Адрес для входа в РФ: exler.click

Поручение президента выполнено

21.09.2023 09:00  8250   Комментарии (145)

Мантуровы-шмантуровы на фоне Lada X Cross

В июле торжественно отрапортовали о том, что "Автоваз" запустил производство Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Мантуровы-шмантуровы всякие приехали, человек-Беглов приехал, Слуцкий присоседился - с помпой открыли, в общем! Наказ президента по импортозамещению выполнен!

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. /ТАСС/. Компания "Автоваз" перезапустила производство автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге в партнерстве с китайским производителем. Первой моделью стал кроссовер Lada Х-Cross 5, передает корреспондент ТАСС с церемонии запуска предприятия.

В мероприятии приняли участие вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, президент "Автоваза" Максим Соколов и губернатор Петербурга Александр Беглов.

"Когда мы впервые пришли сюда с Максимом Юрьевичем Соколовым, был определенный пессимизм: не было света, конвейер стоял, полторы тысячи высококвалифицированных рабочих стояли и спрашивали, будет работать конвейер или нет. Тогда мы сказали, что есть поручение президента, оно обязательно будет выполнено. И оно выполнено досрочно, сегодня мы запустили производство, и первая наша "Лада-Петербург" сошла с конвейера", - рассказал журналистам Беглов.

Вот она, питерская красавица Lada X-Cross 5!

И вот она, китайская красавица FAW Bestune T7.

Так эти Lada X 5 уже в магазины поступили! Правда, пока с китайскими шильдиками. Ну не шмогли они, не успели. Но в будущем китайские FAW Bestune T77 под названием Lada X 5 обязательно будут с ладовскими шильдиками, обещают в "Автовазе". Уж они смогут: напрягутся - и смогут! Потому что поручение президента будет выполнено, импортозамещению - быть!

АвтоВАз начал выпуск модели Lada X-Cross. По сути, это не Лада, а просто китайский автомобиль FAW Bestune T77. Но если на предприятии «Москвич» в аналогичной ситуации на китайской машине JAC (кстати, уже снятой с производства в самом Китае) хотя бы меняли эмблемы, то вазовская новинка идет в продажу даже с китайскими шильдиками на руле! Руководство АвтоВАЗа оправдывается тем, что это необходимо для ускорения выпуска на заводе в Петербурге.

Комментарии 145

А можно Теслы так импортнозаместить?
21.09.23 23:42
0 0

Нельзя, Теслы же под санкциями!
23.09.23 18:44
0 0

раньше на этом СБОРОЧНОМ заводе собирались кашкаи и икстрейлы, теперь там собираются FAW
по сути ничего не поменялось, просто автосборочное предприятие, молодцы что нашли других поставщиков компонентов и собирают из них.

в чем смысл язвительных комментариев?
а если бы не случилось этого [нецензурно] и ладой5 стал бы кашкай, были бы такие же комментарии?
21.09.23 14:44
6 4

по сути ничего не поменялось
На Ниссаны тоже только шильдики клеили?

Говорят, что на руле под шильдиком надпись: "Чо, ох.ел? А ну приклей обратно"
21.09.23 13:43
0 8

Причем иероглифами - но очень доходчиво
21.09.23 14:13
0 1

Заказанные в Китае шильдики еще не приехали.
21.09.23 13:03
0 3

Перезапустили производство, сохранили квалифицированные рабочие места - молодцы. Работают в тех условиях, что есть. Это на порядок лучше, чем судьба заводов Ford, Toyota, GM. Будем смотреть, что будет дальше. Главное опасение - что этот китаец будет выпускаться ещё лет 40 без изменений, как Fiat 124.
21.09.23 12:45
13 1

Ну что за чушь? У итальянцев СССР завод полного цикла купил, а нонешней РФ никто не собирается продавать такие заводы. Китай в т.ч.
23.09.23 18:49
0 0

(занудливо) 93-й
Ваша правда.
22.09.23 10:01
0 0

этот китаец будет выпускаться ещё лет 40 без изменений, как Fiat 124.
"Работает? Ну и не трогай!"

