Адрес для входа в РФ: exler.bar
Поручение президента выполнено
21.09.2023 09:00
8763
Комментарии (145)
Мантуровы-шмантуровы на фоне Lada X Cross
В июле торжественно отрапортовали о том, что "Автоваз" запустил производство Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Мантуровы-шмантуровы всякие приехали, человек-Беглов приехал, Слуцкий присоседился - с помпой открыли, в общем! Наказ президента по импортозамещению выполнен!
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. /ТАСС/. Компания "Автоваз" перезапустила производство автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге в партнерстве с китайским производителем. Первой моделью стал кроссовер Lada Х-Cross 5, передает корреспондент ТАСС с церемонии запуска предприятия.
В мероприятии приняли участие вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, президент "Автоваза" Максим Соколов и губернатор Петербурга Александр Беглов.
"Когда мы впервые пришли сюда с Максимом Юрьевичем Соколовым, был определенный пессимизм: не было света, конвейер стоял, полторы тысячи высококвалифицированных рабочих стояли и спрашивали, будет работать конвейер или нет. Тогда мы сказали, что есть поручение президента, оно обязательно будет выполнено. И оно выполнено досрочно, сегодня мы запустили производство, и первая наша "Лада-Петербург" сошла с конвейера", - рассказал журналистам Беглов.
Вот она, питерская красавица Lada X-Cross 5!
И вот она, китайская красавица FAW Bestune T7.
Так эти Lada X 5 уже в магазины поступили! Правда, пока с китайскими шильдиками. Ну не шмогли они, не успели. Но в будущем китайские FAW Bestune T77 под названием Lada X 5 обязательно будут с ладовскими шильдиками, обещают в "Автовазе". Уж они смогут: напрягутся - и смогут! Потому что поручение президента будет выполнено, импортозамещению - быть!
АвтоВАз начал выпуск модели Lada X-Cross. По сути, это не Лада, а просто китайский автомобиль FAW Bestune T77. Но если на предприятии «Москвич» в аналогичной ситуации на китайской машине JAC (кстати, уже снятой с производства в самом Китае) хотя бы меняли эмблемы, то вазовская новинка идет в продажу даже с китайскими шильдиками на руле! Руководство АвтоВАЗа оправдывается тем, что это необходимо для ускорения выпуска на заводе в Петербурге.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
А можно Теслы так импортнозаместить?
Нельзя, Теслы же под санкциями!
раньше на этом СБОРОЧНОМ заводе собирались кашкаи и икстрейлы, теперь там собираются FAW
по сути ничего не поменялось, просто автосборочное предприятие, молодцы что нашли других поставщиков компонентов и собирают из них.
в чем смысл язвительных комментариев?
а если бы не случилось этого [нецензурно] и ладой5 стал бы кашкай, были бы такие же комментарии?
по сути ничего не поменялось, просто автосборочное предприятие, молодцы что нашли других поставщиков компонентов и собирают из них.
в чем смысл язвительных комментариев?
а если бы не случилось этого [нецензурно] и ладой5 стал бы кашкай, были бы такие же комментарии?
по сути ничего не поменялось
Говорят, что на руле под шильдиком надпись: "Чо, ох.ел? А ну приклей обратно"
Причем иероглифами - но очень доходчиво
Заказанные в Китае шильдики еще не приехали.
Перезапустили производство, сохранили квалифицированные рабочие места - молодцы. Работают в тех условиях, что есть. Это на порядок лучше, чем судьба заводов Ford, Toyota, GM. Будем смотреть, что будет дальше. Главное опасение - что этот китаец будет выпускаться ещё лет 40 без изменений, как Fiat 124.
Ну что за чушь? У итальянцев СССР завод полного цикла купил, а нонешней РФ никто не собирается продавать такие заводы. Китай в т.ч.
(занудливо) 93-й
этот китаец будет выпускаться ещё лет 40 без изменений, как Fiat 124.
92-й
Дело не в технических Fiat 124 и ВАЗ2101 на старте производства в СССР.
