрулю в нетрезвом виде на железнодорожной станции Чкаловская.) был отчислен вместе с двумя другими (Аникеев И.Н. и Филатьев В.И.) из отряда космонавтов 17 апреля 1963 года.
Был отправлен в воинскую часть в Приморский край. Пил, конечно. Пытался вернуться. В 1966 году погиб под колесами поезда.
Похоронен на кладбище в с. Кремово.
Дефицита билетов не было
Так и не побывал в Киеве (((.
Так бы и провел там неопределенное время, если бы одна женщина не посоветовала сунуть в окошко кассы паспорт с 10-рублевкой
Ну, что не отменяло, конечно, «центрального планирования», связанных с этим перекосов в ценообразовании (нерыночном) и нехватке подвижного состава на популярных направлениях
Интересно, а вот Армстронг с Олдрином когда на рыбалку ездили, им тоже полковника приставляли?
Я такие билеты видел конечно, но не застал.
Не было проблем, я жил у аэропорта
С жд было проще, но там была какая-то двухходовочка - сначала стоишь в очередях за билетом, а потом в очередях за "плацкартой" (или регистрация тогда была, подобно самолётной, но без досмотров?) - тогда и правда давали такие натуральные Platz-Karte - картонные прямоугольнички с дыркой посередине, в дополнение к билету (который на кассе фигурно вырезали ножницами, чтобы на хвостике осталась цена билета.
как-то раз в Домодедове три дня так пытался улететь - спал на полу на газетке 😉
Не было проблем, я жил у аэропорта. И жд касса у нас своя была, то есть в Москве народ давился, а в Быково мы спокойно брали, аэропорт маленький, на отшибе.
А с чегоб им пить?
Дефицита билетов не было
Ещё был шанс когда непосредственно перед вылетом регистрация заканчивалсь за 40 минут, вход за 30 и в эти 10 мин продавали бронь и места тех, кто не прибыл. Причём алгоритм в каждом аэропорту был свой - в Ленинграде передавали в окошечко через дикую толпу паспорт с купюрами, в Москве надо было купить билет на любое будущее и его переоформляли, а страждущие выстраивались в подобие очереди 😄. Но тут сильную рояль играла удача - как-то раз в Домодедове три дня так пытался улететь - спал на полу на газетке 😉
Чуть чуть позанудничаю. Дефицит билетов был всегда, просто в летний сезон он был еще больше. Чтобы взять билет заранее, нужно было отстоять очередь в течение нескольких часов у касс. Чтобы уехать на след. день, люди у касс ждали снятия брони за сутки до отправления поезда/самолета, везло далеко не всем. Чтобы уехать в этот же день, люди давали взятку проводникам, а в аэропорту - кассирам и грузчикам. Наблюдения проводились в Питере, Харькове и Алма-Ате.
Дефицита билетов не было, если не говорить о дальнем востоке в период отпусков. Там да, переклички у агенства за несколько месяцев до полета.
Советский крестьянин после Сталина уже имел паспорт и мог поехать в другой город, никого не спрашивая, а просто купив в кассе билет (если получится, ибо дефицит).
"после сталина" это 1974 год, до этого у жителя села была книжка колхозника
Дефицита билетов не было, если не говорить о дальнем востоке в период отпусков. Там да, переклички у агенства за несколько месяцев до полета.
Интересно, а вот Армстронг с Олдрином когда на рыбалку ездили, им тоже полковника приставляли?
Какой-нибудь Шепард или Армстронг тоже такие истории расскажут? Им тоже запрещали поездки в условный Джэксонвилл? Вопрос этот в Овальном кабинете решался?
Можно расспросить любого военнослужащего и он вам расскажет не менее душещипательные истории о том, когда и куда его не отпустили из военной части в увольнение, не дали вовремя отпуск, куда запретили выезд и т.д. И это простые военнослужащие, без уникальной подготовки, не обладающие секретными сведениями. Такая служба, которая, кстати, заканчивается выходом на пенсию в более ранние сроки и повышенной по сравнению с простыми гражданами пенсией.
