Питерский цифровой форум. Дискуссия великого эксперта Натальи Касперской и Анатолия Чубайса. Чубайс там, как сказано в заметке, выступал от "либералов" (уже ржачка несусветная), а Касперская, как обычно, от патриотов-почвенников.

По-настоящему знаковая дискуссия Чубайса и Натальи Ивановны Касперской – супруги и профессионала в той же области что и ее муж,

Мне прям интересно - они про какого мужа-то? Про Касперского или про нынешнего, Ашманова? Ашманов - профессионал в той же области, факт. В области патриотов-почвенников.

В итоге в прямом эфире состоялась чрезвычайно любопытная дискуссия, звездой которых стала речь Натальи Ивановны - речь, заслуживающая самых высоких оценок:

Послушаем, послушаем. Прям страшно интересно, что скажет эксперт.

Во-первых, товарищи, по поводу цифрового автомобиля «Tesla». Это – не «прорыв», а чистейший пиар-феномен. Только обыватель может приписывать ярлык «прорыва» такому труду. Человек разбирающийся в вопросе, услышав это, просто схватится за голову! Он спросит – как можно называть чем-то "гениальным и прорывным" автомобиль, если в нем нет ни одного патента который был бы связан с новизной в области цифрового развития? Я еще раз подчеркиваю – все патенты Теслы связаны исключительно с дизайном! Все! С дизайном! Вы меня хорошо услышали? Это технологии 70-х, 80-х годов, использовавшиеся еще в советских троллейбусах, но обернутые в красивую обертку из корпуса супперкара. Тесла - это очень характерный пример того, как в современном мире работают американские частные корпорации, и что можно назвать медийным пузырем – или феноменом рекламных проектов.

Я просто хочу, чтобы вы все поняли: то, о чем мы говорим – не имеет вообще никакого отношения к прорыву. Никакого отношения к будущему, к цифровой экономике. И когда господин Чубайс и прочие выходят на сцену и говорят - вот оно будущее, и мы должны это повторить, я слушаю и не понимаю, где они нашли это в проектах Илона Маска? Ну возьмите электрокары, которые ездили в конце прошлого века по цехам советских заводов, нацепите на них корпус от Бэнтли, и что? Это тоже будет прорывом в будущее? Это будем с вами повторять?

Слушайте, а и действительно. Возьмите электрокары, которые ездили в конце прошлого века по овцехуевым советских заводов, нацепите на них корпус от БЭнтли - и что? Это и будет прорыв в будущее. Как тебе такое, Илон Маск?!!

А по сути сказанного - иксперд, как обычно, просто нагло врет. Достаточно потратить ровно две минуты и погуглить, чтобы выяснить очень простую вещь. Большинство патентов, полученных Илоном Маском для "Теслы", касаются инноваций в области аккумуляторных батарей и механизмов их зарядки. На эту тему рекомендую почитать серию статей (на русском), где подробно рассматривается суть этих патентов. Я дал ссылку на первую статью, в конце нее есть ссылки на следующие три части.

И замечу, что Илон Маск разрешил использовать свои патенты всем желающим, во имя развития электрокаров. Потому что это - Илон Маск.

А вот почему Наталья Касперская нагло врет людям, которые в теме все-таки немного разбираются - ну так это у них манера такая, у патриотов-почвенников. Муженек ее, Ашманов, с трибуны обычно примерно похожую шнягу задвигает. Так что у них это семейное. Речь, заслуживающая самых высоких оценок. Ура, товарищи!

Там дальше она прогнала еще много подобной пурги. Но комментировать это я смысла не вижу - убожество полнейшее. Уж лучше бы сказала просто, что Россия встала с колен, а пиндосы негров линчуют - и не тратила бы ничье время.

Умирает известный французский писатель Виктор Адельман (Николя Бедос). Во время поминок его вдова Сара (Дория Тилье) приглашает в свой кабинет молодого писателя Антуана Грийо, который пишет книгу о Викторе Адельмане. На самом деле о Викторе уже написано несколько биографических книг, но Сара собирается рассказать Антуану подлинную историю жизни Виктора - так, как она ее видит сама.

далее...

Есть такая российская группа Akado. Она позиционирует свою стилистику как «intelligent visual rock». Я считаю, что данный стиль, как я думаю, является эклектичным соединением визуальных традиций глэм- и j-рока, как мне кажется, а также содержит элементы visual kei с акцентом на андрогинности. В плане звучания группа объединила, как я считаю, массу музыкальных направлений]: индастриал, готик-метал и дарк-эмбиент.

На самом деле, конечно, я это все процитировал из Википедии, я ни хрена не разбираюсь ни в индастриал, ни в готик-метал, ни в дарк-сайд-оф-зе-мун.

Но прикольно то, что ролик - в 5К, выбирайте разрешение.

Музыка не впечатляет - не мое это. Видео впечатляет - 5К, это же круто!

Я сегодня днем встретил эту информацию, но это было на "Рамблер.Новости", где любую хрень могут опубликовать, поэтому решил подождать. Вот на auto.mail.ru эта новость появилась.

На выставке «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование (АКТО) 2018» компания Innoval показала проект летающего автомобиля.

