Многофункциональный видеорегистратор Junsun A930 - обзор

31.07.2019 49586   Комментарии (44)

У меня на обзорах было много самых разных видеорегистраторов, но тот, о котором ниже пойдет речь, пожалуй, самый необычный и навороченный. Потому что он, во-первых, двухкамерный, а во-вторых, имеет встроенный в зеркало заднего вида специализированный планшет с сенсорным дисплеем, в котором есть навигация, вывод изображений с камер, функции предупреждения об опасности и выходе из полосы движения и даже функция ассистента парковки при движении автомобиля назад. 

Причем все это еще и стоит совершенно не безумных денег: урезанный комплект из двухкамерного видеорегистратора стоит 4300 рублей, а полный комплект со всеми возможностями - 8800 рублей (обе версии есть с отправкой из России). Да и как видеорегистратор устройство оказалось вполне пристойным - мне качество понравилось. Впрочем, давайте уже смотреть, как это все выглядит и как работает. 

Многофункциональный видеорегисторатор Junsun A930

Технические характеристики

Видео: Full HD 1920×1080 30 кадр/с; HD 640×480 30 кадр/с
Углы обзора: 140 градусов передняя камера, 100 градусов задняя камера
Сенсор: трехосевой датчик движения, детектор движения
Формат видео: AVI/H.264/TS
Носитель: microSD (microSDHC) до 64 ГБ
Порты: microUSB
Крепление: на зеркало заднего вида
Аудио: микрофон и динамик (моно)
Аккумулятор: 800 мА·ч
Дисплей: 10", IPS, сенсорный
Сим-карта: microSIM
Размеры: 295 × 75 × 50 мм
Рабочая температура:: -25 ~ +60 °C
Цена: 8821 рубль на Aliexpress

Комплект поставки

Упаковка. 

Комплект поставки: зеркало-видеорегистратор, кабель питания с автомобильным адаптером, кабель для сопряжения с компьютером, камера заднего вида с кабелем и креплением (двухсторонний скотч), две резинки для крепления видеорегистратора, модуль определения координат, инструкция. 

Внешний вид и особенности

Видеорегистратор сделан в формате зеркала заднего вида. На нижнем торце расположена кнопка питания. 

Камера видеорегистратора находится на специальном блоке и может двигаться на три сантиметра в сторону. 

На верхней панели - порт для подключения выносного блока определения координат, слоты для карты памяти и сим-карты, вход для подключения задней камеры, порт microUSB для питания. 

Блок определения координат. 

Кабель питания с автомобильным адаптером. 

Задняя камера с кабелем. 

Работа устройства

Честно говоря, я поначалу ожидал, что здесь такой же вариант крепления, как у обычных насадок на стекла заднего вида, - подпружиненные стойки с уголками. Однако здесь держатели пластмассовые, без всяких пружин, и я поначалу в упор не мог понять, как это вообще крепить. 

Хорошо, вспомнил, что в комплекте были две резиночки типа как непонятно для чего. А они именно для этого блока - закрепляют его на зеркале. 

Задняя камера монтируется сверху на заднем стекле. 

И она там практически незаметна. 

У основного блока есть четыре режима работы. Первый - обычное зеркало заднего вида без подсветки. Второй - зеркало заднего вида с выводом на экран только времени и направления движения. 

Третий режим - полноценный планшет. Кстати, при этом то, что происходит в заднем стекле, на экране планшета также отражается. 

Главная страница - навигация, камеры, компас и скорость, Bluetooth, музыка. 

Изображение с камер можно выводить как по отдельности, так и вместе. На изображении с передней камеры устройство рисует воображаемую линию разметки полосы, отмечает слишком близко расположенные объекты (при этом также анализируется скорость движения). 

Комбинированный режим - две камеры. 

Музыкальное приложение. 

В качестве навигации здесь установлена программа Sygic. 

Но вообще, если честно, возможность использования навигации в этом устройстве выглядит несколько сомнительно - вы же тогда лишаетесь зеркала заднего вида. Да, конечно, можно выставить маршрут и оставить только голосовые подсказки, но это годится только для трасс, потому что в городе со сложными развязками на одних голосовых подсказках особо не покатаешься. 

По Bluetooth к устройству можно подключить смартфон и, например, использовать видеорегистратор как громкую связь для разговоров по телефону. 

При движении назад автоматически включается изоображение с задней камеры, и там работает помощник парковки в виде соответствующей разметки. 

