Незамысловатый танец в честь прибытия поезда. Впечатляет.

Вот тут пишут новости об этой трагедии в реальном времени. Выживших, судя по всему, нет. На борту было 148 человек.

Самолет авиакомпании-лоукостера Germanwings.

Во время экскурсии по городу Матаро мы посетили ресторанчик La Peixateria, где нам должны были провести мастер-класс по знаменитым испанским тапас (tapas) - маленьким бутербродикам, которые и здесь очень популярны, да и во всем мире теперь тоже стали очень популярными. (Как сейчас помню отель Amatus в Лимассоле, где ежедневно в 17 часов в номер VIP-этажа начинала биться всем телом горничная, которая просто обязана была доставить полдничные тапас и бокал освежающего игристого напитка цвета "Химия и жизнь". Я любил этим напитком поливать тапас: бутербродики при этом медленно расплавлялись, играя всеми цветами радуги, а я думал, что зря люди тратят столько денег на наркотики, когда многие глюки можно словить безо всякого вредного воздействия на организм.)

Кстати, La Peixateria - это даже не ресторанчик, а именно тапас-бар, каковых много в Испании.

Для нашего мастер-класса вместо столиков были приготовлены бочки из-под вина - это модная тема в Испании, подобные бочки часто можно встретить перед входом в ресторанчики. Правда, за ними никогда не сидят (да и попробуйте посидеть за такой бочкой - поседеете!), за ними стоят, выпивают что-нибудь и клюют что-нибудь, принесенное поклевать (в испанском это так и называется - para picar, поклевать).

продолжение здесь

Смартфон Lenovo P70 - обзор

Ненавижу Когда Люди Непонятно С Какого Бодуна Начинают Все Слова В Предложениях Писать С Заглавных Букв! А Ведь Такое Встречается Довольно Часто! Особенно Этим Грешат Всякие Якобы "Новостные" Издания, Которые На Самом Деле Просто Делают Перепечатки Отовсюду И Обожают Давать Статьям Такие Заголовки.

Энтони Винсент исполняет каверы на "In The End" Linkin Park 20 различными стилями. По 10 секунд на стиль. Здорово сделано.

Пару дней плотно поигрался с Windows 10. Поставил на нее все свои программы и посмотрел, как оно все будет работать.

Впечатления следующие.

1. Это технический пререлиз, поэтому могут быть глюки. ИХ ЕСТЬ У НИХ. Глюки довольно заметные: то копирование больших объемов вдруг само собой прервется, то внутри программ не все работает как надо, то вываливания какие-то странные. В общем, глючит ее пока.

2. Windows 10 намного ближе к нормальному десктопу Windows 7, чем Windows 8. То есть Windows 10 - это большой шаг назад, чтобы сделать шаг вперед. Восьмерка всем раздражала, десятка оставляет очень пристойное впечатление именно похожестью на семерку.

3. Нельзя ярлык иконки перетащить на рабочий стол, нет папки "Автозагрузка" - все через планировщик задач, что неудобно.

4. С драйверами - все просто чудесно: система сама нашла и поставила драйверы под мою материнку, не узнала она только очень специфическую плату оцифровки видео.

5. Столь любимые мной гаджеты (виджеты) на нее спокойно устанавливаются, отличие от семерки только одно: при сокрытии всех окон виджеты также скрываются.

6. Видных снаружи нововведений - не слишком много. Диспетчер задач подпилили под планшетную версию, сделали возможность создания нескольких рабочих столов (не прошло и двадцати лет), расширили режим Snap (размещение окон), добавили несколько кнопок в Проводник, сделали уведомления под планшет. Основное, как я понимаю, это общая интеграция системы под сенсорное управление и под работу с пк-планшетами-смартфонами в едином ключе. Ну и поскольку меня не интересует Windows под смартфоны-планшеты и я не пользуюсь сенсорным дисплеем - выходит, что десятка мне особо-то и не нужна. Семерка меня устраивает больше.

На этом я игры с десяткой пока прекратил - жду релиза. В качестве рабочей системы ее устанавливать явно рано.