92-й
(занудливо) 93-й
21.09.23 18:52
0 1

Дело не в технических Fiat 124 и ВАЗ2101 на старте производства в СССР.
Пример ваш немного неточный. Fiat-124 как раз образец того как надо правильно импортозамещать.
Начали на старте, взяв Fiat за основу - а потом довольно серьёзно своими силами модифицировали. А попутно наладили выпуск огромного ассортимента продукции, которую ранеее в СССР в принципе не выпускали. Это и авторезина, и пластики, и трансмиссия, и бензин 92-й и автомасла и сотни других изделий.

*характеристиках*

Дело не в технических Fiat 124
Какое-то слово пропустили?

Но вы поняли, что я имел ввиду. Дело не в технических Fiat 124 и ВАЗ2101 на старте производства в СССР.

как Fiat 124
Как раз Fiat-124 в СССР не выпускался. Выпускался ВАЗ 2101. Это сильно другой автомобиль. Да, на базе 124-го - но другой.

То есть в Москве, накинули на цену пару сотен тысяч сверху, но хоть шильдик переклеели. В Питере пошли дальше и просто накинули пару сот тысяч сверху🤣🤣🤣
21.09.23 12:07
1 0

Если бы пару сотен...
Ничего страшного, просто дети в семье будут еще меньше есть.
21.09.23 15:02
0 1

Если бы пару сотен...
Цена faw bestune t77 в России от 1 892 000 руб.
Цена Lada X cross 5 - "в среднем до 2,5 млн руб."

Цена faw bestune t77 в Китае: от 1.155.000 до 1.746.000 руб. (89.800 - 135.800 юаней)
21.09.23 13:26
0 2

То есть в Москве, накинули на цену пару сотен тысяч сверху, но хоть шильдик переклеели.
Не забываем что именно в Москве - но Питерские ребята - ввели налоги и сборы, из-за которых цена по сравнению с Китаем вырастает вдвое
21.09.23 12:38
0 0

Не пару сот. В Китае эти повозки в два раза дешевле.

Интересно, китайцы со своим VOYAH дотянулись до Теслы или ещё нет?
21.09.23 11:57
0 0

Однозначно дотянулись, и даже сделали больше. Тесла не высокая машинка-то.

полторы тысячи высококвалифицированных рабочих стояли и спрашивали, будет работать конвейер или нет.................., сегодня мы запустили производство, и первая наша "Лада-Петербург" сошла с конвейера"
Извиняюсь - а они что - все полторы тысячи пристроили шильдики наклеивать?

А между тем
21.09.23 11:51
0 5

все полторы тысячи пристроили шильдики наклеивать?
Зачем же? 10 - наклеивают, 500 руководят, 500 охраняют. Остальные - "мертвые души".
21.09.23 13:48
0 4

Извиняюсь - а они что - все полторы тысячи пристроили шильдики наклеивать?А между тем
Дадут заводу план по призыву, и сразу всех лишних отправят на фронт. И узбеков в том числе.
21.09.23 12:34
0 3

полторы тысячи высококвалифицированных рабочих стояли и спрашивали, будет работать конвейер или нет.
Но вы же коммунист! И пулемет застрочил опять. В смысле, конвейер заработал.
А шильдики, что. Шильдики внешне похожи на китайские, а так это абсолютно новые, наши полностью российские шильдики, импортозамещенные из полностью отечественного сырья и не имеющие аналогов.
aag
21.09.23 11:32
0 3

Мало было S-Cross у Suzuki и T-Cross у Volkswagen...
21.09.23 11:04
0 2

Мало было S-Cross у Suzuki и T-Cross у Volkswagen...
Z-Cross.
21.09.23 12:55
0 1

Мало, согласен
21.09.23 11:52
0 0

Россия занимает первое место в мире по закупке китайских автомобилей
Ба, это что тут растворяется?! Да это же миф про господство и качество китайского автопрома.

АвтоВАЗ начал выпускать автомобили Lada Granta не только в белом цвете
Помимо белого цвета, с конвейера продолжают сходить автомобили Lada Granta в цвете металлик «Серое плато», правда, в небольших количествах, но всё же лучше, чем ничего.