Начали на старте, взяв Fiat за основу - а потом довольно серьёзно своими силами модифицировали. А попутно наладили выпуск огромного ассортимента продукции, которую ранеее в СССР в принципе не выпускали. Это и авторезина, и пластики, и трансмиссия, и бензин 92-й и автомасла и сотни других изделий.
*характеристиках*
Дело не в технических Fiat 124
Но вы поняли, что я имел ввиду. Дело не в технических Fiat 124 и ВАЗ2101 на старте производства в СССР.
как Fiat 124
То есть в Москве, накинули на цену пару сотен тысяч сверху, но хоть шильдик переклеели. В Питере пошли дальше и просто накинули пару сот тысяч сверху🤣🤣🤣
Если бы пару сотен...
Если бы пару сотен...
Цена faw bestune t77 в России от 1 892 000 руб.
Цена Lada X cross 5 - "в среднем до 2,5 млн руб."
Цена faw bestune t77 в Китае: от 1.155.000 до 1.746.000 руб. (89.800 - 135.800 юаней)
Цена faw bestune t77 в России от 1 892 000 руб.
Цена Lada X cross 5 - "в среднем до 2,5 млн руб."
Цена faw bestune t77 в Китае: от 1.155.000 до 1.746.000 руб. (89.800 - 135.800 юаней)
То есть в Москве, накинули на цену пару сотен тысяч сверху, но хоть шильдик переклеели.
Не пару сот. В Китае эти повозки в два раза дешевле.
Интересно, китайцы со своим VOYAH дотянулись до Теслы или ещё нет?
Однозначно дотянулись, и даже сделали больше. Тесла не высокая машинка-то.
полторы тысячи высококвалифицированных рабочих стояли и спрашивали, будет работать конвейер или нет.................., сегодня мы запустили производство, и первая наша "Лада-Петербург" сошла с конвейера"
А между тем
все полторы тысячи пристроили шильдики наклеивать?
Извиняюсь - а они что - все полторы тысячи пристроили шильдики наклеивать?А между тем
полторы тысячи высококвалифицированных рабочих стояли и спрашивали, будет работать конвейер или нет.
А шильдики, что. Шильдики внешне похожи на китайские, а так это абсолютно новые, наши полностью российские шильдики, импортозамещенные из полностью отечественного сырья и не имеющие аналогов.
Мало было S-Cross у Suzuki и T-Cross у Volkswagen...
Мало было S-Cross у Suzuki и T-Cross у Volkswagen...
Россия занимает первое место в мире по закупке китайских автомобилей
АвтоВАЗ начал выпускать автомобили Lada Granta не только в белом цвете
Помимо белого цвета, с конвейера продолжают сходить автомобили Lada Granta в цвете металлик «Серое плато», правда, в небольших количествах, но всё же лучше, чем ничего.
Avtograd News
Помимо белого цвета, с конвейера продолжают сходить автомобили Lada Granta в цвете металлик «Серое плато», правда, в небольших количествах, но всё же лучше, чем ничего.
Avtograd News
Avtoretrograd News.
Всё как обычно.
Блогер Максим Горшенин купил «полностью российский» монитор LightCom
Оказалось, что в импотрозамещенном мониторе всю нагрузку выполняет тайванский чип RTD2525AR от Realtek, а отечественный контроллер был припаян только для того, чтобы Минпромторг мог признать монитор отечественным
Тык.
Блогер Максим Горшенин купил «полностью российский» монитор LightCom
Оказалось, что в импотрозамещенном мониторе всю нагрузку выполняет тайванский чип RTD2525AR от Realtek, а отечественный контроллер был припаян только для того, чтобы Минпромторг мог признать монитор отечественным
Тык.
В России история
Давняя традиция сказительства.
Для Александра третьего этот дрищ фигуркой не вышел. Ему надо бы кушать больше, а он чемоданы наполняет.
