Адрес для входа в РФ: exler.world
Как тебе такое, Илон Маск?!!
25.12.2021 19:24
14635
Комментарии (67)
Компания "Кронштадт", которая себя называет "лидером беспилотной индустрии в России", разработала мини-дроны для обследования стартовых столов космических ракет. Макеты БЛА были представлены на стенде компании на форуме "Армия2021", о чем компания и отчиталась в своем Инстаграме, сопроводив это гордым "Как тебе такое, Илон Маск"?!!
Илон Маск на это ответить пока не успел, но бдительные пользователи выяснили, что разработчики "Кронштадта" уже успели продать свои новейшие сверхсекретные разработки китайцам на Aliexpress, что выглядит как-то несколько непатриотично. Подлые китайцы еще и названия этим разработкам изменили, что является нарушением авторских прав.
Впрочем, представитель лидера беспилотной индустрии в ответ на это тушеваться не стал, а заявил, что по сути самолеты - все одинаковые, и что в октаве всего семь нот.
Наглость - второе счастье, с этим трудно спорить.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Это китайцы чтоб военную тайну не выдать пишут. Вспоминаем камнебота, в девичестве гусеничной платформой на алиэкспрессе был.
Российский центр беспилотья. Сами признались.
Они настолько хотят узнать реакцию Илона Маска, что, вероятно, только ему и оставили возможность написать комментарий.
Если точнее, то наглость - это второе счастье идиота, при условии, что идиоту повезло находиться среди других, более идиотых идиотов.
Мда. Чота как то... слабенько, да
Это тоже слабенько. Редко заходишь, расслабился... понимаем
Ну он тоже шваброй не пользуется - предпочитает грабли. Ну нраицца ему.
в октаве всего семь нот
в октаве всего семь нотАлекс, в октаве 8 (восемь) нот, поэтому она и называется ОКТава.
НУ и тогда нот уж 12 .
С одной стороны, в октаве 7 нот, с другой - их 8... "И ты прав" )
в октаве 8 (восемь) нот, поэтому она и называется ОКТава.
Это же ответ Крутого - нот-то всего шесть!
Если считать по Чингачгукски, то 13
Лоза и с пятью бы справился
Интересно, "Циркон" они не на Алике покупают?
На ebay. Подержаные. Новые дороговаты.
Ик... для фиксированой позиционной съёмки аппарат у которого основная поддержка (а она в этот момент КРИТИЧЕСКИ важна) зависит от скорости набегания потока на крыло. Шедевр пиздетический. Ну ладно, потом спиздят у китайцев кравдокоптер.. или как он там называется... Но первая попытуа.... изумительна по КРАСОТЕ долбоебизма.
Вы без оснований назначили для фиксированной позиционной съёмки и с пафосом обругали свою ошибку.
Прелестно.
Прелестно.
Российский центр беспилотья! А также безлюдья, безденежья и берадостья.
Кстати Merak, от арабского maraqq - пах Медведицы. Неподвижная звезда, 48 бета Большой Медведицы.
Кстати Merak, от арабского maraqq - пах Медведицы. Неподвижная звезда, 48 бета Большой Медведицы.
настораживает, что у какого-то народа есть специальное отдельное слово, обозначающее "пах медведицы".
Нету такого слова, maraqq - это область тела вокруг паха и ягодиц, условно говоря. Все, что мы называем "подбрюшье", "низ живота", а также и попа и поясница.
А там есть пилотки?
Не могу не процитировать
Помню, в России еще успешно разрабатывали проекты проектов, макеты и рисунки не знающего аналогов в мире многовинтового вертолета, скорость винтов которого по замыслу авторов должна была достигать невозможной с точки зрения физики; способную уничтожить всех ебаных пиндосов разом ракета «Енисей», а до нее была Ангара-7... а до Ангары -7 была Энергия-2. Шли годы, названия инновационных прорывов менялись. Рисовались красивые картинки, строились мудреные макеты, но дальше ничего так и не сдвинулось. Может быть, у нас думают, что со временем технологии достигнут такого уровня, что ракеты, корабли, самолеты и космодромы будут в космос летать прямо с альбомных листов? Вероятно. Но для этого предварительно лист с нарисованной ракетой или самолетом надо будет свернуть трубочкой, как следует забить, поджечь и дунуть в полную грудь. И будет, как в песне: «В моих глазах стоял туман, а в небе шел караван». Но только вместо каравана будет Checkmate, нагруженный распиленным баблом. Будет летать он, очевидно, на дровах и оттого чадить, как Адмирал Кузнецов.. А вслед за Checkmate караван будет догонять Посейдон, активно гребя ластами — не знающая аналогов в мире чудо-подводная лодка, которая также уже много лет существует лишь в виде чертежей и рисунков. Посейдону повезло меньше всего — ему даже картонную копию не построили.