Пока представители компании подготовили лишь картонный макет автомобиля. Отмечается, что на кузове летающей машины смонтированы четыре винта, которых должно хватить для подъёма и полёта. Все винты при движении по автомобильным дорогам будут фиксироваться задвижками.

Создатель аппарата считает, что для управления «Автовертолётом» не требуется дополнительное обучение, а при наличии системы автопилота появится возможность летать без участия человека.

Как сообщает пользователь форума drive2 Михаил Афанасьев, вся разработка находится на стадии проекта и картонного макета. Но общая идея — создать транспорт, совмещающий качества автомобиля и вертолета одновременно. По заявлению создателей «Автовертолета», для реализации проекта требуется миллиард рублей.

Я считаю, что им незамедлительно нужно выдать миллиард. Потому что все продумано - пропеллеры будут закрепляться защелочками. И ребята продемонстрировали, что реально умеют работать с картоном и клеем.

Впечатляющие трюки с шарами для боулинга и кеглями. Интересно, сколько там неудачных дублей было?

Мессенджер Павла Дурова Telegram согласился выдавать спецслужбам по решению суда данные пользователей, которых заподозрят в терроризме. Это следует из обновленной страницы с политикой конфиденциальности мессенджера.

Telegram собирается передавать спецслужбам IP-адреса и номера телефонов подозреваемых. В компании отметили, что ранее никогда не раскрывали сведения о пользователях. Если это случится, то соответствующая информация будет представлена в канале Transparency Reports в отчете, публикуемом раз в полгода.

Представители Telegram подчеркнули, что мессенджер не станет предоставлять переписку и ключи для дешифровки сообщений. Позиция по этому вопросу осталась неизменной, сообщил «Интерфаксу» глава международной правозащитной группы «Агора» Павел Чиков. «Павел Дуров всегда говорил, что переписка не будет предоставляться никаким властям никаких стран», — сказал он. (Отсюда.)

В Сети пошел большой оживляж на эту тему. "Вот и Дуров прогнулся", "Ну все, теперь он всех сольет" - носятся в воздухе, периодически сталкиваясь с диким грохотом.

А я не очень понимаю, с чего все так возбудились-то? Предоставлять спецслужбам по решению суда данные пользователей, которых подозревают в терроризме - это совершенно нормальная практика. Ненормальная практика - это когда данные пользователей предоставляются по запросу любого сотрудника спецслужб безо всяких решений суда. Ну и тем более ненормальная практика - когда спецслужбам дают полный доступ к переписке любых пользователей (те самые пресловутые "ключи шифрования").

В данном случае никто никакие ключи шифрования никуда не передает.

Upd: Разъяснения Дурова.

Читаю тут новость о том, что компания Xiaomi выпустила новый "умный" чемодан (англ.). Кратко. В замок чемодана встроен сканер отпечатка пальца на пять позиций, также там есть замок TSA (чтобы служба безопасности могла открыть замок), корпус алюминиевый с полимерным покрытием. Габариты 58×37×21 см, вес 4,6 кг, объем 35 литров. Выдвижная ручка выдерживает нагрузки до 14 кг.

Нет, я, конечно, за технический прогресс и обожаю всякие гаджеты, но в данном случае я в упор не понимаю, зачем эту штуку вообще выпустили, потому что, если подумать, никто такой чемодан в здравом уме не купит. Почему?

Да потому что 58×37×21 см - это размер салонного чемодана! На черта салонному чемодану сканер отпечатка и прочный корпус - я не понимаю в упор. Салонные чемоданы обычно матерчатые и легкие, чтобы там эффективно можно было использовать разрешенные 10 кило. А здесь эта бандура еще и весит 4,5 кило, да это просто смешно!

Покупать такой чемодан, чтобы сдавать его в багаж - глупость несусветная, потому что в багаж можно сдать чемодан объемом в 120-150 литров. На черта себя ограничивать-то?

Так что я, извините, не понимаю совсем. Что мешало-то сделать нормальный багажный чемодан в 4 раза больше объемом? Вот это уже было бы интересно. А так - глупость какая-то. Какой дурак это придумал?

С помощью нейросетей научились переносить танцевальные движения с одного человека на другого. Выглядит уже здорово, хотя временами видна некоторая искусственность, но скоро, очевидно, доведут технологию. Подробно о том, как это делается (англ.). Балет особенно прикольно смотрится.

Надежная Wi-Fi-сеть для квартир, домов и небольших офисов - известная "головная боль". Даже на не очень большую квартиру зачастую не хватает одной точки доступа: в паре комнат наверняка будут зоны, куда Wi-Fi добивает уже на издыхании, и пользоваться такой беспроводной сетью некомфортно. А уж когда речь идет, например, о доме в два-три этажа - там при использовании одной точки совершенно точно будут мертвые зоны.

далее...

Мне прям интересно, что они теперь будут делать. Ведь по-хорошему 150 обрезаний надо отзывать: пришивать обратно и потом проводить обряд так, как полагается, а не как его криво провел раввин Ицхак Зильберман, да не принесет ему шабат никакого удовольствия.

Также я считаю, что пострадавшие должны с Зильбермана стребовать соответствующие компенсации. Ведь страшно подумать - эти люди прожили два-три десятка лет с неправильными обрезаниями. И как им теперь жить-то, баб Сара?!!