Кроме бесконечного созерцания памятников разных эпох,
Вы всегда можете спуститься к морю
и насладиться его видом, искупаться и позагорать.
Из путеводителя

Все фото - кликабельны.
Напоминание кота Бублика

Когда друзья из барселонского агентства необычных экскурсий "Барселонер" предложили мне присоединиться к эксурсии по прибрежному городку Матаро - я поначалу даже удивился выбором такой, на мой взгляд, странной точки экскурсирования. Я в Матаро был много раз - это административный центр побережья Коста-дель-Маресме (данное поэтическое название переводится как "берег моря"), здесь находится центральное полицейское управление и несколько крупных торговых центров. Также в окрестностях Матаро расположено несколько производств, склады и так далее.

Так что административный центр - и административный центр, что там смотреть-то, подумал я. Однако я знал, что ребята из "Барселонера" какую-нибудь ерунду организовывать не будут, они как раз специализируются на необычных экскурсиях, поэтому с благодарностью принял приглашение.

Одну достопримечательность Матаро я знал давно: там почти невозможно найти место, чтобы поставить машину. (Мы мебель для дома заказывали в салоне, находящемся в Матаро, ездили туда несколько раз и каждый раз место для парковки искали по полчаса, причем находили черт знает где - проще было приехать на электричке.) А если и находишь место, то оказывается, что там стоять можно не больше часа, поэтому лучше, подумал я, действительно поеду на электричке. Тем более что мне интересно было прокатиться на электричке: я за пять лет периодического присутствия в этих местах на электричке еще ни разу не ездил.

Между тем, это довольно удобное средство передвижения: электричка идет в наши края от Барселоны, доходит по побережью до города Бланеса (это уже начало Коста-Брава) и потом уходит от побережья в глубь Иберийского полуострова - в направлении Фигейреса и Жироны.

Станции электрички снабжены турникетами, работающими на вход и выход. По поездам контролеры ходят очень редко, так что немаленькое количество местных ездят без билетов: молодняк просто перепрыгивает невысокие заборчики, которыми ограждены станции, а люди солидные действуют более рационально - они просто пристраиваются "паровозиком" к тем, кто идет с билетом и, проходя турникет, просто придерживают створки руками. Разумеется, створки не рассчитаны на то, чтобы разрубить безбилетника пополам, поэтому им даже не приходится особо напрягаться.

Я это все испытал на себе: пришел на вокзал, взял билет. (Их можно брать в автоматах, а можно в кассе.) Прохожу через турникет - чувствую, ко мне сзади уже кто-то пристроился. Ахтунг, подумал я, вот тебе и Гейропа, после чего обошелся с мужичком, пытающимся проскочить со мной, не совсем ласково, так что ему пришлось искать другой паровозик. Но потом я понял, что он вовсе не хотел моего тугого писательского тела, он просто хотел меня использовать в своих безбилетных целях.

Я до Матаро на машине обычно еду минут 12, на электричку на всякий случай заложил 40. И чуть было не опоздал. Дело в том, что на побережье не везде проложены две колеи: кое где лежит только одна, поэтому на некоторых станциях электричка может зависать на пять, десять и даже больше минут. Поэтому ехал минут 40, хотя там вроде совсем недалеко. Кстати, из-за этих зависаний нужный поезд может стоять совсем не там, где вы его ожидаете. Поэтому если у станции всего два пути - там сюрпризов не будет: поезд на ближнем к вокзалу пути идет в сторону Барселоны, на дальнем - в обратную сторону. (Это если они приходят одновременно, если по отдельности - то оба могут останавливаться на ближнем к вокзалу пути.) А если там 3-4 пути, то надо внимательно смотреть на табло - ваш поезд может быть где угодно.

Ну и вот он, город-герой Матаро. Меня там встретила Яна из "Барселонера" и представила нашему сегодняшнему эксурсоводу: ее зовут Монтсеррат (сокращенно - Монса или Монсе), она местная, родилась в Матаро.

продолжение здесь

Очередную Mission Impossible сняли - вот трейлер. Смотрится прикольно, поглядим как сам фильм. Предыдущий у них получился довольно динамичный.

Саймон Пегг, конечно, добавляет необходимую юмористическую составляющую. А Кукуруз - все такой же Кукуруз.