Адрес для входа в РФ: exler.bar

Как можно случайно убить детей

21.06.2016 10:56  9166   Комментарии (70)

Читал об этих кошмарных событиях в Карелии и вспомнил одну историю из моей пионерской юности.

Мы с братом с первого класса каждый год ездили в пионерские лагеря. Уж на июнь - обязательно. Лагеря были разные, но, в общем, все хорошие: нормальные условия, спортивные игры, дискотеки, да и кормили вполне прилично, никто не голодал.

Последний раз в пионерский лагерь я поехал в 16 лет - это был лагерь от Московского авиационного института. Отлично там провели время, до сих пор вспоминаю этот лагерь с большим удовольствием. (Была же куча фотографий оттуда и вот вопрос - куда все это делось...)

В один из дней в нашем районе состоялась Спартакиада между различными пионерскими лагерями. Проходила она в спортивном лагере, находящемся где-то в 20 минутах езды от нашего.

Никаких автобусов для перевозки участников не предусматривалось, все должны были добираться до Спартакиады самостоятельно.

В нашем лагере было только два вида транспорта. Микроавтобусик, в который вмещалось человек двенадцать, и грузовик ЗИЛ с крытым фургоном, в котором обычно перевозили всякие грузы: продукты, белье для стирки и так далее.

А на Спартакиаду собирались ехать человек сорок: женская волейбольная команда, мужская футбольная команда, участники легкоатлетических соревнований, болельщики и фотограф (я). Плюс - несколько вожатых, которые нас должны были сопровождать.

Перевозить всех по очереди автобусиком - очень долго. И тогда не знаю у кого родилась гениальная мысль: а что если мы все набьемся в кузов ЗИЛа и он нас быстренько подбросит до Спартакиады?

Вожатые кинули клич, мы все набились в фургон ЗИЛа - стало тесновато, но ехать вроде было недалеко, - дверь закрыли и мы поехали. Причем вожатые отправились на автобусике.

Фургон ЗИЛа закрывался наглухо, был снаружи обшит стальными листами и единственный доступ воздуха туда был через окошко в двери, размером с почтовую открытку.

Что происходит летом в жару в битком набитом людьми наглухо закрытом помещении, к тому же обшитом стальными листами? Правильно: там стала очень быстро подниматься температура и к тому же как-то довольно быстро стал заканчиваться кислород, зато углекислого газа стало - хоть отбавляй.

Буквально через пять-семь минут езды с нас всех стал ручьями течь пот, а дышать было все тяжелее и тяжелее.

А это, в общем, не шутки: каждый год по всему миру сотни детей гибнут от того, что родители летом в жару их оставляют "на пять минут" в наглухо закрытых машинах. Что может случиться за пять минут, думают родители. Пять минут быстро превращаются в полчаса, а за это время температура в машине поднимается до 50 градусов и ребенок погибает от перегрева.

Мы были совсем не маленькие дети, но деваться из фургона было некуда: малюсенькое окошко притока воздуха почти не давало и ничего не охлаждало, стучать водителю было бесполезно: фургон с кабиной не соприкасался, а шум в кабине ЗИЛа стоит такой, что водитель точно бы ничего не услышал.

Впрочем, мы были молодые, мало что понимали, а оно и слава богу: если бы в этом фургоне возникла паника, то сколько народу при этом могли подавить - лучше даже и не думать.

А мы все воспринимали как приключение: ну, подумаешь, что жарища как в духовке, ну, подумаешь, что дышать уже почти нечем - так прикольно же.

Помнится, что когда мы наконец остановились и водитель открыл дверь - некоторое время никто даже не двигался с места, все просто жадно дышали свежим воздухом и отходили от перегрева. (А он, судя по всему, был уже на явно опасной черте.)

Так что если бы до места проведения Спартакиады было бы не двадцать минут езды, а тридцать-сорок, веселый водитель Витя имел возможность привезти сорок детских трупиков. Ну, как-то ведь просто не подумали, никто же ничего плохого не хотел. Просто хотели побыстрее доехать.