космонавты собираются в выходные порыбачить на озере. Начальство им тут же сует кого-то левого полковника с целью… возглавить отдых.
контрольное взвешивание космонавта с креслом показало превышение веса полезной нагрузки над расчетным значением. Гагарина менять было уже нельзя (можно, но это было бы не по-сверхдержавному), поэтому под давлением советской власти из корабля были демонтированы: системы аварийного спасения на старте, система мягкой посадки корабля, датчики терморегуляции и дублирующая тормозная установка.
Маск только через 10 лет родился. Ошибся, простите.
Почему у меня? У вас. "Восток" уже хотели использовать повторно с технологиями Falcon Heavy.Или это типа шутка юмора?
вырезали кабеля, которые связывали оные системы а не демонтировали как написано. Но нужно же красочки сгустить
У Вас есть сведения, что планировалось повторное использование посадочного модуля?
"Восток" уже хотели использовать повторно с технологиями Falcon Heavy.
Или это типа шутка юмора?
Крайне неприятный для кого, простите?
Для содержимого капсулы.
Для содержимого капсулы.
Повторюсь - Гагарин катапультировался и приземлялся на своём парашюте, "капсула" падала отдельно.
Вот поэтому в его случае система мягкой посадки и не понадобилась.
Вот поэтому в его случае система мягкой посадки и не понадобилась.
были демонтированы: системы аварийного спасения на старте, система мягкой посадки корабля...
Крайне неприятный для кого, простите?
Повторюсь - Гагарин катапультировался и приземлялся на своём парашюте, "капсула" падала отдельно.
Чет как-то много Гагарин весил. Если чтобы убрать ПЕРЕВЕС выкинули столько всего, то на кого расчитывали изначально? На кошку? Чет мне кажется кто-то в статье сгущает краски...
Казнь переносят, меняют рацион: никаких макарон, только морепродукты и овощи.
Месяц диеты, приводят исполнять приговор - жопа не лезет. Так. Регулярно вывозить на прогулки по парку, вечером массаж, после 18:00 не есть.
Спустя месяц - результат тот же.
Начальник тюрьмы: - Ну вот как?!
Приговоренный:
— Не обижайтесь, у меня, наверно, мотивации не хватает.
9 апреля 1961 года контрольное взвешивание показало превышение веса полезной нагрузки над расчетным значением. День спустя проблему решили по-русски: обрезали электрические жгуты с разъемами
Ну то есть вырезали кабеля, которые связывали оные системы а не демонтировали как написано. Но нужно же красочки сгустить потому и "демонтировали по давлением советской власти".
Повторное использование ни при чем. Просто когда капсула падает не в воду, как у американцев, а на твердую землю, удар получается крайне неприятный. Да, несмотря на парашют.
Система мягкой посадки критически важна, "Восток" уже хотели использовать повторно с технологиями Falcon Heavy.
9 апреля 1961 года контрольное взвешивание показало превышение веса полезной нагрузки над расчетным значением. День спустя проблему решили по-русски: обрезали электрические жгуты с разъемами, обеспечивающими систему аварийного подрыва беспилотной машины и не задействованными на пилотируемом корабле; но проделано это было на изделии, прошедшем полный цикл электрических испытаний и подготовленном для стыковки с ракетой-носителем. Поскольку работы проводились в спешке, без анализа схемы бортовой сети, заодно, как оказалось, отрезали по одному датчику давления и температуры. Правда, они были зарезервированы. Хуже было то, что в результате появилась «паразитная» гальваническая связь наземных шин с корпусом спускаемого аппарата. Ее заметили лишь на следующий день.
отсюда
отсюда
Перечисленные в статье системы намекают что отправляли бегемота, по кличке Гагарин. Из-за перевеса заменили на человека. Или аффтор максимально тупо врет, рассчитывая что этой лаже поверят.
ПОД ДАВЛЕНИЕМ СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ потому что.