Если вставить сим-карту, то устройство сможет подключаться к мобильному Интернету. 

Ну а теперь давайте смотреть, как снимают камеры этого видеорегистратора. 

День, пасмурно, город.  

Задняя камера. 

Облачно, трасса. 

Задняя камера. 

Солнечно, город. 

Задняя камера. 

Ночь, за городом. 

Задняя камера. 

Ночь, город. 

Задняя камера. 

Качество съемки, на мой взгляд, для видеорегистратора - вполне нормальное. А вот задняя камерка прям совсем хиленькая, но, впрочем, если, не дай бог, какое происшествие и нужно разобраться, что там предшествовало сзади, - запись с нее это позволит сделать.

Наблюдения при работе и выводы

Стандартные функции видеорегистратора - запись защищенных от удаления треков при срабатывании датчика удара, включение записи в режиме паркинга при обнаружении движения - здесь присутствуют.

Для навигации установлены Sygic и "Карты Гугла", чтобы запустить "Карты Гугла", нужно нажать на кнопку "Навигация" и подержать - появится меню выбора.

Русский интерфейс поддерживается, но довольно криво. Впрочем, для этого видеорегистратора есть куча всяких прошивок, которые можно найти в этом топике на 4PDA.

Предупреждения о выходе из полосы и об опасном сближении работают, но, скажу честно, довольно быстро надоедают, так что я их отключил.

Теперь ответим на вопрос, какие из функций планшета на Android я тут реально использовал. Навигация - с одной стороны, можно использовать в формате голосовых подсказок, но для крупного города это не подойдет. Музыка, камера заднего вида с ассистентом для парковки - у меня это все есть в штатной автомобильной системе. Поэтому выходит, что планшетные функции в этом устройстве мне на самом деле без надобности (хотя интересно было поизучать, как оно вообще все работает).

А вот минимальный вариант, где просто видеорегистратор в формате насадки на зеркало заднего вида и с задней камерой, который там стоит 4400 рублей, вот он мне вполне подходит: и устанавливать удобно, и снимать, также в таком виде видеорегистратор практически незаметен.

© 1998–2024 Alex Exler
31.07.2019

Комментарии 44

Надеюсь, что часы устройства синхронизируются по сигналу GPS, в отличии от регистратора Xiaomi 70mai Dash Cam Pro, обзор которого тут недавно читал.

IMHO, иметь самый точный (из легкодоступных) источник точного времени без возможности использовать его для синхронизации часов (хотя бы опционально) -- либо некомпетентность, либо вредительство разработчиков.
01.08.19 07:22
0 0

Свисающие провода питания и прочего...не, увольте
01.08.19 00:26
1 0

Свисающие провода
А что -- для написания одного обзора следовало сделать скрытую проводку под обшивкой?
01.08.19 07:24
0 0

Этими Junsun'ами полон весь Алиэкспресс. Одна из самых популярных, если не самая популярная марка среди "зеркальных" регистраторов. Я их все пересмотрел в прошлом году ценой до 5-6 тыс. руб., и их таких же популярных и менее популярных конкурентов. Образцы записей мне не понравились, поэтому выбрал YI (Xiaomi).
31.07.19 20:39
0 1

Да, и кстати. Для обзора это необязательно, конечно, но обычно заднюю камеру крепят снаружи - над номером, либо в ручке открытия багажника, либо ещё где.
31.07.19 16:45
0 0

У меня над номером своя камера. А здесь и у производителя написано, что над задним стеклом внутри.
31.07.19 22:20
0 0

габариты великоваты) даже в попу не влезет. извинити )
31.07.19 16:33
2 0

всем привет! Пользуюусь похожим девайсом - именно похожим (он ставится ВМЕСТО штатного зеркала) - уже 2 года. Очень непривычно было привыкнуть к 2-м вещам: 1) смотреть в него как в зеркало 2) менять глубину зрения когда переводишь взгляд с дороги на зеркало. В целом, со встроенным функционалом: а у меня на зеркале стоит 4G симка, раздающая интернете по машине во время движения, FM передатчик, транслирующий на мою "голову" в машине интернет радиостанции, 2-мя какмерами и т.д - меня все устравивает.
31.07.19 16:29
0 1

