Адрес для входа в РФ: exler.world
Отправляюсь в ОАЭ (Отдых Алекса Экслера) с правительственной делегацией блогеров, спасибо компании "Натали-Турс", которая устраивает данную поездку.
Едем ненадолго, программа очень плотная, так что, к сожалению, с проживающими в ОАЭ читателями повстречаться вряд ли удастся. Но если все-таки что-то где-то сложится, я здесь заранее напишу.
Основная цель программы - посещение города Рас-Эль-Хайма и осмотр всяческих достопримечательностей. Жить там будем в отеле AL HAMRA PALACE BEACH RESORT (EX. THE PALACE) 5*
Еще запланирована поездка в Дубаи, осмотр отеля "Атлантис", города Дубай и башни "Бурдж Халиф", прогулка на вертолете.
Далее - жемчужная ферма, музей жемчуга, Al Hamra Marina, прогулка на лодке, урок гольфа, прогулка на самолете над авиаклубом Al Hamra Jazera, отель Banyan Tree Al Wadi, водный парк Ice Land.
Из основного - вроде все. Программа очень насыщенная, но такая наша суровая блогерская доля: работать, работать, работать и работать.
Следите за сообщениями в прессе.
По поводу вот этой записи. Хорошо что я все заранее выяснил. Этот Priceline - в топку. Дает цены на Hertz вообще без всего - без обязательной базовой страховки, без гражданской ответственности. Поэтому и цена получается такая на удивление низкая. Пробил этот заказ через Hertz - а там доплачивать еще порядка €1000, причем это еще и франшизой.
В общем, плюнул на агрегаторы, пошел смотреть на сайтах прокатных контор. GoldenCar в этот раз как-то не порадовал, а вот порекомендованный сегодня Centauro - пока понравился. Дали Citroen C4 Picasso (мне она для семьи очень подходит) по €21 с чем-то в день - это очень даже нормально. Плюс всего за €91 - расширенная страховка Super CDW. Ну и все базовые страховки в стоимость входят.
Людмила из компании Samuiland написала отчетную статью по результатам пребывания на Таиланде нас с Сергеем Долей и нашими семьями. Вот эта статья, кому вдруг интересно - "Продвижение бизнеса через топ-блогеров".
Людмила и ее компания, как следует из статьи, очень довольна результатами нашей с Долей поездки. Ну, этому остается только порадоваться, хотя я и не сомневался, что от наших с Долей постов в блогах практическая польза будет обязательно. (Просто по результатам других поездок.)
Также в статье Людмила дает свои советы тем, кто хочет продвигать свой бизнес с помощью топ-блогеров. Советы вполне толковые, подпишусь там под каждым словом.
Какие в Подмосковье прикольные места-то бывают...
Месячная аудитория сервиса обмена мгновенными сообщениями ICQ уменьшилась на треть в период с июня 2011 по июнь 2012 год. Такие данные приводятся в опубликованном 5 сентября отчете компании Mail.Ru Group, владеющей ICQ.
В июне 2011 года мировая месячная аудитория мессенджера составляла 30,8 миллиона человек, а год спустя этот показатель снизился до 20,5 миллиона пользователей. В июне 2010 года в ICQ насчитывалось 42 миллиона пользователей, а годом ранее - 47,3 миллиона.
Число российских пользователей мессенджера за последний год также уменьшилось на треть, с 15,6 до 10,8 миллиона человек. При этом в 2009 и 2010 году их количество было относительно стабильным и составляло 15,9 и 15,1 миллиона человек соответственно.
Директор IM-направления Mail.Ru Group Игорь Ермаков заявил РИА Новости, что уменьшение аудитории сервиса "во многом" связано с "активной борьбой со спамом и спам-ботами". (Отсюда.)
Ага, ага. Активной борьбой, как же! Да вашим монстром, обвешанным рекламой по самые помидоры, через который постоянно прет какой-то спам - никто просто пользоваться не может, вот и бегут пользователи. Так что рассказывайте эти сказки кому-нибудь другому.
Лично я уже несколько месяцев ICQ не запускаю вообще - полностью перешел на Skype и ни минуты об этом не пожалел.
Upd: Из Mail.ru уточнили, что их клиент ICQ с марта месяца уже не обвешан рекламой по самые помидоры. Тем не менее за последний год количество пользователей уменьшилось на треть.
Economycarrentals, которым я раньше неоднократно пользовался, совсем сдулся. Мне кто-то из друзей недавно говорил, что пытался через него что-то там забронировать, заказ разместил, а несколько дней - ни ответа ни привета, хотя свой процентик они сразу сняли.
У меня получилась та же история. Нашел интересное вроде предложение, сделал заказ, 235 евро с карточки улетели (ну, то есть были заблокированы) - два дня заказ размещен, а ваучера - нет. Хотя обычно ваучер приходит в течение получаса-часа.
