БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Угнать за 30 секунд

авто

06.11.2006 15:23

Комментарии 14

Статья, конечно же, для начинающих или на любителя.
Рискую нарваться на упрёки в рекламировании сайта, упоминаемого в друзьях Экслер.ру, но очень рекомендую ознакомится со статьями человека, который реально занимается защитой от угона и имел возможность общаться не только с анонимными угонщиками.
[url]http://carseller.ru/articles/05-09-2006.899.html[/url]
[url]http://carseller.ru/articles/12-09-2006.908.html[/url]
[url]http://carseller.ru/articles/26-10-2006.918.html[/url]

Олег Петрович Желнов

07.11.06 17:36

0 0

Тут прямо собрание бывалых угонщиков 😄.

Stinkor

07.11.06 15:44

0 0

Alex Exler: Ну, вообще-то спутниковая охрана смысл имеет.

Дык... не спорю 😄

Alex Exler: один мой знакомый так попал со своей X5.

А мой знакомый с ЭмЭлькой так почти попал (напало 5 чеченов или азеров, фиг их разберёшь).

Lana_K

07.11.06 12:35

0 0

Из информации, почерпнутой на форумах по защите от угона привожу описание оптимальной защиты для не оч. дорого авто:

1. Сигнализация с раздельными кнопками снятия/постановки на охрану и автономной сиреной.
2. Иммобилайзер, спрятанный в подкапотном пространстве.
3. Замок на капот (лучше электрический) в обязательном порядке!

Всё это + наличие неохраняемого гаража отнимет у профессионала 20-30 минут времени.
В открытую около подъезда или на стоянке ТЦ угонщикам заниматься такой ерундистикой не резон.

Igor I. Byrko

07.11.06 09:53

0 0

Rambo: Если в двух словах - фуфло полное. Автор высосал это из пальца.

На все сто!
Ну хотя бы т.н. "сканер" - выглядит как обычный пейджер а/сигналки. Стоит в изготовлении 50 у.е.

hioctane:
Дело в том что где-то с конца 90x даже на недорогие машины производители ставят системы с "плавающим кодом" те однократное сканирование-перехват ни к чему не приведет (да и многократное тоже).

Ерунда. )) Это из рекламных проспектов. Все эти keeloq'и ломаются в течении года-полутора после выхода новых версий. "Черный прогресс" не стоит на месте.

Схема работы "сканера" проста:
Шаг 1. Хозяин ставит машину на охрану с брелка - злоумышленники включают режим помехи/сканирование - в итоге брелок якобы не срабатывает. Итог: у злодеев есть неиспользованный код постановки на охрану.
Шаг 2. Хозяин повторно жмет кнопку на брелке. (Это нажатие посылает в эфир код "снятия с охраны" - такова особенность многих недорогих сигнализаций). Злоумышленники включают режим сканирования/помехи и тут же посылают в эфир тот самый неиспользованный код постановки на охрану. Итог: хозяин довольный отправляется по делам.. у злоумышленников записан в памяти пейджера неиспользованный код СНЯТИЯ с охраны.

Ну а дальше все просто.

Вывод: крайне желательно ставить сигналку с раздельными кнопками снятия/постановки на охрану (хотя на такие системы тоже есть "противодействие", правда более дорогостоящее). Если же у вас уже стоит однокнопочная система можно использовать функцию автопостановки на охрану (допустим в течении 1 мин. после выкл. двигателя).

По поводу "тугой" срабатываемости брелков на стоянках торговых центров и проч. Не стоит обольщаться )) что вас "сканируют". В 99% случаев это просто банальные помехи от сотен стоящих автомобилей. Распознать именно "сканирование" можно ощутив заметную временную разницу между очередным нажатием на кнопку и срабатыванием постановки. Ну и по сторонам оглядеться не лишне (как правило злодеи находятся не дальше 20-30 метров .. чем ближе тем больше шансов "отсканить" на 100%).

Igor I. Byrko

07.11.06 09:26

0 0

Alex Exler:
Но что именно там высосано из пальца?

Дело в том что где-то с конца 90x даже на недорогие машины производители ставят системы с "плавающим кодом" те однократное сканирование-перехват ни к чему не приведет (да и многократное тоже).

Второй рубеж это всторенный в ключ зажигания микроконтроллер (immobilizer) те можно сломать саму личинку и провернуть ключ но пока компьютер не распознает ключ машину не завести.

Такая OEM защита обычно тоже просто обходится - они смотрят VIN (прямо под лобовым стеклом [url]http://www.progressive.com/rc/VehicleShopping/Locate_VIN.aspx[/url] ) и заказывают для данного VIN новый набор ключей через людей в дилершипе. Это все так и есть и даже в US распространено так что это не выдумка.

GPS неплох но от угона (при серьезных намерениях) не остановит.

После фразы про immobilizer и "Приходися применять насилие." читать нет смысла - ну какой владелец будет рисковать жизнью ради железки?

hioctane

07.11.06 08:14

0 0

GPS глушится без каких либо проблем. Механика взлома личинок дверных замков подходит только для русских тазиков, т.к. на иномарках (новых) провернуть личинку не равно открыть замок ну и так по мелочам нестыковки видны. Такое чувство что статью написали по материалам из разных изданий закосив под бывалого угонщика

Lokki

06.11.06 23:21

0 0

Rambo: Если в двух словах - фуфло полное. Автор высосал это из пальца.

Не буду спорить, я не спец в угонах. Но что именно там высосано из пальца?

Alex Exler

06.11.06 20:44

0 0

Lana_K: Отдельно понравилась ооооЧЧень скрытая и ненавязчивая реклама GPS

Ну, вообще-то спутниковая охрана смысл имеет. Другое дело, что при ее наличии машину похищают вместе с водителем, а потом его где-нибудь выбрасывают - один мой знакомый так попал со своей X5. Машина уехала в Дагестан. Потом через полгода въехала в Россию, ее засекли и задержали. Вернули владельцу. Значит, все-таки работает.

Alex Exler

06.11.06 20:44

0 0

Все правильно, если машину чинить самому и поставить секретную кнопку - ее никто не угонит.

GrishaTav

06.11.06 19:38

0 0

Гы! Отличная баян-статья! Отдельно понравилась ооооЧЧень скрытая и ненавязчивая реклама GPS 😉

Lana_K

06.11.06 19:05

0 0

Очередной Мануал...