"система мягкой посадки корабля" - Гагарин катапультировался и приземлился на парашюте , это скрывали, потому что не полноценный полёт. Система мягкой посадки критически важна, "Восток" уже хотели использовать повторно с технологиями Falcon Heavy.
"система мягкой посадки корабля" - Гагарин катапультировался и приземлился на парашюте , это скрывали, потому что не полноценный полёт. Система мягкой посадки критически важна, "Восток" уже хотели использовать повторно с технологиями Falcon Heavy.
Бондаренко находился еще в сознании. Он бормотал: «Никого не наказывайте. Я сам виноват. Сам…»
"Позднее несчастные случаи происходили и у американцев. Во время испытаний первого корабля по программе "Аполлон" 27 января 1967 года начался пожар. Сошлись многие факторы - от высокого содержания кислорода до таких дефектов, как неправильная изоляция кабелей и уязвимые соединения системы охлаждения, а также легко воспламеняющиеся скафандры из нейлона. Три астронавта, выбранных для миссии, изначально называвшейся AS-204 и затем переименованной в "Аполлон-1", Эдвард Уайт, Вирджил Гриссом и Роджер Чаффи, погибли",
28 января 1986 года вскоре после запуска взорвался шаттл "Челленджер". 1 февраля 2003 года при возвращении на Землю потерпел катастрофу шаттл "Колумбия". Всего на двух космических кораблях погибли 14 космонавтов, говорится в статье.
Читал Голованова про Королёва, читал Каманина. Когда запускали Гагарина - понятия не имели, что будет в космосе, может он вообще сойдёт с ума. Как такой риск обойти?
"Позднее несчастные случаи происходили и у американцев. Во время испытаний первого корабля по программе "Аполлон" 27 января 1967 года начался пожар. Сошлись многие факторы - от высокого содержания кислорода до таких дефектов, как неправильная изоляция кабелей и уязвимые соединения системы охлаждения, а также легко воспламеняющиеся скафандры из нейлона. Три астронавта, выбранных для миссии, изначально называвшейся AS-204 и затем переименованной в "Аполлон-1", Эдвард Уайт, Вирджил Гриссом и Роджер Чаффи, погибли",
28 января 1986 года вскоре после запуска взорвался шаттл "Челленджер". 1 февраля 2003 года при возвращении на Землю потерпел катастрофу шаттл "Колумбия". Всего на двух космических кораблях погибли 14 космонавтов, говорится в статье.
Читал Голованова про Королёва, читал Каманина. Когда запускали Гагарина - понятия не имели, что будет в космосе, может он вообще сойдёт с ума. Как такой риск обойти?
Кстати, Сернан скрыл аналогичные проблемы. Но он тайно лечился перед полётом и за время экспедиции ничего не вылезло. Вылезло бы - это был бы эпичнейший фейл...
Куда хуже было когда полетел вполне себе мужской организм, сознательно скрывший урологические проблемы.
например, поступательным движением - начиная с суборбитальных повышающихся прыжков. Собственно, как это и сделали американцы.
Космонавт Васютин давно помер, а проба Васютина теперь с его коллегами навсегда)))
В его случае и в полетах других мужчин, слава богу, обошлось.
Но почитайте, какие проблемы испытывала Терешкова на вторые сутки полета "Чайки"!
Но почитайте, какие проблемы испытывала Терешкова на вторые сутки полета "Чайки"!
Как такой риск обойти, чтобы через 60 лет не было подобных постов?
Гагарин был
В его случае и в полетах других мужчин, слава богу, обошлось.
Но почитайте, какие проблемы испытывала Терешкова на вторые сутки полета "Чайки"!
За что Королев ругал Валентину Терешкову
Белку и Стрелку тогда зачем пускали в космос?
Следует ли понимать, что вы считаете, что Гагарин был хуже собаки в плане психологической устойчивости?
Хотя Белка и Стрелка благополучно пережили 25-часовой полёт, они не обладали человеческим сознанием. Были опасения, что разум человека не сможет «переварить» невесомость. Если бы Гагарин хоть на минуту потерял рассудок, имея доступ к тумблерам – его жизнь оказалась бы под угрозой. На случай сумасшествия космонавта конструкторы предусмотрели блокировку связи, фиксацию в кресле и автоматическое закрытие скафандра.