Написал им. Ответили, что, дескать, ожидают ответа от прокатной конторы, и это может занимать до двух рабочих дней. Сорри, мол, ждите, скоро придет.
В общем, через пять рабочих дней, ничего так и не получив, я написал им вежливое письмо с матерными выражениями lite и отменил заказ. Не можете выполнить свои обязательства - ну так напишите хоть что-нибудь, какого хрена меня без толку мурыжили аж пять дней (и еще, интересно, сколько бы это продолжалось), а если бы мне уже через пять дней надо было ехать?
Посмотрел, что еще рекомендовали из подобных агрегаторов. Попробовал Priceline. Тот мне нашел очень даже интересное предложение - mid-size типа Ford C-Max на 73 дня за €1523, то есть по 20 евро в день. Причем это еще и в Hertz, который в данном случае удобен тем, что у него стойка и машины - прямо в аэропорту, не надо никуда ехать на шатле, как с тем же GoldenCar.
Правда, Priceline мне пытался еще впарить дополнительную страховку на любые виды ущерба за $11 в день, но это, однозначно, не имеет никакого смысла, учитывая срок аренды. На 3-10 дней я расширенную страховку всегда беру, а на такой срок - проще франшизу отдать, если что. Тем более что если ничего - ее вернут.
Теперь вопрос по Hertz, с которым я в Испании еще дела не имел. Я правильно понимаю, что там в любом случае в стоимость аренды входит базовая страховка на ущерб и угон? Но при этом, разумеется, они будут морозить на карточке сумму франшизы: сколько она примерно составляет в Испании у Hertz для такого класса - кто сталкивался?
И какие еще с Hertz есть подводные камни, если они есть? Заранее спасибо.
Вот что шайтанская-то техника делает!
Помнится, в девяностых годах я на различных компьютерах, которым важна была производительность при работе с жестким диском, использовал так называемые кеш-контроллеры: это были платы, снабженные слотами для обычной оперативной памяти, в которые вставлялся определенный объем этой памяти, и она с помощью платы использовалась для кеширования данных с жесткого диска. Такая штука очень заметно ускоряла работу с жестким диском, особенно при использовании графических пакетов, вроде Corel Draw.
Потом диски стали заметно быстрее, кеширование стала прилично делать операционная система, ну и отдельные кеш-котроллеры потихоньку отмерли, тем более что они были недешевые плюс под них еще надо было покупать память.
Не так давно эти кеш-контроллеры стали возвращаться, но уже в образе SSD-дисков. Сначала появились так называемые гибридные диски - обычные жесткие диски, в которых также был встроен отдельный SSD небольшого размера (16-32 Гб), который использовался исключительно для кеширования.
А сейчас стали выпускать отдельные SSD, которые также используются именно для кеширования - вот, например, Этот стоит в США $55-60, что вполне недорого. Покупаете, устанавливаете в компьютер, где система работает на жестком диске - получаете заметный прирост производительности. По идее разница должна быть очень даже заметной.
Надо будет как-нибудь при случае это дело потестировать. Впрочем, мне как бы и не на чем, на обоих домашних компьютерах SSD стоит.
Молодец девочка, все правильно сделала. Таким бездарным учителям только так и отвечать. Мужику тоже повезло. Прославится теперь на весь Интернет.
И я бы хотел воспользоваться моментом и обратиться к детям, а также к Тине Канделаки. ДЕТИ (и Тина Канделаки)! Когда, вашу бабушку, снимаете видео на телефон - ДЕРЖИТЕ ТЕЛЕФОН ГОРИЗОНТАЛЬНО!
Upd: Есть мнение, что это вирусняк. Может быть, конечно.
Ну слава богу, теперь на нас никто и никогда не посмеет напасть!
Изобретатель из Санкт-Петербурга Александр Семенов запатентовал боевую систему, которая позволяет экипажу танка использовать для стрельбы собственные экскременты. Сообщения об этом сегодня взбудоражили британскую прессу.
"Военный наполняет емкость отходами сразу же или в два этапа. После того, как емкость заполнится, она сверху надежно закрывается крышкой", — цитирует текст патента "Интерфакс". Затем получившийся из отходов водителя и других членов экипажа снаряд выстреливается в сторону противника.
Автор проекта настаивает на том, что такая технология позволит решить как минимум две задачи: позволит утилизировать экскременты и одновременно понизит боевой дух противника.
"Помимо повреждающих факторов, значение которых в этом случае вторично, мы получаем также положительный психологический эффект. Помимо достижения основной цели (полное избавление от отходов) также достигается военно-психологический эффект", — заверяет разработчик.
Сообщается, что это далеко не единственное изобретение Семенова: в общей сложности ему принадлежит 200 патентов. (Отсюда.)
