Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Испанские "золотые" визы
Недавно мы здесь обсуждали кипрские "золотые" паспорта. В Испании в обмен на инвестиции паспорта не раздают (здесь вообще процедура получения гражданства за последние восемь лет очень сильно усложнилась), однако выдают так называемые "золотые" визы, то есть вид на жительство, который, в отличие от обычных ВНЖ, не требует постоянного нахождения на территории страны не менее 183 дней в году (обычный ВНЖ это требуют), также этот ВНЖ имеет и другие послабления - например, держатель такого ВНЖ может без ограничений ездить по Испании с российскими правами, тогда как владелец обычного ВНЖ через первые шесть месяцев проживания должен получить испанские права, а так как Россия до сих пор не подписала с Испанией соглашение о признании водительских удостоверений (Украина давно подписала, и украинцы просто обменивают свои права на испанские), это означает, что испанские права нужно получать "с нуля" - то есть сдавать и теорию, что здесь реально очень сложно сделать, и практику.
Минимальная сумма инвестиций - от 500 тысяч евро, если речь идет о покупке недвижимости, и порядка 2 миллионов евро, если речь идет о бизнесе. И я хорошо помню, как перед принятием этого закона в 2013 году, испанцы сделали хитрый и достаточно подлый "финт ушами": они запустили слух, что минимальная сумма недвижимости, за которую будут предоставлять "золотую" визу - 160 тысяч евро. Причем такой конкретный слух запустили, по всем изданиям это прошло. Иностранцы тут же бросились скупать недвижку (160 тысяч - стоимость приличной квартиры в курортном месте): у меня есть знакомые риелторы, они говорили, что реально был скачок продаж. А через полгода приняли закон и там прописали минимум 500 тысяч евро - всё, бобёр, выдыхай, что называется.
Статья в La Vanguardia с интересной статистикой - "El gran negocio de los visados para extranjeros adinerados".
С 2013 года Испания выдала 35422 "золотых" визы. Причем половина из них - члены семей соискателей "золотых" виз: по правилам супруга/супруг получателя может получить такой же ВНЖ, также ВНЖ могут получить их дети до 21 года. 8000 "золотых" виз было выдано китайцам. За счет этого Испания получила денежные вливания в размере 6500 миллионов евро.
В ЕС по поводу всего этого традиционно "выражают озабоченность", потому что, дескать, по их мнению, Испания недостаточно хорошо проверяет легальность тех средств, которые соискатели "золотой" визы вкладывают в экономику страны. Впрочем, добавлю я от себя, в отличие от Кипра, в Испании никого на явной коррупции с этими визами за руку не ловили. Это, кстати, вовсе не значит, что коррупции здесь не существует - еще как существует, и коррупционные скандалы случаются постоянно. Другое дело, что когда здесь кого-то ловят на коррупции, то этот человек или целый кабинет как минимум отправляется в отставку.
Далее в статье пишется, что во время эпидемии спрос на "золотые" визы, как ни странно, даже вырос. Авторы статьи делают вывод, что это связано со стремлением людей перебраться из стран с плохо развитой медициной в страну с хорошо развитой медициной, каковой считается Испания.
Вот такие дела.
ЗЫ. Прошло 5 минут с моего комментария а мне уже показывают у Экслера рекламу "гражданство ЕС от 1500 евро"))))))
(с)М.Твен
Вот и думаю, реально ли так же сделать.
Потом, если человек живёт в Испании более 183 дней в году, то он налоговый резидент и должен заполнять декларацию. Правильно ?
А если кто-то не заполнил или заполнил как нерезидент, то он сам признался, что не жил 183 дня, со всеми вытекающими.
в Португалии (думаю, в Испании точно так же) ты обязан показать
"заход" этих 500т. из-за пределов страны (это же _иностранные_
инвестиции должны быть) и связать приход этих денег с покупателем -
ну т.е. либо покупатель должен переслать эти деньги со своего
счета в родной стране, либо со счета фирмы зарубежом, которая
ему принадлежит и т.п.
Т.е. проводку "виртуальных" денег при покупке показать нельзя, что
создает трудности для такой схемы.
А в Португалии китайцы именно так и пытались делать в 2013-14 годах,
но попались, т.к. в схему были включены риелтеры, которые просто
фальсифицировали купчую (сумму в ней) и иммиграционные офицеры,
которые не перепроверяли эти документы (за деньги).
Был скандал, суд, посадили в основном риелтеров... 😉
При наличии ВНЖ их надо менять (срок разный в разных странах, у нас в Швеции - год).
Вообще эти "международные" какой то анахронизм, никто ни разу у меня не требовал именно такие. Всегда прокатывали обычные.
Тут ситуация даже смешнее, нынешние хоть напоминают европейские права, старые были вообще другие. Меня полис как то спросил "это что за фигня", я ответил "русские права", он пожал плечами "ну езжай".
Много ходит историй когда даже читательский билет из библиотеки проканывал... не знаю верить им или нет но с правами я лично испытал.
никогда "международные" не получал.
более того - я имея ВНЖ (более года) ехал на машине с российскими номерами из Питера в Швецию через Финляндию с обычными российскими правами. Никто ни разу не докопался. Ни на границе ни полисы в Финке или Швеции.
хотя в теории, возможно, и надо. Видимо мне везло
Теорию (около 1100 вопросов) учишь в приложении на телефоне до тех пор, пока не ответил правильно на каждый вопрос и не сдаёшь виртуальный экзамен с высокой вероятностью (5 раз подряд). Сдал с первого раза на 100%, причём можно пройти экзамен и на русском языке (в компьютерном классе).
В итоге было не столько сложно, сколько дорого (ушло примерно 1200 евро, каждое дополнительное практическое занятие стоило бы 60-70 евро за полтора часа). Российские права при этом остаются жить в немецком ГИБДД.
Подъезжаешь к светофору, у которого мигает красный.
Что нужно сделать:
- Позвонить в полицию и сообщить, что у них поломался светофор.
- Остановиться, подождать пока не проедут все остальные
- Остановиться, подождать пока не включится мигающий зелёный.
- Проехать не останавливаясь, так как сломанный световофор можно проигнорировать.
Ещё мне нравится, что тут два уровня прав. Первый, для новичков, не позволяет пить за рулем. Как-то удалось пережить этот кошмарный период и сдать на второй уровень.
Я помню еще в России один мой знакомый после поездки в штаты нахваливал, как там удобно, что книжка написана человеческим языком, а не как российские ПДД. Как же меня достал этот человеческий язык при чтении канадских правил. Вместо тоненькой брошюрки, где все четко (ну, более-менее) изложено - толстенькая книжечка с кучей ненужной мне информации, и которой очень сложно пользоваться как справочником. Пришлось вспомнить юность и сделать конспект