Немцы провели краш-тесты дешевых детских автокресел. Получили вполне закономерные результаты: когда вы экономите на детском автокресле - вы экономите на здоровье и даже жизни вашего ребенка.

Вот такая "Альфа-Ромео" в прокате досталась. Прикольная, я на этой марке еще ни разу не ездил.

Отправляюсь на соревнования по фридайвингу. Сегодня - статика, то есть задержка дыхания под водой. Вчера была тренировка, сейчас уже начались сами соревнования.

Помните я как-то рассказывал про машину-трансформер Volkswagen California? Забудьте об этом, фигня это все! Есть машинка поинтереснее. Правда, она и слегка подороже.

Самый роскошный дом на колесах в мире — EleMMent Palazzo может появиться там, где полицейские ездят на Bugatti Veyron. В покупке кемпера класса люкс заинтересовано несколько покупателей из Дубая. Стоимость модели составляет $3 млн.

EleMMent Palazzo, созданный австрийской компанией Marchi Mobile, был представлен публике три года назад. Разумеется, это не самая быстрая машина в мире — она способна разогнаться максимум до 150 км/ч. Зато внутри скрывается настоящий двухэтажный дворец. На первом этаже расположены гостиная, кухня с барной стойкой, уборная и даже камин (крайне необходимая в Эмиратах вещь). На втором — огромная спальня с санузлом. (Отсюда.)

Раз там есть камин - значит, прямо в машине можно печь картошку и делать овощи на гриле - красота!

продолжение здесь

Президент «АВТОВАЗа» Бу Андерссон презентовал городской вездеход Lada 4x4 Urban на международном слете европейских любителей Lada 4x4. (Отсюда.)

Прекрасный современный городской вездеход. И пусть враги клевещут, но мы-то хорошо видим, куда пошли огромные дотации Автовазу.

И куда? Там революционные инновационные разработки, цитирую: "Интегрированный в кузов бампер, обновленная передняя часть, шины увеличенной размерности. Автомобиль также получил комфортабельный интерьер и дополнительные опции: кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники".

Бампер в кузов интегрировали - это серьезное дело. Шины увеличили, а их знаете как сложно растягивать? А вот электропривод стекол - это они зря. Я помню, как в "Жигулях" работали бошевские (между прочим) стеклоподъемники. А именно - никак. Потому что двери очень кривые, все перекашивало.

В общем, поздравим разработчиков с новой разработкой.

Досталась мне в прокате машина-джип - Jeep Compass. Я сначала обрадовался - прям какие-то лихие девяностые: чиста джип-чироки и все такое. Это, правда, не Чероки, Чероки заметно покруче. Не знаю, в общем, как Чероки, но вот этот Jeep - помойка полная. Тупая неповоротливая дура с жесткой подвеской и полным отсутствием хоть какого-то комфорта. Наверное, она хорошо делает "покатушки по говнам"™, но мне-то кататься по обычным, хотя и изрядно раздолбанным американским дорогам, так что как-то вот совсем не прикольно. Надо бы было ее поменять, но тащиться из-за этого в аэропорт - совершенно не хочется. Буду так мучиться. When in Rome, do as the Romans do.

Кстати, она вроде довольно дешевая - стоит меньше двадцатника.

Полезная штука - портал "Автокод" (для Москвы). Пока работает в тестовом режиме, но уже много чего есть.

Там нужно зарегистрироваться, вбить номер (или VIN) и данные свидетельства ТС - получаете все свои штрафы (оплаченные и неоплаченные), данные о ДТП и так далее. По данным о ДТП особенно интересно - можно пробивать машины, которые собираетесь покупать. По моей машине я нашел подробнейшие сведения о единственном мелком ДТП, где было расписано все вплоть до того, какие молдинги пришлось менять.

Неоплаченные штрафы там пока оплатить нельзя, однако можно распечатать квитанцию на оплату, что тоже полезно.

И фоточки свои можно посмотреть, фоточки! Фактически - селфи!

Володимир Смольніков прислал фото автомобиля "Победа". Говорит, смотрелась тачка совершенно фантастически - там салон отделан белой кожей, на подголовниках советские звезды.

Кто определит - что это за модель-то, из которой сделана данная "Победа"?

Кстати, регион 01 - это Адыгея. Северный Кавказ.

Вчера во время разъездов два раза встретил законченных уродов, которые совершенно серьезно считали, что когда они носятся в плотном потоке с дикой скоростью, постоянно метаясь из ряда в ряд и ежесекундно создавая очень опасные аварийные ситуации - это и называется "спортивная езда".

Нет, дебилы, это не спортивная езда. Это дебильная езда. И я вам могу пожелать только одного: чтобы вы как можно скорее нашли свой столб, который вас успокоит. И я очень надеюсь, что это все-таки будет столб, а не машина другого, ни в чем не повинного человека.

P.S. Кстати, у меня есть знакомый, который профессионально занимался автогонками. По городу он ездит очень спокойно и никаких метаний в потоке себе не позволяет - ему оно совершенно ни к чему.

И один раз я с ним ехал, когда мы очень торопились. Вот тут он передвигался быстро и маневренно, но при этом предельно аккуратно: никого не подрезал, никакие аварийные ситуации не создавал. Вот это была - действительно спортивная езда.

Прокатился из Москвы в деревню под Угличем и обратно. Где-то начиная от Дмитрова дороги - аццкая жесть. Ну, точнее аццкая жесть - то, что местные по какому-то недоразумению называют дорогами.

Но зато выяснил, чем плохие дороги отличаются от нормальных. Плохие - это то, что на снимке. А нормальные - это то, что на снимке, но снабженное знаками "Аварийный участок дороги".

В принципе, где-то после Дмитрова можно ставить один большой знак "Аварийный участок дороги вплоть до Архангельска" - и не париться. Россия, матное слово, XXI век. Но зато Крым наш - да, это утешает любую автомобильную подвеску.

А машину-то - надо менять. На Volvo S60 только по Москве и Подмосковью можно кататься. Если чуть дальше - это или Volvo XC70 или Volvo XC90. Иначе не сдюжить.

Очень полезная статья для автомобилистов - "Самый коварный пункт ПДД". Там рассказывается о пункте 10.1 в правилах, который может отправить водителя за решетку даже в том случае, если он вроде как ничего не нарушал.

Цитата:

И напоследок отметим еще один нюанс п. 10.1 – правила требуют от нас не только не превышать установленные лимиты скорости, но и ехать сообразной дорожным условиям. Допустим, вы едете 60 км/час в городе, где это разрешено, и сбиваете пешехода. Но в городе – туман, и следователи устанавливают, что безопасная скорость по условиям видимости составляла 45 км/час. Также они доказывают, что именно ваша езда со скоростью, превышающей безопасную для данных условий, стала причиной наезда, и вы оказываетесь виновным. Хотя по обывательским меркам ничего не нарушали.