"Хорошо, что в два этапа разрешают наполнять, - заметил кот Бублик. - А то вдруг первый этап пройдет вхолостую и понизит только боевой дух экипажа танка."
Когда я был в Сан-Франциско, ребята из Google любезно предложили показать мне офис (этот комплекс также часто называют кампусом) Google в Кремниевой долине. Я, разумеется, сразу согласился - было очень интересно посмотреть.
Сверху весь комплекс выглядит вот так.
При подъезде сразу становится понятно, что Google где-то рядом. Кстати, правее расположено футбольное поле, принадлежащее компании - там проходят матчи.
Идея-то не новая, но реализация хорошая - забавно. Кстати, надо будет посмотреть Mad Men, я еще не приступал.
Реклама
Любому руководству в процессе работы приходится сталкиваться с необходимостью использования различных систем управления персоналом и организации контроля над выполняемым персоналом задачами и проектами. Крупные коммерческие структуры и организации для этого используют мощные и дорогие корпоративные системы. Владельцы же небольших предприятий такие инструменты коллективной деятельности зачастую не используют, так как опасаются, что, во-первых, настройка подобных систем производится очень и очень непросто, а кроме того их фирмам это и не по карману.
Однако прогресс на месте не стоит, и сейчас уже появляются облачные системы управления, позволяющие легко и быстро настроить их на использование в компаниях любого размера .
Один из наиболее интересных таких продуктов - корпоративный облачный сервис "Битрикс24", который я тестировал на протяжении месяца и, надо сказать, остался вполне довольным результатами.
"Битрикс24" представляет собой "социальный интранет" – интуитивно-понятную и довольно удобную рабочую среду, помогающую организовать совместную работу всех сотрудников и клиентов.
Главная идея заключается в том, что "Битрикс24" - это нечто вроде социальной сети, со всей ее легкостью и простотой освоения, но при этом заточенной под организацию корпоративного процесса.
Система предоставляет богатый выбор различных административных инструментов: контроль начала и конца рабочего дня, график отсутствий, планирование отчетов, собраний, а также многие другие полезные функции. (Подробнее здесь.)
В отличие от коробочных версий подобных программ, обычно требующих установки и квалифицированного обслуживания (а для этого часто требуется помощь специалиста), данный облачный сервис отличается максимальной простотой в использовании. Вам ничего не требуется устанавливать. Достаточно пройти процедуру регистрации на сайте компании и разослать приглашения своим сотрудникам. После чего, пройдя по ссылке, содержащейся в письме, сотрудники попадут в свой веб-кабинет и смогут незамедлительно приступить к работе.
Сервис имеет все необходимые средства, которые могут понадобится для организации эффективной работы предприятия: "живую ленту" (о ней - чуть позже), встроенный IM-мессенджер, систему мгновенных оповещений сотрудников и социальный поиск, который моментально индексирует и отражает в поисковой строке все новые документы, комментарии, сообщения и прочую информацию.
Сроки выполняемых задач, представленные в виде диаграммы Ганта
Среди других полезных инструментов имеются: конструктор отчетов, а также экстранет – общее рабочее пространство для работы с клиентами, поставщиками и прочими людьми, с которыми приходится иметь дело, но при этом они не являются членами вашего коллектива.
Многим бизнесменов должны заинтересовать богатые возможности CRM – системы управления взаимоотношениями с клиентами. А владельцев интернет-магазинов наверняка обрадует возможность легко и просто интегрировать эту CRM с магазинами на "Битрикс".
Окружной суд Токио пришел к выводу, что Samsung при создании мобильных устройств не использовала технологии Apple, поэтому не нарушила авторских прав.
Это решение было принято спустя неделю после того, как суд в Калифорнии в аналогичном споре между двумя компаниями встал на сторону Apple, обязав Samsung выплатить в качестве компенсации ущерба более миллиарда долларов. (Отсюда.)
Видимо, забанил какое-то кисо. (Точно не помню, вроде в ближайшее время никого не банил, но черт его знает - я их не запоминаю.) Кисо обиделось и прислало очень грозное письмо. Читал и долго думал.
Я обижен и буду редактировать Ваш профиль как только мне в голову придет.
Бан меня не пугает. Как у вас говорят - я мастак. Обходно можно. Пока я не
получу извинения.
--
Всичко тече, но не всичко се пие.
Страшно. Будет, говорит, редактировать мой профиль как только ему в голову придет. И даже бан его не пугает. У нас таких грозных называют мастаками. Ну, хоть обходно можно, уже слава богу.