Очень непривычно было привыкнуть к 2-м вещам: 1) смотреть в него как в зеркало 2) менять глубину зрения когда переводишь взгляд с дороги на зеркало.
А зачем такие сложности? У таких зеркал как правило есть возможность выключать экран через какое-то время и тогда оно превращается в обычное зеркало заднего вида. При задней передаче оно включается само.
31.07.19 16:37
0 1

Мне кажется адаптер питания не лучшим образом сделан. У меня регистратор с адаптером, у которого такое же гнездо, как у самого прикуривателя - можно что-нибудь еще воткнуть.
31.07.19 15:30
0 0

Да там проще делать просто USB-папа - тогда можно использовать любые адаптеры.
31.07.19 22:21
0 2

Есть ощущение что тут и просто нечестное разрешение 1080 в видео, так и матрица\процессор ну очень условные. Я не смог рассмотреть даже в дневном режиме съемки почти не один знак (очень хорошо видно только днем когда авто остановилось перед Алексом на повороте). Чуть меньше света и уже увидеть номер встречной или боковой машины не реально. В движение дикие артефакты mpg компрессии - процессор не тянет. Возможно в настройках там можно улучшить качество записи, но думать о том что использовать кусок записанного при путешествии ролика для памяти не возможно. И это я про переднюю камеру.
31.07.19 12:34
0 3

Ну, я для того обзоры и делаю, чтобы можно было посмотреть на реальные примеры и решить, нужно оно вообще или нет 😄
31.07.19 22:21
0 0

У моего коллеги похожий.
Только навигация отображается в правой трети зеркала. Это удобнее: и зеркало заднего вида все-таки есть, хоть и "подрезанное", и навигация.
31.07.19 11:34
0 0

Нет, всё хорошо. Но штекер питания МИНИ- USB... Да ладно!
31.07.19 10:51
3 0

Нет, всё хорошо. Но штекер питания МИНИ- USB... Да ладно!
Он значительно, ЗНАЧИТЕЛЬНО! надежнее других, более новых.
31.07.19 11:29
2 4

Даже Type-C? Да ладно! Честно говоря, уже просто достало весь этот зоопарк разъёмов поддерживать. Все эти USB + ещё 8 pin от Apple. Вот сколько можно? От миниSD карт же как-то отказались?

О надёжности. У меня куча разной техники. У 95% всей техники как раз микро-USB. Единственный раз, когда убили разъём, это был микро-USB, в который тесть с тещёй как-то умудрились вставили "папу" вверх ногами.
31.07.19 11:38
1 0

Нет, всё хорошо. Но штекер питания МИНИ- USB... Да ладно!
Лично я мини-usb уважаю.
Он прочный и надёжный, что для авто - немаловажно.
Микро-USB выламывается при неосторожном движении кабеля легко и непринужденно, а такому - хоть бы что.
И как похорошела хорошо, что в подобные устройства не суют эппловский лайтнинг 😄
31.07.19 11:51
0 4

Да это до сих пор стандарт для видеорегистраторов. Исключительно по надежности.
31.07.19 11:57
0 3

Нет, всё хорошо. Но штекер питания МИНИ- USB... Да ладно!Он значительно, ЗНАЧИТЕЛЬНО! надежнее других, более новых.
Он очень сильно уступает даже микро-юсб, не говоря про простые обычные цилиндры с центральным контактом.
31.07.19 12:09
3 0

Спасибо за информацию, не знал. У меня Xiaomi 70Mai 😄
31.07.19 12:24
0 0

Микро-USB выламывается при неосторожном движении кабеля легко и непринужденно, а такому - хоть бы что.
у меня ровно обратный опыт. Мини- выламывается нараз. Микро- тоже выламывается, но реже. И мини очень быстро расшатывается и теряет контакт 😒
31.07.19 13:33
2 0

Он значительно, ЗНАЧИТЕЛЬНО! надежнее других, более новых
наоборот. Хуже, чем даже микро-, а с усб-ц даже сравнивать нет смысла.
31.07.19 13:37
3 0

Он очень сильно уступает даже микро-юсб, не говоря про простые обычные цилиндры с центральным контактом.
И чем он уступает?
А с обычными цилиндрами ещё больше проблем, т.к. их тоже миллион разных. И блок питания от одного устройства не подойдёт к другому. Посмотри хотя бы на зоопарк коннекторов в ноутбуках. Даже от одного производителя они бывают совсем разные.
31.07.19 13:38
0 0

