Адрес для входа в РФ: exler.world
Свою машинку беру с собой
06.03.2017 18:24
8388
Комментарии (59)
Несколько раз встречал подобное: едет такой дом на колесах, а где-нибудь сзади вместо велосипеда приаттачена маленькая машинка - шнырять по окрестностям, а то дом на колесах мало где нормально пристроить можно: на обычных парковках им вставать запрещено. Но я раньше всегда видел, как маленький смартик передними колесами на какую-то платформу поднимается, а здесь такая любопытная сцепка, что "Фиат" всеми четырьмя колесами едет по земле.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Я - обычный россиянин, живу в подмосковье, в своем доме. Рантье, то есть бездельник.
У меня есть кемпер. Hymer camp 622 CL. Фотки гуглятся на раз. У меня - как раз, как на фотках, синяя кабина и белый кунг. Купил в 2014 за 1.5 млн. руб.
Объездил пол европы, наш север, Грузию. Мне 46, катаемся с женой. На корме - всегда два вела.
Видел в Венеции (кемпинг - в Местре, ессно!) пару из Голландии русская жена и дач - очень советуют прицепить не просто велы, а электровелы - куда удобнее и свободы столько же, как и с велами.
----------------
Про электричество - ...ерня полная, можно и без него, как я по Грузии ездил. В РФ есть несколько совершенно Европейских кемпингов, с душем, розетками и пр.
---------------
Автодома - не паркуют на год, как тут один деятель написал, это прицепы в Германгии. А дома - всегда ездят, и редко больше недели стоят на одном месте. Разный тип отдыха. Прицеп - как дача, кемпер - путешествие.
----------------
Цены на кемпигн - от понтов хозяин зависит. От 10 евро за стоянку с розеткой и слив-заливом. До бесконечности, с бассейном ...блэкджеклм и дамами 😉. Дешево - в Германии, дорого - в Австрии. Ну это и иожэгу понятно.
У меня есть кемпер. Hymer camp 622 CL. Фотки гуглятся на раз. У меня - как раз, как на фотках, синяя кабина и белый кунг. Купил в 2014 за 1.5 млн. руб.
Объездил пол европы, наш север, Грузию. Мне 46, катаемся с женой. На корме - всегда два вела.
Видел в Венеции (кемпинг - в Местре, ессно!) пару из Голландии русская жена и дач - очень советуют прицепить не просто велы, а электровелы - куда удобнее и свободы столько же, как и с велами.
----------------
Про электричество - ...ерня полная, можно и без него, как я по Грузии ездил. В РФ есть несколько совершенно Европейских кемпингов, с душем, розетками и пр.
---------------
Автодома - не паркуют на год, как тут один деятель написал, это прицепы в Германгии. А дома - всегда ездят, и редко больше недели стоят на одном месте. Разный тип отдыха. Прицеп - как дача, кемпер - путешествие.
----------------
Цены на кемпигн - от понтов хозяин зависит. От 10 евро за стоянку с розеткой и слив-заливом. До бесконечности, с бассейном ...блэкджеклм и дамами 😉. Дешево - в Германии, дорого - в Австрии. Ну это и иожэгу понятно.
wdrakula:
Я - обычный россиянин, живу в подмосковье, в своем доме. Рантье, то есть бездельник.
Я - обычный россиянин, живу в подмосковье, в своем доме. Рантье, то есть бездельник.
Охренеть.