Кстати, хорошо помню, что обратно-то нас группами перевозили автобусиком. И ничего, за полтора часа всех в конце концов перевез.

Похожий случай, когда никто ничего плохого не хотел, произошел через несколько лет в маевском строяке. Там ребят вывезли работать куда-то довольно далеко от лагеря, а автобус, который должен был везти их обратно, сломался и за ними не приехал. Тогда командир стройотряда загрузил ребят в кузов грузовичка, который там уж и не знаю, как оказался, сам сел за руль (понятно, что он не имел права управлять грузовиком, не имел права перевозить людей и не имел права сажать людей в открытый кузов), поехал (причем еще и по темноте, дело было в конце августа) - и в итоге грузовик свалился в кювет. Несколько студентов погибли, несколько получили ранения. Командира, разумеется, посадили. Он тоже ничего плохого не хотел, просто хотел побыстрее довезти отряд до лагеря.

21.06.2016 10:56
Комментарии 70

жесть!
22.06.16 19:09
0 0

Los Alamos i Oakridge -- нет и нет.

Про ТБ: всегда может что-то случиться, всегда надо соотносить стоимость принятия мер и замедления работы, и стоимость в случае риского случая.

В моей практике, люди, постоянно думающие о ТБ и всех ею понукающие -- самые ленивые, и ищущие повода не работать или удти с работы пораньше.
22.06.16 13:53
0 0

ТБ, 1742 год.

Провидению препроручаю я вас, дети мои, и заклинаю: остерегайтесь выходить на болота в ночное время, когда силы зла властвуют безраздельно.
22.06.16 11:03
0 0

Одно не пойму, при чем тут слово "случайно". Непредумышленно, да, возможно. Но случайности никакой, скорее закономерно.
22.06.16 09:47
0 0

Два случая из химического института.

Молодая лаборантка решла что волосы на ногах можно обесцветить вместо выдирания. Взяла и институте бутыль с пергидролем (30% раствор перикиси), налила в ванную и залезла туда....

Немолодая уже лаборантка, посадила большое жирное пятно на синтетичесую кофточку. Решила вывести эфиром. Налила в тазик, встряхнула кофточкой, проскочила искра статики. Пары эфира превратились в большой fireball.

Ну просто для веселья. И институте пропала платиновая проволока (используется как катализатор). ЧП. Подняли на ноги весь институт. Милиция, органы. В итоге нашли - техник "подобрал" и "починил" сетку курятника на даче.






22.06.16 04:18
0 0

Что-то у нас последнее время разговор неизменно выруливает на алкоголь...
22.06.16 00:40
0 0

Peter Zabriski: неизменно выруливает на алкоголь

самое распространенное в хозяйстве, легко добываемое, горючее вещество.
22.06.16 02:12
0 0

Пример, который может показаться как перегибание палки ТБ (если ее так называют тут). При мне было в ~2007 году в одной национальной лаборатории США. В какой --говорить не буду. Надо было перенести 20 почти новых ЖК мониторов большого размера (для одного человека тяжелые) со второго этажа по лестнице на первый. Как они там оказались -- не знаю, может, до принятия новой версии ТБ.

Лифта между этажами нет, строили здание во времена проекта Манхтеттен (когда можно было пить и курить в лабораториях). Вопрос: как перенести мониторы? По технике безопасности по лестнице нельзя идти двум людям с коробкой/бандурой. Спорим, что не догадаетесь. Решение: выкидываем 20 почти новых мониторов через окно сразу в мусор и покупаем за 10 штук новые. Такая вот ТБ.
22.06.16 00:39
0 0

runcyclexcski: При мне было в ~2007 году в одной национальной лаборатории США.
runcyclexcski: строили здание во времена проекта Манхтеттен
Теряюсь в догадках -- где бы это могло быть?
Los Alamos?