Каманин: Не зря Никита Сергеевич вчера на Президиуме ЦК задал вопрос: «У кого есть сведения, как поведет себя космонавт уже в первые минуты полета, не будет ли ему очень плохо, сможет ли он сохранить свою работоспособность, выдержку и психическую уравновешенность?» Никто из присутствующих не мог дать Хрущеву определенного и однозначного ответа.
Следует ли понимать, что вы считаете, что Гагарин был хуже собаки в плане психологической устойчивости?
Так таки и не имели?
А Белку и Стрелку тогда зачем пускали в космос? Для прогуляться с ветерком?
Когда запускали Гагарина - понятия не имели, что будет в космосе, может он вообще сойдёт с ума.
Извините, не доформулировал. Как такой риск обойти, чтобы через 60 лет не было подобных постов?
Когда запускали Гагарина - понятия не имели, что будет в космосе, может он вообще сойдёт с ума. Как такой риск обойти?
(Но собаки, всёж, с ума не сходили до этого)
А вот если бы не скрыли смерть Бондаренко, может быть экипаж Аполлона-1 остался бы жив.
Спасибо
Как тут уже написали давление в скафандрах для выхода в космос/на Луну пониженное до 0,3 атм. для того что бы упростить конструкцию шарниров в местах сгибания конечностей – представьте себя внутри скафандра надутого как шарик. Поэтому, для сохранения парциального давления, там кислородна атмосфера. Для того, что бы с давления 1 атмосфера и 70% азота перейти на 0,3 и почти чистый кислород нужно проходить декомпрессию. Дададада тот самый длительный процесс вымывания азота из крови которые проходят водолазы при всплытии с большой глубины. Поэтому гораздо быстрее держать пониженное давление кислородной атмосферы в лунном корабле. Ну и по ходу еще и масса меньше. Но пожароопасность...
потому что это упрощало подготовку к выходу на Луну
> Отказались ли в НАСА после это трагедии от кислорода и костюмов из синтетики?
Там очень интересная история, которая мало где описана.
Корабль рассчитан так, что давление внутри должно быть выше, чем снаружи (это любой так).
Ну и (для простоты выхода в космос) в Джемини и Аполлоне чистый кислород.
Изначально до старта в корабле создавалась кислородная атмосфера с давлением чуть выше атмосферного (у Стаффорда в книге приводится число 806мм ртутного столба). Так что парциальное давление кислорода в 5 раз выше нормального.
После взлёта постепенно давление стравливается до 0,33 атм - и парциальное давление кислорода уже в 1,5 раза выше нормы.
Это принципиально разные ситуации. Ну и все выходы в открытый космос по сию пору проходят в чисто кислородной атмосфере с давление 0,3..0,35 атм.
После пожара изменилась схема - на старта в корабле нормальный воздух с небольшим наддувом (при этом астронавты дышали чистым кислородом, чтобы азот вышел из крови). После подъёма - воздух заменялся на чистый кислород с рабочим давлением. Это усложнило схему, но радикально снизило пожароопасность.
Ну и да - материалы пересмотрели и некоторые заменили.
Там очень интересная история, которая мало где описана.
Корабль рассчитан так, что давление внутри должно быть выше, чем снаружи (это любой так).
Ну и (для простоты выхода в космос) в Джемини и Аполлоне чистый кислород.
Изначально до старта в корабле создавалась кислородная атмосфера с давлением чуть выше атмосферного (у Стаффорда в книге приводится число 806мм ртутного столба). Так что парциальное давление кислорода в 5 раз выше нормального.
После взлёта постепенно давление стравливается до 0,33 атм - и парциальное давление кислорода уже в 1,5 раза выше нормы.
Это принципиально разные ситуации. Ну и все выходы в открытый космос по сию пору проходят в чисто кислородной атмосфере с давление 0,3..0,35 атм.
