Адрес для входа в РФ: exler.bar
В 1908 году благодаря усилиям редакций двух газет, французской «Матэн» и американской «Нью-Йорк Таймс», состоялся трансконтинентальный автопробег «Нью-Йорк — Париж». Cтартовав в Нью-Йорке, участники должны были через Канаду попасть на Аляску. Затем, переправившись через Берингов пролив, оказаться на Чукотке. Далее планировалось преодолеть Якутию, спуститься на юг до Иркутска и вдоль Транссибирской магистрали следовать через Москву, Санкт-Петербург, Варшаву и Берлин на Париж.
Старт назначили на начало года, чтобы успеть пересечь Берингов пролив по льду. Из подавших заявки двух десятков команд к назначенному сроку осталось шесть — три французских экипажа и по одному из Италии, Германии и Америки. Одна французская команда выступала, как тогда говорили, на вуатюретке: легкая коляска Sizaire-Naudin приводилась в движение пятнадцатисильным одноцилиндровым мотором. Два других французских экипажа выбрали тридцатисильные четырехцилиндровые De Dion-Bouton и Moto Bloc. На машине подобного класса намеревались ехать и итальянцы: Brixia-Zust с мотором в четыре цилиндра и сорок сил. Немецкий Protos тоже имел сорокасильный двигатель, но был огромным автомобилем — весил 2700 килограммов. Американцы определились с машиной за три дня до старта. Эрвин Томас, владелец одноименной компании, передал американской команде стандартный Thomas модели 35 — единственный готовый автомобиль, который в тот момент имелся на фабрике. Четырехцилиндровый двигатель имел мощность 60 лошадиных сил. Название машине придумали звучное — Flyer («Летун»).
В день старта 12 февраля 1908 года, в день рождения президента Линкольна, свыше 50 тысяч жителей Нью-Йорка собрались на Таймс-сквер. На каждом автомобиле было по два флага — национальный и американский. Победителю был обещан приз Автомобильного клуба США — тысяча долларов (по нынешнему курсу — примерно 25 тысяч долларов) — и кубок от организаторов. Уже через два часа после старта у французской вуатюретки, проехавшей всего 71 километр, отвалился задний мост, починка оказалась невозможной. Проблемы создавали не только плохие дороги, но и холода. Запаса шин участникам не хватило даже до Чикаго — пришлось устраивать промежуточные базы снабжения.
В самый последний момент канадские власти отказались пропустить гонщиков через свою территорию. Организаторам срочно пришлось менять планы, маршрут проложили в направлении Сан-Франциско. На отдельных участках автомобилисты нанимали лошадей у местных фермеров, чтобы преодолеть снежные заносы. Была даже идея использовать паруса при попутном ветре, чтобы сэкономить бензин.
Вторым сошедшим с дистанции экипажем тоже стал французский — Moto Bloc команды Шарля Годара. Возникли проблемы и у немцев. С разрешения спортивных комиссаров Ганс Кёппен принял решение погрузить Protos на железнодорожную платформу в Огдене, штат Юта, откуда поезд доставил их в Сиэтл, на тихоокеанское побережье. Первым прибыл в Сан-Франциско американский Flyer под управлением Джорджа Шустера. За ним прибыли итальянский и последний из французских автомобилей. Машины погрузили на пароход, который доставил их на Аляску. Поскольку график гонки был давно сорван и лед в Беринговом проливе уже начал подтаивать, каждый добирался до России как мог.
Экипажи четырех автомобилей встретились во Владивостоке. Путь через Маньчжурию и Сибирь оказался для гонщиков самым большим испытанием. Вместо дороги приходилось двигаться по тропе, прерываемой болотами. Карты не соответствовали местности. Часто приходилось оставлять автомобиль и пешком добираться до населенного пункта, чтобы определить свое местонахождение. Иногда скорость измерялась метрами, а не километрами в час. И тогда участники автопробега решили ехать прямо по Транссибирской железной дороге. Можно только удивляться прочности тогдашних автомобилей!
После сибирских испытаний грунтовые дороги европейской части России не представляли больших трудностей. А уж Европа и вовсе показалась сущим раем для измученных автомобилистов. В гонке лидировал Protos. Через пять с половиной месяцев после старта 26 июля 1908 года, немцы первыми достигли Парижа. Четырьмя днями позже, преодолев 35 тысяч километров, на финише оказался Flyer. Итальянцы отстали от лидеров не на часы, а на месяцы, финишировав только 17 сентября. Однако при подведении итогов германская команда получила пятнадцатисуточный штраф за железнодорожное путешествие до Сиэтла и еще 15 штрафных суток за то, что не была на Аляске. Победителем признали американскую команду.