Во время Манхэттенского проекта еще Окридж, но в ORNL вроде всё новое, а на завод Y-12 неместных вряд ли пустят...

runcyclexcski: Пример, который может показаться как перегибание палки ТБ (если ее так называют тут). При мне было в ~2007 году в одной национальной лаборатории США. В какой --говорить не буду. Надо было перенести 20 почти новых ЖК мониторов большого размера (для одного человека тяжелые) со второго этажа по лестнице на первый. Как они там оказались -- не знаю, может, до принятия новой версии ТБ.



Лифта между этажами нет, строили здание во времена проекта Манхтеттен (когда можно было пить и курить в лабораториях). Вопрос: как перенести мониторы? По технике безопасности по лестнице нельзя идти двум людям с коробкой/бандурой. Спорим, что не догадаетесь. Решение: выкидываем 20 почти новых мониторов через окно сразу в мусор и покупаем за 10 штук новые. Такая вот ТБ.

Справедливости ради, если кто-то подвернет ногу на этой лестнице, работодателю выставят неслабый счет, - больше, чем цена 10 мониторов во много раз. Т.е. тут уже и экономический расчет (Америка же).
22.06.16 03:41
0 0

Полезная инфа про методику госзакупки подобных путевок : nstarikov.ru

В двух словах : анонимный интернет-аукцион, где единственный критерий выигрыша - цена.
21.06.16 23:58
0 0

В 1958 году ехал с родителями со свадьбы.ЗИЛ- пятитонка.Кузов пустой,немного соломы и пару колес с дисками.Человек 30 село.По дороге пьяный водила вертанул в овраг с моста метра три глубиной.Последнее что увидел - летящий баллон в лицо.Очнулся - вокруг люди лежат.Мать с отцом без движения.Лицо в кровище.Родители очнулись у отца СГМ, у матери травма руки.Следом ехали спортсмены на таком же ЗИЛе - довезли до ЦРБ.Там перевязали на кого хватило бинтов и в область.Пока ехали два человека умерли.Девочку жаль с открытым переломом ноги - ей пластырем рану заклеили.Так что все было и тогда...
21.06.16 20:16
0 0

kardamon2007: Так что все было и тогда...

Было. Только не было интернета. И об этом никто не знал.


21.06.16 20:54
0 0

ТБ. Да, помню, перед строяком был инструктаж. Но тем не менее неск. студентов (это было не в нашем стройотряде - ребята рассказывали) потравились. Их отрядили разгружать шпалы, пропитанные креозотом. Серьзено так потравились. Нектр. к тому же работали без рукавиц. Про маски я уж молчу - не было их.
21.06.16 19:03
0 0

Peter Zabriski:
ТБ. Да, помню, перед строяком был инструктаж. Но тем не менее неск. студентов (это было не в нашем стройотряде - ребята рассказывали) потравились. Их отрядили разгружать шпалы, пропитанные креозотом. Серьзено так потравились. Нектр. к тому же работали без рукавиц. Про маски я уж молчу - не было их.


Кстати, у нас после второго курса был строяк на чугунолитейном заводе имени Войкова. Там респираторы полагалось менять каждые 20 минут. А выдавали один на всю смену, да и то - часто неновый.
21.06.16 19:47
0 0

отличная ветка. Надо распечатать.





На нашем факультете (биофак МГУ) набирают 200 человек. Три летние практики. Под конец 3 курса, как минимум один смертельный случай, с каждого набора. Народ тонет, попадает под машины, травится, и т д. Надо на Дне открытых дверей говорить прямо: "Один из вас до диплома не доживет".


Вообще это не только Cовок. В индустриальный период в Европе тоже народ гиб на производстве из-за химии постоянно. Компании обычно отмазывались. Скажем, заняло 20 лет, чтобы доказать официально, что мономер поливинилхлорида -- яд и канцероген. Пока доказывали, ПВХ после синтеза рабочие соскребали со стенок котлов размером с комнату. Кпомании говорили, что поголовная смертность -- чистое совпадение. Сейчас стоимость жизни человека в Европе повысилась. В России -- пока на уровне 3 мира.