А тут еще и Зимбабве к нам присоединилось: Россия и Зимбабве договорились сотрудничать в космосе. Ну а с кем еще заключать такие договора, как не с Зимбабве? Зимбабве — это же колыбель космического ракетостроения. Мы как раз только-только лишились союзника в нелегком деле освоения космоса в лице Монголии: солнце опалило верблюжью обшивку их космического боевого шаттла, из-за чего в трюмах замерзли все запасы строганины и кумыса. Боевой шаман при помощи бубна пытался подать на землю сигнал бедствия SOS, но по пути на землю звон бубна засосало в черную дыру. Так что нам всем, друзья, невероятно повезло жить в эпоху столь великих перемен и свершений, и то ли еще будет...
Помню, в России еще успешно разрабатывали проекты проектов, макеты и рисунки не знающего аналогов в мире многовинтового вертолета, скорость винтов которого по замыслу авторов должна была достигать невозможной с точки зрения физики; способную уничтожить всех ебаных пиндосов разом ракета «Енисей», а до нее была Ангара-7... а до Ангары -7 была Энергия-2. Шли годы, названия инновационных прорывов менялись. Рисовались красивые картинки, строились мудреные макеты, но дальше ничего так и не сдвинулось. Может быть, у нас думают, что со временем технологии достигнут такого уровня, что ракеты, корабли, самолеты и космодромы будут в космос летать прямо с альбомных листов? Вероятно. Но для этого предварительно лист с нарисованной ракетой или самолетом надо будет свернуть трубочкой, как следует забить, поджечь и дунуть в полную грудь. И будет, как в песне: «В моих глазах стоял туман, а в небе шел караван». Но только вместо каравана будет Checkmate, нагруженный распиленным баблом. Будет летать он, очевидно, на дровах и оттого чадить, как Адмирал Кузнецов.. А вслед за Checkmate караван будет догонять Посейдон, активно гребя ластами — не знающая аналогов в мире чудо-подводная лодка, которая также уже много лет существует лишь в виде чертежей и рисунков. Посейдону повезло меньше всего — ему даже картонную копию не построили.
А тут еще и Зимбабве к нам присоединилось: Россия и Зимбабве договорились сотрудничать в космосе. Ну а с кем еще заключать такие договора, как не с Зимбабве? Зимбабве — это же колыбель космического ракетостроения. Мы как раз только-только лишились союзника в нелегком деле освоения космоса в лице Монголии: солнце опалило верблюжью обшивку их космического боевого шаттла, из-за чего в трюмах замерзли все запасы строганины и кумыса. Боевой шаман при помощи бубна пытался подать на землю сигнал бедствия SOS, но по пути на землю звон бубна засосало в черную дыру. Так что нам всем, друзья, невероятно повезло жить в эпоху столь великих перемен и свершений, и то ли еще будет...
Вот после этого https://www.mk.ru/social/2021/12/13/kosmos-gniyushhiy-iznutri-rossiya-skhodit-s-orbity.html уже совсем грустно становится (((
Кто позволил такую статью опубликовать?!! Не иначе как иноагент…
грунтового ракетного комплекса
бывают ещё и "ракетные комплексы подвижного железнодорожного базирования"
Я думал грунтовыми только помидорки бывают...
Вот космическая исследовательская станция морского базирования - это вещь!
"Фобос грунт" которая.
Ну да, Маск так не умеет. Он, конечно, тот еще жук, но купить вещь на Али, а потом выдать за свою новаторскую разработку и получить кучу госбабла, он не могет. Слабак!
Пиздя́т и пи́здят. Пи́здят и пиздя́т.
А там, или падишах сдохнет, или ишак помрет.
А там, или падишах сдохнет, или ишак помрет.
Это шутка?! Цитата: "российский центр беспилотья..."
Пользуясь случаем хочу ещё раз восхититься результатами в авиационной отрасли.
Нет, они не разработали комплекс, который содержит китайские дроны в качестве одной из составляющих.
Нет, они не разработали дроны методом цельнотянутой конструкции.
Нет, они не поставили дроны на массовое производство на своих заводах.
Нет, они не создают аппараты в рамках международной промышленной кооперации.
Они отчитались о расширении линейки продуктов! С чем их и поздравляю.
Нет, они не разработали комплекс, который содержит китайские дроны в качестве одной из составляющих.
Нет, они не разработали дроны методом цельнотянутой конструкции.
Нет, они не поставили дроны на массовое производство на своих заводах.
Нет, они не создают аппараты в рамках международной промышленной кооперации.
Они отчитались о расширении линейки продуктов! С чем их и поздравляю.
Нет, они не разработали дроны методом цельнотянутой конструкции.
Нет, они не поставили дроны на массовое производство на своих заводах.
Нет, они не создают аппараты в рамках международной промышленной кооперации.
Нет, они не поставили дроны на массовое производство на своих заводах.
Нет, они не создают аппараты в рамках международной промышленной кооперации.
Вот! Наконец-то научились писать качественные промо-статьи. Только тега [реклама] что-то не видно.
А, блин-пардон, показалось, что это очередная алишная реклама. Или не показалось?
А, блин-пардон, показалось, что это очередная алишная реклама. Или не показалось?