Как известно, когда берешь в Европе напрокат автомобиль, есть несколько вариантов страховки. Наиболее распространенные из них - два. Первый - расширенная страховка, когда ты дополнительно доплачиваешь 8-10 евро в день, но при этом у тебя на карточке не блокируется никакая франшиза, а страховка покрывает практически все: сдаешь ты машину при этом без осмотра, потому что это уже не твои проблемы. Я всегда беру расширенную страховку, когда машина требуется на небольшой срок - до десяти дней.
Второй вариант - обычная страховка с франшизой. Это означает, что ты ничего дополнительно к стоимости аренды не платишь, однако на карточке блокируется некая сумма франшизы (в разных прокатах и разных странах - по-разному, но обычно это в среднем от 300 до 900 евро в зависимости от класса машины), и в случае каких-то инцидентов ущерб сначала покрывает эта франшиза, а потом уже - обычная страховка. Если ничего не случается, франшизу вам возвращают на карточку. И тут есть тонкости. Прокат-то делает разблокировку почти сразу (сумма же им не забирается, просто морозится на карточке), а вот когда там банк вернет эту сумму - зависит от банка. Одни возвращают практически сразу, другие - через несколько дней, третьи - через месяц-полтора.
Я в Испании этим летом брал машину на 74 дня. Не стал брать расширенную страховку - нет смысла: расширенная на такой срок обошлась бы в 500 евро, а за франшизу взяли 850 евро. Но эти 500 безусловно не возвращаются, а 850 возвращаются, если нет инцидентов. (Причем если инцидент мелкий, то вычтут соответствующую сумму, а остаток вернут.)
Возвращаюсь домой 1 августа. Неделя - франшиза не возвращается. Две, три - не возвращается. Больше месяца прошло - не возвращается.
Сел писать письмо в банк. Но перед этим, как честный человек, сел разбираться с выписками - мало ли что. И вдруг с удивлением обнаружил, что еще 21 июня банк вернул эти деньги на карточку - в связи с истечением срока подтверждения. И действительно вернул - я помню, что тогда кредитная карточка неожиданно пополнилась на тысячу долларов, но я улетал в Ригу и мне было некогда разбираться, откуда деньги пришли. (Тем более что я ее сам периодически пополняю с другого счета.)
Вот такие интересные дела. Блокировка франшизы, судя по всему, более чем на месяц не рассчитана. Интересно, что бы прокат делал в случае каких-то, не дай бог, инцидентов? Видимо, просто снял бы эти деньги с карточки. Ведь франшиза - это просто гарантия для проката (страховой), что определенная сумма имеет место быть.
Прочитал заметку на Ленте "Индийские блогеры обвинили Samsung в шантаже" и теперь пытаюсь понять, что это вообще такое. Пересказываю кратко. Компания Samsung повезла нескольких индийских блогеров, якобы пишущих IT-обзоры, на выставку IFA-2012. (Я, кстати, тоже на нее должен был ехать - приглашали несколько производителей, - но не поехал, так как наложилась поездка в Штаты.)
На выставке индийских блогеров, как сказано в статье, заставляли надеть фирменные майки Samsung и рекламировать на стенде продукцию компании. Негодующие индийские блогеры с гневом отказались, после чего подлый Samsung пригрозил их лишить обратного билета домой.
Так вот, это выглядит несусветным бредом. Ни одна из вменяемых компаний (а Samsung - вполне вменяемая компания) не будет заставлять блогеров, которых она везет на выставку, работать на стендах, представляя продукцию компании. Для представления продукции привлекаются сотрудники фирмы - при чем тут какие-то блогеры, которые в части этой продукции вообще ни ухом ни рылом? Да и на черта компании подставляться-то таким дурацким образом?
У меня тут есть только одно предположение. Что этих индийских блогеров (кто их там знает, что они за блогеры) повезли на выставку именно с условием, что они будут работать на стенде. А блогеры по приезде решили сделать из себя жертву кровавой гэбни и пропиариться таким образом. Ну, пропиарились - вон сколько СМИ о них написало, включая мою скромную страничку.
Я уже лет пять катаюсь по выставкам с различными крупными производителями, включая тот же Samsung. Ни один из этих производителей вообще не выставляет никаких требований, а уж "надень майку и рекламируй нас на стенде" - это просто укатайка какая-то. Единственное - правила хорошего тона требуют, конечно, чтобы я, по крайней мере, как следует осветил новинки на стенде приглашающей компании (не рекламируя их, а просто продемонстрировав, что там новенького представляют - точно так же, как и на стендах других компаний), ну и, возможно, посетил пресс-конференцию этой компании. Вот и все.
Так что ситуация, описанная в заметке, для любого, знакомого с темой человека, выглядит законченным бредом.
Кстати, послушаем, что в Samsung на это скажут.
P.S. "Наверняка это просто какая-то провокация от Apple", - предположил циничный кот Бублик, хорошо знакомый с современным состоянием дел в IT-сфере.