Так что техника безопасности -- реальная вещь. Другое дело, когда палку перегибают в другую сторону, и работать не дают...
21.06.16 18:55
0 0

runcyclexcski: Так что техника безопасности -- реальная вещь. Другое дело, когда палку перегибают в другую сторону, и работать не дают...

Если подумать над пунктом ТБ, который вы считаете излишним, то подумав, почему вставлен этот пункт, может и придете к выводу, что пункт - не лишний.

Пысы: Попробуйте дать почитать Уставы ВС СССР человеку, который не служил в армии.
21.06.16 19:38
0 0

вспомнилось " Манюня едет на концер т" из Наринэ Абгарян (глава 12) - всегда возили детей в деревнях неподобающим образом - абсолютно уверен, что так нельзя, но не уверен, что сейчас прекратили - банально нет контроля ((
21.06.16 18:43
0 0

В Канаде тоже каждое лето прохожие обнаруживают детей в машинах. Благо стекла чаще всего не тонированы и в большинстве случаев все ограничивается вызовом 911 и выносом одного из стекол с последующими санкциями родителям.
21.06.16 16:14
0 0

у нас вот 12 человек (в том числе дети) ехали в ниве - водитель пьян, конец предсказуемо печален

properm.ru/auto/news/125291/
21.06.16 15:35
0 0

В старших классах школы мы ездили в соседний город (километров 80) на смотр театральных коллективов.

Нам выделили ЗИЛ с будкой, в части будки зияла дыра метр на метр, заботливо прикрытая фанеркой. В нагрузку было 2 водителя, на случай если один "случайно" выпьет, чтобы хоть один трезвый отзвёз нас домой.

Кроме того, строго настрого сказали вернуться пораньше, ибо в машине не работали ФАРЫ (!!!).

А дело было зимой, темнело рано.

В общем мы едем в обратную дорогу, возращаемся, так сказать.

А в будке было освещение, которое включалось тумблером на стене. Тумблер был на такой металлической коробочке, как делали в советские времена.

И вот мы едем, потихоньку начинает темнеть, включили освещение. Едем без фар.

И вдруг, из этой коробочки с тумблером начинает тянуть дымок.

Один из наших приподымается к коробочке и пытается его задуть.

Неожиданно свет в будке пропадает и.. ЗАГОРАЮТСЯ ФАРЫ!!! 😄

В общем остаток пути ехали в тёмной будке, но с включенными фарами 😄
21.06.16 15:13
0 0

В кузове это еще фигня. Мы, будучи в колхозе, на тракторе Беларусь ездили. Как сейчас помню - рекорд 11 человек, из них двое сидят на ноже-отвале и один стоит в ковше...
21.06.16 15:02
0 0

Сейчас можно говорить все, что угодно. Детей не вернешь. Для каждого потерявшего своего ребенка-это катастрофа вселенского масштаба.
Но у нас в стране государство плевать хотело на такие беды отдельных индивидов. У него задачи масштабные -вселенские! Козлов отпущения найдут! А вот систему никто не осудит и не посадит!
21.06.16 14:35
0 0

nusanusa11: А вот систему никто не осудит и не посадит!

А как вы это себе представляете? Вот етсь глобальная проблема в нашей стране - безумная численность смертей от ДТП. И это и дети, и беременные женщины и кормильцы семьи - участь, которая может постигнуть практически каждого. Вот как и кому с этим бороться? А уж если справятся, то поверьте, и за остальное возьмутся.
21.06.16 15:10
0 0

nusanusa11: А вот систему никто не осудит и не посадит!

Самое противное, что все уже пошло по накатанной колее. Уже определили, что во всем виноваты вожатые - "спасали свою шкуру", уже прозвучало что нужно проверить все остальные лагеря, затребовать с них какие-нить журналы контроля безопасности с подписями - и все, жизнь продолжается.
aag
21.06.16 14:45
0 0

Дело было в МАИ на лабе. Суть лабы заключалась в том, чтобы напылить на керамическую подложку проводящий слой. Напылять, ясен пень, можно только в вакууме, в специальной камере, похожей на уменьшенную копию водолазного колокола. Камеру предварительно следовало изнутри обезжирить.