Avtograd News
21.09.23 10:50
0 0

Avtoretrograd News.
21.09.23 12:55
0 1

Всё как обычно.
Блогер Максим Горшенин купил «полностью российский» монитор LightCom
Оказалось, что в импотрозамещенном мониторе всю нагрузку выполняет тайванский чип RTD2525AR от Realtek, а отечественный контроллер был припаян только для того, чтобы Минпромторг мог признать монитор отечественным

Тык.

В России история
не учит и даже не изучается, а просто сочиняется.
Давняя традиция сказительства.

Для Александра третьего этот дрищ фигуркой не вышел. Ему надо бы кушать больше, а он чемоданы наполняет.

Концовка Николая второго, впрочем, ему тоже не грозит. Во-первых, не найдется семьи, которая бы с ним в подвал пошла, а во-вторых он с окружением от страха раньше сыграет в Еву Браун.

В прошлый раз это плохо кончилось. Рудокопы разбудили Герцена, и пошло-поехало...
В России история учит... что ничему не учит.
Я уже писал пару месяцев назад что Путину нравится деятельность Александра III - но на деле он с разрывом в 107-118 лет косплеит Николая II

медь для проводов прямо из руды
В прошлый раз это плохо кончилось. Рудокопы разбудили Герцена, и пошло-поехало...

надо 3 проводка подпаять, которые его заменяют, если просто выпаять - то ничего работать не будет.
А, ну то есть блогер не кремний из силикатного кирпича будет добывать - а плавить в чистом поле где-нибудь под Магаданом медь для проводов прямо из руды. Которую сам же и добудет.
А потом из выплавленной меди будет волочить провода.
21.09.23 12:41
0 0

Там через него запитывается проц от Реалтек, флешка памяти и управление блока яркости. Так что при выпаивании чипа надо 3 проводка подпаять, которые его заменяют, если просто выпаять - то ничего работать не будет.

Не поедет. Ибо при Путине уже много лет как производство кремния в стране уничтожено полностью.
А кто сильно умный - будет из силикатных кирпичей добывать.

Злой дискредитирующий блогер поедет добывать кремний для импортозамещения.
Не поедет. Ибо при Путине уже много лет как производство кремния в стране уничтожено полностью.
Так что поедет он в лучшем случае на песчаный карьер

Сунут им быстро сделанный экземпляр где через этот кирпич кнопка питания сигнал отдает - и всё. Злой дискредитирующий блогер поедет добывать кремний для импортозамещения.

Нет, так не пойдёт!
Сначала надо впаять бесполезный зеленоградский чип, без него локализация нещитовая!
21.09.23 10:28
0 3

На термоклей посадить.
21.09.23 12:25
0 1

Всегда было интересно - владельцы потемкинских деревень осознают, что они потемкинские? Или сами стопроцентно уверены, что они посолневские?
21.09.23 10:27
3 2

Так и не понял из новости, сколько миллионов это корытце будет стоить? Под трешечку?
21.09.23 10:26
0 1

Так и не понял из новости, сколько миллионов это корытце будет стоить? Под трешечку?
какая разн ца? главное что полторы тысячи рабочих трудятся в поте лица. поручение про производство - выполнено. а куда девать это все - поручения не было
21.09.23 11:48
0 2

В связи с этими "Москвичами" и "Ладами" (тут кавычки несут двойную функцию) возник даже термин - "бейдж-инжиниринг".
21.09.23 10:18
0 5

Када мазда приклеила на форд фиесту свой бейдж
Вы того, малость хватанули. Мазда-2 в 2002 году вышла, причем минимум треть компании Мазда тогда принадлежала Форду.
21.09.23 13:54
0 1

Мазда в отдельных моментах продолжает делать прикольные машины. Миата классная.
21.09.23 13:09
0 0

Только Mazda-121
"Юношу уже давно оттеснили распорядители, а Остап долго еще взмахивал руками и бормотал:
– Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!"(ц)
21.09.23 11:50
0 6

Только Mazda-121
21.09.23 11:06
0 1

Он куда раньше возник, лет 10 назад - точно
Я б сказал лет 50 такта. Ну сорок то точно. Када мазда приклеила на форд фиесту свой бейдж и назвалась Mazda-2 😄
21.09.23 10:50
0 2