Концовка Николая второго, впрочем, ему тоже не грозит. Во-первых, не найдется семьи, которая бы с ним в подвал пошла, а во-вторых он с окружением от страха раньше сыграет в Еву Браун.
Концовка Николая второго, впрочем, ему тоже не грозит. Во-первых, не найдется семьи, которая бы с ним в подвал пошла, а во-вторых он с окружением от страха раньше сыграет в Еву Браун.
В прошлый раз это плохо кончилось. Рудокопы разбудили Герцена, и пошло-поехало...
Я уже писал пару месяцев назад что Путину нравится деятельность Александра III - но на деле он с разрывом в 107-118 лет косплеит Николая II
медь для проводов прямо из руды
надо 3 проводка подпаять, которые его заменяют, если просто выпаять - то ничего работать не будет.
А потом из выплавленной меди будет волочить провода.
Там через него запитывается проц от Реалтек, флешка памяти и управление блока яркости. Так что при выпаивании чипа надо 3 проводка подпаять, которые его заменяют, если просто выпаять - то ничего работать не будет.
Не поедет. Ибо при Путине уже много лет как производство кремния в стране уничтожено полностью.
Злой дискредитирующий блогер поедет добывать кремний для импортозамещения.
Так что поедет он в лучшем случае на песчаный карьер
Сунут им быстро сделанный экземпляр где через этот кирпич кнопка питания сигнал отдает - и всё. Злой дискредитирующий блогер поедет добывать кремний для импортозамещения.
Нет, так не пойдёт!
Сначала надо впаять бесполезный зеленоградский чип, без него локализация нещитовая!
Сначала надо впаять бесполезный зеленоградский чип, без него локализация нещитовая!
На термоклей посадить.
Всегда было интересно - владельцы потемкинских деревень осознают, что они потемкинские? Или сами стопроцентно уверены, что они посолневские?
Так и не понял из новости, сколько миллионов это корытце будет стоить? Под трешечку?
Так и не понял из новости, сколько миллионов это корытце будет стоить? Под трешечку?
В связи с этими "Москвичами" и "Ладами" (тут кавычки несут двойную функцию) возник даже термин - "бейдж-инжиниринг".
Када мазда приклеила на форд фиесту свой бейдж
Мазда в отдельных моментах продолжает делать прикольные машины. Миата классная.
Только Mazda-121
– Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!"(ц)
Только Mazda-121
Он куда раньше возник, лет 10 назад - точно
Он куда раньше возник, лет 10 назад - точно
Там не так просто поменять шильдик на руле, увы 😒
Тогда всё-таки принимаю предложение xoxol, пускай пытаются прибить шурупами.
Там не так просто поменять шильдик на руле, увы 😒
Там подушка стоит, там надо аккуратно...
А потом эти шурупы в лицо будут прилетать?
Неаккуратный пользователь в кровь руки раздерёт
"Дай дураку х.р стеклянный, он и х.р разобьет, и руки порежет"
Неаккуратный пользователь в кровь руки раздерёт,
А в чем подвох?
"Больше ада при 'сборке' Lada!"
пускай пытаются прибить шурупами.
Прикольное решение!
Там подушка стоит, там надо аккуратно...
шурупами прибить.
Там подушка стоит, там надо аккуратно...
Да - руки, пот, обычная наклейка отклеится быстро.
Там не так просто поменять шильдик на руле, увы 😒
справедливости ради жигули тоже был тот же фиат 124
но все таки жигули- их прямо с нуля собирали
если просто шильдик менять то тут помошник нужен...
но все таки жигули- их прямо с нуля собирали
если просто шильдик менять то тут помошник нужен...
Если б собирали - чорт бы с ним. Сейчас так и так часть агрегатов автопроизводители не сами делают, а готовые закупают. Даже крупноузловая сборка - и то какая-никакая работа.
китайские машины-то хоть лучше китайских телефонов?
И стрекулист?
А что, вам не нравится Сяоми?!
движки у черри всегда были свои
С остальным спорить не буду, не спец и даже на дилетанта не тяну.
один автомобиль - один владелец.
