Адрес для входа в РФ: exler.bar

На "Ленте" опубликовали Top 10 угоняемых машин по версии ГИБДД. Что интересно, впервые за последние несколько лет "Пассат", который был самый угоняемый, перешел на второе место, а на первое вышла Toyota Corolla. На третьем, кстати, Avensis, что для меня было новостью. Camry оказалась на 8 месте. (Я из-за высоких показателей угона вместо планируемой Camry купил значительно менее угоняемого одноклассника и почти близнеца - Nissan Maxima, хотя Camry мне нравится больше.)

Но, как справедливо замечают страховщики, этот рейтинг ГИБДД на самом деле мало что показывает. Ведь это - средняя температура по больнице. Они фиксируют общее количество угнанных машин без учета количества их продаж. А для покупателей (и страховщиков) важна вероятность угона машины - то есть количество угонов данной марки по отношению к количеству ее продаж.

И здесь картина, разумеется, меняется. Всякие "Нивы", десятки и семерки (жигулей, разумеется) уходят в голубую даль, а на первые позиции выходят люксовые машины (Lexus, Porsche), а из интересного нам, простым людям, - Toyota RAV4 и Toyota Avensis. Видать, Avensis конкретно угоняется, раз попал в оба списка. А RAV4 - очень обидно. Придется подыскивать другой джипчик.

Ну и по поводу Mazda 6 (в первом списке есть) страховщики говорят, что она скоро будет и в их TOP'е, особенно учитывая новую модель.
Беседовал со страховщиком. Тот рассказал, что в последнее время активизировалась довольно старая разводка, которая была популярна где-то в середине девяностых. Разводка очень простая. Оставляете машину где-нибудь у магазина (ну или в любом другом месте). Приходите. Садитесь, заводитесь, едете. Сзади машины начинает что-то громыхать - точнее, не что-то, а пара консервных банок, которые вам за это время привязали к выхлопной трубе. Вы, разумеется, останавливаетесь, открываете дверь, не глуша машину (в 90% случаев), идете смотреть, что там громыхает. В это время на водительское сиденье садится человек, закрывает дверь и спокойно уезжает на вашей машине. Подобных случаев в последнее время, как рассказал страховщик, немало. Имейте в виду.

Ну и еще с похищением сумочек и сумок с переднего или заднего сиденья машин ситуация несколько видоизменилась. Раньше один мошенник останавливался рядом с водителем и выспрашивал дорогу, а второй в этот момент открывал дверь и воровал сумку, так вот, теперь схема действия упростилась. Мошенник подходит справа, тупо разбивает стекло, выхватывает сумку и сваливает. Таким нападениям, как правило, подвергаются женщины за рулем. Случаев довольно много.

Ну и напоминаю о старой как мир разводке с проколотым задним правым колесом. Она до сих пор используется, причем вполне эффективно.

Обычно колют тоже у магазина. Отъезжаете, вам какой-то сердобольный мужик с тротуара кричит, что колесо проколото. И показывает удобную площадку, где можно остановиться. Останавливаетесь, вылезаете - заднее колесо действительно проколото. Начинаете менять, оставив все в салоне. За это время из салона аккуратно забирают сумку и, как правило, вашу куртку-пальто со всеми документами и бумажником, если дело происходит зимой.

P.S. Тут написали, что еще один вариант - некая бумажка, прилепленная к заднему стеклу. Человек садится в машину, заводится и видит, что на заднем стекле что-то прилеплено. Тоже выходит из машины посмотреть - с соответствующими последствиями.
Оксфордский суд Великобритании признал местного жителя Тимоти Брейди (Timothy Brady) виновным в превышении скорости на 163 километра в час и приговорил его к десяти неделям тюрьмы, выплате судебных издержек в размере 474 фунтов стерлингов (около 950 долларов США), а также постановил лишить его водительского удостоверения сроком на три года. Издание Sky News отмечает, что за всю историю страны подобное превышение скорости является рекордным.