есть один нюанс (с)
у нас их не возьмешь в аренду. оборудованных стоянок, где можно их подключить к коммуникациям, тоже нет. Лет через 5, когда переселюсь в Испанию, обязательно попробую и напишу, что получилось, а пока хотелось бы услышать мнение очевидца, причем не какого-то фаната этого способа отдыха, а обычного россиянина, который переселился в Испанию, и пробует все на себе. И пишет об этом так, что интересно читать 😄
у нас их не возьмешь в аренду. оборудованных стоянок, где можно их подключить к коммуникациям, тоже нет. Лет через 5, когда переселюсь в Испанию, обязательно попробую и напишу, что получилось, а пока хотелось бы услышать мнение очевидца, причем не какого-то фаната этого способа отдыха, а обычного россиянина, который переселился в Испанию, и пробует все на себе. И пишет об этом так, что интересно читать 😄
Andrew_Rostov:
есть один нюанс (с)
у нас их не возьмешь в аренду. оборудованных стоянок, где можно их подключить к коммуникациям, тоже нет. Лет через 5, когда переселюсь в Испанию, обязательно попробую и напишу, что получилось, а пока хотелось бы услышать мнение очевидца
есть один нюанс (с)
у нас их не возьмешь в аренду. оборудованных стоянок, где можно их подключить к коммуникациям, тоже нет. Лет через 5, когда переселюсь в Испанию, обязательно попробую и напишу, что получилось, а пока хотелось бы услышать мнение очевидца
Ну я вот очевидец - несколько лет назад брал в аренду такой в Германии и путешествовал по Италии. Удовольствие честно говоря так себе - сильно на любителя. Машинка была на базе Фиат Дукато с мотором где-то 130 лошадей, что откровенно мало - по автобану этот сарай практически не едет, приходилось в основном пристраиваться к какой-нибудь фуре и тупо пилить за ней, а обгон превращался в увлекательнейшее мероприятие, когда я собирал за собой хвост машин. По тосканским серпантинам особенно славно на ней, ага. Из за низкой скорости в кемпинги приезжали довольно поздно и парковка этой хрени в темноте доставляла неимоверную радость, особенно после утомительной дороги. Слив говна из биотуалета - тоже удовольствие то ещё. Как-то раз меня подрезали, я резко тормознул, что-то там куда-то перелилось и следующий день был посвящён мытью туалета, так как воняло знатно. Формально машинка была шестиместная, но и вчетвером там было тесновато. Залезание на ночь в альков представляло собой акробатическое упражнение. Душ там был, но бак был небольшой - в кемпинге мыться ходили в душ - а это значит как правило приходилось выполнять упражнение "помойся за шестьдесят секунд" - там жетоны, включающие воду на ограниченное время. По деньгам - всё это недёшево. Сам дом на колёсах обошёлся мне что-то около полтинника в сутки, плюс топливо, плюс кемпинги, а они для домов, когда требуются вода и электричество тоже дорогие. Ну и эта штука довольно сильно привязывает к кемпингу - маленькие машинки к ним пристёгивают неспроста.
Сейчас мы просто снимаем пару небольших вилл у частников - одну где-нибудь в Тоскане и другую потом на побережье, скажем Римини, и едем туда на минивэне - это получается дешевле и удобнее. По пути останавливаемся на пару ночёвок в кемпинге где-нибудь в Баварии или Тироле, для этого везём палатку и спальники - получается такой "смешанный отдых", ну и дети довольны - им в палатке переночевать - сплошное удовольствие. Мне кемпинг удовольствия не приносит, но пару ночёвок я могу пережить. Хотя лет пятнадцать назад мы объездили всю Германию на велосипедах вдоль и поперёк, ночуя в кемпингах, но сейчас возраст у меня не тот, чтоб три недели по романтише штрассе на великах рассекать.
Уважаемый Алекс! С удивлением смотрю на кучу автодомов на дорогах Европы и на стоянках на побережье Испании. На мой взгляд - совершенно бесполезный девайс, за эти деньги владельцы (как правило, пенсионеры) могли бы купить или снимать до конца жизни вполне приличную квартирку на побережье, а на сэкономленные деньги ездить куда-то еще. Но, наверняка, я чего-то не понимаю.
Может быть, обзор?
Может быть, обзор?
Andrew_Rostov:
Уважаемый Алекс! С удивлением смотрю на кучу автодомов на дорогах Европы и на стоянках на побережье Испании. На мой взгляд - совершенно бесполезный девайс, за эти деньги владельцы (как правило, пенсионеры) могли бы купить или снимать до конца жизни вполне приличную квартирку на побережье, а на сэкономленные деньги ездить куда-то еще. Но, наверняка, я чего-то не понимаю.
Может быть, обзор?
Уважаемый Алекс! С удивлением смотрю на кучу автодомов на дорогах Европы и на стоянках на побережье Испании. На мой взгляд - совершенно бесполезный девайс, за эти деньги владельцы (как правило, пенсионеры) могли бы купить или снимать до конца жизни вполне приличную квартирку на побережье, а на сэкономленные деньги ездить куда-то еще. Но, наверняка, я чего-то не понимаю.
Может быть, обзор?
Обзор чего? Автодома? Да можно, в принципе, присылайте 😉
Да вообще-то, тот, что на фото Алекса - совсем не дешевый. Особенно, если это Мерседес-шасси (на фото не видно). Однозначно дороже той американской "крути", что выше по ссылке. И даже многих тех, в которые можно ставить небольшой автомобиль. Как многолетний RV-владелец и постоянный посетитель RV-выставок говорю.