Если не ошибаюсь, в Китае законодательно запрещена эксплуатация машин старше семи лет.
Ну, если верить тому, что на днях слышала по радио, то ситуация абсолютно обратная: "Владельцы новых китайских автомобилей все чаще наведываются в автосервисы. Чаще всего к мастерам вынуждены обращаться водители Chery, Lifan и Geely, но в последнее время часто стали наведываться автолюбители на Haval, Changan и JAC..." neva-today.turbopages.org
Cherry Tiggo. В девичестве - RAW4. Движок - миллионник Mitsubishi
обычно только к качеству металла придирки были
легендарный тойотовский А-серии
Geely MK (седан).
Что-то здесь снобизмом попахивает....
Да уже не то, чтобы сильно отличные
В общем, ничего плохого о более-менее современных китайцах сказать не могу
Отличные. От других.
Было два знакомых китайца:
- Geely MK (седан). Мало, что могу сказать, но откаталась пять лет без всяких проблем. Где-то с полтинник наездила, после чего была продана, ибо хозяин решил, что пять лет для машины - достаточно.
- Cherry Tiggo. В девичестве - RAW4. Движок - миллионник Mitsubishi (говорят, буквально через полгодатуда стали ставить другие движки, возможно, китайские), отъездила те же пять лет, пяток дальнобоев, пробег - в районе сотни. Опять же, благополучно продана по той же причине, плюс хозяину надоело, что его постоянно в задницу лупят (три аварии за полтора года, после чего был поставлен диагноз "тигренку в ж#пу не везет").
Обе машины, естественно, регулярно осматривались/обслуживались. Относительно серьезный ремонт пережила только Geely: замена шаровой, ну и сцепление, кажется, ремонтировалось у обеих.
Ах, да, вспомнил. В Geely был один серьезный (действительно серьезный) недочет: реле поворотов было абсолютно бесшумным, так что можно было проехать не один километр, пока заметишь, что у тебя лампочка мигает.
В общем, ничего плохого о более-менее современных китайцах сказать не могу, а что там было в начале 2000-х - без понятия.
Очень точное слово. Отличные. От других.
Ну вот и у VAG в Китае есть производство, например.
Вообще нет. Разница в контроле качества и организации производства.
И мы опять возвращаемся к философскому вопросу - айфон китайский телефон или американский? С китайскими машинами такая-же фигня, собственно
китайские машины-то хоть лучше китайских телефонов?
Но не Волга же...
Похоже они решили на всякий случай слегка отстраниться от того, что могут сотворить с машиной в экспорте.
Похоже они решили на всякий случай слегка отстраниться от того, что могут сотворить с машиной в экспорте.
неймы вряд ли согласятся стать нонеймом.
Который теперь Livan.
Подозреваю, неймы вряд ли согласятся стать нонеймом.
Китайцы делают отличные автомобили
А что, вам не нравится Сяоми?!
Они разные бывают. Бывают как Xiaomi или Huawei. А бывают как какой-то жуткий нонейм.
Много езжу на каршарингах, сейчас в Москве на 80% укомплектованных китайцами. В целом - не машины мечты, но работу делают.
Но пока они все сравнительно новые, год-полтора. Пробег за 40 тыщ максимальный попадался. Что будет ещё через полтора года и к сотне пробега - вопрос...
Но пока они все сравнительно новые, год-полтора. Пробег за 40 тыщ максимальный попадался. Что будет ещё через полтора года и к сотне пробега - вопрос...
китайские машины-то хоть лучше китайских телефонов?
В РФ китайский автомобиль так же должен был бы идти на утилизацию, но поскольку его цена втрое выше чем на китайском рынке, то его будут эксплуатировать и по 150 и по 200 и по 300 тысяч, превращая в опасное железо на дороге. 😒
А что, вам не нравится Сяоми?!
Эти шильдики сыграют роль знака качества.