Трансконтинентальная гонка привлекла большее внимание публики, чем Олимпийские игры 1908 года. Не в последнюю очередь благодаря тому, что среди участников были профессиональные репортеры и фотографы. Они отправляли сообщения с трассы пробега, репортажи регулярно появлялись на первой полосе «Нью-Йорк Таймс».
Из шести машин-участников до наших дней сохранились лишь два автомобиля — Thomas Flyer и Protos. Крупнейший в мире автомобильный музей Харра в штате Невада США экспонирует Thomas Flyer. Немецкий технический музей в Мюнхене демонстрирует Protos.
Вот Thomas Flyer.
А вот Protos.
Ну и как тут не вспомнить чудесный фильм "Большие гонки" c Джеком Леммоном, Тони Кертисом, Натали Вуд и Питером Фальком! Пересмотрю сегодня, нестареющая классика.
Компания Brand Analytics представила новый рейтинг платформ и медиаресурсов Рунета.
Рейтинг платформ
Если 2017 год стал годом становления медийной экосистемы Telegram, то 2018 год – год платформы Яндекс.Дзен, которая на начало 2019 года уступает по цитируемости только Telegram, обходя уже на порядок классический агрегатор Яндекс.Новости. При этом среди классических агрегаторов лидирует новости@Mail.ru. А из агрегаторов «вне большой тройки» в Топ попал только замкнувший рейтинг Anews.
Итого в Топ-6: мессенджер-платформа, алгоритмический ньюсфид и четыре агрегатора. Мощность шести платформ из Топа (4,9 млн ссылок) уже превышает половину суммарной мощности всех медиаресурсов, входящих в Топ-100 (9,7 млн ссылок).
Топ-100 медиаресурсов
С «уходом» Дзена в рейтинг платформ тройка лидеров абсолютного рейтинга выглядит так: РИА Новости, «RT на русском» и ТАСС. При этом по абсолютным значениям цитируемости в тройке в декабре вырос только ТАСС, которому «дышит в спину» Лента.ру.
Прикольно, что я не только нахожусь в Top-100, но и еще на 43-й позиции. Впрочем, там похоже, что позиции периодически меняются, потому что когда мне бросили ссылку на эту статью, я там был на 59-й позиции, у меня даже скрин сохранен. А сейчас показывает на 43-й.
P.S. А сейчас опять на 59-м. Чудеса какие-то. Там с кешем какая-то лажа, что ли?
P.P.S. А сейчас опять на 43-м. Продолжаю наблюдать, прикольно.
Upd: Разобрались. В декабре 2018 - на 59 месте. В январе 2019 - на 43-м.
Интересный ролик. Андрей Гупса в "Фотошопе" нарисовал "фото" Припяти, каким, по его мнению, этот город мог бы быть, если бы не случилось Чернобыльской трагедии. Сложная и большая работа.
P.S. Вот только на месте "Дворца культуры" наверняка бы уже стоял здоровенный торговый центр. Но это так, мелкие и несущественные придирки.
Прикольная история, я не знал.
Выход песни Hey Jude британской рок-группы The Beatles в 1968 году в США оказался на грани срыва из-за изображения на пластинке яблока, напомнившего дистрибьюторам вагину. Об этом сообщает The Independent.
Конфликт возник между президентом американского звукозаписывающего лейбла Capitol Records Стэном Гортиковым и его коллегами из британского Apple Records. Последние подготовили пластинку с песней Hey Jude к релизу, напечатав на ней разрезанное пополам яблоко — так они изобразили свое лого.
Гортиков в письме главе Apple Records Рону Кассу написал: «Вот вам яркая и неожиданная проблема, чтобы раскрасить будни: я только что получил звонок от одного очень крупного и влиятельного на западе США дистрибьютора. Он начал беседу с вопроса: "Вы, ребят, серьезно? Вы понимаете, что делаете? Вы правда намерены продавать товар под новым лейблом Apple?" Затем он объявил, что новая эмблема — абсолютно порнографическая и изображает вагину». В письме также указывалось, что подобное сходство было замечено многими коллегами дистрибьютора.
Отмечается, что Apple Records настояли на том, чтобы оставить свое лого. В итоге релиз разошелся восемью миллионами копий по всему миру с разрезанным яблоком на пластинке.