После пожара изменилась схема - на старта в корабле нормальный воздух с небольшим наддувом (при этом астронавты дышали чистым кислородом, чтобы азот вышел из крови). После подъёма - воздух заменялся на чистый кислород с рабочим давлением. Это усложнило схему, но радикально снизило пожароопасность.
Ну и да - материалы пересмотрели и некоторые заменили.
Отказались ли в НАСА после это трагедии от кислорода и костюмов из синтетики?
Отказались ли в НАСА после это трагедии от кислорода и костюмов из синтетики?
У них тоже были кислородная атмосфера, тоже был плохо открываемый люк, тоже были костюмы из горючих материалов.
У них тоже был спирт и плитка?
После этого молодой человек, не глядя, швырнул ватку в сторону мусорного ведра. Но по несчастливой случайности она угодила на спираль раскаленной электроплитки и тут же вспыхнула…
Если наказывать начальника, то как забыть, что и у него есть начальник. А у того есть свой начальник...
Только не молодого человека, а того конченого недоумка, что в помещение с чистым кислородом установил открытую электрическую спираль.
Впрочем, я давно убедился, что
не вижу разницы.
И не он бросает ватку, пропитанную спиртом, на спираль накаливания, ага-ага.
при экспериментах медиков с лечением больных в кислородной среде. Там конструкторы применили обычные, неискрозащищённые переключатели электрических цепей.
Вот там вина всецело на конструкторах.
И имел в виду только то, что космонавт никак не мог на это повлиять - не он покупает плитку, не он заправляет модуль кислородом
В книге Николая Амосова (если не ошибаюсь, "Мысли и сердце") описан подобный несчастный случай со смертельным исходом при экспериментах медиков с лечением больных в кислородной среде. Там конструкторы применили обычные, неискрозащищённые переключатели электрических цепей. При переключении возникла искра и пошло-поехало. В чистой кислородной среде горит железо. Вот там вина всецело на конструкторах.
Виноват всегда начальник, когда дойдет уже. Потому что начальник - это не просто большая зарплата и нихрена не делать. Особенно в данном случае.Потом он уже может наказывать подчиненных как угодно.
И вообще, расследованием несчастного случая на производстве занимается специальная комиссия, которая и раздаёт всем сёстрам по серьгам, устанавливая степень вины каждого, наказывая одновременно и начальника и подчинённых, всех одновременно. А не эта фигня, которую вы рассказываете: кто-то наказывает начальника, потом начальник наказывает подчинённого ("как угодно" — май эсс!), потом подчинённый наказывает собачку, придя домой, потому что ему больше некого: он одинок, живёт на съёмной квартире и лузер.
больше похоже на преступную небрежность
Я как бы говорил не за саму аварию/несчастный случай, а за ситуацию, которая была создана конструкторами и руководителями. И имел в виду только то, что космонавт никак не мог на это повлиять - не он покупает плитку, не он заправляет модуль кислородом, и т.д.
В этой ситуации, на мой взгляд, можно не говорить про "инструктаж по технике безопасности" (вернее, говорить про него в последнюю очередь) потому что основные просчеты допущены на совершенно другом уровне.
В этой ситуации, на мой взгляд, можно не говорить про "инструктаж по технике безопасности" (вернее, говорить про него в последнюю очередь) потому что основные просчеты допущены на совершенно другом уровне.
за аварию и несчастный случай ответственны все причастные.
Вата, спирт, электроплитка, кислородная атмосфера - это гремучая смесь, за которую ответственен не космонавт.
Поэтому по причине и следствию надо задать 2 вопроса: должен ли был космонавт знать, что кислород легко воспламеняется, и должен ли он смотреть, куда кидает ватку?
Поєтому, космонавт, конечно, знать должен. Но кто-то ж разрешил использование такой плитки в атмосфере такого состава. Понимая, что после 10-суточного єксперимента космонавт бьіл, вероятней всего, ну ОЧЕНЬ уставший (если мягко сказать). Испьітания одиночеством и тишиной только кажутся простьіми как физически, так и для психики.