Я думаю через какое-то время автомобили с шильдиками ВАЗа на задней части и китайскими на руле будут представлять определенную ценность для автоколлекционеров
Была одна задача - наладить производство шильдиков. И ту завалили.
Была одна задача - наладить производство шильдиков. И ту завалили.
Автоваз и Москвич попали под санкции, так что берите, что дают. Пока есть.
Вот она, питерская красавица Lada...
:)
Вспомнилась хохма про поддельные елочные игрушки: выглядят как настоящие, но радости от них - никакой).
Вообще у меня претензия к китайским дизайнерам: у машин радиаторная решетка выглядит как пасть Шаи-Хулуда. Прямо тренд какой-то, и FAW этот точно ему следует.
Вообще у меня претензия к китайским дизайнерам: у машин радиаторная решетка выглядит как пасть Шаи-Хулуда. Прямо тренд какой-то, и FAW этот точно ему следует.
По-моему, обыкновенное: если машина выглядит болшОй, то она круче.
Это конечно оголтелый расизм, но разница во вкусах азиатских и европейских потребителей существует. Вспомните первые поделки япоских автомобиле строителей, лэптоподелателей и прочего? То что заходит на китайском и корейском рынках (черный лаковый пластик, много лампочек, ртутная окантовка, мими-мализм ) не работает в Европе (кожа, дерево, хром, мини-мализм)
Типа, для настоящих мачо.
Да, причём очень часто это именитые европейские мастера. Которые работают опять же в европейских студиях.
у китайцeв есть дизайнеры? 😲
у машин радиаторная решетка выглядит как пасть Шаи-Хулуда
Вообще у меня претензия к китайским дизайнерам
"Просьба не обращать внимания на желтые лица, узкие глаза и жуткий акцент нашего нового правительства. Поймите, это необходимо для ускорения его работы".
Менты посадили придуманного преступника.
Поздно - препода повязали.
Ты забыл старый анекдот про оптимистов, пессимистов и реалистов.
И вообще, учите китайский!
А что с Аурус? А то регулярно встречаю в срачах - труЪ отечественное производство, от немчуры и япончуры не зависим или же придется китаизировать / сероимпортить.
Увы, их полно. В Сити несколько штук можно увидеть утром/вечером . и просто на дороге попадаются
потратит 24 миллиарда рублей
купили платформу фольцваген-фаэтон
Они долго пытались сделать проект "Кортеж" тру-отечественным. Потом поняли, что это утопия и купили платформу фольцваген-фаэтон и назвали Аурусом.
«На**р он мне не нужен, асфальт мне в деревне сделайте и водопровод».
Но буковку Х у китайцев умыкнули - привычка. )
X-Ray у них уже хз сколько лет есть. Vesta Cross тоже. Тут некий гибрид)
Но буковку Х у китайцев умыкнули - привычка. )
Надеюсь, продажа своих машин в РФ поможет Китаю развалить свой автопром. Должен же антимидас как-то сработать?
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла.
У них есть сейчас очень нестыдные машины, особенно электро.
Дадут фору самой Тесле.
У них есть сейчас очень нестыдные машины, особенно электро.
Дадут фору самой Тесле.
Поэтому "дадут фору" - вот это не надо. То есть они лучше Теслы, серьёзно? Ещё скажите - на порядок...
В последние годы автопром Китая бешено развивался.
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла
Но мне бы не хотелось, чтобы китайские автопром стал "главным в мире", поэтому хорошо, что они завязываются с РФским автопромом. ИМХО, конечно.
В последние годы автопром Китая бешено развивался.
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла.
У них есть сейчас очень нестыдные машины, особенно электро.
Дадут фору самой Тесле.
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла.
У них есть сейчас очень нестыдные машины, особенно электро.
Дадут фору самой Тесле.
А с чего бы им погибать? Свою нишу самых дешевых авто держат, с известными марками конкурировать всё равно полноценно не могут.
китайских производителей погубит что-то другое
Надеюсь, продажа своих машин в РФ поможет Китаю развалить свой автопром. Должен же антимидас как-то сработать?