А, блин-пардон, показалось, что это очередная алишная реклама. Или не показалось?
Встречаются лица реальных сотрудников компании.
Эти русские - все на одно лицо
Илон Маск тоже будет тихо ржать 😄
Это главное, чего не хватало нашей космонавтике - обследование стартовых столов с беспилотника.
P.S. Не, ну я еще понимаю обследование с квадрокоптера, где можно зависнуть и рассмотреть, что происходит на стартовом столе в случае проблем. Но что можно рассматривать на скорости 55км/ч мне вообще непонятно.
P.S. Не, ну я еще понимаю обследование с квадрокоптера, где можно зависнуть и рассмотреть, что происходит на стартовом столе в случае проблем. Но что можно рассматривать на скорости 55км/ч мне вообще непонятно.
Пару сотен миллионов рублей.
:)))))))))))))
прекрасно
прекрасно
я еще понимаю обследование с квадрокоптера, где можно зависнуть и рассмотреть, что происходит на стартовом столе в случае проблем. Но что можно рассматривать на скорости 55км/ч мне вообще непонятно.
могли бы разработать дирижабль для этих целей. свежее решение!
Вспомните примеры воздушной разведки с самолётов во Второй Мировой войне
Или вы думаете они тайны прежней высокоразвитой цивилизации пытаются разглядеть?
Вспомните примеры воздушной разведки с самолётов во Второй Мировой войне, тогда ещё не было массового вертолётного флота, кадры плёнки снимались в полёте на скорости, без зависания.
Очень хорошо, что вы задаёте вопросы, с вами интересно.
К интересным вопросам можно бы ещё добавить:
1) Зачем нужно само зависание наблюдателя? Обследование района с воздуха (аэрофотосъёмка) и наблюдение с фиксированной позиции в воздухе это одно и то же? Одно отменяет другое?
2) Как долго нужно висеть в воздухе и как долго пронзительно разглядывать пейзаж или какой-то объект? Например, приближение фронта пожара. Как долго нужно, зависнув в одной точке, рассматривать с воздуха ракету с проблемами на стартовом столе, раз этот пример так популярен?
Возможно ли, пролетая мимо объекта, наблюдать его состояние? Например, последствия схода ракеты со стартового стола.
Как долго нужно смотреть на разрушенный мост, чтобы понять, что он разрушен? Нужно ли там обязательно зависнуть?
3) Все объекты наблюдения располагаются на земле и неподвижны? Сколько секунд надо наблюдателю быть неподвижным, чтобы сделать один кадр? Сколько кадров нужно сделать на один объект? Зачем сегодня нужны фотоснимки, когда всюду видеозапись? Сколько видеороликов нужно на один объект, какая нужна продолжительность для понимания?
4) Полезная информация бывает в видео, снятом с одной точки? А в снятом при движении? Бывает ли польза от серии снимков, снятых в движении? А с одной точки?
5) Нужна ли звукозапись? Кроме аудио и фото/видео информации, есть ли другая информация, доступная для сбора или наблюдения?
Подобные вопросы уточнят техническое задание для дрона. И, возможно, при решении задач окажется, что задачи были не такие однозначные.
К интересным вопросам можно бы ещё добавить:
1) Зачем нужно само зависание наблюдателя? Обследование района с воздуха (аэрофотосъёмка) и наблюдение с фиксированной позиции в воздухе это одно и то же? Одно отменяет другое?
2) Как долго нужно висеть в воздухе и как долго пронзительно разглядывать пейзаж или какой-то объект? Например, приближение фронта пожара. Как долго нужно, зависнув в одной точке, рассматривать с воздуха ракету с проблемами на стартовом столе, раз этот пример так популярен?
Возможно ли, пролетая мимо объекта, наблюдать его состояние? Например, последствия схода ракеты со стартового стола.
Как долго нужно смотреть на разрушенный мост, чтобы понять, что он разрушен? Нужно ли там обязательно зависнуть?
3) Все объекты наблюдения располагаются на земле и неподвижны? Сколько секунд надо наблюдателю быть неподвижным, чтобы сделать один кадр? Сколько кадров нужно сделать на один объект? Зачем сегодня нужны фотоснимки, когда всюду видеозапись? Сколько видеороликов нужно на один объект, какая нужна продолжительность для понимания?
4) Полезная информация бывает в видео, снятом с одной точки? А в снятом при движении? Бывает ли польза от серии снимков, снятых в движении? А с одной точки?
5) Нужна ли звукозапись? Кроме аудио и фото/видео информации, есть ли другая информация, доступная для сбора или наблюдения?
Подобные вопросы уточнят техническое задание для дрона. И, возможно, при решении задач окажется, что задачи были не такие однозначные.
А почему "Армия" на скрепных плакатах написано на языке вероятного противника? Куда замполит смотрит?!
Безрулятье и безвертилье...
Взлетать они будут, видимо, с недавно представленного самоходного камня, поскольку имеют совместимость на уровне AliExpress:
