Искал обзоры, и посмотрев несколько на youtube, заказал, приехал сегодня. Пока очень радует. Жаль Алекса обзор на youtube не нашёл, только искав инструкцию к нему уже после, случайно на сайте exler.ru нашёл. Греется весьма. Приложение норм, допилили, видимо. Скачивает со скоростью 6мег/сек.
А где об этом можно почитать? Насколько я знаю, не запрещены, но записи в суде не рассматривают. В испанском Амазоне видеорегистраторов - тонна www.amazon.es
Да вот сам бы почитал прецеденты. Тут ведь как обычно - прямого запрета на устройство нет, но снимать ты можешь только самого себя 😄 Все остальное нарушение приватности и привилегия только трафик департмента, иначе 1500 Евро.
Но тут все-таки другое дело, тут мужик установил не видеорегистратор, а вебкамеру с обзором 360 градусов. У меня друг поставил на террасе камеру следить за его же машиной, которую во дворе постоянно царапали. Так на следующий день полис пришел, потребовал немедленно убрать: на такие камеры можно снимать только свою территорию.
Да, это и про парковочный режим было и раньше. Но в прошлом году попадались статьи, что с 2020 уже и просто камера постоянно включенная на дорогу - штрафуется (а задняя так это вообще ужас ужас). Вот после обзора подумал, что без экрана регистратор почти не заметен, хотя бы просто для интересных съемок поставить, да чтобы спугнуть любителей под колеса прыгать, один недавно пытался, но неудачно 😄
Нагуглить не удается, чтобы однозначно понять актуальную ситуацию.
А в каком месте происходит запрет? Вот турист снимает из автобуса, ему можно? Байкер трюкач с гоупрошкой на шлемаке в городе и точно такой же байкер с регистратором на руле? Магазин со своими камерами внутри и снаружи?
А в каком месте происходит запрет? Вот турист снимает из автобуса, ему можно? Байкер трюкач с гоупрошкой на шлемаке в городе и точно такой же байкер с регистратором на руле?
Да, можно.
Магазин со своими камерами внутри и снаружи?
Магазины имеют право ставить снаружи камеры только так, чтобы они снимали только их территорию. Если снимают кусок улицы - это уже нарушение, полиция придет.
Добрый день. 1) с какой скоростью перекидывается 1 минутный ролик по сети AC? 2) не очень понял как в итоге ролики защищенные попадают в смартфон. нужно каждый раз при поездке подключаться к сети регистратора? и он фоном их обновит
wifi в камере это удобно, но.... смартфон регулярно его обнаруживает и подключается. при этом ругается что инета нет, но держится за него. в итоге куча пропущенных сообщений... (сообщения голосом зачитывает speaki если что)
про возможность айфонов (а может и не только айфонов) использовать сотовую сеть, если по вай-фай нет интернета, я промолчать не смог. Редактирование предыдущего комментария не работает 😒
Кстати, может, подскажет кто. Тоже думаю, что пора бы регистратор все же завести, но есть нюанс - в теплое время года я на мотоцикле езжу как бы не больше, чем на машине, и заводить два девайса - получается накладно. Что можно придумать переставляемое с одного ТС на другое, так, чтобы это было удобно? В идеале я это вижу как экшен-камеру с возможностью внешнего питания (хоть немного прикрытого от пыли и брызг), циклической записью и GPS, есть такое?
многие экшен-камеры умеют цикличную запись и даже защиту без дополнительного корпуса. Но они не рассчитаны на постоянное использование, да и GPS не имеют они.
Без обид, но если у вас есть деньги на машину и мотоцикл, не найти 5-6-9 тысяч рублей на второй регистратор?...
Ну, деньги у меня есть в т.ч. и потому, что я ими не раскидываюсь 😄 Переформулирую - регистратор для мотоцикла должен удовлетворять этим требованиям, и быть, по очевидным причинам, быстросъемным. Так почему бы и не использовать его и для машины, не тратя еще раз ту же сумму за ровно тот же функционал? Искал бы чисто для машины - смотрел бы тогда на варианты минимум с двумя камерами (на заднее стекло) тогда.
Переформулирую - регистратор для мотоцикла должен удовлетворять этим требованиям, и быть, по очевидным причинам, быстросъемным.
Всё универсальное проигрывает специализированному. А дерготня со снятием/установкой скоро может убить разъём питаний и/или крепёж. Сугубое ИМХО, мотоцикла нет и не планируется.
Регистратор для автомобиля и мотоцикла это два совершенно разных устройства. Для мотоцикла важна возможность крепления на шлем, просто обязательна защищённость от внешних погодных условий (дождь) и ёмкий аккумулятор. Для автомобиля это всё совершенно неважно.
Это та же память что встроенная в телефоне. Обычно телефон морально быстрее устаревает чем она дохнет. Хотя если машина в такси и регистратор постоянно работает то может и раньше сдохнет, и не заменишь как sd
Это вопрос из серии как долго живет SSD. Если память качественная, то долго, если дешевая - мало живет. Большинство дешевых телефонов тупят как раз по причине износа emmc.
Посмотрел я всякие видео с 70mai и ddpai и купил VVCAR D530. 5.5 кР, 4к, качество огонь что с передней что с задней камер... ЖПС и так далее. Номера днем и ночью видно. Глючный, часовой пояс сбивается и ошибку карты памяти периодически выводит, но пишет- огонь.
Глюк с установкой времени еще ладно, но вот ошибку карты памяти прощать нельзя. Ибо теряется весь смысл установки регистратора - вдруг подведет в ответственный момент?
Мне во всех регистраторах не хватает отдельной выносной кнопки для записи событий. Тянуться за зеркало очень неудобно, да и опасно иногда. Вот сделали бы BT - кнопку, чтобы где-нибудь рядом её приклеить.
Я установил с правой от водителя стороны зеркала. Мне его за зеркалом совсем не видно, поэтому кнопку приходиться нащупывать, что неудобно, и, вдобавок, частенько при этом задеваю зеркало. Отдельная выносная кнопка была бы очень полезна.
на худой конец, можно кресло чуть вперед подвинуть
И сидеть, подогнув ноги, чтобы иметь возможность записать интересный момент на дороге, если он вдруг случится?
Конечно же есть такая кнопка, не во всех, конечно, но у меня уже несколько лет. Например у VIOFO A129 отдельно можно купить вот ее. Кнопка На Али и т.п. присутствует
Подскажите, а нет ли в настройках варианта записывать видео "вверх ногами"? Китайцы молодцы, что подумали расположить видеорегистратор слева от зеркала - вне поля зрения водителя их праворульных машин. Но хотелось бы повторить этот трюк и для леворульных, но тогда регистратор лучше бы расположить вверх ногами, разъемом к зеркалу.
И варианта такого нет, и физически не получится разместить вверх ногами - там держатель несимметричный, видеорегистратор вставляется только слева, справа его просто не вставить.
При первом запуске приложение предлагает переключить запись на использование кодека H.265, но лучше этого не делать
При всём уважении, очень странный совет. Я не знаю ни одного плеера, который бы не воспроизводил H.265. Помню, лет пять назад я действительно мучился с ним под Ubuntu, но сейчас этот кодек, по-моему, воспроизводят уже все, кому не лень, прямо из коробки.
И мы получаем либо гораздо лучшее качество при тех же размерах, либо вдвое-втрое меньшие файлы при том же качестве, что и у H.264. Для авторегистраторов это важно.
При всём уважении, очень странный совет. Я не знаю ни одного плеера, который бы не воспроизводил H.265.
Неоднократно с этим налетал. Воспроизводят некорректно, дергаются, зависают и так далее. Да и сами производители четко предупреждают: хотите совместимости - используйте H.264.
Неоднократно с этим налетал. Воспроизводят некорректно, дергаются, зависают и так далее.
Очень странно. Повторюсь: за последние несколько лет вообще никаких проблем не испытывал. На чём только ни воспроизводил: на мобильнике, на ноуте, под Linux, под Windows, под Android, с телевизора, с медиаприставки. Ни разу ничего не дёргалось и не зависало. Если что-то смотрел с торрентов, то сразу искал H.265.
Мне кажется, в наше время найти хотя бы один (!) плеер, который нормально воспроизведёт кодек H.265, вообще не проблема. На худой конец — скачать. Его даже копеечные медиаплееры с Алиэкспресса прекрасно понимают. Зато его включение даст хороший прирост либо в ёмкости карты (и соответственно значительно продлит её ресурс, поскольку сократит объём записываемых в минуту данных), либо прирост в качестве. В 2021 году отказываться от этого с аргументом «зато совместимость», по-моему, очень странно.
Хотите совместимости, используйте DivX, что уж там. 😄
На последнем видео-ролике с ASUS Zenfone все плавно и красиво, но почему-то плохо виден номер авто на этом отрезке: _ttps://youtu.be/zXXdkBbJ6Ls?t=236 (на 236 секунде и чуть дальше). Почему так? Номер не виден, пока автор почти вплотную не подъехал.
А там по ролику это видно - засветка Солнцем. Солнце ровно сзади, номер отражает и бликует. Ночью то же самое происходит от света фар, только намного более ярко выражено.
Те при аварии человек, находясь в шоковом состоянии и полу-нокауте от сработавших подушек должен: - Найти регистратор, - Убедиться что он относительно целый, по крайней мере включается, - Каким-то образом включить его чтобы заработал вайфай. Это может быть непросто найти питание на разбитой машине. - Подключить смартфон к вайфаю, и скачать нужный ролик в приложение - Скинуть ролик товарищу милиционеру
Как-то многовато действий и зависимостей для чрезвычайной ситуации. ИМХО, моделька скорее для съёмки приколов на дороге...
Э... Не очень понял, почему это все нужно проделывать при аварии. Насколько я помню, товарищ миллиционер в протоколе фиксирует положения машин и объяснения участников. Остальное все происходит в ментовке в группе разбора, где как раз и нужно показать ролик. А если обычный видеорегистратор с дисплейчиком со спичечный коробок - вы на нем ролик менту будете показывать, что ли?
Э... Не очень понял, почему это все нужно проделывать при аварии. Насколько я помню, товарищ миллиционер в протоколе фиксирует положения машин и объяснения участников. Остальное все происходит в ментовке в группе разбора, где как раз и нужно показать ролик. А если обычный видеорегистратор с дисплейчиком со спичечный коробок - вы на нем ролик менту будете показывать, что ли?
Насколько я понимаю запись должна быть прикреплена к материалам дела при оформлении ДТП, иначе в суде могут ее не принять по причине возможной фальсификации. Т.е. карту памяти или сам регистратор нужно отдать инспектору при оформлении с соответствующей записью в протоколе. Ну и сам по себе регистратор со встроенной памятью априори менее надежный при аварии - перестанет включаться или отвалится вайфай. Карту памяти, можно вынуть и прочитать на другом устройстве.
Насколько я понимаю запись должна быть прикреплена к материалам дела при оформлении ДТП, иначе в суде могут ее не принять по причине возможной фальсификации. Т.е. карту памяти или сам регистратор нужно отдать инспектору при оформлении с соответствующей записью в протоколе.
Ну так регистратор и отдать.
Ну и сам по себе регистратор со встроенной памятью априори менее надежный при аварии - перестанет включаться или отвалится вайфай. Карту памяти, можно вынуть и прочитать на другом устройстве.
И регистратор можно вынуть и прочитать на любом компьютере.
Когда уже их начнут делать со встроенными аккумуляторами? Эти провода через салон реально задалбливают... Ну или на крайняк делать в зеркале разьем питания, чтоб далеко не тянуть...
видел в паре новых машин, в районе зеркала, под обивкой потолка штатный usb-разъем, как раз для питания регистратора. Вот только не помню в какой марке авто.
Skoda. Например, Karoq или Octavia 2021 модельного года.
Я запитал от разъема магнитолы через копеечный китайский 12 вольт - usb преобразователь. В магнитоле есть два питания, одно прямо с аккума,второе включается при работе двигателя. я вклинился в первый. Китайцы два разъема юсб положили, второй в бардачок вывел для зарядки телефона на парковке.
Во время карантина таки высадил аккум, теперь если долго не езжу камеру отключаю.
У меня сдохли 2 регистратора, запитанные от плафона. Так оказалось, что мало того, что блок электроники плавно снижает напряжение (типа, "гасит свет"), так ещё и какие-то всплески напряжения бывают, когда машина заглушена. И регистраторы в 50% случаев не включались от открывания двери. Пришлось протянуть провод под крышей в стойку, где блок предохранителей и гарантированные +12 с чОткими вкл/выкл на ключ зажигания.
Пришлось протянуть провод под крышей в стойку Добавь картинку с переходником под предохранитель.