Он куда раньше возник, лет 10 назад - точно
21.09.23 10:28
0 4

Там не так просто поменять шильдик на руле, увы 😒
21.09.23 10:06
0 3

Тогда всё-таки принимаю предложение xoxol, пускай пытаются прибить шурупами.
Сначала надо создать телеграм-канал и фокус-группу.
22.09.23 18:55
0 0

Там не так просто поменять шильдик на руле, увы 😒
Аирбегом может офуя.ить.
21.09.23 19:05
0 0

Там подушка стоит, там надо аккуратно...
не нужны эти подушки, ремни и пр. Еще нарожают.
21.09.23 12:57
0 0

А потом эти шурупы в лицо будут прилетать?
Coup de grace

Неаккуратный пользователь в кровь руки раздерёт
...и стеклянный хер разобьёт 😄
21.09.23 11:02
0 1

"Дай дураку х.р стеклянный, он и х.р разобьет, и руки порежет"
В данном случае, "дай северному варвару нефритовый жезл"...

Неаккуратный пользователь в кровь руки раздерёт,
"Дай дураку х.р стеклянный, он и х.р разобьет, и руки порежет"

А в чем подвох?
21.09.23 10:47
0 3

"Больше ада при 'сборке' Lada!"
21.09.23 10:29
0 2

пускай пытаются прибить шурупами.
А потом эти шурупы в лицо будут прилетать? 😉
Прикольное решение!
21.09.23 10:28
1 2

Там подушка стоит, там надо аккуратно...
Тогда всё-таки принимаю предложение xoxol, пускай пытаются прибить шурупами.
21.09.23 10:25
0 3

шурупами прибить.
Неаккуратный пользователь в кровь руки раздерёт, а так, хрен этих китайцев знает, вдруг гудок замкнёт и он постоянно орать будет. Жалобы будут, жертвы могут быть, когда авторитетные люди при таком неуважении с пистолетами и автоматами из машин выходить будут.
21.09.23 10:22
0 0

Там подушка стоит, там надо аккуратно...
21.09.23 10:19
0 0

Да - руки, пот, обычная наклейка отклеится быстро.
шурупами прибить.
21.09.23 10:17
0 2

Там не так просто поменять шильдик на руле, увы 😒
Да - руки елозят, пот, обычная наклейка отклеится быстро.
21.09.23 10:14
0 3

справедливости ради жигули тоже был тот же фиат 124
но все таки жигули- их прямо с нуля собирали
если просто шильдик менять то тут помошник нужен...
21.09.23 09:58
1 0

Если б собирали - чорт бы с ним. Сейчас так и так часть агрегатов автопроизводители не сами делают, а готовые закупают. Даже крупноузловая сборка - и то какая-никакая работа.
21.09.23 10:10
0 1

китайские машины-то хоть лучше китайских телефонов?
21.09.23 09:51
17 1

И стрекулист?
22.09.23 19:02
0 0

А что, вам не нравится Сяоми?!
Он фармазон.
22.09.23 18:43
0 0

движки у черри всегда были свои
Ну, сорри, не пришло тогда в голову фоткать эту машинку с открытым капотом, но лейбу "Mitsubishi" наблюдал лично.
С остальным спорить не буду, не спец и даже на дилетанта не тяну.
21.09.23 19:46
0 0

один автомобиль - один владелец.
Необязательно, в Китае довольно развит вторичный рынок, только, в отличие от нашего рынка, где в основном ведра и подлатанный тотал, у них на вторичке почти новые тачки с пробегом 5-7-15 тыс.

Если не ошибаюсь, в Китае законодательно запрещена эксплуатация машин старше семи лет.
21.09.23 15:44
0 0

Ну, если верить тому, что на днях слышала по радио, то ситуация абсолютно обратная: "Владельцы новых китайских автомобилей все чаще наведываются в автосервисы. Чаще всего к мастерам вынуждены обращаться водители Chery, Lifan и Geely, но в последнее время часто стали наведываться автолюбители на Haval, Changan и JAC..." neva-today.turbopages.org
21.09.23 15:05
0 0