Человек с отклонениями, сломанный фонарь, молодая девушка с голыми ногами и кирпич, забытый строителями - гремучая смесь, за последствия маньяк никак не отвечает.
Поэтому по причине и следствию надо задать 2 вопроса: должен ли был космонавт знать, что кислород легко воспламеняется, и должен ли он смотреть, куда кидает ватку?
Поэтому по причине и следствию надо задать 2 вопроса: должен ли был космонавт знать, что кислород легко воспламеняется, и должен ли он смотреть, куда кидает ватку?
Вата, спирт, электроплитка, кислородная атмосфера - это гремучая смесь, за которую ответственен не космонавт.
"Космические полёты опасны!" Энди Вейер «Марсианин»
"Извращенцы!" (с)
"Папа и мама залезли на крышу и никак не хотели слезать" (с)
"Папа и мама залезли на крышу и никак не хотели слезать" (с)
Поэтому будем снимать их на Земле 😄 Питер Хайамс, «Козерог-1»:
Как раз вчера читал статью про катастрофу Columbia - везде есть место головотяпству и безумным рискам человеческими жизнями.
Но в рассеи - да, это это одна из скреп.
Но в рассеи - да, это это одна из скреп.
"Штирлиц шел по Красной площади и увидел утюгов. "Утюги," -подумал Штирлиц. "Слабый закос под бундеса," — подумали утюги."
В общем, пока что слабый закос, Гога. Попробуйте ещё.
"Заинтересуй меня, колобок!" (с)
В общем, пока что слабый закос, Гога. Попробуйте ещё.
"Заинтересуй меня, колобок!" (с)
как вы задолбали со своим "всё не так однозначно".
Но чтобы построить СПб на самом гибельном мест
На хрена на этом-то болоте?!
Это я как уроженец СПб говорю.
Урод был Петя. Немудрено, что Гога и Путин его так любят.
Меня поражают те девять минусов, что вам поставили.
[ Скверно, что всё по Вайнерам, не устаю цитировать "Евангелие от палача".
"— Эх, Майка, Майка! — покачал я сокрушенно головой. — Ну зачем же ты такие грубости про святого человека говоришь? И для России это исторически не правильно — у товарища Сталина дети были…
— Ага! Вспомни еще про Ивана Грозного и Петра Первого, — Майка пронзительно засмеялась. — Приятно подумать, что у каждого из этих тиранов один ребенок был изменник, а другого они собственноручно убили…"
То-то Путин им памятники ставит.
как вы задолбали со своим "всё не так однозначно". Петр I - кровавый тиран, который давно сдох. Так имейте совесть признать хотя бы его жуткие дела.
"— Эх, Майка, Майка! — покачал я сокрушенно головой. — Ну зачем же ты такие грубости про святого человека говоришь? И для России это исторически не правильно — у товарища Сталина дети были…
— Ага! Вспомни еще про Ивана Грозного и Петра Первого, — Майка пронзительно засмеялась. — Приятно подумать, что у каждого из этих тиранов один ребенок был изменник, а другого они собственноручно убили…"
То-то Путин им памятники ставит.
смотря что вы имеете в виду.
Петр I - кровавый тиран, который давно сдох. Так имейте совесть признать хотя бы его жуткие дела.
Вы, похоже, меня упорно не понимаете. Где я говорил, что не надо помнить, не надо говорить, где?
Я отвергаю использование некоторыми комментаторами Чернобыля в качестве примера "честного расследования и справедливого наказания" в СССР в противовес якобы продажной коррумпированной Америке, потому что это ложный пример для таких заявлений.
А вы считаете, что надо использовать Чернобыль в таком качестве? Вы поддерживаете Тамару Залипако?
Я отвергаю использование некоторыми комментаторами Чернобыля в качестве примера "честного расследования и справедливого наказания" в СССР в противовес якобы продажной коррумпированной Америке, потому что это ложный пример для таких заявлений.
А вы считаете, что надо использовать Чернобыль в таком качестве? Вы поддерживаете Тамару Залипако?