Мне выдали флакон спирта, тряпку, и я занялся стерилизацией. Ободок "колокола" доходил мне где-то до поясницы...

Короче, надышавшись парами, через пять минут я вылез оттуда абсолютно в дребодан. Вроде бы весело, да? Но если бы это был не этиловый, а метиловый спирт? Об этом я подумал, когда протрезвел. Тогда же мне было хорошо:))))

arrow: прежде чем что-то сделать, подумай, как это будет написано в отчете об аварии.

Хорошая идея. Но для этого нужно иметь как минимум воображение:)))
21.06.16 13:48
0 0

Peter Zabriski: Короче, надышавшись парами, через пять минут я вылез оттуда абсолютно в дребодан.

Поясните.

Т.е., если я , намочу тряпку спиртом, и, например, буду протирать все окна в закрытой машине, то через пять минут, я буду "в дрыбоган"?

Пысы: -Ты почему пьян, скотина?

- Дорогая! Я стекла в машине протирал.

Ну и т.д.)))


21.06.16 18:10
0 0

Ха, дети в совке в лагере. Посмотрите, как сейчас богатые нефтяники на работу ездят. ТБ, инструктажи, все дела. Но вертушка дорого, нужно же на конкурентноспособную зарплату Сечину экономить.

vk.com




21.06.16 13:27
0 0

мы все набьемся в куСов ЗИла
21.06.16 13:19
0 0

Это школа жзни! А то дети ишь щас распоясались, права качают! Уткунтся в свои железки, что из таких вырастет! А так бы покатать их полчасика в таком грузовике, сразу бы поняли, что такое взрослая жизнь, ответственность, всю сермягу и как их отцами и дедам жилось, а то вишь, ишь ты!
21.06.16 12:46
0 0

еще вспоминается горный джипинг на Красной поляне: дорога два с половиной метра, слева стена, справа крутой склон, и на полном ходу разъезжаются джипы с туристами, едущие вверх и вниз. И недаром водители за время подъема выпаивают пассажирам полторашку коньяка - страх у клиентов убрать... На фиг, на фиг, больше никогда!
21.06.16 12:32
0 0

arrow: еще вспоминается горный джипинг на Красной поляне: дорога два с половиной метра, слева стена, справа крутой склон, и на полном ходу разъезжаются джипы с туристами, едущие вверх и вниз. И недаром водители за время подъема выпаивают пассажирам полторашку коньяка - страх у клиентов убрать... На фиг, на фиг, больше никогда!

О да. Пока мы поднимались-спускались, сломали заднюю рессору. 😉

Но коньяка мне захотелось выпить на обратном пути - когда наш водила на обгоне вылез под встречный Камаз.


aag
21.06.16 14:38
0 0

Поделюсь и я историей перевозки людей в неподходящем транспорте.

В институте сломался автобус, который возил сотрудников на картофельное поле, а народ требует, чтобы их доставили до желанного урожая. Руководство пошло навстречу и выделили передвижную лабораторию — ЗИЛ с будкой. С вентиляцей там все было ОК, но вот рессоры у ЗИЛа жесткие, дорога к картофельному полю, почти что нетронутая, целина, а сотрудники возрастные и по физическим данным далеко не космонавты. Короче, укачивать их стало пока они еще по асфальту передвигались, а как выехали на проселочную дорогу, так стало просто невозможно ничего удержать в себе. Самый укачанный начал тошниться в ведерко, понятно, что остальные глядя на это, быстро взяли с него пример. Вот так и доехали...
21.06.16 12:13
0 0

Моя история:

После шестого класса летом нужно было отработать 40 часов в школе: мусор на территории прибирать, сорняки полоть, парты выносить перед побелкой классов, или доски/окна отмывать после побелки, - вообщем, 4-5 часов в день в течении 2 недель.