Cherry Tiggo. В девичестве - RAW4. Движок - миллионник Mitsubishi
внезапно оказалось, что это не совсем равчик, там весь перед содран с хонда СРВ, движки у черри всегда были свои, причем им какой то известный инжиниринг сделал линейку движков, а задняя часть честный рав4

обычно только к качеству металла придирки были
21.09.23 14:48
0 0

легендарный тойотовский А-серии
У Сузуки на легковушках тоже моторы тойотовские, на поколение назад.
21.09.23 13:56
0 0

Geely MK (седан).
А это следующее поколения Тойоты Ярис, которые Жилли делала по лицензии в 90х, и движок там - легендарный тойотовский А-серии, конкретно 5A-FE, который устанавливался, в частности на Короллы 199х годов.
21.09.23 12:18
0 0

Что-то здесь снобизмом попахивает....
Может, проветрить?

Да уже не то, чтобы сильно отличные
Нет, не сильно.
В общем, ничего плохого о более-менее современных китайцах сказать не могу
Речь не о том, что они разваливаются же.

Отличные. От других.
Да уже не то, чтобы сильно отличные.
Было два знакомых китайца:
- Geely MK (седан). Мало, что могу сказать, но откаталась пять лет без всяких проблем. Где-то с полтинник наездила, после чего была продана, ибо хозяин решил, что пять лет для машины - достаточно.
- Cherry Tiggo. В девичестве - RAW4. Движок - миллионник Mitsubishi (говорят, буквально через полгодатуда стали ставить другие движки, возможно, китайские), отъездила те же пять лет, пяток дальнобоев, пробег - в районе сотни. Опять же, благополучно продана по той же причине, плюс хозяину надоело, что его постоянно в задницу лупят (три аварии за полтора года, после чего был поставлен диагноз "тигренку в ж#пу не везет").

Обе машины, естественно, регулярно осматривались/обслуживались. Относительно серьезный ремонт пережила только Geely: замена шаровой, ну и сцепление, кажется, ремонтировалось у обеих.

Ах, да, вспомнил. В Geely был один серьезный (действительно серьезный) недочет: реле поворотов было абсолютно бесшумным, так что можно было проехать не один километр, пока заметишь, что у тебя лампочка мигает.

В общем, ничего плохого о более-менее современных китайцах сказать не могу, а что там было в начале 2000-х - без понятия.

Очень точное слово. Отличные. От других.
Что-то здесь снобизмом попахивает....

Ну вот и у VAG в Китае есть производство, например.
А это - НЕ китайская машина.

Вообще нет. Разница в контроле качества и организации производства.
Ну вот и у VAG в Китае есть производство, например.

И мы опять возвращаемся к философскому вопросу - айфон китайский телефон или американский? С китайскими машинами такая-же фигня, собственно
Вообще нет. Разница в контроле качества и организации производства. У Айфона они НЕ китайские.

китайские машины-то хоть лучше китайских телефонов?
И мы опять возвращаемся к философскому вопросу - айфон китайский телефон или американский? С китайскими машинами такая-же фигня, собственно.
21.09.23 10:53
0 0

Но не Волга же...
Похоже они решили на всякий случай слегка отстраниться от того, что могут сотворить с машиной в экспорте.
21.09.23 10:48
0 0

неймы вряд ли согласятся стать нонеймом.
Это вы у Lifan спросите 😄
Который теперь Livan.
21.09.23 10:31
0 0

Подозреваю, неймы вряд ли согласятся стать нонеймом.
21.09.23 10:30
0 0

Китайцы делают отличные автомобили
Очень точное слово. Отличные. От других.

А что, вам не нравится Сяоми?!
За неимением +юмор поставил просто плюс

Они разные бывают. Бывают как Xiaomi или Huawei. А бывают как какой-то жуткий нонейм.
21.09.23 10:14
0 1

Много езжу на каршарингах, сейчас в Москве на 80% укомплектованных китайцами. В целом - не машины мечты, но работу делают.