В ноябре 2015 года британцы назвали песню Hey Jude «самым любимым в стране хитом The Beatles». Композиция была выпущена на сингле 26 августа 1968 года. Она не была включена ни в один номерной студийный альбом группы.
Via.
Любопытная статья в "Центре Карнеги" - "Родина или жизнь. Произойдет ли в Венесуэле бархатная революция".
Подробная, очень спокойная и рассудительная. Рассказывается о том, что там делал Чавес и почему за него голосовали, анализируется нынешняя ситуация и делается вывод о том, к чему, по мнению автора, это все может привести и почему не имеет смысла сравнивать то, что происходит сейчас в Венесуэле, с европейскими "бархатными" революциями.
Интересная статья в El Pais "Estos son los pasaportes más ‘poderosos’ del mundo". Краткое изложение.
Гражданство владельца паспорта определяет список стран, куда он может попасть без визы.
Топ самых "разъездных" (в испанском оригинале - "poderesos", то есть "мощных") паспортов составляется согласно индексу Хенли и определеяется по данным , предоставляемым Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
И вот этот список:
- Япония - 190 стран без визы
- Сингапур и Южная Корея - 189
- Германия и Франция - 188 (вот не знал)
- Дания, Италия, Финляндия и Швеция
- Испания и Люксембург
- Великобритания, Северная Ирландия, США, Австрия, Норвегия, Нидерланды, Португалия и Швейцария - 185
На противоположном конце - Ирак и Афганистан: безвизовый режим с 30 странами.
В статье подчеркивается, что границы открываются все шире. Если в 2006 году среднестатистический гражданин мог путешествовать по 58 странам не обращаясь за визой, то сейчас он может ездить уже в 107 стран.
Страной с наиболее быстро расширяемыми границами безвизовых разъездов является Германия. Однако и Китай с 85 места в 2017 году переместился на 69 место в рейтинге: его граждане могут без визы посещать 74 страны, а два года назад - только 51 страну.
Уже раз пятый во всяких заметках из серии "Самые необычные здания" попадается вот этот явный фейк.
Пошел искать оригинал. Нашел - это здание в Тель-Авиве.
Есть еще и вот такие варианты.
Ну и в конце концов нашел автора. Это каталонский архитектурный фотограф и художник Виктор Энрич: он в "Фотошопе" преобразует реально существующие здания во всякую шизуху, а также известные здания переносит в какие-то другие места.
Вот несколько примеров с его сайта.
Классная запись в "Хабре" - компьютерная реклама времен "Комтека" 1997 года.
"Комтек" для нас был знаковой выставкой. На "Комтеке" собирались фидошники. У меня даже комплект фотографий сохранился. Это мы с Олегом Бочаровым. Сзади дуркует Феда Устинов. Справа - Надя Яцык.
Но вернемся к компьютерам. Что прикольно - практически все помню как сейчас. И ноутбуки тех времен весом в кирпич, и комьютеры с огромной оперативкой в 8 МБ, и OS/2 Warp, на которой, собственно, развитие этой классной операционки и закончилось. Крутые фидошные ноды на тот момент в основном работали на OS/2 или на Windows NT. У меня была центральная (нулевая) раздающая нода - она работала на OS/2. Системный блок не имел ни клавиатуры, ни монитора: стоял под столом, я к нему подключался через KVM даже не каждый год.
Модем Sportser Robotics на 28800 - совершенно культовая вещь. Додоновские прошивки - как сейчас помню.
А вот ZyXel на 33600 я уже что-то не упомню. Зайксели были культовыми во времена модемов на 14400: были две мобификации зайкселов - на 16800 и 19200, - которые работали по собственным протоколам и такие скорости выдавали друг с другом. Но когда для роботиксов появились прошивки сначала на 28800, а потом на 33600 - зайксели как-то сильно ушли на второй план, тем более что они были очень дорогими.
20-дюймовый мониторчик за $2995 - красота! Да и 17-дюймовые обычно под тысячу.
BTW, ссылку на эту статью мне прислал Леша Голосов. Вот он в 1997 году. Справа виднеется Жанет. Слева почти не попал в кадр Леша Толок.
Интересная история. Cee-Roo собирает видео и звуки в разных странах, а потом делает завораживающие видеоклипы, которые озвучиваются этнической музыкой из этих стран. Работа адская, но результат получается удивительный - мне очень интересно было посмотреть.
Кения
Шри-Ланка.
Сенегал.
Любопытная история из телеграм-канала Stuff and Docs, цитирую.