Блин, а он ведь меня на 2 км. в час обогнал. Мой личный рекорд - превышение скорости на 161 км/ч - на знаке 50 в Краснодарском крае (его поставили посреди чистого поля на гладкой как стекло дороге именно корысти ради, а я знак просто не заметил) пушка гаишника зафиксировала 211 км/ч - правда, я был на "Ауди", а не на "Порше", как этот мужик. Ну и обошлось мне это слегка поменьше - 200 рублей и никакой тюрьмы. Я об этом уже писал, история даже на Анекдот.ру попала.

Нет, я своими достижениями не горжусь. Но это было рано утром на абсолютно пустой трассе посреди краснодарских полей. Так что чужими жизнями я не рисковал.
Ребята из Top Gear провели интересный эксперимент: взяли "Жигули" пятой модели и отдали эту рухлядь техникам Lotus. Те за пару недель привели в чувство этот кусок металлолома - выглядело очень прикольно. Но в этом ничего удивительного нет - понятно, что такие спецы смогут сделать картинку даже из "Запора". Самое удивительное в этой истории - то, что они нашли в Англии владельца пятерки "Жигулей". Это реально существующий человек. И он даже не сидит в психиатрической больнице. В общем, смотрите (с переводом на русский).




Смотришь на это все и думаешь - а ведь когда-то и я ездил на подобном ублюдском убожестве (правда, на семерке). Какое счастье, что эти времена давно прошли...
Ребята из Autosecurity прислали. Попытка угона BMW третьей серии 46 кузов. Угонщики возились не менее двух часов - ночью у дома владельца машины. Разворотили замок водительской двери, замок зажигания, унесли блок штатной сигнализации, утащили водительскую подушку безопасности и запасное колесо. Пытались открыть капот, сильно его завернув, но так и не открыли. Выглядит машинка теперь, конечно, паршиво. Примерно вот так:



На восстановление уйдет $10-15 тысяч. Ниже - остальные фотки:

еще несколько фоток
Черский побывал на курсах зимнего вождения компании BMW в Австрии. Написал по этому поводу интересную статью - "Еще раз о зимнем вождении". Особую пикантность и полезность статье придает тот факт, что она снабжена видеороликами - это очень наглядно.
Напоминаю владельцам автомобилей с "автоматом" о том, что в условиях серьезного мороза вполне имеет смысл заводиться, поставив коробку передач на "нейтраль". Так машине завестись гораздо легче. Владельцы механических коробок это хорошо знают и в мороз обычно заводятся, выжав педаль сцепления. А "автоматчики" в основном на эту тему не задумываются. Я тоже не задумывался. Пока машина в -25 только таким образом и стала заводиться. Если оставлять на "парковке" - не схватывает, тяжело ей.

Ну и старый способ слегка подстегнуть аккумулятор - перед заводом сверкнуть пару раз дальним светом - это нечто вроде пинка аккумулятору из серии: "Просыпайся, работать пора". Не знаю, правда, насколько это реально помогает, но то, что многие водители подобное практикуют - факт.
В Москве, как известно, распространенный вид аварий - когда твоей машине, обгоняющей кого-то по встречке через сплошную, другой такой же больной на всю голову джигит врезается в зад.

А в дружественной Латвии, как рассказал Специалист, совсем другая специфика: там гоняют по канавам и непосредственно в канавах врезаются друг в друга. Причем гоняют не абы на чем, а аж на "Бентли"!

Водители, не обращали внимание на то, что этой зимой как-то резко возросло количество камней, попадающих в ветровые стекла машин? Куча народу жаловались на разбитые стекла. У меня у самого одна выбоина и трещина на ветровом стекле, у жены просто стекло было побито камнем под замену. Раньше такого не наблюдалось. Как выяснилось, это результат заботы городских властей об автолюбителях. Теперь никакой вредной соли! Только крайне полезная для ваших стекол гранитная крошка.

Гарик Чер-ский попытался выяснить, откуда это счастье берется. Выяснил - "Время разбрасывать камни?".
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 142
exler.ru 254
авто 431
видео 3822
вино 350
еда 484
ЕС 57
игры 114
ИИ 22
кино 1552
попы 186
СМИ 2623
софт 913
США 92
шоу 6