Это вы какие-то дешевые мобильные дома рассматриваете. В правильном доме есть гараж, где прекрасно помещается небольшой автомобиль. И не надо ничего буксировать.
Алекс, сегодня утром у вас сертификат истёк. Захожу сюда через ж... насилие над браузером.
Vinny_The_Poo: через ж...
Недавно вернулся в лоно католической церкви на оперу. Никаких насилий над браузером и собой любимым - "всё равно продолжить" и алга.
Vinny_The_Poo:
Алекс, сегодня утром у вас сертификат истёк. Захожу сюда через ж... насилие над браузером.
Алекс, сегодня утром у вас сертификат истёк. Захожу сюда через ж... насилие над браузером.
Пардон, уже все поправили.
"При любых раскладах" также логичнее (и дешевле) снимать квартиры \ дома \ комнаты \ машинки в точках назначения, чем тянуть за собой всю жилплощадь и средства типа более удобного передвижения, рискуя не вписаться в поворот, и далеко не только на Lombard Street. Эти монстры продаются замученным отцам семейств под лозунгом "просто дай нам нехилых денежек, и мы решим все проблемы с отдыхом". Остаётся только решить проблему с состыковкой этой гигантской хрени с коммуникациями каждый вечер (за бабки, сравнимые с мотелем): ибо это ДОМ, в котором обитатели отнюдь не привыкли срать под кустом.
George Dosraki : У Вас неправильная посылка, что на такой штуке ездят. В ней отдыхают, а не ездят - т.е. приезжают на весь отдых в одно место, в какой-нибудь trailer park, и там спокойно живут, ничего не подключая и не отключая каждый вечер. Причем она может постоять в этом парке и год, и два - пока место с окрестностями не надоест, а потом переедут в другой.
Плюсов, помимо чисто сентиментальных, у такой машины несколько: можно брать с собой собаку/кошку/попугая; не боишься, что дети разрисуют стены; можно брать с собой на отдых все, что захочешь - байдарку, двустволку, детский разборный домик и бассейн и т.п.
Плюсов, помимо чисто сентиментальных, у такой машины несколько: можно брать с собой собаку/кошку/попугая; не боишься, что дети разрисуют стены; можно брать с собой на отдых все, что захочешь - байдарку, двустволку, детский разборный домик и бассейн и т.п.
George Dosraki:
"При любых раскладах" также логичнее (и дешевле) снимать квартиры \ дома \ комнаты \ машинки в точках назначения, чем тянуть за собой всю жилплощадь и средства типа более удобного передвижения, рискуя не вписаться в поворот, и далеко не только на Lombard Street. Эти монстры продаются замученным отцам семейств под лозунгом "просто дай нам нехилых денежек, и мы решим все проблемы с отдыхом". Остаётся только решить проблему с состыковкой этой гигантской хрени с коммуникациями каждый вечер (за бабки, сравнимые с мотелем): ибо это ДОМ, в котором обитатели отнюдь не привыкли срать под кустом.
"При любых раскладах" также логичнее (и дешевле) снимать квартиры \ дома \ комнаты \ машинки в точках назначения, чем тянуть за собой всю жилплощадь и средства типа более удобного передвижения, рискуя не вписаться в поворот, и далеко не только на Lombard Street. Эти монстры продаются замученным отцам семейств под лозунгом "просто дай нам нехилых денежек, и мы решим все проблемы с отдыхом". Остаётся только решить проблему с состыковкой этой гигантской хрени с коммуникациями каждый вечер (за бабки, сравнимые с мотелем): ибо это ДОМ, в котором обитатели отнюдь не привыкли срать под кустом.
Да вы просто не в курсе. На таких сараях не путешествуют, а ездят на отдых. Из серии "У меня гостиница с собой". И эти сараи СТРАШНО популярны в Европе, я их каждый день вижу десятками. Есть специальные кемпинги для подобных машин - там все удобства. Приехали, поставили машину где-нибудь на берегу моря - и оттягиваются.
Не понятно что с передними колесами происходит в такой сцепке. В обычном прицепе колесные пары или влотную друг к другу или буксирная балка жестко связана с передней осью прицепа. Чтобы колеса поворачивали туда-же куда тягач. А здесь как ? Если никакой подруливающей системы не предусмотрено - в поворотах резина будет стираться со страшной силой...
max.verbitski: Не понятно что с передними колесами происходит в такой сцепке.
Они подвержены повышенному износу резины, а также повышенным нагрузкам на элементы подвески (в особенности ступицы, рулевые тяги и полуоси).