История, которая кажется перекочевавшей из какого-то B-Movie, но, тем не менее, случившаяся в реальности. Трамп, банкротство, якудза и большие деньги.
Во второй половине 1980-х Трамп начал агрессивное развивать свои казино в Атлантик-Сити. У него было три отеля-казино, в том числе Трамп Тадж-Махал, который он скромно называл "восьмым чудом света". Но для развития предприятий требовались огромные доходы — содержать их было не дешево. С деньгами у Трампа в этот момент было довольно сложно — большая часть его бизнес-империи зависела от банковских займов и растущие расходы Трампа приближали его к той черте, за которой он уже не смог бы платить.
И в этот момент начались проблемы. В 1990 году Японский миллионер Акио Кашиваги начал играть в баккару в казино Трампа. Он славился тем, что ставил очень большие суммы — до 250 000 долларов за раздачу. Кашиваги был загадочным персонажем. Сын плотника, он смог обеспечить себе доход в 100 миллионов долларов в год и владел активами общей стоимостью в 1 миллиард долларов, владел роскошным токийским домом и нанял частного шеф-повара, который готовил ему маринованное мясо обезьяны. Но независимый аудит показал, что его бизнес в сфере недвижимости имел доход всего в 15 миллионов долларов и несколько сотрудников. Ходили слухи о его связи с якудза - возможно, это объясняло его отвращение к фотографам.
Мир сверхбогатых игроков не очень велик, а любители больших ставок знакомы всем владельцам крупных казино. Трамп впервые услышал о Кашиваги от сэра Джеймса Голдсмита, европейского финансиста и владельца казино. Кашиваги выиграл около 20 миллионов долларов в казино Goldsmith's Diamond Beach в Австралии, почти обанкротив его. Но он также потратил 6 миллионов долларов на баккару в казино Steve Wynn's Mirage в Лас-Вегасе годом ранее.
Трамп решил рискнуть и пригласить Кашиваги в Атлантик-сити, хотя его советники предупреждали о том, что это слишком опасно. Позднее Трамп вспоминал в своих мемуарах: Кашиваги поселился в двухуровневом люксе в пентхаусе с видом на океан, услугами дворецкого, роялем и нефритовым Буддой стоимостью в 800 000 долларов и не появлялся в течение двух дней. Наконец он появился в пятницу вечером. Куча фишек по 5000 долларов ожидала его за игровым столом. Ставка в 250 тысяч долларов была высотой в фут — так много фишек ставил друг на друга Кашиваги.
В среднем, в час Кашиваги делал около 70 ставок (каждая по 250 тысяч долларов). В этот момент Трамп, как он вспоминал потом, занервничал, потому что понял, что он стал игроком, а также то, что может серьезно проиграть крупному игроку — тем более, что он понял, что при игре в баккару у казино не так много возможностей повлиять на ход игры. За вечер Кашиваги выиграл около 6 миллионов долларов. После чего уехал в Токио — быстро и без предупреждения.
Трамп был в ярости — он потерял много денег, в которых остро нуждался. Размышляя о том, как вернуть деньги, он обратился к Джессу Маркуму — эксперту по азартным играм (и бывшему физику-ядерщику), который ему посоветовал устроить игру в баккару со сверхбольшими ставками - Кашиваги не устоял бы перед соблазном еще раз обыграть казино; идея Маркума состояла в том, что на долгой дистанции Кашиваги неизбежно проиграл бы и большие ставки компенсировали бы предыдущий проигрыш Трампа. Кашиваги не устоял, но проиграл 10 миллионов долларов — за которыми он поехал в Токио.
Но он не успел расплатиться по всем долгам. 3 января 1992 года Кашиваги был убит — был зарублен самурайским мечом (ему нанесли больше 150 ударов). Труп был обнаружен в доме Кашиваги, недалеко от Фудзиямы. Убийство не раскрыто и по сей день. Неоплаченный долг Кашиваги перед казино Трампа составлял около 4 миллионов долларов.
Порылся, поискал источники. Все похоже на правду. Статья про Akio Kashiwagi (англ.). Статья о его убийстве в NY Times в 1996 году (англ.) В статье об убийстве, правда, никакая якудза не упоминается, а высказывается предположение, что он был убит из-за долгов казино.
У Пьюзо в нескольких повестях интересно рассказывается о том, какие методы использовали владельцы казино, чтобы заставить должников платить.
Какая мораль у всей этой истории? Да никакой. То, что игра в казино - занятие предельно бессмысленное и совершенно кретинское, - вроде бы общеизвестно. Но кого это когда останавливало?
