Новые правила проезда в электричках
Хорошая новость, между прочим!
Министерство транспорта предложило ужесточить правила проезда в электричках. Чиновники хотят разрешить высаживать из поезда плохо пахнущих людей и музыкантов. Проект приказа о внесении изменений в правила перевозок пассажиров опубликован на сайте правительства.
До этого, согласно правилам, сотрудники органов внутренних дел могли снять человека с поезда, однако формулировка была более общей: «если он нарушает правила проезда, общественный порядок и мешает спокойствию других пассажиров». Теперь туда может добавиться уточнение: спокойствию граждан теперь будет угрожать «неприятный, зловонный запах» и «грязная одежда».
В проекте уточняется, что высадить из поезда могут за игру на музыкальных инструментах или пение, а также людей, которые включают радиоприемники или магнитофоны. Под запрет попали и другие действия, которые повышают уровень шума в вагоне поезда. Последний раз документ, регламентирующий проезд в электричках менялся в 2013 году. (Отсюда.)
Мне тут как раз в предыдущий приезд пришлось пару раз прокатиться на электричках (давно забытые ощущения). Так вот, некоторых "музыкантов", которые там завывают, нужно не только высаживать, но и судить за особо зверское изнасилование как музыкальных инструментов, так и слуха пассажиров.
Впрочем, замечу, что в электричках также попадаются и реально хорошие музыканты - явные профессионалы.
Но тут, знаете ли, вопрос такой, неоднозначный. Далеко не всем пассажирам нравится вообще сам факт навязанного концерта, даже если исполнение нормальное. Кто-то собирался подремать, кто-то хотел подумать или почитать в тишине, а тут раз - изволь слушать, а куда ты денешься?
А вы как к этому относитесь? Нравятся выступления в электричках или вы считаете, что там это совершенно неуместно?
Ну и для понимания того, что там происходит со стороны музыкантов, пара статей с интервью - "Вагонные песни — не плевое дело" (извините, что ссылка на "Комсомолку", но статья там вполне нормальная) и "Певцы из электричек рассказали о радостях и тяготах профессии".