Я, конечно же, читал коммент на который вы отвечали. И тем не менее, помнить нужно. И говорит об этом тоже нужно. Чтобы такие как это "Тамара Залипако" знали, что есть люди, которые помнят, как это все было.
К слову, можно добавить, что после Чернобыльской катастрофы никто не посадил тех, кто "по блату" назначил того же Брюханова на должность директора АЭС.
К слову, можно добавить, что после Чернобыльской катастрофы никто не посадил тех, кто "по блату" назначил того же Брюханова на должность директора АЭС.
К сожалению вы правы. По большому счету это скрепа появилась исключительно личным рвением Петра 1.
Петя номер один Романов - самодур и садист. Я даже сейчас не про его сына и первую жену; бывает. Но чтобы построить СПб на самом гибельном месте - вот уз спасибочки. Грозить шведу? На тебе Кронштадт. Строить корабли? На тебе Зеленогорск. Жить, коли Москва не мила (а не мила, тому много причин)? На тебе Лугу.
На хрена на этом-то болоте?!
Это я как уроженец СПб говорю. Урод был Петя. Немудрено, что Гога и Путин его так любят.
Ну, т.е., Питер всё же на костях?
Именно что надо. Чтобы не забывали о "величии" совка.
Не надо приводить в пример Чернобыль.
А напомните, кого "многих" посадили? Директора Брюханова, который был вообще не при делах? Главного инженера Фомина (то же самое)? Нескольких стрелочников из персонала? Дятлова? Да, и он накосячил. Но он стал заложником скрываемых технологических просчётов в конструкции реактора. Эти просчёты (некоторые просто вопиющие) не были ему и персоналу известны, и потому сыграли роковую роль в развитии событий. А почему скрывались? Потому что влиятельнейший академик Александров, глава ИАЭ, чьим детищем был реактор, делал всё возможное, чтобы не запятнать репутацию такого прекрасного реактора РБМК. Поэтому была замазана и скрыта авария на ЛАЭС в 1975, которая развивалась по той же схеме, что и потом в Чернобыле, но затухла гораздо раньше. Если бы было её полноценное расследование, то Чернобыля попросту не было бы.
Ну а после Чернобыля Александров все грехи свалил на персонал АЭС. А когда стали вылезать неприятные свидетельства о самом реакторе, переложил вину на главного конструктора РБМК, хотя раньше сам игнорировал его предупреждения о недостатках реактора. После катастрофы ЧАЭС уволил Волкова В. П. и Дубровского Б. Г. за их попытки рассказать о критических недостатках РБМК.
Нет уж! Не надо приводить в пример Чернобыль. Его история окружена ещё бОльшим дерьмом. Да и наказали только стрелочников.
Ну а после Чернобыля Александров все грехи свалил на персонал АЭС. А когда стали вылезать неприятные свидетельства о самом реакторе, переложил вину на главного конструктора РБМК, хотя раньше сам игнорировал его предупреждения о недостатках реактора. После катастрофы ЧАЭС уволил Волкова В. П. и Дубровского Б. Г. за их попытки рассказать о критических недостатках РБМК.
Нет уж! Не надо приводить в пример Чернобыль. Его история окружена ещё бОльшим дерьмом. Да и наказали только стрелочников.
вот о чем надо кино снимать, а не про чернобыль. там чинуш сняли и многих посадили, а в штатах все как всегда - money talks ))))
виновных в катастрофе Челленджера посадили или как обычно порешали при помощи денег и отставок?
Относительно чиновников НАСА, сыгравших роль сатаны, мне не удалось найти хоть что-то о наказаниях, хотя бы об отставках. Комиссии ограничились обтекаемыми безличностными формулировками. "В НАСА выявлены недостатки в организации взаимодействия администрации с инженерами", "плохо организованы каналы оперативной передачи информации" и подобные сопли. Выводы: "улучшить, углУбить..."
После катастрофы шаттла Колумбия в 2003 очередная комиссия констатировала, что НАСА недостаточно улучшила и углУбила, усвоение уроков Челледжера было недостаточно эффективным и тому подобный трёп.
