Талантливый режиссер

Кинули ссылочку - "Чеченец избавит страну от энергозависимости". Читал, плакал от счастья. Сначала думал, что это "Экспресс-газета" - ну абсолютно ее стиль. Потом смотрю - ан нет, "Российская газета". Но от "Экспресс-газеты" уже ничем, судя по всему, не отличается.

Насладитесь, цитирую.

Житель Грозного 57-летний Муса Алисултанов утверждает, что сможет избавить родную республику от энергетической зависимости. Алисултанов уже обладает несколькими патентами. Последнее свое ноу-хау он считает значительным для экономики ЧР, да и всей страны. Он придумал и при "РГ" испытал мини-электростанцию (Муса ее также называет "мотором"), которая автономно вырабатывает и выдает ток.

На столе в своей мастерской он на глазах у нас ставит шесть сообщающихся между собой приборов: два аккумулятора, преобразователь, стабилизатор и два зарядных устройства. Включает аккумулятор, который запускает систему и возбуждает ток, передающийся с помощью преобразователя через зарядное устройство на автоматический стабилизатор, далее - на второе зарядное устройство и второй аккумулятор, придающий ускорение полученному заряду. Ток вырабатывается постоянный и переменный, причем непрерывно, цепь внешне изолирована, замкнута, самодостаточна, вся система работает бесшумно.

У меня тоже есть шикарная идея вечного двигателя. Значит, так: берем аккумулятор, который питает генератор, вырабатывающий электрический ток для зарядки аккумулятора. Все, есть вечный двигатель!

- С помощью этой системы без всяких иных затрат можно обеспечить электроэнергией жилой дом, село, город, республику, да и всю страну. Перевести на автономное экологически чистое питание наземный, воздушный, подводный транспорт, - утверждает чеченский Кулибин. Он отмечает, что его изобретение нарушает законы земного притяжения, трения, а также ряд законов Ньютона и Пифагора. Но все работает!

Но все работает, ребята, все работает! Тем более что унутре у нее неонка.

Первая специальность Алисултанова - режиссер театра и кино, в 1984 году он окончил Краснодарский институт культуры и искусств...

Я так и думал, господа, пройдемте.

Но чеченский Кулибин пошел дальше. Кроме вечного двигателя он придумал автомобильный двигатель, работающий на обычном воздухе.

Между тем присутствующие убедились, что двигатель вместо горючего использовал только сжатый воздух. Вместо бака стоял кислородный баллон, откуда был полностью вытравлен газ и закачан под большим давлением простой воздух. Он и заставил двигатель работать. Мусе пришлось внести некоторые изменения в поршневую систему мотора, чтобы КПД его был выше. Новую конструкцию испытали на отечественном мотороллере "Муравей". При полном заряженном баллоне мотороллер проехал километр по асфальту без изменения давления в баллоне.

Разумеется, это смелое изобретение не пошло в народ: гигантские корпорации помешали.

Простые люди в таком двигателе заинтересованы, но у большинства на его покупку нет средств. Бизнес же хочет сразу получать прибыль, а не ждать, пока новинка завоюет массы, поэтому выпускать серийно не получается. Ну, а монополисты вообще против внедрения разработки, она лишает их огромных прибылей, - рассуждает Муса.

Однако и на этом смелый изобретатель не остановился.

Берется изношенная автошина и обрабатывается по специальной технологии (это мой секрет). Затем со второй покрышки срезается верхний протектор и накладывается на первую, получается двойной слой.

При использовании старых покрышек решаются проблемы экологии, улучшаются технические характеристики колеса, повышается износостойкость - наезжая на острые предметы, шина амортизирует и не происходит прокола. Кроме того, снижается уровень шума, автомобиль становится легче в управлении. Наконец, покрышки дешевы. Область их применения обширна, начиная от военной техники, на которой за считанные минуты в случае непредвиденных обстоятельств можно поменять летние протекторы на каучуковые гусеницы. По словам Мусы, любая женщина-автолюбитель за десять минут справится с операцией по замене покрышек, не снимая колеса.

Берем, значить, старые покрышки и используем вместо новых. Гениально!

В течение пяти лет он не мог запатентовать свое ноу-хау в Турции. Ведущие мировые производители автошин препятствовали получению патента. Но в конечном итоге, в турецкой Анкаре Алисултанову вручили заветный документ. Как только его изобретение показали по турецким телеканалам, с улиц моментально исчезли старые автопокрышки, ведь по его технологии шины можно сделать чуть ли не вечными.

- Вечером меня показали по ТВ, а утром, переплывая с семьей Босфор, мы заметили, что ни одном корабле уже нет резины (старые покрышки обычно крепятся сбоку, чтобы корабль, швартуясь, не стукался бортом - прим. Автора), - смеется он.

Я не так давно был в Стамбуле, смеется Экслер, и могу сказать, что у всех кораблей на Босфоре покрышки сбоку - на месте.

Муса вернулся в Чечню по приглашению руководства республики. Речь шла о строительстве в Грозном шинного завода по изготовлению автопокрышек с маркировкой "Сделано в Чечне", филиалы которого располагались бы по всему миру. Но обещания так и остались словами.

- С главой республики до сих пор так и не встретился - не пускают, невозможно пробиться! Я уже оставил все попытки. Что ж… Он - глава, а я - голова! Так что не пропаду, - говорит умелец. На своем джипе он заменил обычные шины на "вечные" покрышки, и после пробега в 137 тысяч километров они остаются как новые, такие же протекторы подарил друзьям и знакомым.

Недооценивают Мусу в родной Чечне. Ой, недооценивают!

Ну и последнее потрясающее изобретение.

Еще один патент, полученный Алисултановым в Стамбуле, касается новой ходовой на автомобиле. "Чтобы заехать на стоянку на обычной машине, приходится проделывать разные "увертюры", - говорит Муса. - Потому что заводское колесо с помощью руля можно повернуть не больше чем на 45 градусов". Ноу-хау заключается в увеличении угла вращения до 90 градусов, оно нашло применение в Турции.

Кстати, на автомобильных выставках последние лет десять показывают прототип машины, у которой колеса поворачиваются на 90 градусов. Я уверен, что подлый Запад украл этот секрет у Мусы-изобретателя.

В общем, "Российская газета" жжот, конечно. Это же надо такой бред публиковать. Совсем мозгов, что ли, не осталось?

Upd: Комментарий из Комиссии по борьбе с лженаукой и фальсификацией научных исследований при Президиуме Российской академии наук.