Но пока они все сравнительно новые, год-полтора. Пробег за 40 тыщ максимальный попадался. Что будет ещё через полтора года и к сотне пробега - вопрос...
21.09.23 10:13
0 0

китайские машины-то хоть лучше китайских телефонов?
Китайцы делают отличные автомобили для своего рынка. В Китае интересный подход к автомобилю: один автомобиль - один владелец. Китаец покупает автомобиль, катается на нем некоторое, не продолжительное по меркам россиянина, время, и сдает его на утилизацию, после чего покупает следующий.
В РФ китайский автомобиль так же должен был бы идти на утилизацию, но поскольку его цена втрое выше чем на китайском рынке, то его будут эксплуатировать и по 150 и по 200 и по 300 тысяч, превращая в опасное железо на дороге. 😒
21.09.23 10:08
0 4

А что, вам не нравится Сяоми?!
21.09.23 09:58
1 11

Эти шильдики сыграют роль знака качества.
21.09.23 09:40
0 3

Я думаю через какое-то время автомобили с шильдиками ВАЗа на задней части и китайскими на руле будут представлять определенную ценность для автоколлекционеров
21.09.23 11:01
2 1

Была одна задача - наладить производство шильдиков. И ту завалили.
21.09.23 09:38
0 8

Была одна задача - наладить производство шильдиков. И ту завалили.
Триде-принтеры - штука капризная и непредсказуемая в результатах.
21.09.23 11:10
0 1

21.09.23 09:35
0 4

Автоваз и Москвич попали под санкции, так что берите, что дают. Пока есть.
21.09.23 09:30
0 2

Вот она, питерская красавица Lada...
БЕЛАЯ!!!
:)
21.09.23 09:20
0 7

Вспомнилась хохма про поддельные елочные игрушки: выглядят как настоящие, но радости от них - никакой).

Вообще у меня претензия к китайским дизайнерам: у машин радиаторная решетка выглядит как пасть Шаи-Хулуда. Прямо тренд какой-то, и FAW этот точно ему следует.
21.09.23 09:19
0 0

По-моему, обыкновенное: если машина выглядит болшОй, то она круче.
21.09.23 20:59
0 0

Это конечно оголтелый расизм, но разница во вкусах азиатских и европейских потребителей существует. Вспомните первые поделки япоских автомобиле строителей, лэптоподелателей и прочего? То что заходит на китайском и корейском рынках (черный лаковый пластик, много лампочек, ртутная окантовка, мими-мализм ) не работает в Европе (кожа, дерево, хром, мини-мализм)
21.09.23 20:49
0 0

Типа, для настоящих мачо.
21.09.23 12:59
0 0

Да, причём очень часто это именитые европейские мастера. Которые работают опять же в европейских студиях.
21.09.23 10:15
0 4

у китайцeв есть дизайнеры? 😲
Ну кто-то же получает за ЭТО зарплату?
21.09.23 09:47
2 2

у китайцeв есть дизайнеры? 😲
21.09.23 09:39
2 0

у машин радиаторная решетка выглядит как пасть Шаи-Хулуда
BMW, увеличивая ноздри год от года, вообще вдохновляются образом вьетнамской свиньи.
21.09.23 09:30
0 6

Вообще у меня претензия к китайским дизайнерам
У половины китайских дизайнеров огромный долг перед человечеством.
21.09.23 09:23
1 4

"Просьба не обращать внимания на желтые лица, узкие глаза и жуткий акцент нашего нового правительства. Поймите, это необходимо для ускорения его работы".
21.09.23 09:15
0 24

Менты посадили придуманного преступника.
Этот случай впервые описан еще у Тынянова.
21.09.23 23:59
0 0

Менты посадили придуманного преступника.
21.09.23 18:40
0 0

Поздно - препода повязали.
Судя по картинке, он - невидимка.
21.09.23 18:23
0 2

Ты забыл старый анекдот про оптимистов, пессимистов и реалистов.
21.09.23 12:21
0 0

Поздно - препода повязали.
21.09.23 10:28
0 12

И вообще, учите китайский!
21.09.23 09:43
0 5

А что с Аурус? А то регулярно встречаю в срачах - труЪ отечественное производство, от немчуры и япончуры не зависим или же придется китаизировать / сероимпортить.
21.09.23 09:14
1 0

Увы, их полно. В Сити несколько штук можно увидеть утром/вечером . и просто на дороге попадаются
21.09.23 23:00
0 0

потратит 24 миллиарда рублей
"Потратит" - это совсем не "сделает".
21.09.23 13:58
0 1

купили платформу фольцваген-фаэтон
Интересно, можно пруфы?
21.09.23 10:10
0 2

Они долго пытались сделать проект "Кортеж" тру-отечественным. Потом поняли, что это утопия и купили платформу фольцваген-фаэтон и назвали Аурусом.
21.09.23 09:30
1 3

«На**р он мне не нужен, асфальт мне в деревне сделайте и водопровод».

