Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Это довольно старый отель Circus Circus. Он, насколько я помню, фигурирует в "Страхе и ненависти в Лас-Вегасе". Сейчас, говорят, там лучше не останавливаться - все обветшало и отзывы в основном негативные.
"Голос Америки". Это уже не просто радиостанция, а медийная компания. Кроме непосредственно радиопередач, они производят статьи, телепередачи и репортажи, которые транслируются через Интернет.
Вертолет Барака Обамы летит над Арлингтоном.
.jpg)
На самом деле Обамы в вертолете, может быть, и нет. У него четыре таких вертолета и один-два из них обязательно в любом случае находятся в воздухе. Так что никто никогда не знает, летит президент или он еще где-нибудь.
Снимал с крыши "Рокфеллер-центра". У них это называется "Top of the rock". То есть сначала идет "30 rock", а потом "Top of the rock", то есть 65 rock. За билетиками можно долго стоять в живой очереди, а можно купить в киоске на улице на определенное время. Мне досталось на через полтора часа. Погулял по городу, пообедал, пришел к назначенному часу - прошел за две минуты. С погодой, правда, не повезло - сплошные тучи. Но все-таки что-то поснимал. Там система интересная. Ограждение на крыше - из толстенного стекла. Снимать было бы невозможно, однако между стеклянными панелями есть щели толщиной примерно в объектив. Так что можно хоть что-то зацепить. Ниже оно, зацепленное, и представлено. (Кликабельно, как обычно.)
.jpg)
.jpg)
Теперь понятно, почему Нью-Йорк называют Большим Яблоком. Каждый день поклониться этому символу приходят толпы народа.
Один из самых эффектных относительно новых отелей Вегаса - это Wynn Las Vegas. Построил его миллиардер Стив Уинн. Чтобы расчистить место под отель, Стив выкупил легендарный отель Desert Inn с его полями для гольфа, также было скуплено несколько небольших других частных владений. Проектировал Wynn архитектор Джон Джерде, который ранее для Стива проектировал "Белладжио".
В отеле - 60 этажей, и это один из самых высоких отелей Вегаса.
.jpg)
Долетел до Нью-Йорка. Прокат машин нашел не сразу: оказалось, что до проката из моего (да и любого) терминала надо ехать на AirTrain. Однако остановка его была совсем недалеко от терминала, так что без проблем. Весь прокат машин был в отдельном терминале под названием Federal Circle.
Достался мне скромный Mercury Grand Marquis (я в Штатах люблю брать американские машины - так, просто посмотреть, что это такое) - у них там была акция, по которой полноразмер выдавался по цене Standard. Правда, потом выяснилось, что на него дороже страховка и все остальное, но, в общем, не принципиально. Прикольно покататься на таком крокодиле: едешь, как на диване. Но спину, зараза, не массирует. А вот на Cadillac DTS, на котором я катался на западном побережье осенью, кресло массировало спину и поясницу - вообще очень удобно.
Мне надо было пилить в East Brunswick - это километров 80 от аэропорта. Навигацию купил заранее - TomTom (версия для iPhone): мне сказали, что в Штатах лучше навигации и не найти.
Не знаю, как лучше или хуже, но ехать было очень и очень комфортно - работало все железно, при необходимости навигатор грамотно перепрокладывал дорогу, показывал все нужные полосы и так далее. В общем, доехал безо всяких проблем.
Суббота у меня в этих краях, в воскресенье двигаю на NY.