Вскрывать снова накладку не хочу, мороз однако. В ближайшем автомаге купил провод с клеммой и встроенным предохранителем, припаял к валявшемуся модулю USB и всё затянул в термоусадку. Вот примерные фото того, что использовал:
Контактная группа - под 4G-крепление, но продаётся оно пока только на рынке Китая. А вот что не понравилось - сабж отказывается включаться в морозы, т.е. в холодном авто надо ждать, пока прогреется салон, хотя такое замечено не у всех, у кого-то включается, у меня - нет. И боковая кнопка - она, по крайней мере у меня, не сохраняет emergency-ролик. Я ей пользуюсь только для вкл/выкл wi-fi. Вот качество съёмки - да, отличное, но из-за вышеописанных факторов пришлось заменить девайс на другой.
Крепление со встроенным 4G-модемом, т.е. на регистратор можно достучаться из Интернета и понаблюдать, что, собственно, там происходит. У DDPAI в рекламном ролике этот момент обрисован.
На какой, если не секрет?
Не секрет, Inspector miniS, это уже третий девайс этого производителя в моих руках. Функционал более, чем достойный. Но, к сожалению, там только FullHD, т.е. по картинке он, конечно же, хуже.
Я правильно понимаю, что вам непосредственно из-за руля нужно всю эту красоту немедленно заливать на ютьюбы/фейсбуки? Вариант сбросить ролик в смартфон, отключиться от видеорегистратора и залить - не подходит по религиозным соображениям? 😄
Из того, что в статье была, в частности, приведена возможность этого регистратора предупреждать о зебре, близости к впереди идущей машине и т.д. Отсюда слово "полноценно" в моем вопросе. Как ниже уже написал @tsadykov, меня смутило то, что от интернета я при использовании этих фич буду отключен.
По поводу 4К. Поделюсь своими знаниями по выбору камер наблюдения, так-как видеорегистратор по сути является специализированной системой видеонаблюдения.
Дело в том, что бо́льшее разрешение обычно достигается уменьшением размера пикселей, что приводит к снижению чувствительности матрицы и соответствующему ухудшению качества изображения при слабом освещении.
Если же увеличивать разрешение, не уменьшая размер пикселя, то это приводит к необходимости увеличить размер матрицы, что заметно увеличивает себестоимость.
Кстати, было бы интересно увидеть качество ночной съёмки не на освещённой улице, а вне города, где единственным источником света является фары автомобиля.
Если же увеличивать разрешение, не уменьшая размер пикселя, то это приводит к необходимости увеличить размер матрицы, что заметно увеличивает себестоимость.
Да, именно так.
Кстати, было бы интересно увидеть качество ночной съёмки не на освещённой улице, а вне города, где единственным источником света является фары автомобиля.
> Дело в том, что бо́льшее разрешение обычно достигается уменьшением размера пикселей, что приводит к снижению чувствительности матрицы
Это байки из склепа, не имеющие ничего общего с действительностью. Иначе двадцатилетняя зеркалка ФФ рвала бы как тузик грелку все современные фотики, а на деле она сольет даже смартфону. Технологии ушли вперёд и зависимость чувствительности от размера далеко не линейная
Технологии ушли вперёд и зависимость чувствительности от размера далеко не линейная
Никакие технологии не способны отменить тот факт, что количество световой энергии, получаемой каждым пикселем, прямо пропорциональна его площади. То бишь при прочих равных -- зависимость чувствительности от площади именно линейная.
То что чувствительность матрицы зависит не только от её размера -- уже другой вопрос. Чувствительность можно повысить усилением электрического сигнала, а возникающий при этом шум -- уменьшить программной обработкой изображения. Это всё весьма успешно позволяет бороться с недостатками небольших матриц, но ни коем образом не отменяет то, что я написал в первом абзаце.
>Это байки из склепа, не имеющие ничего общего с действительностью. Иначе двадцатилетняя зеркалка ФФ рвала бы как тузик грелку все современные фотики, а на деле она сольет даже смартфону. Технологии ушли вперёд и зависимость чувствительности от размера далеко не линейная
Стоп-стоп... В том-то и дело, что технологии ушли вперед и постоянно совершенствуются, так-что сравнивать надо не с 20-летней зеркалкой, а с современной. Если сравнивать два СОВРЕМЕННЫХ девайса, изготовленых по СОВРЕМЕННЫМ технологиям, то все-равно у устройства с большим размером пикселя чувствительность будет выше. Законы физики никто не отменял.