Нам повезло красить полы в токарных мастерских. Краска вонючая была. Часа за два почти все докрасили, учителя в курилке все это время балагурили.Оставались еще минут десять, чувствую не могу больше, уже стошнит, но, думаю, сейчас же закончу - пообещали 6 часов засчитать, если быстро и аккуратно покрасим.

Очнулся я на улице - другой мальчишка свою часть закончил, увидел, что я на полу без сознания лежу, побежал за учителем. Если бы он раньше закончил, его бы отпустили, а я бы остался докрашивать - и некому меня было б найти... Откуда в 12 лет знаешь про краску, про растворители, про то, что окна открывать надо...
21.06.16 11:38
0 0

Запрет на перевозку людей в кузовах насколько я помню только в 90х годах запретили.

В принципе в обоих случаях надо головой думать тем кто ощуществлял данные перевозки. Странно в общем, в то время все уже должны были вдоволь накататься и по производству и в армии и должны были знать как правильно грузиться в кузов.

Я всегда после краткого инструктажа спрашиваю: "А как нельзя делать и что из этого получится? Где опасность" и получаю границу где "кончается экстрим и начинается пиздец"

А вообще, кто никогда в жизни не превышал скорость выше 60 в городе и 90 за городом? или ехал 40 по городу где стоял такой знак? Все же считают что можно ехать и 110 и 130 и 150 некоторые - "...Я контроллирую дорогу..." Все эти ЧП идут из тех же побуждений что и превышение скорости на дороге, только они случились, а другим еще везет.

PS. Мысли вслух.
21.06.16 11:37
0 0

LordLeto: или ехал 40 по городу где стоял такой знак?

Треш и угар - это знак 40 на трассе после ремонта, который забыли убрать. Перекрестков нет, знака окончания ограничения нет, все едут с превышением на лишение прав. И формально ведь все нарушают, прикинь!

У нас вся страна построена на запрете всего по дурости, и наплевательстве на важное - по разгильдяйству.


21.06.16 19:25
0 0

LordLeto: Запрет на перевозку людей в кузовах насколько я помню только в 90х годах запретили.

В принципе в обоих случаях надо головой думать тем кто ощуществлял данные перевозки. Странно в общем, в то время все уже должны были вдоволь накататься и по производству и в армии и должны были знать как правильно грузиться в кузов.

Я всегда после краткого инструктажа спрашиваю: "А как нельзя делать и что из этого получится? Где опасность" и получаю границу где "кончается экстрим и начинается пиздец"

А вообще, кто никогда в жизни не превышал скорость выше 60 в городе и 90 за городом? или ехал 40 по городу где стоял такой знак? Все же считают что можно ехать и 110 и 130 и 150 некоторые - "...Я контроллирую дорогу..." Все эти ЧП идут из тех же побуждений что и превышение скорости на дороге, только они случились, а другим еще везет.

PS. Мысли вслух.

Слышала по радио рассказ некоего заслуженного американского летчика-ветерана. Он рассказал, что кто-то когда-то ему посоветовал: прежде чем что-то сделать, подумай, как это будет написано в отчете об аварии. Сказал, что прием железно работает.
21.06.16 12:28
0 0

LordLeto: Запрет на перевозку людей в кузовах насколько я помню только в 90х годах запретили.

В необорудованных кузовах, насколько я помню, всегда было запрещено.
21.06.16 11:52
0 0

До хрена раз в школе и в институте ездил в бортовых грузовиках, у которых были откидные скамейки вдоль бортов - "на картошку" там и прочие детские радости. Чаще всего без тентов, иногда борта повыше надставлены были. Экстрим так сказать, особенно если пьяный водила разгонится как следует по сельской грунтовке - никакие ролокостеры не сравняться.
21.06.16 11:11
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 141
exler.ru 247
авто 427
видео 3770
вино 348
еда 481
ЕС 57
игры 114
ИИ 19
кино 1542
попы 185
СМИ 2583
софт 906
США 80
шоу 6