Но буковку Х у китайцев умыкнули - привычка. )
21.09.23 09:09
0 0

X-Ray у них уже хз сколько лет есть. Vesta Cross тоже. Тут некий гибрид)
21.09.23 10:15
0 0

Но буковку Х у китайцев умыкнули - привычка. )
а не у твиттера?
21.09.23 09:42
0 3

Надеюсь, продажа своих машин в РФ поможет Китаю развалить свой автопром. Должен же антимидас как-то сработать?
21.09.23 09:04
1 18

Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла.
У них есть сейчас очень нестыдные машины, особенно электро.
Дадут фору самой Тесле.
Ну вы на что смотрите, на внешний вид? К движкам там много вопросов, а если разборки посмотреть (например клубный сервис на ютубе) - так становится ясно, в чем разница между настоящим Крузаком и его его китайской копией. Шумо- и виброизоляция, силовые элементы иногда просто отсутствуют, как и оцинковка, комплектующие дорогие и под каждую модификацию - отличаются.
Поэтому "дадут фору" - вот это не надо. То есть они лучше Теслы, серьёзно? Ещё скажите - на порядок...
21.09.23 13:17
0 1

В последние годы автопром Китая бешено развивался.
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла
Да, я это отлично вижу. И хоть мне китайский дизайн не нравится, я вижу, что они становятся популярны, и далеко не только дешевые машины.
Но мне бы не хотелось, чтобы китайские автопром стал "главным в мире", поэтому хорошо, что они завязываются с РФским автопромом. ИМХО, конечно.
21.09.23 12:48
0 0

В последние годы автопром Китая бешено развивался.
Эра, когда Китай делал самые дешевые/дерьмовые прошла.
У них есть сейчас очень нестыдные машины, особенно электро.
Дадут фору самой Тесле.
21.09.23 11:47
1 4

А с чего бы им погибать? Свою нишу самых дешевых авто держат, с известными марками конкурировать всё равно полноценно не могут.
Для китайских автопроизводителей, насколько я знаю, внутренний рынок намного важнее, а там не так всё солнечно. Китайские бренды занимают порядка 45%+ рынка. Производитель №1 в Китае всё ещё VAG, Shanghai Volkswagen Automotive Company (хотя и с 50% акционерного капитала госкомпании SAIC).
21.09.23 10:51
0 1

китайских производителей погубит что-то другое
А с чего бы им погибать? Свою нишу самых дешевых авто держат, с известными марками конкурировать всё равно полноценно не могут. Делают конечно какой-то типа люкс, но все же понимают, что это китайский люкс. В РФ занимали место где-то между ладой и нормальными брендами
21.09.23 10:28
2 0

Надеюсь, продажа своих машин в РФ поможет Китаю развалить свой автопром. Должен же антимидас как-то сработать?
Для этого надо, чтобы объем продаж в рф составлял существенную часть объема производства, желательно 80% и больше - чтобы китайские автопроизводители перестали напрягаться и делали машины по принципу "купят, куда они денутся" (как это делали советские/российские). Но так как сейчас, наверное, объем только серого импорта китайских автомобилей даже в Украину примерно равен официальным продажам китайско-российских кадавров в рф - то китайских производителей погубит что-то другое.
21.09.23 09:22
0 1

Унутри средневекового рыцаря наши опилки! (с)
21.09.23 09:03
0 7

Очень сумлеваюсь, что там есть что-то наше.
21.09.23 09:10
0 2
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 138
exler.ru 244
авто 424
видео 3722
вино 345
еда 477
ЕС 54
игры 113
ИИ 16
кино 1532
попы 184
СМИ 2540
софт 902
США 72
шоу 6