Вот например: elpais.com
Нагуглить не удается, чтобы однозначно понять актуальную ситуацию.
1) с какой скоростью перекидывается 1 минутный ролик по сети AC?
2) не очень понял как в итоге ролики защищенные попадают в смартфон. нужно каждый раз при поездке подключаться к сети регистратора? и он фоном их обновит
смартфон регулярно его обнаруживает и подключается. при этом ругается что инета нет, но держится за него.
в итоге куча пропущенных сообщений... (сообщения голосом зачитывает speaki если что)
Переформулирую - регистратор для мотоцикла должен удовлетворять этим требованиям, и быть, по очевидным причинам, быстросъемным. Так почему бы и не использовать его и для машины, не тратя еще раз ту же сумму за ровно тот же функционал? Искал бы чисто для машины - смотрел бы тогда на варианты минимум с двумя камерами (на заднее стекло) тогда.
Хотя если машина в такси и регистратор постоянно работает то может и раньше сдохнет, и не заменишь как sd
5.5 кР, 4к, качество огонь что с передней что с задней камер... ЖПС и так далее. Номера днем и ночью видно.
Глючный, часовой пояс сбивается и ошибку карты памяти периодически выводит, но пишет- огонь.
Например у VIOFO A129 отдельно можно купить вот ее.
Кнопка
На Али и т.п. присутствует
И мы получаем либо гораздо лучшее качество при тех же размерах, либо вдвое-втрое меньшие файлы при том же качестве, что и у H.264. Для авторегистраторов это важно.
Мне кажется, в наше время найти хотя бы один (!) плеер, который нормально воспроизведёт кодек H.265, вообще не проблема. На худой конец — скачать. Его даже копеечные медиаплееры с Алиэкспресса прекрасно понимают. Зато его включение даст хороший прирост либо в ёмкости карты (и соответственно значительно продлит её ресурс, поскольку сократит объём записываемых в минуту данных), либо прирост в качестве. В 2021 году отказываться от этого с аргументом «зато совместимость», по-моему, очень странно.
Хотите совместимости, используйте DivX, что уж там. 😄
Ссылка на форум по нему на 4pda.ru
- Найти регистратор,
- Убедиться что он относительно целый, по крайней мере включается,
- Каким-то образом включить его чтобы заработал вайфай. Это может быть непросто найти питание на разбитой машине.
- Подключить смартфон к вайфаю, и скачать нужный ролик в приложение
- Скинуть ролик товарищу милиционеру
Как-то многовато действий и зависимостей для чрезвычайной ситуации. ИМХО, моделька скорее для съёмки приколов на дороге...
Но лично мне, конечно, более милее полностью независимое от смартфона устройство.
Ну и сам по себе регистратор со встроенной памятью априори менее надежный при аварии - перестанет включаться или отвалится вайфай. Карту памяти, можно вынуть и прочитать на другом устройстве.
Вот только не помню в какой марке авто.
Во время карантина таки высадил аккум, теперь если долго не езжу камеру отключаю.
Добавь картинку с переходником под предохранитель.
Дело в том, что бо́льшее разрешение обычно достигается уменьшением размера пикселей, что приводит к снижению чувствительности матрицы и соответствующему ухудшению качества изображения при слабом освещении.
Если же увеличивать разрешение, не уменьшая размер пикселя, то это приводит к необходимости увеличить размер матрицы, что заметно увеличивает себестоимость.
Кстати, было бы интересно увидеть качество ночной съёмки не на освещённой улице, а вне города, где единственным источником света является фары автомобиля.
Это байки из склепа, не имеющие ничего общего с действительностью. Иначе двадцатилетняя зеркалка ФФ рвала бы как тузик грелку все современные фотики, а на деле она сольет даже смартфону. Технологии ушли вперёд и зависимость чувствительности от размера далеко не линейная
То что чувствительность матрицы зависит не только от её размера -- уже другой вопрос. Чувствительность можно повысить усилением электрического сигнала, а возникающий при этом шум -- уменьшить программной обработкой изображения. Это всё весьма успешно позволяет бороться с недостатками небольших матриц, но ни коем образом не отменяет то, что я написал в первом абзаце.