Нормальный мини-юсб запаивается держателями через 4 сквозных отверстия в плате.
Это как болтом прикрутить.
микро-юсб паяют smd. и держатся они исключительно за счет адгезии медных дорожек к плате.
усилие отрыва микро примерно 5-7 кг за вставленный штекер.
Усилие отрыва мини с ногами - примерно 20-25 кг за тот же штекер. При этом паяное крепление может оказаться прочнее платы, на которую разъём распаян.
31.07.19 14:49
0 7

Если сравнивать тёплое с мягким, то да. А наоборот пробовали? "Нормальный" микро- против смд мини-? 😄
31.07.19 15:07
1 0

У всех свой опыт 😄 Видел уйму телефонов с поврежденным Микро, и ни одного с Мини.
02.08.19 16:16
0 0

хмм... Алекс, а полиция (особенно испанская) не будет придираться к нестандартному «зеркалу», особенно, если оно вместо отражения показывает навигацию?
31.07.19 10:33
0 0

А оно у меня отражение показывает 😄
31.07.19 11:58
0 2

А разве есть какие-то требования к салонному зеркалу заднего вида? Заднее стекло же можно тонировать наглухо, закрывать шторкой и т.п. А у многих машин оно вообще не функционально, т.е. в него ничего не видно (всякие газели, каблуки, пикапы).
31.07.19 12:01
0 1

Требования есть. Просто они не в ПДД прописаны. Это все контролируется при выдаче сертификата типа, или как оно там называется. Без получения которого продавать машину в данной конкретной стране нельзя. Собственно, поэтому боковые зеркала до сих пор никак на камеры заменить не могут. Продавить изменения в требованиях по сертификации в нескольких десятках, а то и сотнях стран одновременно - та еще задачка по борьбе с бюрократической машиной... 😒
П.С. Плюс, это все контролируется при прохождении ТО. Которое, для часников-легковиков в России и Украине, как минимум, ЕМНИП отменили. Потому и начали забывать...
31.07.19 12:50
0 0

Не отменили ТО. Обязательное условие для продажи полиса ОСАГО. Другой вопрос, что его легко "нарисовать", не выходя из офиса страховой. Сейчас сделали ужесточение и обязательную фотофиксацию осмотра. Но, кмк, это скорее увеличит скачивание пиратских версий фотошопа.
111
31.07.19 15:52
0 1

если выключить зеркало тооно и будет отражать, как у Алекса на фото.
31.07.19 16:31
0 0

Ага. Значит в России жестче. В Украине ОСАГО можно даже онлайн купить, какой тут контроль... 😄
31.07.19 17:13
0 0

Какова видимость навигации при ярком солнце?
31.07.19 10:00
0 0

Такая же, как у смартфона - там же IPS-дисплей. Здесь, правда, видно лучше, чем у смартфона, потому что бликует меньше (из-за положения).
31.07.19 10:09
0 0

А как камера заднего вида включается?
31.07.19 09:23
0 0

В смысле? Она подключается к этому зеркалу, я же написал. Запись у них включается автоматом или по кнопке.
31.07.19 10:08
0 0

В смысле, что обычно изображение с камеры заднего вида выводится на экран, когда включается задняя передача - берут контакт от лампочки.
31.07.19 10:15
0 0

Она подключается к фонарю заднего хода. При включении задней передачи регистратор принудительно переключается на камеру заднего хода.
31.07.19 10:24
0 1

Не обязательно. У меня например задняя камера подключена только к основному зеркалу, к фонарю ее подключать не требуется. При включении задней передачи стабильно переключается.
31.07.19 15:27
1 1

У меня например задняя камера подключена только к основному зеркалу, к фонарю ее подключать не требуется. При включении задней передачи стабильно переключается.
И как зеркало узнаёт, что нужно переключиться? По-любому какой-то триггер должен быть.
31.07.19 16:15
0 2

И как зеркало узнаёт, что нужно переключиться? По-любому какой-то триггер должен быть
Если честно, не помню как подключал, три года назад дело было, но точно помню, что обошелся без заднего фонаря, изначально не хотел провод врезать. Запись и с передней камеры, и с задней идет постоянно, при включении задней передачи включается картинка с задней камеры.
31.07.19 18:01
0 0

Нужно подключать к датчику заднего хода.
Я ставил зеркало видеоргистратор TrendVision MR-700GP , понравилдось, что оно безрамочное.