Сразу видно Европу - и труба пониже, и дым пожиже. Нормальные поцаны ездят вот так:
a.d-cd.net/eca51bcs-960.jpg
Только спереди и сзади на прицеп ещё по харлею могут подвесить, или по парочке.
a.d-cd.net/eca51bcs-960.jpg
Только спереди и сзади на прицеп ещё по харлею могут подвесить, или по парочке.
13th:
Сразу видно Европу - и труба пониже, и дым пожиже. Нормальные поцаны ездят вот так:
a.d-cd.net/eca51bcs-960.jpg
Только спереди и сзади на прицеп ещё по харлею могут подвесить, или по парочке.
Сразу видно Европу - и труба пониже, и дым пожиже. Нормальные поцаны ездят вот так:
a.d-cd.net/eca51bcs-960.jpg
Только спереди и сзади на прицеп ещё по харлею могут подвесить, или по парочке.
Ну так это Штаты, там круть. А то, что на моей фотке - для Европы еще и крутовато, чаще попадаются более простые и дешевые домики.
Бюджетный вариант вот этой вот тачки 😄
www.topcrop.ru/wp-content/uploads/2013/11/Volkner-Mobil-1.jpg
www.topcrop.ru/wp-content/uploads/2013/11/Volkner-Mobil-1.jpg
sambl4:
Бюджетный вариант вот этой вот тачки
www.topcrop.ru/wp-content/uploads/2013/11/Volkner-Mobil-1.jpg
Бюджетный вариант вот этой вот тачки
www.topcrop.ru/wp-content/uploads/2013/11/Volkner-Mobil-1.jpg
Типа того 😉
Не автомеханик, но когда я задавал такой вопрос своим авто-друзьям, видя подобную картину каждое лето и с любыми машинами на прицепе, мне ответили, что любой автошоп делает какую-то модификацию с передними полуосями, тогда коробка остается неподвижной и машина тягается как тележка.
Alex Exler : Саблича спецом убрали?
Видел, как с дальнего востока перегонщики гоняют по две машины за раз на такой сцепке. Впереди что-то посерьёзнее, но тоже легковое. А сзади похожую мелочь цепляют.
Сначала писал большой коммент, потом сообразил. Машина на механике, в нейтрали, жёсткая сцепка - фактически прицеп. Не найду сейчас "правила буксировки", но это вполне возможно и безопасно. Хотя может быть и фотошоп. Ибо к дому на колёсах прицеплен багажник для велосипедов к задней двери.
andrey78 :
Да нет, это нормальная практика тягать автомобили за домами на колёсах. Да, это жёсткая сцепка. И необязательно механическая коробка. На многих и на автомате проблем нет. У нас в Северной Америке такой вид отдыха очень распространён, и таких вариантов полно. В основном тягают за собой Ford Explorer и подобные машины. Да и дома на колёсах тут в основном побольше, чем тот, который показан на картинке. Большинство домов на колёсах тут - размером с полноценный автобус.
Да нет, это нормальная практика тягать автомобили за домами на колёсах. Да, это жёсткая сцепка. И необязательно механическая коробка. На многих и на автомате проблем нет. У нас в Северной Америке такой вид отдыха очень распространён, и таких вариантов полно. В основном тягают за собой Ford Explorer и подобные машины. Да и дома на колёсах тут в основном побольше, чем тот, который показан на картинке. Большинство домов на колёсах тут - размером с полноценный автобус.
andrey78: Хотя может быть и фотошоп.
Что фотошоп? Снимок, который я лично сделал несколько часов назад?
Это зависит от трансмиссии и привода.
Некоторый автомобили категорически нельзя так буксировать (мой, например, потому что приводу будут нанесены непоправимые повреждения). Впрочем, мой нельзя вообще буксировать, ни с передними поднятыми колёсами, ни с задними - буксировать можно исключительно на лафете.
Некоторый автомобили категорически нельзя так буксировать (мой, например, потому что приводу будут нанесены непоправимые повреждения). Впрочем, мой нельзя вообще буксировать, ни с передними поднятыми колёсами, ни с задними - буксировать можно исключительно на лафете.
Что-то связанное с правилами буксировки машин на автомате и на ручке? На ручке точно пофиг сколько колес крутятся по асфальту.
Ivan-gorod:
Что-то связанное с правилами буксировки машин на автомате и на ручке? На ручке точно пофиг сколько колес крутятся по асфальту.
Что-то связанное с правилами буксировки машин на автомате и на ручке? На ручке точно пофиг сколько колес крутятся по асфальту.
Да, кстати, с автоматом там вроде не пофиг.