Такие дела...
, но умирают вообще все. Еще ни один не выжил. Даже из строителей трижды благословенного Нью-Йорка.
виновных в катастрофе Челленджера посадили или как обычно порешали при помощи денег и отставок?
А, они же, будучи вольнонаёмными, не умирали!
лучшая в мире московитская медицина
это байка сталинистов? На костях - сибирь, 501-я стройка, беломоро-балтийский канал и тд. Петербург при Петре строили вольнонаёмные крестьяне в основном.
и как столица - на самом краю страны, в месте максимальной уязвимости из-за близости к неприятелю
Спасибо. Милое эссе о разных взглядах на вероятности в инженерных конструкциях.
Переводчик отдельно порадовал. То, что 250 тыс. строк кода это сложная программа, вызвало у него радостное "хи-хи". А вот "первый выстрел оказался осечкой" почему-то вызывает "хи-хи" у меня.
Переводчик отдельно порадовал. То, что 250 тыс. строк кода это сложная программа, вызвало у него радостное "хи-хи". А вот "первый выстрел оказался осечкой" почему-то вызывает "хи-хи" у меня.
не много, а местность издавна довольно плотно была заселена. "Глупыми" финнами-шведами, ога.
Остальное вообще просто смешно всерьез разбирать.
глупо - на болотах
на костях тысяч строителей
в месте с отвратным климатом
без нормального порта
в месте максимальной уязвимости из-за близости к неприятелю
в месте постоянного разлива рек,
Петербург построен изрядно
"Столица империи, ее сердце, выстроена на кончике ее мизинца" (с)Д.Дидро
про петрушку все еще думают, что он какое-то окно открыл.
К сожалению вы правы. По большому счету это скрепа появилась исключительно личным рвением Петра 1.
есть фильм об участии Ричарда Фейнмана в расследовании
Катастрофа Челленджера — куда более яркий пример головотяпства и бездумной погони за пиаром политическим профитом. Почитайте или посмотрите расследования, как бюрократы из НАСА выкручивали руки представителям компании, разработчика твёрдотопливных ускорителей, которые поначалу наотрез отказывались одобрить старт, потому что располагали данными о тревожных звоночках.
есть фильм об участии Ричарда Фейнмана в расследовании
Челленджер (фильм)
Есть хорошая книга Riding Rockets
есть перевод на русский
Верхом на ракете
Верхом на ракете
Катастрофа Челленджера — куда более яркий пример головотяпства и бездумной погони за пиаром политическим профитом. Почитайте или посмотрите расследования, как бюрократы из НАСА выкручивали руки представителям компании, разработчика твёрдотопливных ускорителей, которые поначалу наотрез отказывались одобрить старт, потому что располагали данными о тревожных звоночках.
Есть хорошая книга Riding Rockets, автор конкретно проходится по всей шаттловской программе и людям которые ею управляли. Определенная степень разгильдяйства и замалчивание проблем были и внутри НАСА.
Причём Columbia это современность, а уж в XX веке к таким штукам как воображаемая "ценность" человеческой жизни проще относились. Какая у служивого "ценность", он когда присягу принимал, её обнулил.
Но в рассеи - да, это это одна из скреп.
> Провожая их, Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный".
Прохладная история
Прохладная история
в силы обстоятельств
Там все - так же. Тот же "Союз", на котором погиб Комаров. Да, 200 недоработок. Но хоть одна из них привела к катастрофе? Нет. Комаров погиб из-за недочета технологического процесса сборки капсулы, о котором никто подумал. Примерно тот же процесс использовался и на более ранних кораблях, но в силы обстоятельств недочет не проявлялся. После гибели Комарова процесс поменяли, и парашюты больше никогда не отказывали, ни до, ни после его полета.
Класс!
Класс! Не знал. Тоже сразу вспыхнула эта ассоциация.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Тракторные радуги дальнобойных традиций
01.03.2024
60
Коллоидные кимы наглядных хомячков
15.03.2024
69
Джентльмены
08.04.2024
198
